El sábado pasado Boeing hizo entrega de su Boeing 747 número 1.500. El que lo recibió fue Lufthasa, el principal y casi único cliente de la última versión 8i realizada. Uno de los directores de Boeing subió a su blog esta serie de fotos:
El número 1.500
El cual tiene el cartel que indica que es esa unidad
Y recordó los otros números importantes del Jumbo. El primero salido en 1968 para los vuelos de prueba. Nótese las 3 ventanitas en el segundo nivel
El número 500 salió en 1981 y fue para SAS. Estimo que era el 200 por la cantidad de ventanitas y porque el 300 comenzó unos años después a volar
El 747 número 747 también fue para festejar y fue un 400 para Lufthansa en 1989
El número 1.000 fue de Singapore Airlines en 1993
El Boeing 747-8i de Lufthansa ya voló en dos oportunidades a Buenos Aires y lo comenzará a hacer regularmente para reemplazar el versión 400 en el mes de octubre.
¿Por qué el avión más hermoso? Cuesta decirlo. Pero durante mucho tiempo fue el “más grande”, fue el símbolo de muchas aerolíneas. Esta versión 8i es el avión más largo del mundo, pero no el que más pasajeros lleva (y espero correcciones si está mal). Pero el Jumbo fue (y es carajo!) uno de los mayores símbolos de la aviación mundial.
Por 1.500 jumbos más!
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Y recordó los otros números importantes del Jumbo. El primero salido en 1968 para los vuelos de prueba. Nótese las 3 ventanitas en el segundo nivel
El número 500 salió en 1981 y fue para SAS. Estimo que era el 200 por la cantidad de ventanitas y porque el 300 comenzó unos años después a volar
El 747 número 747 también fue para festejar y fue un 400 para Lufthansa en 1989
El número 1.000 fue de Singapore Airlines en 1993
El Boeing 747-8i de Lufthansa ya voló en dos oportunidades a Buenos Aires y lo comenzará a hacer regularmente para reemplazar el versión 400 en el mes de octubre.
¿Por qué el avión más hermoso? Cuesta decirlo. Pero durante mucho tiempo fue el “más grande”, fue el símbolo de muchas aerolíneas. Esta versión 8i es el avión más largo del mundo, pero no el que más pasajeros lleva (y espero correcciones si está mal). Pero el Jumbo fue (y es carajo!) uno de los mayores símbolos de la aviación mundial.
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