El primer avión eléctrico tripulado en América Latina hace vuelo inaugural, proyecto fue desarrollado por hidroeléctrica binacional de Itaipú en asociación con la empresa Brasileña ACS Aviation Company de São Paulo que utiliza la tecnología 100% nacional.
Prueba duró diez minutos, lo suficiente para entrar para la historia de Brasil y Paraguay
Sora-E
El vuelo inaugural de Sora-E, primer avión tripulado eléctrica en América Latina, se llevó a cabo con éxito en la tarde del martes 23/05/15. El vuelo duró diez minutos, lo suficiente como para entar a la historia de Brasil y Paraguay. De acuerdo con Itaipú, el avión pone los dos países a la vanguardia del desarrollo tecnológico de los aviones tripulados con propulsión eléctrica.
El modelo puede llevar a dos personas (conductor y pasajero) y tiene una autonomía de 45 minutos de vuelo, ampliable a una hora y media, con una velocidad máxima de 340 km / h.
El avión fue certificado por la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) en Investigación y Desarrollo categoría. Fue desarrollado por Itaipú Binacional, en colaboración con ACS Aviación, Sao José dos Campos (SP) y la Financiadora de Estudios y Proyectos (Finep), dependiente del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación.
El despegue fue a las 14:28, en la pista de la Itaipú Binacional, situada en el lado paraguayo de la planta, en la ciudad de Hernandarias. El avión sobrevoló la zona del embalse de Itaipú y aterrizó sin imprevistos.
Fibra de Carbono
Hecho de estructura de fibra de carbono, el modelo tiene un alcance de una hora y media de vuelo, con 190 kilómetros por hora de velocidad de crucero (km / h) y un máximo de 340 km / h. El avión, con capacidad para dos personas, está equipado con dos hélices EnraX de 35 kilovatios (kW) cada uno, y seis paquetes de baterías de litio polímero de iones, por un total de 400 voltios.
De acuerdo con Itaipú, el interés del programa de VE en el proyecto es profundizar en los estudios sobre los materiales compuestos utilizados en el sector aeronáutico, considerada clave para reducir el peso de los vehículos eléctricos. Cuanto menor sea el peso, mayor es la autonomía.
Itaipú es el mayor fabricante de vehículos eléctricos en el país, con un total de 80 prototipos, incluyendo autobuses, camiones y vehículos cuatro por cuatro. Y aún así el desarrollo de un tren ligero (LRT, similar a lo que se instalará en el centro de Río) eléctrico.
Video primer vuelo Sora-E
Gracias a Todos!
Prueba duró diez minutos, lo suficiente para entrar para la historia de Brasil y Paraguay
Sora-E
El vuelo inaugural de Sora-E, primer avión tripulado eléctrica en América Latina, se llevó a cabo con éxito en la tarde del martes 23/05/15. El vuelo duró diez minutos, lo suficiente como para entar a la historia de Brasil y Paraguay. De acuerdo con Itaipú, el avión pone los dos países a la vanguardia del desarrollo tecnológico de los aviones tripulados con propulsión eléctrica.
El modelo puede llevar a dos personas (conductor y pasajero) y tiene una autonomía de 45 minutos de vuelo, ampliable a una hora y media, con una velocidad máxima de 340 km / h.
El avión fue certificado por la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) en Investigación y Desarrollo categoría. Fue desarrollado por Itaipú Binacional, en colaboración con ACS Aviación, Sao José dos Campos (SP) y la Financiadora de Estudios y Proyectos (Finep), dependiente del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación.
El despegue fue a las 14:28, en la pista de la Itaipú Binacional, situada en el lado paraguayo de la planta, en la ciudad de Hernandarias. El avión sobrevoló la zona del embalse de Itaipú y aterrizó sin imprevistos.
Fibra de Carbono
Hecho de estructura de fibra de carbono, el modelo tiene un alcance de una hora y media de vuelo, con 190 kilómetros por hora de velocidad de crucero (km / h) y un máximo de 340 km / h. El avión, con capacidad para dos personas, está equipado con dos hélices EnraX de 35 kilovatios (kW) cada uno, y seis paquetes de baterías de litio polímero de iones, por un total de 400 voltios.
De acuerdo con Itaipú, el interés del programa de VE en el proyecto es profundizar en los estudios sobre los materiales compuestos utilizados en el sector aeronáutico, considerada clave para reducir el peso de los vehículos eléctricos. Cuanto menor sea el peso, mayor es la autonomía.
Itaipú es el mayor fabricante de vehículos eléctricos en el país, con un total de 80 prototipos, incluyendo autobuses, camiones y vehículos cuatro por cuatro. Y aún así el desarrollo de un tren ligero (LRT, similar a lo que se instalará en el centro de Río) eléctrico.
Video primer vuelo Sora-E
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