El Memphis Belle fue un bombardero
Boeing
B-17 estadounidense que obtuvo el hito de ser el primero de su tipo en cumplir 25
misiones
de combate en 1943, durante la segunda guerra mundial. fue ícono para el incentivo de la venta de bonos de guerra en los Estados Unidos.
El B-17 Memphis Belle en junio de 1943
Fue uno de los 12.750 Boeing B-17 construidos en los EE.UU. El Memphis Belle era un B-17 de los primeros diseños, un B-17 modelo F 10-BO que fueron construidos para misiones de bombardeo por la Boeing Aicraft Company.
Empresa multinacional estadounidense que diseña, fabrica y vende aviones, helicópteros, misiles y satélites hasta la actualidad
Tuvo el número de serie Nº 41-24485 y fue construido en julio de 1942. Una vez completado fue asignado al Grupo de bombardeo pesado nº 91 de la Octava Fuerza Aérea de la USAF y fue enviado al campo de Dow Field en Bangor, Maine donde fue recibido por su tripulación. Desde esta base fue trasladado a la ciudad de Memphis para completar el entrenamiento y preparación para ser enviado a teatro de operaciones en Europa.
El capitán Robert T. Morgan bautizó a su fortaleza volante como Memphis Belle en honor de una novia de nombre Margaret Polk, a quien había conocido camino a Memphis.
El logo de la figura femenina pin-up en el morro fue creado por el artista George Petty y pintado por Tony Starcer.
Tony Starcer pintando el avion
Tripulacion del Memphis Belle
El logo de Petty en el Memphis Belle de la película de 1990, "El bombardero Memphis Belle"
Volaron en octubre de 1942 a través del Atlántico hasta una base temporal en Prestwick, Escocia. Desde esta base fue asignado al Escuadrón 324 de bombardeo pesado estacionado en Bassingbourn, Inglaterra siendo esta su base de operaciones.
Realizó sus 25 misiones desde la base de Bassingbourn desde el 7 de noviembre de 1942 hasta el 17 de mayo de 1943. Recorrió 32.000 km, volando 148 horas y 50 minutos, y arrojando 60 t de bombas sobre objetivos en territorio enemigo.
Base de Bassingbourn
Sus principales blancos fueron las bases de submarinos en Francia, bases navales en Alemania y su misión con mayor recorrido fue una misión a Róterdam en Holanda.
Recibió daños de artillería antiaérea en sus costados y destrozos en su timón y ametralladora rotativa, en cinco ocasiones volvió con alguno de sus motores incendiados. Se le atribuyen el derribo efectivo de 8 cazas enemigos y una docena de ellos dañados y sin confirmar.
Una vez terminada sus 25 misiones , fue reparado y enviado en su misión final de regresar a los EE.UU., junto con toda su tripulación y realizar giras por 32 ciudades para elevar la moral e incentivar la venta de bonos de guerra.
El B-17 Memphis Belle en junio de 1943
Fue uno de los 12.750 Boeing B-17 construidos en los EE.UU. El Memphis Belle era un B-17 de los primeros diseños, un B-17 modelo F 10-BO que fueron construidos para misiones de bombardeo por la Boeing Aicraft Company.
Empresa multinacional estadounidense que diseña, fabrica y vende aviones, helicópteros, misiles y satélites hasta la actualidad
Tuvo el número de serie Nº 41-24485 y fue construido en julio de 1942. Una vez completado fue asignado al Grupo de bombardeo pesado nº 91 de la Octava Fuerza Aérea de la USAF y fue enviado al campo de Dow Field en Bangor, Maine donde fue recibido por su tripulación. Desde esta base fue trasladado a la ciudad de Memphis para completar el entrenamiento y preparación para ser enviado a teatro de operaciones en Europa.
El capitán Robert T. Morgan bautizó a su fortaleza volante como Memphis Belle en honor de una novia de nombre Margaret Polk, a quien había conocido camino a Memphis.
El logo de la figura femenina pin-up en el morro fue creado por el artista George Petty y pintado por Tony Starcer.
Tony Starcer pintando el avion
Tripulacion del Memphis Belle
El logo de Petty en el Memphis Belle de la película de 1990, "El bombardero Memphis Belle"
Volaron en octubre de 1942 a través del Atlántico hasta una base temporal en Prestwick, Escocia. Desde esta base fue asignado al Escuadrón 324 de bombardeo pesado estacionado en Bassingbourn, Inglaterra siendo esta su base de operaciones.
Realizó sus 25 misiones desde la base de Bassingbourn desde el 7 de noviembre de 1942 hasta el 17 de mayo de 1943. Recorrió 32.000 km, volando 148 horas y 50 minutos, y arrojando 60 t de bombas sobre objetivos en territorio enemigo.
Base de Bassingbourn
Sus principales blancos fueron las bases de submarinos en Francia, bases navales en Alemania y su misión con mayor recorrido fue una misión a Róterdam en Holanda.
Recibió daños de artillería antiaérea en sus costados y destrozos en su timón y ametralladora rotativa, en cinco ocasiones volvió con alguno de sus motores incendiados. Se le atribuyen el derribo efectivo de 8 cazas enemigos y una docena de ellos dañados y sin confirmar.
Una vez terminada sus 25 misiones , fue reparado y enviado en su misión final de regresar a los EE.UU., junto con toda su tripulación y realizar giras por 32 ciudades para elevar la moral e incentivar la venta de bonos de guerra.
TRIPULACION:
- Robert K. Morgan, capitán y piloto.
- James A. Verinis, copiloto.
- Robert Hanson, operador de radio.
- Charles B. Leighton, navegante.
- Vincen Evans, bombardero.
- Clarence E. Winchell, ametrallador en flanco izquierdo.
- E. Scott Miller, ametrallador en flanco derecho.
- Harold P. Loch, ametrallador en torreta superior.
- Cecil Scott, ametrallador en torreta rotatoria inferior (bola Sperry).
- John P. Quinlan, artillero de cola.
- Joe Giambrone, jefe de mecánicos en tierra.
Los miembros de su tripulación fueron condecorados con la Cruz de Vuelo Distinguido y la Medalla del Aire. Algunos pasaron a realizar diferentes actividades en la vida civil y otros regresaron al frente a bordo de otros aviones, como el entonces ascendido a comandante Robert K. Morgan quien voló 26
misiones
más en el Frente del Pacífico al mando de un bombardero B-29. Todos ellos registraron sus decesos entre 1979 y 2001, hoy no quedan supervivientes de la tripulación del Memphis Belle. Margare
Cruz de Vuelo Distinguido
El Memphis Belle durante su reconstrucción en 2011
Cruz de Vuelo Distinguido
El Memphis Belle durante su reconstrucción en 2011
