Oliva... My ciudad!

Transcurriendo el último cuarto del siglo XIX, las carretas provenientes de Buenos Aires en su viaje al Norte, hacían un alto en una pequeña isleta de algarrobos a la altura de Corral de Pachi, paraje ubicado media legua más al norte del lugar en donde algunos ranchos dispersos señalaban el principio de lo que más tarde sería un pueblo. La Cía. de Tierras Anglo-Argentina avanzaba en el tendido del Ferrocarril Central Argentino en el tramo Rosario-Córdoba, cruzando la zona antes mencionada a cuya vera nacieron un sinfín de localidades.
El gentilicio se agrupó y un gran hormiguero prestó su nombre a la incipiente aldea señalando así el comienzo de la futura ciudad. Los primeros colonos en su gran mayoría eran inmigrantes de origen Español, Italiano, Suizos y Franceses.
Antes de la llegada de los mismos, la densidad de la población en esta región, era muy baja y con zonas prácticamente desiertas.
Los inmigrantes trajeron su forma de vida y conforme a estos patrones desplegaron sus actividades constituyendo una comunidad de gran espíritu de empresa, con capacidad de trabajo, voluntad de cambio e imaginación para resolver sus problemas.
La idea de obtener un lugar en el mundo, los impulsaba a luchar y la tierra era su principal recurso. La agricultura y un incipiente comercio constituían la base de su economía.

El desarraigo y la incertidumbre motivaron a los pobladores a estrechar vínculos afectivos, haciendo de la colonia una comunidad familiar.
Hacia 1888, los Sres. Crisólogo Oliva y Santiago Díaz, adquirieron grandes porciones de terreno que luego lotearon y vendieron a muy bajos precios con la condición de que en ellos se construyeran viviendas. Así, el rancherío comenzó a entremezclarse con elementales negocios que cubrían las necesidades más fundamentales.
El 10 de noviembre de 1890, quedó inaugurada y habilitada al público, la Estación de Trenes con el nombre de Oliva, en homenaje a uno de sus precursores. En el mismo año, el Gobernador de Córdoba, Del Castillo, creó una Comisión Vecinal que fue el primer gobierno organizado de la aldea.
En 1900, dicha Comisión Vecinal es elevada a la categoría de Comisión Municipal. A partir de entonces se sucedieron hechos referentes a la caracterización institucional: creación del Registro Civil, del Servicio de recolección de residuos, inauguración del edificio de la Jefatura de Policía con el nombre de Cabildo, tras lo que Oliva pasa a ser cabecera del Departamento Tercero Arriba, e inauguración de la Parroquia Sagrado Corazón.
En 1908, se iniciaron estudios a los fines de establecer la aptitud de la zona para asentamiento de una Colonia Asilo Regional Mixta de Alienados, construcción que se concretó e inauguró el 4 de julio de 1914, hoy Hospital Dr. Emilio Vidal Abal.
Los años subsiguientes dotaron a Oliva del primer servicio eléctrico (1916), se realizaron los primeros comicios para elegir intendente y concejales (1920), se inauguró el Hospital zonal y el Edificio Municipal (1927) y el segundo elevador de granos del país (1930).

Estos acontecimientos, enmarcados en la crisis europea de postguerra, sumados a las características de explotación agrícola de la zona, que proveía insumos para la exportación, constituyeron el auge de una población que en 1935 completó su proyección regional, provincial y nacional al ser cruzada por la ruta asfaltada Nº 9.
Cincuenta años necesitó Oliva para su consolidación y otros treinta más para inscribirse como ciudad ya que así fue declarada en 1964 por decreto del Superior Gobierno de la Provincia.

Oliva es una Ciudad que asienta fundamentalmente su economía en un alto porcentaje a la actividad en la Administración Pública, en las tareas desarrolladas en el sector comercial e industrial y en el sector agropecuario, vale decir que desde el sector de la administración, se realiza un aporte destacado en la ocupación de la mano de obra local, haciéndose notoria en el Hospital Dr. Emilio Vidal Abal, Hospital Zonal, Policía, 7 escuelas primarias, 6 establecimientos secundarios, 4 escuelas rurales, 2 establecimientos de nivel terciario y establecimientos de enseñanza para adultos primario y secundario lo que equivale a un alto porcentaje de ingreso desde la Educación. También es importante destacar el aporte desde la Municipalidad, Cooperativa de Obras y Servicios Públicos como así también el aporte en la economía local de los diferentes locales comerciales y de servicios que son en gran medida el motor diario del desarrollo de la Ciudad.
Las industrias que existen realizan un aporte más que importante para el desarrollo económico local, lo mismo que el sector agropecuario.

Sector Primario (Agropecuario)
Oliva y toda su área de influencia cuentan con una preponderante actividad agropecuaria, fundamentalmente la referida al cultivo de cereales y oleaginosas, soja, trigo, maní, maíz, sorgo y girasol, entre otras.
También resulta de importancia, fundamentalmente por su calidad, la instalación de cabañas de reproductores vacunos que cuenta con legítimo prestigio internacional.
Es este sector el de mayor volumen económico e impacto indirecto sobre la actividad comercial, no así industrial puesto que no cuenta con valor agregado en un segundo proceso.


Sector Secundario (Industrial)
Las empresas existentes son de suma importancia para el desarrollo económico local, el mercado con el cual trabajan además de ser local, regional, provincial y nacional, también los productos aquí fabricados son exportados al exterior. No obstante Oliva está necesitando un aporte importante que sirva para el crecimiento de este sector.
Oliva no cuenta con un espacio especialmente preparado para la radicación de industrias, es decir no hay una política concreta sobre este tema, dado que la Ciudad está necesitando un espacio denominado “Parque Industrial“, para que este lugar sea utilizado por las mismas y el cual sería de suma importancia para la oferta local hacia otros puntos de la región y el país que quieran instalarse en Oliva, contando para ello con algunas ventajas tales como que esta es una Ciudad que esta ubicada sobre la Ruta Nacional Nº 9 que posee la mayoría de los servicios, se encuentra a pocos kilómetros de los grandes centros comerciales (Córdoba 96 Km. – Villa María 50 Km.)

Sector Terciario (Administración Pública y Comercial)
Este sector es en donde se centra un aporte importante hacia el desarrollo económico de la Ciudad, destacándose principalmente la gran masa de trabajadores que agrupa el Hospital Dr. Emilio Vidal Abal con más de 500 empleados que directamente pertenecen a la Institución y además personas que realizan sus tareas laborales perteneciendo a empresas contratadas para prestar servicios en el Hospital.
Siguiendo con el Hospital Dr. Emilio Vidal Abal, se advierte la necesidad por parte de los habitantes de la Ciudad de crear y fortalecer algunas actividades que serían propicias para el crecimiento económico tanto de la Ciudad como del Establecimiento. La apertura del Hospital hacia la comunidad es de suma necesidad para lo antes mencionado, lo cual permitiría fortalecer la economía de Oliva. El proyecto de instalación de un denominado parque industrial fortalecería esta relación de carácter no solo institucional si no también y fundamentalmente social.
Como lo enunciamos anteriormente nuestra Ciudad cuenta con un fuerte aporte desde la administración pública, teniendo en los Centros Educativos, Hospital Zonal y otras dependencias pertenecientes al ámbito provincial y municipal.
Merece mencionarse el movimiento comercial nocturno que se produce en nuestra Ciudad, fundamentalmente dada la gran cantidad de lugares que pueden encontrarse y que sirven de atracción para los habitantes de esta Ciudad y también de la región, vale decir entonces que este hecho, es de destacar debido a la diferencia notoria con otras localidades de la zona y la región, debemos dejar en claro que con ello se aporta al crecimiento de la economía local.

Capacidad Energética
La estación transformadora propiedad de la Cooperativa de Provisión de Energía Eléctrica cuenta con una capacidad instalada de 5 Mva. con una utilización real promedio de 3.500 Mva.
Dicha estación se encuentra capacitada para ampliar el flujo eléctrico a 10 Mva.


Medios de Transporte
El Aeródromo Público Oliva se encuentra emplazado en un predio de propiedad de la Fuerza Aérea Argentina destinado a tal fin. Cuenta con dos pistas habilitadas y una infraestructura que permite el andaraje de aeronaves de medio porte.
En lo que se refiere al transporte terrestre de personas contamos con los siguientes servicios: Villa María – Oliva: Empresa Córdoba COATA (frecuencia 20 min.)
Córdoba – Oliva: Empresas Córdoba COATA (frecuencia 20 min.)
Buenos Aires – Oliva: Empresas Chevallier, ABLO, otras (frecuencia 1 hora)
Oliva – Río Tercero: Empresa La Victoria (frecuencia 12 hs.) Además se cuenta con un servicio de transporte diferencial con sede en James Craik que realiza el recorrido Oliva-James Craik-Villa María con una frecuencia de aproximadamente 1 hora. En cuanto al servicio de carga automotor de larga distancia, existen aproximadamente 150 camiones abocados al presente rubro. En lo que respecta al servicio de transporte por comisionista, se realizan a las ciudades de Buenos Aires, Córdoba y Villa María.
El Ferrocarril Nuevo Central Argentino, cuenta con dos frecuencias diarias para el transporte de personas. Existen en la ciudad coches taxímetros y remises que cotidianamente realizan la labor del traslado local de personas, incluyendo días feriados en sus prestaciones.

Ocupación: Empleo y Desempleo
El índice de ocupación en la Ciudad de Oliva es del 64% de la Población Económicamente Activa. Representa la relación entre los ocupados plenos y la población económicamente activa. Se denomina ocupado pleno a toda persona que cumple jornadas completas o que trabajando un número de horas inferior a la jornada normal manifiesta explícitamente su voluntad de no querer trabajar más horas. De los cuales el 89% posee un trabajo mientras que el 11% restante tienen más de un empleo. Es decir que de cada 10 personas ocupadas existe una sobreocupada. El 33,61% de los ocupados plenos trabajan en ámbito público, el mismo comprende al Hospital Dr. Emilio Vidal Abal, el Hospital Zonal, Escuelas, Policía y Municipalidad, que en los últimos años han diversificado su prestación de servicios a la comunidad, en cambio, en el sector privado lo hacen el 66, 39%.
Si consideramos el sector productivo en el que desarrollan sus actividades, observamos que el 10,39% lo hacen en el sector primario, en el que predomina la actividad agropecuaria el 6,38% en el sector industrial y el 83,23% en el de servicios.
El 65% de los ocupados plenos trabajan en relación de dependencia y el 35% en forma autónoma.
El 37% de los trabajadores en relación de dependencia trabajan horas extras.
Según la condición de trabajo, podemos advertir que el 71,53% de los empleos son efectivos, los contratados tienen una participación menor al igual que los jornalizados. Es muy importante la magnitud otros, ya que en la misma se agrupa a los que trabajan en forma autónoma, entre otros (13,66%).
En cuanto a la ubicación de las fuentes de trabajo, el 12% de los puestos de trabajo provienen de otras localidades, en tanto que el 88% trabaja en nuestra Ciudad.
La población sub ocupada (12%) comprende aquellas personas que trabajan menos de 35 horas semanales y que desean trabajar más horas. También se los conoce como ocupados marginales. El 26% de los mismos trabajan por cuenta propia. Aproximadamente el 30% de los sub ocupados bajo relación de dependencia, trabajan horas extras.

Municipalidad de la Ciudad de Oliva

Jefatura Policial

Parroquia de la Ciudad de Oliva

Hospital Dr. Emilio Vidal Abal

Museo Nacional de Malvinas