El Panzer III era un carro de combate medio desarrollado en Alemania a finales de los años 1930, ampliamente utilizado durante la Segunda Guerra Mundial. El nombre es una abreviación de su designación oficial en alemán Panzerkampfwagen III. Estaba destinado a combatir contra otros vehículos blindados de combate y servir junto al tanque de apoyo de infantería Panzer IV. Sin embargo, para enfrentarse al T-34 soviético, el Panzer III quedó obsoleto en su función y los alemanes necesitaban armas anticarro más poderosas. Como el Panzer IV tenía una torreta de mayores dimensiones, y montaba el cañón largo KwK 40 de 75 mm, intercambió el papel con el Panzer III para ocuparse de las batallas de tanques. A partir de 1942, la última versión del Panzer III montó el cañón KwK 37 de 75 mm L/24, más adecuado para apoyar a la infantería. La producción del Panzer III finalizó en 1943. No obstante, se utilizaron los chasis de Panzer III para producir cañones de asalto Sturmgeschütz III hasta el final de la guerra.
CARACETRISTICAS
Tipo:Carro de combate medio
País de origen:Alemania nazi
Historia de servicio
Historia de producción
Diseñador: Daimler-Benz
Diseñado:1935-1937
Fabricante Daimler-Benz
Producido:1939–1943
Cantidad producida 5.774 (sin contar el StuG III)
Especificaciones
Peso 23 t
Longitud 6,41 m
Anchura 2,9 m
Altura 2,5 m
Tripulación: 5 (comandante, artillero, cargador, conductor, operador de radio/ametrallador)
Blindaje: 5–70 mm
Arma primaria: Cañón KwK 36 de 37 mm (Ausf. A-F)
Tambien KwK 38/39 de 50 mm (Ausf. F-J/J-M)
Tambien KwK 37 de 75 mm (Ausf. N)
Arma secundaria 2 o 3 ametralladoras MG 34 de 7,92 mm (Depende Modelos)
Motor Maybach HL 120 TRM, motor de gasolina de 12 cilindros
220 kW (300 CV)
Relación potencia/peso:12 cv/t
Velocidad máxima:40 km/h por carretera,
20 km/h campo a través
Autonomía:155 km
Rodaje Orugas con 6 ruedas de apoyo
Suspensión:Barras de torsión
Historia
Nada más terminar la Primera Guerra Mundial el minúsculo núcleo del ejército alemán que había conseguido sobrevivir a las restricciones de Versalles, empezó a estudiar las posibilidades de la guerra acorazada moderna. Durante años el diminuto ejército alemán se organizó para una futura guerra y nació en su seno una cultura propia que defendía la iniciativa personal en los oficiales, la rapidez de acción y el patriotismo. No fue hasta la década de los treinta que pudieron organizar sus propias fuerzas acorazadas, basadas en las premisas de Heiz Guderian, el general de los Panzer.
El Panzer III debía ser el caballo de batalla, el carro de combate principal, con la misión de lidiar con los carros enemigos y penetrar profundamente tras las líneas enemigas. Para hacerlo debía tener un cañón con gran capacidad de penetración, un blindaje bastante resistente como para sobrevivir a los combates en primera línea, y una velocidad y autonomía suficientes como para explotar el éxito tras la ruptura del frente.
(Pz.III. Abandonado en el alemein)
Gracias a las continuas mejoras los Panzer III se mantuvieron en activo hasta el año 43, pero entonces quedaron completamente desfasados y fueron sustituidos por los nuevos Panther y Tiger, y en su mayoría por los adaptables Panzer IV, que al poder llevar más peso (y por lo tanto cañones más potentes) terminaron cumpliendo sus funciones en el campo de batalla.
El chasis del Panzer III fue una exitosa plataforma para toda clase de modificaciones y vehículos especializados. Hubo vehículos de recuperación, de municionamiento, tractores de artillería, de observación, y demás piezas de apoyo.
En combate
El Panzer III se utilizó durante las campañas contra Polonia, Francia, la Unión Soviética y en el Norte de África. Algunos se siguieron usando en Normandía y Arnhem en 1944.
En las campañas polaca y francesa, el Panzer III constituía una pequeña parte de las fuerzas blindadas alemanas. Sólo se disponía de algunos centenares de Panzer III de los modelos A al F, la mayoría armados con cañones de 37 mm. En ese momento era el mejor carro de combate medio disponible por los alemanes y superaba a la mayoría de sus oponentes, como el 7TP polaco, los tanques ligeros franceses Renault R-35 y H 35 y el tanque de caballería Somua S-35.
En la época en la que los alemanes invadieron la Unión Soviética, el Panzer III era el tanque alemán más numeroso. La mayoría de los tanques disponibles tenían el cañón de 50 mm. Sin embargo, el Panzer III era inferior a los tanques soviéticos T-34 y KV; el 92% de los carros soviéticos eran viejos tanques de la serie BT y T-26 en mal estado. Las mejores tácticas alemanas, el entrenamiento de la tripulación, la falta de municiones en el bando soviético y la ergonomía del Panzer III contribuyeron a tener un ratio de bajas a favor de 6 a 1 en 1941.
(T34 Sovietico)
Con la aparición del T-34, fue prioritario el rearme de los Panzer III con un cañón más poderoso de 50 mm: los modelos J y L tenían un cañón más largo y blindaje mayor. Estas versiones estaban disponibles entre 1942 y 1943. Además, para defenderse de los rifles antitanque soviéticos, en 1943 el modelo M comenzó a utilizar blindaje espaciado en la torreta y el casco. Para entonces, sin embargo, el Panzer III empezó a ser relegado a tareas secundarias, siendo reemplazado por el Panzer IV y el Panther. La última versión, el modelo N, estaba armado con un obús corto de 75 mm para apoyo de infantería.
El Panzer III era bueno, aunque no sobresalía en blindaje, armamento y movilidad. Estaba bien diseñado al tener una torreta de tres miembros, dejando al comandante libre para concentrarse en sus tareas de coordinación y dirección. Esta característica se daba en otros tanques, pero la mayoría de los carros de combate tenían menos de tres tripulantes en la torreta, lo que reducía la capacidad de combate del tanque. Además, el chasis del Panzer III fue empleado como base para el Sturmgeschütz III, uno de los cañones autopropulsados más importantes de la guerra y el más construido.
Modelos
Panzer III Ausf. A, B, C y D: modelos de preproducción entre 1937 y 1938. Se fabricaron 75 unidades.
Panzer III Ausf. E, F: modelos de producción de 1939 y 1940. Armados con un cañón de 37 mm. Se fabricaron 531 unidades.
Panzer III Ausf. G: con mayor blindaje en el mantelete del cañón. Armado con un cañón de 50 mm L/42. Se fabricaron 600 unidades en 1940 y 1941.
Panzer III Ausf. H: modificaciones menores, más una plancha de blindaje remachada en la parte frontal. Se fabricaron 308 unidades en 1940 y 1941.
Panzer III Ausf. J: con un casco de mayor longitud y el blindaje modificado de nuevo a una única plancha de 50 mm. Se fabricaron 482 unidades en 1941.
Panzer III Ausf. J/1: utilizaba un cañón más largo y efectivo de 50 mm L/60. Se fabricaron 1.067 unidades entre finales de 1941 y mediados de 1942.
Panzer III Ausf. L: con blindaje de 50 mm más una plancha de 20 mm. Se fabricaron 653 unidades en 1942.
Panzer III Ausf. M: modificaciones menores. Se fabricaron 250 unidades en 1942 y 1943.
Panzer III Ausf. N: armado con un cañón de 75 mm L/24. Se reequiparon 700 unidades de los modelos J, L y M en 1942 y 1943.
(Imagen ilustrativa)
Perdonen si el post es corto es que no consegui mucha informacion
CARACETRISTICAS
Tipo:Carro de combate medio
País de origen:Alemania nazi
Historia de servicio
Historia de producción
Diseñador: Daimler-Benz
Diseñado:1935-1937
Fabricante Daimler-Benz
Producido:1939–1943
Cantidad producida 5.774 (sin contar el StuG III)
Especificaciones
Peso 23 t
Longitud 6,41 m
Anchura 2,9 m
Altura 2,5 m
Tripulación: 5 (comandante, artillero, cargador, conductor, operador de radio/ametrallador)
Blindaje: 5–70 mm
Arma primaria: Cañón KwK 36 de 37 mm (Ausf. A-F)
Tambien KwK 38/39 de 50 mm (Ausf. F-J/J-M)
Tambien KwK 37 de 75 mm (Ausf. N)
Arma secundaria 2 o 3 ametralladoras MG 34 de 7,92 mm (Depende Modelos)
Motor Maybach HL 120 TRM, motor de gasolina de 12 cilindros
220 kW (300 CV)
Relación potencia/peso:12 cv/t
Velocidad máxima:40 km/h por carretera,
20 km/h campo a través
Autonomía:155 km
Rodaje Orugas con 6 ruedas de apoyo
Suspensión:Barras de torsión
Historia
Nada más terminar la Primera Guerra Mundial el minúsculo núcleo del ejército alemán que había conseguido sobrevivir a las restricciones de Versalles, empezó a estudiar las posibilidades de la guerra acorazada moderna. Durante años el diminuto ejército alemán se organizó para una futura guerra y nació en su seno una cultura propia que defendía la iniciativa personal en los oficiales, la rapidez de acción y el patriotismo. No fue hasta la década de los treinta que pudieron organizar sus propias fuerzas acorazadas, basadas en las premisas de Heiz Guderian, el general de los Panzer.
El Panzer III debía ser el caballo de batalla, el carro de combate principal, con la misión de lidiar con los carros enemigos y penetrar profundamente tras las líneas enemigas. Para hacerlo debía tener un cañón con gran capacidad de penetración, un blindaje bastante resistente como para sobrevivir a los combates en primera línea, y una velocidad y autonomía suficientes como para explotar el éxito tras la ruptura del frente.
(Pz.III. Abandonado en el alemein)
Gracias a las continuas mejoras los Panzer III se mantuvieron en activo hasta el año 43, pero entonces quedaron completamente desfasados y fueron sustituidos por los nuevos Panther y Tiger, y en su mayoría por los adaptables Panzer IV, que al poder llevar más peso (y por lo tanto cañones más potentes) terminaron cumpliendo sus funciones en el campo de batalla.
El chasis del Panzer III fue una exitosa plataforma para toda clase de modificaciones y vehículos especializados. Hubo vehículos de recuperación, de municionamiento, tractores de artillería, de observación, y demás piezas de apoyo.
En combate
El Panzer III se utilizó durante las campañas contra Polonia, Francia, la Unión Soviética y en el Norte de África. Algunos se siguieron usando en Normandía y Arnhem en 1944.
En las campañas polaca y francesa, el Panzer III constituía una pequeña parte de las fuerzas blindadas alemanas. Sólo se disponía de algunos centenares de Panzer III de los modelos A al F, la mayoría armados con cañones de 37 mm. En ese momento era el mejor carro de combate medio disponible por los alemanes y superaba a la mayoría de sus oponentes, como el 7TP polaco, los tanques ligeros franceses Renault R-35 y H 35 y el tanque de caballería Somua S-35.
En la época en la que los alemanes invadieron la Unión Soviética, el Panzer III era el tanque alemán más numeroso. La mayoría de los tanques disponibles tenían el cañón de 50 mm. Sin embargo, el Panzer III era inferior a los tanques soviéticos T-34 y KV; el 92% de los carros soviéticos eran viejos tanques de la serie BT y T-26 en mal estado. Las mejores tácticas alemanas, el entrenamiento de la tripulación, la falta de municiones en el bando soviético y la ergonomía del Panzer III contribuyeron a tener un ratio de bajas a favor de 6 a 1 en 1941.
(T34 Sovietico)
Con la aparición del T-34, fue prioritario el rearme de los Panzer III con un cañón más poderoso de 50 mm: los modelos J y L tenían un cañón más largo y blindaje mayor. Estas versiones estaban disponibles entre 1942 y 1943. Además, para defenderse de los rifles antitanque soviéticos, en 1943 el modelo M comenzó a utilizar blindaje espaciado en la torreta y el casco. Para entonces, sin embargo, el Panzer III empezó a ser relegado a tareas secundarias, siendo reemplazado por el Panzer IV y el Panther. La última versión, el modelo N, estaba armado con un obús corto de 75 mm para apoyo de infantería.
El Panzer III era bueno, aunque no sobresalía en blindaje, armamento y movilidad. Estaba bien diseñado al tener una torreta de tres miembros, dejando al comandante libre para concentrarse en sus tareas de coordinación y dirección. Esta característica se daba en otros tanques, pero la mayoría de los carros de combate tenían menos de tres tripulantes en la torreta, lo que reducía la capacidad de combate del tanque. Además, el chasis del Panzer III fue empleado como base para el Sturmgeschütz III, uno de los cañones autopropulsados más importantes de la guerra y el más construido.
Modelos
Panzer III Ausf. A, B, C y D: modelos de preproducción entre 1937 y 1938. Se fabricaron 75 unidades.
Panzer III Ausf. E, F: modelos de producción de 1939 y 1940. Armados con un cañón de 37 mm. Se fabricaron 531 unidades.
Panzer III Ausf. G: con mayor blindaje en el mantelete del cañón. Armado con un cañón de 50 mm L/42. Se fabricaron 600 unidades en 1940 y 1941.
Panzer III Ausf. H: modificaciones menores, más una plancha de blindaje remachada en la parte frontal. Se fabricaron 308 unidades en 1940 y 1941.
Panzer III Ausf. J: con un casco de mayor longitud y el blindaje modificado de nuevo a una única plancha de 50 mm. Se fabricaron 482 unidades en 1941.
Panzer III Ausf. J/1: utilizaba un cañón más largo y efectivo de 50 mm L/60. Se fabricaron 1.067 unidades entre finales de 1941 y mediados de 1942.
Panzer III Ausf. L: con blindaje de 50 mm más una plancha de 20 mm. Se fabricaron 653 unidades en 1942.
Panzer III Ausf. M: modificaciones menores. Se fabricaron 250 unidades en 1942 y 1943.
Panzer III Ausf. N: armado con un cañón de 75 mm L/24. Se reequiparon 700 unidades de los modelos J, L y M en 1942 y 1943.
(Imagen ilustrativa)
Perdonen si el post es corto es que no consegui mucha informacion