El avión presidencial chino, escoltado por 8 cazas JF-17 Thunder en una toma muy inusual
Caza polivalente Chino-Pakistaní
El presidente chino, Xi Jinping, visita estos días Pakistán para cerrar varios acuerdos económicos tales como la construcción de una ruta comercial de 3000 kilómetros entre ambos países. Al inicio de su visita, y como cortesía, varios cazas pakistaníes escoltaron al avión presidencial dejando esta inusual toma.
Los cazas son 8 JF-17 Thunder. Un avión que, de hecho, fue desarrollado en su momento de manera conjunta entre Pakistan y China. Ambos países los emplean en sus fuerzas armadas. El video no deja de ser sorprendente, con todo, lo minúsculos (y letales) que parecen volando lado a lado con el avión presidencial.
Chengdu/PAC JF-17 Thunder
El JF-17 Thunder (Urdu: تھنڈر), conocido en China como el Chengdu FC-1 Xiaolong (en inglés: Fierce Dragon; chino: 枭龙, pinyin: Xiāo Lóng), es un avión de combate multirol de peso ligero desarrollado conjuntamente por la Chengdu Aircraft Industries Corporation (CAC) de la República Popular China y el Pakistan Aeronautical Complex (PAC) de Pakistán. Las designaciones "JF" y "FC" se aplican para el "Joint Fighter" (Pakistán) y el "Fighter China" (China) respectivamente.
El FC-1 (Fighter China-1) Xiaolong es el resultado de un programa de desarrollo conjunto Chino-Pakistaní que comenzó en 1999, en el cual cada parte contribuyó con el 50 % del costo de desarrollo total. Chengdu Aircraft Corporation (CAC) de China es el contratista principal para el desarrollo del avión y la fabricación, mientras el Pakistaní Aeronautical Complex (PAC) es el socio principal responsable del servicio postventa y el mantenimiento, así como la producción de algunas partes para el avión en Pakistán. Rusia suministró su motor de turbina jet Klimov RD-93 para el avión.
Armamento
Originalmente diseñado para ser una pequeña y ligera aeronave de combate propulsada por un solo motor para reducir costos, el JF-17 estaba supuesto a ser una solución simple y económica para remplazar grandes flotas de aviones obsoletos en las Fuerzas Aéreas de países en desarrollo. El JF-17 evolucionó en una aeronave de combate más avanzada durante las últimas etapas de su desarrollo debido a exigencias de la Fuerza Aérea de Pakistán (PAF) y la incorporación de tecnologías y rasgos más modernos.
cockpit
El vuelo de prueba principal del primer prototipo tuvo lugar durante el 2003 en China, las últimas pruebas de vuelo de las versiones más avanzadas han tenido lugar en el 2006. Los dos primeros pequeños lotes de producción o "SBP" (small batch production) del avión fueron enviados a la Fuerza Aérea de Pakistán el 12 de marzo de 2007 para posteriores pruebas y evaluaciones de vuelo, a su vez tomando parte en su primer despliegue aéreo 11 días más tarde en Islamabad, Pakistán. La primera aeronave de producción manufacturada en Pakistán fue mostrada el 23 de noviembre de 2009 e ingresada a la PAF. La Fuerza Aérea de Pakistán planea hacer oficialmente operacional el primer escuadrón de JF-17 a comienzos de 2010.
Videos: Cazas pakistaní parecen volando lado a lado con el avión presidencial Chino.
Saludos a Todos!
Caza polivalente Chino-Pakistaní
El presidente chino, Xi Jinping, visita estos días Pakistán para cerrar varios acuerdos económicos tales como la construcción de una ruta comercial de 3000 kilómetros entre ambos países. Al inicio de su visita, y como cortesía, varios cazas pakistaníes escoltaron al avión presidencial dejando esta inusual toma.
Los cazas son 8 JF-17 Thunder. Un avión que, de hecho, fue desarrollado en su momento de manera conjunta entre Pakistan y China. Ambos países los emplean en sus fuerzas armadas. El video no deja de ser sorprendente, con todo, lo minúsculos (y letales) que parecen volando lado a lado con el avión presidencial.
Chengdu/PAC JF-17 Thunder
El JF-17 Thunder (Urdu: تھنڈر), conocido en China como el Chengdu FC-1 Xiaolong (en inglés: Fierce Dragon; chino: 枭龙, pinyin: Xiāo Lóng), es un avión de combate multirol de peso ligero desarrollado conjuntamente por la Chengdu Aircraft Industries Corporation (CAC) de la República Popular China y el Pakistan Aeronautical Complex (PAC) de Pakistán. Las designaciones "JF" y "FC" se aplican para el "Joint Fighter" (Pakistán) y el "Fighter China" (China) respectivamente.
El FC-1 (Fighter China-1) Xiaolong es el resultado de un programa de desarrollo conjunto Chino-Pakistaní que comenzó en 1999, en el cual cada parte contribuyó con el 50 % del costo de desarrollo total. Chengdu Aircraft Corporation (CAC) de China es el contratista principal para el desarrollo del avión y la fabricación, mientras el Pakistaní Aeronautical Complex (PAC) es el socio principal responsable del servicio postventa y el mantenimiento, así como la producción de algunas partes para el avión en Pakistán. Rusia suministró su motor de turbina jet Klimov RD-93 para el avión.
Armamento
Originalmente diseñado para ser una pequeña y ligera aeronave de combate propulsada por un solo motor para reducir costos, el JF-17 estaba supuesto a ser una solución simple y económica para remplazar grandes flotas de aviones obsoletos en las Fuerzas Aéreas de países en desarrollo. El JF-17 evolucionó en una aeronave de combate más avanzada durante las últimas etapas de su desarrollo debido a exigencias de la Fuerza Aérea de Pakistán (PAF) y la incorporación de tecnologías y rasgos más modernos.
cockpit
El vuelo de prueba principal del primer prototipo tuvo lugar durante el 2003 en China, las últimas pruebas de vuelo de las versiones más avanzadas han tenido lugar en el 2006. Los dos primeros pequeños lotes de producción o "SBP" (small batch production) del avión fueron enviados a la Fuerza Aérea de Pakistán el 12 de marzo de 2007 para posteriores pruebas y evaluaciones de vuelo, a su vez tomando parte en su primer despliegue aéreo 11 días más tarde en Islamabad, Pakistán. La primera aeronave de producción manufacturada en Pakistán fue mostrada el 23 de noviembre de 2009 e ingresada a la PAF. La Fuerza Aérea de Pakistán planea hacer oficialmente operacional el primer escuadrón de JF-17 a comienzos de 2010.
Videos: Cazas pakistaní parecen volando lado a lado con el avión presidencial Chino.
Saludos a Todos!
como presupuesto a lo mucho darán 300 millones de dolares para alguna compra, al precio de los j10 compraríamos 5 o 6 con eso, cuando podríamos quizás comprar una flota de 12-16 de estos y quizás algún acuerdo para fabricarlos en FAdeA.