Así es el escalofriante sonido que produce un A-10 Warthog

Así es el escalofriante sonido que produce un A-10 Warthog El sonido que produce su ametralladora es casi demoniaco. Es uno de los aviones de guerra más famosos jamás creados y monta la ametralladora antitanques más grande que jamás haya sido equipada en un avión, tan grande de hecho, que tenía el tamaño de dos Volkswagen Beetle. Concebido durante la década de los 70, continúa en activo y fue vital en algunas operaciones durante la Guerra del Golfo. Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II El Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II es un avión de ataque a tierra monoplaza, birreactor y de ala recta, desarrollado en Estados Unidos por la compañía Fairchild-Republic a principios de los años 1970. Fue diseñado a petición de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) para proporcionar apoyo aéreo cercano (CAS) a las tropas terrestres mediante el ataque a carros de combate, vehículos blindados y otros objetivos terrestres con una capacidad limitada de interdicción aérea. Es el primer avión de la USAF diseñado exclusivamente para misiones CAS. El A-10 está diseñado en torno al GAU-8 Avenger, un potente cañón rotativo que forma el principal armamento del aparato. El fuselaje del avión incorpora unos 540 kg de blindaje y su diseño está pensado para dar prioridad a la supervivencia del avión, con las medidas de protección necesarias para permitir a la aeronave permanecer en el aire incluso después de sufrir daños significativos. Su sobrenombre oficial, Thunderbolt II (‘trueno’ en inglés), viene del Republic P-47 Thunderbolt de la Segunda Guerra Mundial, un cazabombardero que fue especialmente efectivo en la misión de apoyo aéreo cercano. Sin embargo, el A-10 es más conocido por su apodo Warthog o simplemente Hog. Como misión secundaria, proporciona control aéreo avanzado, guiando a otros aviones contra objetivos terrestres. Los A-10 usados principalmente en esa misión fueron designados OA-10. Ha participado en operaciones de combate en la Guerra del Golfo, en los conflictos de Bosnia y Kosovo, en la Guerra de Afganistán y en la Guerra de Irak. Después de ser modernizado en varias ocasiones, está previsto que el A-10 no sea reemplazado por el nuevo F-35 Lightning II hasta el año 2028 o incluso después. Diseño Características generales El A-10 es altamente maniobrable a velocidades y altitudes bajas gracias a sus extensas alas, de gran superficie y alargamiento y con grandes alerones. Éstas también permiten despegues y aterrizajes cortos, pudiendo realizar operaciones desde aeródromos rudimentarios cerca del frente militar. Puede estar en el aire merodeando durante largos periodos y operar a alturas por debajo de 300 metros con una visibilidad de 2,4 km. Normalmente vuela a velocidades relativamente lentas, de 560 km/h, lo que le permite actuar mejor en el papel de ataque a tierra que los rápidoscazabombarderos, los cuales suelen tener dificultades para atacar objetivos pequeños y en movimiento. El Thunderbolt II puede ser mantenido y operado desde bases con instalaciones limitadas cerca de las zonas de batalla. Una característica inusual es que muchas de las partes de este avión son intercambiables entre los lados derecho e izquierdo, incluyendo los motores, el tren de aterrizaje principal y los estabilizadores verticales. El robusto tren de aterrizaje, las ruedas de baja presión, y las grandes alas rectas le permiten utilizar pistas cortas y en mal estado, incluso con una pesada carga de armamento, siendo capaz de operar desde bases aéreas dañadas. Si las pistas de despegue son destruidas en un ataque, el A-10 puede utilizar las calles de rodaje, o secciones de carretera rectas como pueden ser las autobahn alemanas.36 También está diseñado para ser repostado, rearmado y reparado con un equipo mínimo. Especificaciones (A-10A) Tripulación: 1 pilotoLongitud: 16,26 mEnvergadura: 17,53 mAltura: 4,47 m Superficie alar: 47 m²Perfil alar: NACA 6716 en raíz, NACA 6713 en punta Peso vacío: 11.321 kgPeso cargado: Estándar: 13.782 kgEn misión CAS: 21.361 kgEn misión contra blindados: 19.083 kg Peso máximo al despegue: 23.000 kgPlanta motriz: 2× General Electric TF34-GE-100A, turboventilador.Empuje normal: 40,3 kN (4 112 kgf; 9 065 lbf) 0,36 de empuje cada uno. Armamento GAU-8 Avenger El General Electric GAU-8/A Avenger es un cañón rotativo cuyo diseño se basa en el de la ametralladora Gatling, que consiste básicamente en un un conjunto rotativo de 7 cañones de 30 mm. Esta arma es usada en los aviones A-10 Thunderbolt II de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, siendo a su vez la ametralladora más grande, pesada y poderosa que se haya montado en un avión militar. El GAU-8 fue diseñado por la General Electric a partir de 1970 específicamente como arma antitanque con un poder de fuego y precisión capaz de destruir o dañar cualquier tanque en servicio. A-10 Cockpit Cañones: 1× cañón rotativo GAU-8 Avenger de 30 mm, con 1.174 proyectiles Puntos de anclaje: 11 (8× pilones subalares y otros 3× bajo el fuselaje) con una capacidad de 7.260 kg, para cargar una combinación de: Bombas: Bombas de propósito general de la serie Mark 80 (Mk 81, Mk 82, Mk 83, Mk 84)Bombas incendiarias Mk 77Bombas de racimo BLU-1, BLU-27/B Rockeye II, Mk20, BL-755 y CBU-52/58/71/87/89/97Bombas guiadas por láser de la serie PavewayBombas inteligentes JDAM (convencionales) y WCMD (de racimo) (A-10C)Cohetes: 4× contenedores LAU-61 o LAU-68 (cada uno con 19× o 7× cohetes Hydra 70 respectivamente)4× contenedores LAU-5003 (cada uno con 19× CRV7 de 70 mm)6× contenedores LAU-10 (cada uno con 4× cohetes Zuni de 127 mm)Misiles: 2× misiles aire-aire AIM-9 Sidewinder para defensa8× misiles aire-superficie AGM-65 MaverickOtros: Contenedor SUU-42A/A dispensador de señuelos chaff y bengalasContenedores de contramedidas electrónicas AN/ALQ-131 y AN/ALQ-184Pods de designación de objetivos Lockheed Martin Sniper XR y LITENING (A-10C)2× tanques de combustible externos Sargent Fletcher de 2300 litros para ampliar el alcance Vídeos: Detalles armamentísticos aparte, que deberían ser los más triviales de todos, el A-10 Warthog es una obra impecable de ingeniería con un pequeño detalle: el sonido que produce su ametralladora es casi demoniaco. En el vídeo puede verse a la nave realizar varias operaciones de prueba y escuchar el sonido que produce la GAU-8 al ser disparada. Vídeo: A-10 Thuderbolt II Documental el jabalí Saludos a Todos!