Los mejores 10 helicópteros del mundo

El helicóptero es la fuente más eficaz para la logística, las guerras y los propósitos de rescate en estos días. Desde su primera aparición en la Segunda Guerra Mundial, a través de la guerra de Vietnam y hasta la actualidad, los helicópteros han ayudado a transformar el campo de batalla. Estos son los 10 mejores helicópteros de ataque en el mundo hoy en día. Cada uno se han valorado en sus capacidades de aviónica, agilidad, velocidad y potencia de fuego. 10. Z-10 El helicóptero de ataque Z-10 entró en servicio en el ejército chino en 2008-2009. El helicóptero Z-10 tiene una configuración de helicóptero de combate estándar con un fuselaje estrecho y dio un paso cabinas en tándem. El Gunner está sentado en la parte delantera y el piloto se encuentra en la parte trasera. Las armas de la Z-10 pueden consistir en 30 mm cañón, HJ-9 misiles antitanque guiados (comparables a la TOW-2A), HJ-10 misiles antitanque de nuevo desarrollo (comparables a la AGM-114 Hellfire) y TY-90 aire-aire de misiles. También puede llevar a las vainas de cohetes no operados. 9. MI-24 Hind El Mil Mi-24 es un gran helicóptero de combate y helicóptero de ataque de baja capacidad de transporte de tropas con capacidad para ocho pasajeros. El Mi-24, es el primer helicóptero para entrar en servicio con la Fuerza Aérea de Rusia como un transporte de asalto y artillado. El Mi-24 es la contraparte al estadounidense AH-64 Apache, pero a diferencia de éste y otros helicópteros de asalto occidental es también capaz de transportar hasta ocho soldados. 8. AH-2 Rooivalk El Denel Rooivalk es un helicóptero de ataque fabricado por Denel de Sudáfrica. Rooivalk es afrikáans para "Rojo Kestrel". Las fuerzas aéreas de Sudáfrica operan sólo 12 helicópteros de ataque Denel AH-2 Rooivalk. Aunque parece una máquina completamente nueva, la Rooivalk se basa en un grado de ingeniería inversa del Aerospatiale Puma, utilizando los mismos motores y rotor principal. 7. AH-1W Super Cobra 6. A-129/T-129 (italia turquia) El Agusta A129 Mangusta es un helicóptero de ataque originalmente diseñado y producido por Agusta en Italia. Fue el primer helicóptero de ataque en ser diseñado y producido íntegramente en Europa Occidental. El TAI / AgustaWestland T-129 ATAK es una versión derivada de la A129, y su desarrollo es responsabilidad de Turkish Aerospace Industries (TAI), con AgustaWestland como el socio principal. 5. AH-1Z Viper Capaz. Flexible. Multi-misión. Lo último en helicópteros de ataque. El Viper de Bell AH-1Z es un helicóptero de ataque bimotor basado en el AH-1W SuperCobra, que fue desarrollado para el Cuerpo de Marines de Estados Unidos. El AH-1Z cuenta con una de cuatro palas, sin cojinetes, sistema de rotor principal compuesto, transmisión mejorados y un nuevo sistema de mira de destino. El AH-1Z es parte del programa de actualización H-1. También se le llama "Zulu Cobra", en referencia a su carta variante. 4. Eurocopter Tiger El Tigre de Eurocopter es un helicóptero de ataque fabricado por Eurocopter. En Alemania , Francia y en España se le llama el Tigre. El tigre es propulsado por dos motores de turboeje Turbomeca MTU Rolls-Royce MTR390. 3. MI-28H Havoc (Rusia) El Mil Mi-28 es un helicopteroruso de todo tiempo, día-noche, en tándem militar, de dos asientos antiblindaje de ataque. Se trata de un helicóptero de ataque sin capacidad de transporte secundario previsto, mejor optimizado que el Mil Mi-24 para el papel. Lleva una sola arma en una barbeta bajo la nariz, además de las cargas externas realizadas en los pilones bajo las alas . 2. Kamov KA-50/KA-52 El Kamov Ka-50 "Tiburón Negro" es un helicóptero monoplaza de ataque ruso con el sistema de rotor coaxial distintivo de la oficina de diseño Kamov. Fue diseñado en la década de 1980 y adoptada por el servicio en el ejército ruso en 1995. El Ka-50 fue diseñado para ser pequeño, rápido y ágil para mejorar la supervivencia y letalidad. Para el peso mínimo y el tamaño (por lo tanto la velocidad y la agilidad máxima) era única entre los artillados para ser operados por un solo piloto. El de diseño ruso Ka-50 Hokum también puede llevar a 24? Vikhr? misiles, vainas de cohetes de cuatro 20-redondas, o una mezcla. El Hokum también puede llevar a la / R-73 Archer misiles aire-aire AA-11, lo que hace que el Hokum una amenaza muy capaz oponerse contra helicópteros de ataque. El 30 mm 2A42 se monta también en el Hokum, aunque cañón más como un luchador? S. La velocidad máxima Hokum s? Se encuentra a 350 kilómetros por hora, y tiene un radio de combate de 250 kilómetros. 1. AH-64D Apache Long Bow El Helicóptero Boeing AH-64 Apache de ataque era conocido por ser el sistema de armas antiblindaje preeminente y más poderoso en la guerra del Golfo. Diseñado para llevar a cabo sus misiones de combate de día o de noche y en condiciones meteorológicas adversas, el Apache fue diseñado específicamente para cumplir con los estrictos requisitos de Plan de helicóptero de ataque avanzada del ejército de Estados Unidos. El Apache está equipado con el estado de los sistemas de tecnología electrónica de control de incendios. La potencia de fuego es impresionante. El Apache puede ser cargado con 16 AGM-114 Hellfire misiles, 76 70mm cohetes aéreos-plegables aleta o una combinación de ambos -, además de 1.200 rondas de 30 mm para su cañón automático M230. YAPA El helicóptero argentino Cicaré CH-14 El Cicaré CH-14 Aguilucho es un helicóptero liviano biplaza construido por Cicare Helicópteros S.A. de Argentina. El helicóptero está pensado para su uso tanto en lo civil, lo militar y en las fuerzas de seguridad El proyecto nació del interés del ejército argentino en desarrollar un helicóptero liviano con tecnología nacional en base a la experiencia del Sr. Augusto Cicaré. En enero de 2006 Cicaré S.A. comenzó el diseño y la producción del prototipo experimental y en marzo de 2007 se realizaron los primeros vuelos de prueba. El 23 de noviembre de 2008 el Ejército Argentino (EA) presentó el prototipo de helicóptero ligero Cicaré CH-14. Funciones Proyectadas Civiles Trabajo agrícola Instrucción y entrenamiento de pilotos Lucha contra incendios Fotografía y filmaciones aéreas Seguimiento de líneas de alta tensión Revisión de gasoductos Transporte personal y actividades recreativas Fuerzas de Seguridad Control fronterizo Control de transito y patrullaje Operaciones de guardacostas Militares Instrucción y entrenamiento de pilotos Entrenamiento IFR y NVG de pilotos Operaciones de exploración y reconocimiento Especificaciones Referencia datos: 1 Características generales Tripulación: 2 Carga: 740 kg (1 631 lb) Longitud: 9,8 m (32,2 ft) Diámetro rotor principal: 10 m (32,8 ft) Altura: 3,3 m (10,8 ft) Peso vacío: 750 kg (1 653 lb) Peso máximo al despegue: 1 450 kg (3 195,8 lb) Planta motriz: 1× Turboeje Rolls Royce (Allison) 250C-20B. Potencia: 269 kW (370 HP; 365 CV) Potencia continua: 340 hp Rendimiento Velocidad máxima operativa (Vno): 240 km/h (149 MPH; 130 kt) Velocidad crucero (Vc): 210 km/h (130 MPH; 113 kt) Alcance: 600 km (324 nmi; 373 mi) Techo de servicio: 4 500 m (14 764 ft) Régimen de ascenso: 8 m/s (1 575 ft/min) Si van a bardear que sea con artilleria pesada.