Los mejores tanques del mundo

Datos actualizados al 2015 Top 10: Tipo 99 CHINA El Tipo 99 es el tanque de batalla principal del Ejército de china. El armamento incluye un cañón de ánima lisa de eje dual, totalmente estabilizado, calibre 125 mm/50 ZPT98, con un cargador automático, una manga termal y un extractor de humo. Este es un diseño más avanzado del cañón de 120 mm chino. El arma puede ser disparada por control electrónico o manual. La recarga es mecánica y el tanque lleva 41 rondas dentro de la torre y el chasis del vehículo, puede disparar alrededor de 8 rondas por minuto usando el cargador automático. La munición incluye proyectil perforador de blindaje estabilizado por aletas con casquillo desechable sabot (APFSDS), HEAT y alto explosivo de fragmentación. China también reporto misiles anti tanque guiados por laser AT-11 de fabricación rusa. Los mismos se dispararían por el cañón principal y estarían destinados a destruir tanques enemigos equipados con blindaje reactivo, con un rango de efectividad de 4,5 km . Adiconalmente los chinos han desarrollado munición de uranio empobrecido para sus tanques y podrían estar disponibles para el Tipo 99. Blindaje Actualmente la composición del blindaje del Tipo -99/ZTZ-99 es desconocida. Se han publicado fotos de blindajes experimentales chinos, específicamente el Al2O3 que ha sido probado. En las mismas no mostró ningún daño significativo luego de haber recibido 7 disparos de un cañón de 125 mm (de un T-72) y 9 veces por un cañón de 105 mm a 1.800 m de distancia. El blindaje frontal equivale a 1000-1200mm de acero blindado. Aun así existen diferencias entre la protección de los actuales Tipo 99 y los primeros en ser producidos en 1999. Desventajas Del carro chino no se sabe mucho, pero parece bueno en sus ultimas versiones mejoradas. Especificaciones técnicas ( Tipo 99 ) - País de origen: China - Fabricante: Norinco - Producido: 2001 - Coste por unidad: 2,5 millones de US$) - Peso: 54 t - Longitud: 11.0 m - Anchura: 3.4 m - Altura: 2.2 m - Tripulación: 3 Comandante, Conductor y Artillero. - Blindaje: Compuesto, 1.000 mm. - Arma primaria: cañón de 125mm de ánima lisa calibre 50 . - Arma secundaria: ametralladora de 12.7 mm en torreta y una 7.62 mm coaxial . - Motor: Diésel 1500 hp (1100 kW) velocidad máxima 80 km/h con autonomía 600 km. - Suspensión: Suspensión Barras de torsión. Top 9: Tipo 10 JAPON El Tipo 10 es el nuevo carro de combate principal de las Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón para complementar, y luego reemplazar a los carros de combate principal existentes Tipo 74 y Tipo 90 Kyū-maru que actualmente están en servicio. con un nuevo cañón de 120 mm de ánima lisa desarrollado por Japan Steel Works, quienes también producen bajo licencia el cañón M256 norteamericano de 120mm para el Tipo 90. Existe una opción para instalar cañones de calibres más largos de 50 o 55 calibres (L50, L55). En cuanto a sus sistemas de control de tiro, incluyen la adición de un nuevo tipo de munición, y de un nuevo tipo de apuntador de rayos láser con un rango que va desde los 300 hasta los 5.000 metros. Este cañón puede disparar munición perforante de blindaje de nuevo desarrollo, pero es compatible con todas las municiones estándar en uso por las armas de calibre 120 mm de la OTAN. Blindaje El blindaje a su vez se ha diseñado para ser reconfigurable en el campo de batalla. Compuesto por 1.300 mm de acero Nano-crystal, blindaje de compuesto cerámico modular y armadura superior de bajo peso. Varias fuentes afirman que el blindaje del tipo 90 esta compuesto o laminado / blindaje compuesto. A juzgar por la falta de superficies en ángulo y el número de superficies casi verticales del vehículo tiene un blindaje hecho uso de laminado, sobre este se dice que es capaz de resistir el ataque frontal de un disparo APFSDS de 120 mm. No hay mucha información de su blindaje ya que es un nuevo tanque producido hace poco y pocos detalles an salido a la luz al ser clasificados en secreto. Desventajas Del Tipo 10 su defecto quizás sea el cañón de 120 mm y calibre 44 además de que es posible que su blindaje sea inferior a los mas pesados, pero superior a los Leopard 2A4 con seguridad, no obstante este carro es rápido tanto adelante como hacia atrás ya que puede ir a 70 km/h en ambas direcciones, un perfil bajo es ideal para Japón y para cualquier país que tenga una doctrina similarmente defensiva a la del país nipón. Que quede clara una cosa,un país no debe comprar " el mejor" debe comprar el carro que mas se adapte a sus necesidades ( luego si el precio lo permite, peor en principio uno debe mirar cual es físicamente el que mejor cumplirá la labor en tu país ). Especificaciones técnicas ( Tipo 10 ) - País de origen: Japón - Fabricante: Mitsubishi Heavy Industries - Producido: 2010 - actualidad - Coste por unidad: 8 millones US$) - Peso: 44 t - Longitud: 9,42 m - Anchura: 3,24 m - Altura: 2,30 m - Tripulación: 3 Comandante, Conductor y Artillero. - Blindaje: 1.300 mm de acero Nano-crystal, blindaje de compuesto cerámico modular y armadura superior de bajo peso. - Arma primaria: Cañón de calibre 120 mm. - Arma secundaria: Ametralladora M2HB de 12,7 m - Motor: Motor diésel, 8 cilindros y cuatro tiempos - Velocidad máxima: 70 km/h (hacia adelante y hacia atrás) - Suspensión: Suspensión activa hidroneumática Top 8: K2 Black Panther Corea del Sur El K2 es el carro de combate más avanzado y principal del ejército surcoreano y destinado como el directo reemplazo del M48A5K Patton y como complementario de la serie de carros de combate K1 desplegados en su ejército por la República de Corea. El arma principal del carro es una versión local del cañón denominada KL 55 de 120 mm de calibre del tipo smoothbore, que redundaba en menos espacio para el cañón en la torreta y en favor de una mayor efectividad y capacidad de almacenar munición en el carro. Blindaje Los detalles sobre la armadura y blindaje compuesto del K2 aún son desconocidos. Su blindaje frontal se ha mostrado efectivo para minimizar los daños surgidos del impacto de un proyectíl de 120mm, del tipo APFSDS disparado desde un cañón del mismo modelo que lo equipa, es decir, el cañón L55. El Blindaje Reactivo Compuesto compuesto por bloques de composición aún no revelada; también hace parte del sistema de contramedidas, aparte de la adición de un Blindaje No Reactivo Compuesto planeado para el modelo K2 PIP. El sistema de defensa contra misiles anticarro guiados fue cambiado por una adaptación del sistema ruso ARENA. El modelo K2 PIP desplegará en el futuro una versión más completa del anterior sistema. lo que le daría la capacidad de freír los sistemas de puntería y obtención de blancos de los misiles anticarro de hoy día y futuros. Desventajas El Surcoreano K2 parece bueno, lo que pasa es que ha tenido muchos problemas con el motor y al final han tenido que ponerle uno alemán, ademas el cañón hubo que meterle también un L55 alemán, por lo demás no lo conozco mucho pero parecería un equivalente de los leopard 2A6 pero claro hasta que no se sepa más no se puede asegurar. También la torreta no tiene inclinaciones frontales en el blindaje y tampoco un refuerzo superior ( techo ) de modo que es posible que sus niveles de protección sean algo inferiores a los del Abrams, Leopardo 2E y Challenger. Otro de sus defectos más importante es su precio pues es el carro de combate más caro del mundo y no es broma, que esta certificado por el guines récord. Especificaciones técnicas ( K2 Black Panther ) - País de origen: Corea del Sur - Fabricante: Hyundai Precisión Works / Rotem - Producido: 1987 - Coste por unidad: 6,4 millones de US$ - Peso: 55 t - Longitud: 10.8 m (incluyendo el largo del cañón). - Anchura: 3.6 m - Altura: 2.4m - Tripulación: 3 (comandante, artillero y conductor). - Blindaje: 1.000 mm de multicapa, consistente en capas de materiales suaves y duras de resinas de alta tolerancia sistemas de defensa anti-misiles, blindaje reactivo ERA, NERA, de estado modular y un blindaje de tipo compuesto aún desconocido (se cree que es del tipo Chobham) - Arma primaria: cañón de ánima lisa de calibre 120 mm de calibre 55 . - Arma secundaria: 1 ametralladora calibre 12.7 mm (Ametralladora calibre 0.50 ) fabricada localmente como la ametralladora pesada K6 (3,200 disparos almacenados) y 1 Ametralladora calibre 7.62 mm (Ametralladora calibre 0.30) montada coaxialmente al cañón (12,000 disparos almacenados). - Motor: 4 tiempos, de 12 cilindros refrigerado por agua de tipo diésel, con 1,500 HP de potencia, diésel. - Velocidad máxima: 70 km/h en carretera 50 km/h a campo traves. - Transmisión: LSGF-3000 automática de 6 marchas adelante / 2 en reversa. Rodaje trenes de rodadura convencionales con piñón de retorno. - Suspensión: De brazos desplazantes. Top 7: Merkava Mark IV Israhell El Merkava es el carro de combate principal de las Fuerzas de Defensa de Israel. El armamento principal del Merkava es un cañón de ánima lisa MG253 de 120 mm con 48 proyectiles y capaz de disparar misiles LAHAT, pueden ser lanzados desde los tubos de sus cañones y alcanzar blancos en rangos mayores a los 5 km. El misil LAHAt es de guiado lasaerico semi activo, pertenece a la segunda generacion, los de tercera que son electroopticos son menos suceptibles a la pertivacion, ya que no emiten radiacion hacia el blanco, por lo tanto son menos permisibles a las contramedidas. Blindaje En su construcción se utilizaron técnicas de blindaje espaciado y diseños modulares de sustitución rápida ya que van atornillas a la estructura de la torre y del casco reduciendo el tiempo de sustitución a algo mas de 6 horas em vez de las habituales 48 horas . El equipo de desarrollo consiguió incorporar un blindaje derivado del RHA (rolled homogeneous armor) y del Chobham. Tambien incorpora el sistema Trophy igualmente conocido como ASPRO-A proteje al carro contra todo tipo de cohetes y misiles anti-tanque mediante un radar de banda F/G, cuando un arma contra-carro es lanzada contra el tanque su sistema reponde con uno de los 2 lanzadores que dispara una cortina de munición en el camino del arma atacante. El sistema se recarga automaticamente y puede atender a multiples blancos desde todas direcciones. Desventajas El Merkava su defecto es el cañón de 120 mm y calibre 44 ( igual que el Leopard 2A4 ), inferior a los 120 mm calibre 55 del ( Leopard 2A5, 2A6, 2E, HEL, Abrams y Challenger 2 ) y calibre 52 del ( AMX 56 Leclerc ), ademas su velocidad-movilidad es realmente algo menor ( tarda en acelerar a 32 km/h en 10 segundos ), un Leclerc lo hace en 6 segundos y un Abrams en 7.5 segundos ). y viene circuncidado. Especificaciones técnicas ( Merkava Mark IV ) - País de origen: Israel - Fabricante: MANTAK - Producido: 1978 - Coste por unidad: 4,5-5 $ millones - Peso: 65 t - Longitud: 9,04 m en total - Anchura: 3,72 m (sin faldones) - Altura: 2,66 m (techo de la torreta) Altura sobre el suelo 45 cm - Tripulación: 4 (comandante, artillero, cargador y conductor). - Blindaje: 1.500 mm en aleación compuesta de cerámica laminada-acero-níquel y diseño modular. - Arma primaria: cañón de ánima lisa de 120 mm con 48 proyectiles y capaz de disparar misiles LAHAT. - Arma secundaria: 2× ametralladoras FN MAG de 7,62 mm, 1× mortero de 60 mm interno. 12× granadas de humo. - Motor: turbodiésel1.500 HP (1.119 KW) Velocidad máxima 64 km/h en carretera, 55 km/h campo a través Capacidad de combustible 1.400 litros, autonomía 500 km. - Velocidad máxima: 64 km/h en carretera, 55 km/h campo a través. - Transmisión: Renk RK 325 Rodaje Orugas con 6 ruedas de rodaje a cada lado. - Suspensión: Muelles helicoidales. Top 6: T:90 MS RUSIA El T-90MS es el carro de combate principal ejércitos de la Federación Rusa. El T-90MS, que es dotado con una torreta de soldadura completa como la usada en el tanque experimental Obyekt 187 en vez de la torreta de fundición usada originalmente por el T-90MS. El armamento principal del T-90MS es el cañón 2A46M de 125 mm de ánima lisa, es una versión altamente modificada del Cañón antitanque Sprut y es el mismo cañón usado como arma principal en los carros de combate de las series T-80 y las modernizaciones del T-62, T-64 y otros. Blindaje El T-90MS está equipado con una armadura convencional y posee equipo de protección contra armamento nuclear, biológico y químico (NBC). El cuerpo y la torreta del T-90MS están cubiertas por un blindaje de tercera generación consistente en blindaje reactivo Kontakt-5 (ERA). El tanque posee una torreta baja que está ubicada en el centro del casco y está cubierta por las placas de ERA. El ERA le otorga a la torreta una apariencia angulosa, con las placas de ERA formando una apariencia de ostra marina. Las placas de ERA en el techo de la torreta le proveen de protección contra ataques aéreos. El T-90MS está equipado con el equipo de contramedidas Shtora-1 producido por Electronintorg de Rusia. Este sistema incluye un equipo de interferencia infrarrojo, un sistema de advertencia con cuatro receptores de advertencia de láser, un sistema de descarga de granadas que produce una pantalla de aerosol y un sistema computarizado de control. El sistema de advertencia láser advierte a la tripulación del tanque cuando el tanque ha sido "iluminado" por un arma con sistema de guía láser. El atascador electro óptico del T-90MS, el Shtora-1 EOCMDAS, atasca el comando semi automático a la altura de la vista del enemigo de misiles guiados antitanque, buscadores de rango láser y designadores de blancos. Desventajas No tiene, papá! Especificaciones técnicas ( T-90 ) - País de origen: Rusia - Fabricante: Uralvagonzavod - Producido: 1995 - Coste por unidad: 2,23 millones de US$ - Peso: 46,5 t - Longitud: 9,53 m - Anchura: 3,78 m - Altura: 2,22 m - Tripulación: 3 (comandante, conductor y artillero) - Arma primaria: cañón 2A46M de 125 mm de ánima lisa con cargador automático. - Arma secundaria: ametralladora de 7,62 mm coaxial. - Blindaje: 1.350 mm en blindaje laminado, blindaje reactivo Kontak5, faldones de blindaje de acero en later. - Motor: B84MC, diésel de 6 cilindros y cuatro tiempos 840 CV ( kW) - Velocidad máxima: 65 km/h - Autonomía: 500 km (650 km con tanques externos). - Suspensión: barras de torsión. Top 5: AMX-56 Leclerc Francia El AMX-56 Leclerc es el tanque de guerra principal (MBT) normalizado del ejército francés. El armamento principal es un cañón de 120 mm de calibre 52 de ánima lisa. Teóricamente este cañón puede disparar munición OTAN estándar de 120 mm, como el Leopard 2 alemán y el M1 Abrams estadounidense, pero en la práctica sólo se utiliza munición específica producida en Francia. El Leclerc tiene un sistema de carga automática. El Leclerc tiene un sistema de carga automática único que fue específicamente diseñado para él y que permite reducir la tripulación a tres miembros, suprimiendo el puesto del cargador, la autocarga del Leclerc permite una cadencia de fuego de 12 disparos por minuto y mantiene 22 proyectiles preparados, como la mayoría de los sistemas de autocarga, no puede cambiar de tipo de munición una vez que el proyectil ha sido cargado. Blindaje El Leclerc tiene el sistema de protección de vehículos de combate Galix de GIAT, que dispara varios tipos de granadas de humo y cartuchos de proyección infrarroja, así como granadas antipersona. El casco y el cañón están compuestos de acero soldado acoplado con un blindaje modular (el espacio interior se rellenó con blindaje reactivo no explosivo NERA) que puede ser reemplazado fácilmente para repararlo o actualizarlo en el futuro. El ejército francés rechazó el blindaje Chobham a finales de los años 1970, ya que estaba demasiado especializado en su optimización para neutralizar armas de carga hueca y, por tanto, optaron por desarrollar un sistema de blindaje perforado de acero, comparable al que había en los primeros Leopard 2. Sin embargo, con el paso del tiempo, los estándares para la protección del blindaje de los tanques se hicieron más exigentes, en vista de la evolución de los proyectiles anticarro (su principal rival en el mercado de la exportación, el Leopard 2A5 alemán, fue equipado con un sistema de blindaje espaciado adicional), dejando obsoleto el blindaje del Leclerc. Por todo ello se decidió seguir la tendencia marcada por alemanes (Leopard 2A4) y británicos (Challenger 2), que empleaban un sistema de titanio-tungsteno, aplicándolo a su vez al Leclerc en 2001, en el lote 10, para equipararse lo más rápidamente posible a los estándares occidentales. Especificaciones técnicas ( AMX-56 Leclerc ) - País de origen: Francia - Fabricante: GIAT Industries (ahora Nexter) - Producido: 1990 - Coste por unidad: 4,42 millones de € - Peso: 54,5 t - Longitud: 6,88 m - Anchura: 3.6 m - Altura: 2,53 m - Tripulación: 3 (comandante, artillero y conductor). - Blindaje: de 600 mm a 1400 - Arma primaria: El cañón de 120 mm de ánima lisa calibre 52 . - Arma secundaria: ametralladora de 7,62 mm con 3.000 proyectiles ametralladora de 12,7 mm M2 HB con 1.100 proyectiles. - Motor : 8 cilindros diésel 1.500 CV. - velocidad máxima: 71 km/h. Con una autonomía 550 km. - Suspensión: Hidroneumática. Top 4: Challenger 2 UK El Challenger 2 es un carro de combate británico en servicio con los ejércitos del Reino Unido. El Challenger 2 entró en servicio con el Reino Unido en 1998, esperando que se mantenga hasta 2035. El armamento principal del Challenger es un cañón de 120 mm el cañon tiene su ánima rayada y un calibre 30mm. Blindaje El Challenger 2 es uno de los carros de combante más blindados. La torreta y el casco están protegidas por un blindaje Chobham de segunda generación (también conocido como Dorcherster) y los detalles continúan clasificados. En caso de necesidad, se puede equipar al vehículo de blindaje reactivo. El sistema de protección nuclear, biológico y químico (NBQ) está situado en la parte trasera de la torreta. Cada lado de la torreta dispone de cinco lanzagranadas de humo L8. El Challenger 2 también puede crear humo con la inyección de diésel en la salida de gases. Desventajas El Challenger 2 su defecto es que su cañón es estriado en lugar de liso, de modo que no puede disparar misiles ( no obstante claro los misiles disparados desde carro son cosa muy rara de ver con eficacia dudosa y siempre se puede cambiar el cañón del Challenger ). Su otro defecto es que su velocidad punta es algo baja ( 59 km/h aunque tiene buena movilidad ). Especificaciones técnicas ( Challenger 2 ) - País de origen: Reino Unido - Fabricante: Alvis Vickers - Coste por unidad: 7,9 millones$ - Producido: 1993 - Peso: 62,5 t - Longitud: 11,50 m - Anchura:3,5 m (4,2 m con armadura especial) - Altura: 2,5 m - Tripulación: 4 (comandante, artillero, cargador, conductor) - Arma primaria: cañón L30A1 de 120 mm y ánima rayada, calibre 30 con 52 proyectiles. - Arma secundaria: L94A1 EX-34 coaxial de 7,62 mm, ametralladora de cúpula L37A2 de 7,62 mm. - Blindaje: 1000 mm de Chobham/Dorchester Level 2. - Motor: Perkins CV-12, V12 Diésel 1.200 CV (895 kW) - Velocidad: máxima 59 km/h - Autonomía: 450 km Rodaje cadenas con 6 ruedas de rodaje a cada lado. - Velocidad máxima: 59 km/h - Suspensión: hidroneumática. Top 3: M1A2 Abrams El M1A2 Abrams es el principal medio blindado del Ejército de los Estados Unidos. Es un tanque bien armado, pesadamente blindado y muy maniobrable, diseñado para la guerra acorazada moderna. El armamento principal del M1A2 es el cañón de 120 mm L/44 de ánima lisa, diseñado por Rheinmetall AG de Alemania. Blindaje El Abrams está protegido por un tipo de blindaje compuesto de origen inglés con nombre en clave Chobham formado por múltiples capas superpuestas de acero, cerámica, compuestos plásticos y kevlar, dándole una protección equivalente a 1320-1620 milímetros contra proyectiles HEAT y unos 940-960 mm contra proyectiles de energía cinética KE. Puede ser equipado con blindaje reactivo, con faldones para las orugas si es necesario y con blindaje slat sobre la trasera del tanque y los depósitos de combustible trasero como protección contra misiles antitanque. Un forro de kevlar da protección contra metralla. Los tanques M1A1 y A2 fueron equipados con kits de blindaje mejorado que incorporan uranio empobrecido en su blindaje en el frente de la torre y el casco. El blindaje reforzado de esta forma ofrece una resistencia significativamente superior contra todo tipo de armas antitanque, pero a expensas de añadir un peso considerable al vehículo. Desventajas M1A2 Abrams su defecto es que tiene una limitada capacidad de vadeo y logísticamente consume mucho combustible ( 230 L a la hora ) y su propulsión ( turbina Honeywell AGT 1500 ) es más compleja de mantener, no obstante creo que en las versiones de exportación del Abrams puedes cambiar el motor a tu gusto, la turbina acepta diversos combustibles tanto de aviones ( JP ) como diésel y gasolina así mismo la turbina emite muy poco sonido en comparación con los demás carros de combate ( le llaman la muerte susurrante ) pero tiene la pega de emitir mucho calor para la infantería que cubre el vehículo en guerra urbana y eso también es mas detectable para los misiles que se guían por el calor. Especificaciones técnicas ( M1A2 Abrams ) - País de origen: Estados Unidos - Fabricante: Dinamicas Generales - Producido: 1980 - Coste por unida: $4,35 millones - Peso: 69 tm - Longitud 9,78 m - Anchura: 3,47 m (sin faldones) - Altura: 2,43 m Altura sobre el suelo 0,43 m (M1A2) - Tripulación: 4 (comandante, artillero, cargador, conductor) - Blindaje: 1.300 mm de Chobham, RHA y planchas de malla de uranio empobrecido encofradas en acero. - Arma primaria: cañón de ánima lisa de 120 mm de calibre 44. - Arma secundaria: 2 ametralladoras M240 de 7,62 mm, una montada sobre pivote en la torre y otra coaxial. - Motor: motor de turbina multi-fuel 1.500 CV velocidad máxima 67,72 km/h en carretera, 48,3 km/h campo a través su autonomía es de 465,29 km o 449,19 km con el sistema NBQ - Transmisión: Allison DDA X-1100-3B Rodaje cadenas con 7 ruedas de rodaje a cada lado. - Suspensión: Suspensión por barra de torsión. Top 2: ( Leopard/ Leopardo 2A6/2E ) España/Alemania El ( Leopard/ Leopardo 2A6/2E ) o como es conocido en España Leopardo es el carro de combate principal ejércitos de España. El Leopard 2E está armado con un cañón 120mm sin estrías, calibre L55, que tiene un alcance efectivo de +o- 4.000 metros. Su torreta es de perfil bajo y puede adoptar un cañón de mayor calibre, de 140mm. Blindaje El modelo español en comparación con el alemán incorpora mas blindaje en la parte superior del tanque para resistir impacto de 30 MM de uranio de los HELOS de ataque y un mayor blindaje de los faldones ( son un poco mas gruesos), esa son principalmente las diferencias que lo hace mejor, para quien no lo entienda, el modelo español trae algunas modificaciones que lo hacen superior al alemán, esto en una guerra de verdad, le puede costar la vida a los tripulantes del carro. Pero volviendo al tanque el L2E incorpora un blindaje extra el llamado sistema MEXAS de armadura pasiva en la punta de la torreta, doblemente reforzado en el frente de la misma con forma de cuña. Este blindaje maximiza la profundidad de la coraza, haciendo imposible que un proyectil perforante anti-tanque de energía cinética lo perfore. Como en el Strv 122 sueco, los ingenieros españoles también aumentaron el volumen de este blindaje compuesto en el frente del casco y en el techo de la torreta. Desventajas El Leopard 2A6/2E/ no tienen apenas fallos o al menos no los conocemos de momento. Bueno si descartamos los carros helenos ( griegos ) que aparecieron con grietas pero eso se debe a la industria griega y los alemanes tuvieron que arreglarlos. Especificaciones técnicas ( Leopard/ Leopardo 2A6/2E ): - País de origen: España-Alemania - Fabricante: Krauss-Maffei Wegmann y Santa Bárbara Sistemas. - Producido: 2003 - actualidad. - Coste por unidad: 11 millones de € - Peso: 62,5 t - Longitud: 7,70 m - Anchura: 3,75 m - Altura: 3,00 m - Tripulación: 4 (jefe de carro, tirador, conductor y cargador) - Arma primaria: Cañón Rheinmetall L55 de 120 mm - Arma secundaria: 2 ametralladoras Rheinmetall MG3 de 7,62 mm. Dos baterías de 8 tubos (6+2) lanzaingenios (fumígenos y de fragmentación) de 76 mm montadas a ambos lados de la torre. - Blindaje: 1.350 mm de Blindaje compuesto ERA. - Motor: 103 kW a 2600 rpm, 12 cilindros en V a 90º diésel turboalimentado, 1.500 CV. - Velocidad máxima: 70 km/h y una autonomia de 550 Km a ( 50 Km/h ). - Transmisión: Tipo electromecánica Renk HSWL-354, con freno hidrostático y mecánico de doble disco refrigerado por aire, con cambio automático con convertidor de par y 4 velocidades Rodaje Cadenas con 7 ruedas de rodaje y 4 rodillos de apoyo a cada lado. -Suspensión: Barras de torsión con amortiguadores rotativos y 5 topes hidráulicos a cada lado. NUMERO 1 Top 1: ( Armata T-14 ) RUSIA Exhibiendo por primer vez un cambio total entre los diseños soviéticos/rusos, el T-14 Armata representa la nueva generación de blindados rusos. Uno de los cambios respecto a diseños previos es la posición del comandante, que en vez de situarse en la torreta, opera desde una posición en el frente del casco, al frente de la torreta, a la derecha del conductor. El armamento principal es un novedoso cañón totalmente diferente al tradicional de los diseños ruso/soviéticos, el 2A46, el 2A82-1M, también de calibre 125 mm, y de ánima lisa, que permite como su predecesor, el disparo de misiles desde el mismo sin conjuntos de adaptación. El armamento secundario consiste de una Kord de 12,7 mm con una reserva de 300 cartuchos para su defensa antiaérea, y una para el papel antipersona una de calibre 7,62 mm, y con una reserva de 1000 cartuchos. Por si aparecieran enemigos de 'piel demasiado gruesa', la suspensión puede resistir más peso y el diseño de la torreta permite instalar en el T-14 un cañón más potente: el 2A83, de 152 milímetros. Una de sus principales características es su torreta y cañón dirigidos por control remoto. De hecho, la intención es que sea la base para tanques controlados totalmente a distancia. Blindaje Adicional al blindaje reactivo, el T-14 está equipado con un sistema de protección activa designado Afghanit, y dicho sistema incorpora un radar de banda milimétrica que detecta, rastrea e intercepta amenazas tanto provenientes de misiles antitanque, y de proyectiles de artillería de tipo hipersónico, penetradores cinéticos y cargas en tándem. Además, su tripulación está protegida por una cápsula de blindaje reforzado interna1, la que incrementa sus probabilidades de supervivencia en caso de un impacto catastrófico. Otros datos El Armata es, antes que nada, una plataforma, el chasis sobre el cual serán desarrollados varios vehículos.Los primeros de la 'familia' son el carro de combate, el vehículo de combate de infantería pesado y el vehículo blindado de recuperación. Sus índices de fábrica son, respectivamente, los tipos ('Obiekt') 148, 149 y 152. Los índices no son revelados oficialmente pero los dio a conocer a principios de año el portal Jane's. Desventajas El artillero del tanque apunta a los objetivos desde cámaras que están instaladas en el tanque si es destruido la camara el artillero no podrá apuntar con el caño. Otra desventaja esque su proyectil siendo de un calibre mayor que los modelos occidentales llegan a una distancia menor que los tanques con un menos calibre. Especificaciones técnicas ( ) - País de origen: Rusia - Fabricante: Uralvagonzavod - Producido: desde 2008 - Actualmente. - Coste por unidad: 7,64 millones de $. - Peso: 48t - Longitud: Desconocida - Anchura: Desconocida - Altura: Desconocida - Tripulación: 3 (comandante, conductor y artillero) - Arma primaria: Cañón 2A46M de 125 mm de ánima lisa, estabilizado y con cargador automático. - Arma secundaria: ametralladora Kord de calibre 12,7 mm, a control remoto sobre la torretaametralladora coaxial Pecheneg de 7,62 mm. - Blindaje: Sistema de contramedidas Arena, blindaje reactivo Kontakt-5, faldones de blindaje de acero en laterales. - Motor: 12Н360 (A-85-3A), Diésel, 12 Cilindros en H de cuatro tiempos de 1500 caballos de fuerza (1119 kW) (1200 caballos de fuerza (895 kW) en funcionamiento urbano) - Velocidad máxima: 80-100Km/h, depende de la variante. - Autonomía: 500 kilómetros - Suspensión: Barras de torsión YAPA El TAM Argentino El Tanque Argentino Mediano (TAM) es un tanque medio del Ejército Argentino, que fue fabricado por la empresa Tanque Argentino Mediano Sociedad del Estado (TAMSE). A partir del modelo principal han surgido distintas variantes del mismo. Historia En la década de 1960, el Ejército Argentino contemplo la necesidad de reemplazar el grueso de su fuerza acorazada compuesta por M4 Sherman y Sherman Firefly; para lo cual se implementó el Plan Europa. Este vehículo debía cumplir con todos los requisitos solicitados por el Ejército Argentino y no a medias.Aunque en la Argentina se diseñó en la década de 1940 el Nahuel DL-43, diseñar un vehículo de combate de última generación era en ese momento inviable por no disponer de facilidades industriales y tecnológicas, no presentes en Sudamérica para entonces, y que podría demandar más de diez años y cantidades de dinero que el estado no podía asumir, se optó por buscar un socio tecnológico para la producción de un carro de combate moderno. Por esto se firma un acuerdo el consorcio alemán Thyssen - Henschel el cual desarrollaría el TH-301, una variante modificada con torreta del Marder,2 a la vez que formaría a los ingenieros y técnicos argentinos y realizaría la transferencia de tecnología necesaria para que la producción en serie sea realizada en el país. Entre 1974 y 1976 desarrollo dos versiones básicas solicitadas por el alto mando argentino. La primera sería un tanque medio de 30 toneladas, dotado de un cañón de 105 mm y la segunda un vehículo de combate de infantería VCTP muy similar al Marder alemán, pero dotado con una torreta biplaza armada con un cañón de 20 mm, que luego se usaría como transporte de personal. Las evaluaciones de los prototipos del TAM se realizaron durante 2 años, en las cuales fueron probados en todos los terrenos posibles, recorriendo 10.000 km, realizando pruebas en la cordillera de los Andes, a 4.560 msnm, la llanura central y el desierto patagónico con temperaturas de hasta -15 ºC, como así también en las selvas tropicales del norte del país con más 38º C. Concluidas las pruebas y con 1.452 modificaciones de diversos tipos solicitados por el Estado Mayor del Ejército Argentino, la variante alemana del Marder recibe el visto bueno para su producción del primer lote de vehículos en la Fábrica Militar de Río Tercero siendo entregado el primero en 1979. En 1980 se crea la empresa TAMSE (Tanque Argentino Mediano Sociedad del Estado) en la localidad de Boulogne Sur Mer, provincia de Buenos Aires, encargada de producir los vehículos en serie. Modernizacion En diciembre de 2010 se firma un convenio país a país a través del Ministerio de Defensa Argentino y su homólogo de Israel. El mismo mes se firma el convenio específico para la modernización de un prototipo del TAM el cual se realizó con personal técnico israelí, de la empresa Elbit Systems, y argentinos en talleres nacionales. Los trabajos realizados comprenden: Modernización total en la torreta, conservando los componentes mecánicos y estructurales básicos, como ser carcasa, cañón y vínculos elásticos. Cambio del accionamiento de la torreta pasando de ser hidráulica a eléctrica, lo cual permitió el incremento de la velocidad de giro de ésta, la cual girando a la máxima velocidad, en cuatro vueltas obtiene una vuelta y media de ventaja a las versiones anteriores del TAM. Se reemplazó la estabilización y se mejoró el balanceo del cañón, logrando optimizar de esta forma la velocidad de captura y seguimiento del blanco, esencial para la supervivencia en combate. Dispone ahora la capacidad para lanzar el misil LAHAT mediante la adopción de un kit que le confiere 8.000 m de alcance, si bien aún no está programado adquirirlo, se trata de una decisión política que habrá que examinar una vez concluida una determinada cantidad de vehículos.4 Se le ha agregado al chasis una cámara térmica de corto alcance para el conductor, que permite una conducción en ambientes nocturnos y diurnos, de niebla y de humo. Se incorporó miras térmicas y televisivas (doble canal con zoom continuo) tanto para el artillero como para el comandante, ambas con telemetro laser incorporados. La vieja computadora analógica fue remplazada por una digital Honeywell. Se remplazó el intercomunicador y se incorporó un sistema digital de comunicaciones con radio con salto de frecuencias encriptado y transmisión IP 115 Kbyte/s 25 de ancho de banda con transmisión de video e información para el sistema de cuadro (BMS) con jerarquía C4I (Battle Main System) que da un exacto panorama de la situación con despliegue cartográfico en pantallas LCD. Se incorporaron cuatro detectores de láser, que indica la presencia de amenazas enemigas para poder actuar en consecuencia ya sea pasando al ataque o tomando una maniobra evasiva conforme a las características del enemigo ya tiene la capacidad de identificar el origen en ángulo y elevación de la amenaza. Se incluyó una unidad de potencia auxiliar (UPA) externa, que permite la operación del vehículo estando su motor detenido ideal para operaciones de vigilancia sigilosa por su bajo nivel de ruido y firma térmica. En el aspecto de protección de la tripulación, se incorporó un sistema de detección y supresión de incendio en el recinto de combate. El VCTAM solamente posee un sistema de supresión de incendio en el compartimiento motor. Se incorporó al sistema de combustible, un Pre-filtro Ciclónico separador del agua de condensación de humedad ambiente producida en los tanques de combustible, prolongando la vida útil de los filtros. Asimismo, se reemplazó el Regulador Electrónico trifásico de tensión original (de una alta tasa de fallas), por otro de diseño de última generación, con una regulación de la tensión de abordo más fina, más estable y de alta confiabilidad. Actualmente la falla del regulador de tensión provoca la falla de la protección del motor MTU en la electrónica de parada de motor. La adopción de los faldones laterales disminuye sensiblemente el efecto “cometa” producido por el polvo removido por el tren de rodaje durante la circulación a campo través. Con todo el agregado del nuevo equipamiento incluyendo el APU, el nuevo TAM 2C pasa a pesar una tonelada más o sea 31 toneladas. Variantes VCLC con un lanzacohetes de 36 tubos de 160 mm, durante la Exposición del Ejército Argentino realizada en mayo de 2008. TAM VCA 155: utiliza un chasis de TAP (Tanque Argentino Pesado), de 40 toneladas y 7 ruedas de rodaje, con una torreta armada con un obús italiano Palmaria de 155 mm. Se construyeron una veintena de estos. TAM VC AMUN: amunicionador de vehículos de artillería. Cuenta con cinta transportadora y aparejo para facilitar la carga. Es capaz de transportar 80 proyectiles de 155 mm y reabastecer a un TAM VCA en 10 minutos. TAM VCCDT: con puesto de artillero. TAM VCRT: para remolque y mantenimiento. TAM VCDA: defensa antiaérea, armado con 2 cañones automáticos de 30 ó 35 mm TAM VCLC: armado con un lanzacohetes múltiple (de 160 o 350 mm), utiliza proyectiles "CAL-160" o "CAL-350", versiones locales de los israelíes LAR-160 y MAR-350 TAM VCPC: vehículo de combate puesto de comando, basado en el VCTP. Lleva equipos de comunicación y hasta 6 soldados TAM VCRT: vehículo de combate para remolque y de mantenimiento TAM VCLP: vehículo posapuentes TAM VCTM: vehículo de combate transporte de mortero, con una pieza de 120 mm y una tripulación de 5 hombres. También puede emplearse como vehículo barreminas, instalándole rodillos "Urdan" TAM VCLM: con sistema de misil suelo-aire Roland 2 TAM VCTP: vehículo de combate transporte de personal, armado con un cañón automático RH-202 de 20 mm. Puede transportar en su interior a 10 soldados que entran y salen por una rampa trasera y se puede disparar desde el compartimiento de tropa a través de troneras ubicadas en los costados del casco. Se encuentra en servicio. TAM VCA: ambulancia. Tambien esta el post Los mejores helicopteros del mundo .