¡Sorpresa! F-35 "costoso" de Lockheed Martin ahora cuesta menos que un Boeing F / A-18
El F-35 de Lockheed Martin acaba de recibir un enorme recorte de precios, y ahora se ve más barato que la alternativa.
Por Rich Smith, para The Motley Fool Ditty 16 de julio de 2017
A finales del año pasado, el entonces presidente electo criticó a Lockheed Martin (NYSE: LMT) por cobrar a los contribuyentes un "tremendo costo" por su avión de combate F-35. En ese momento, la variante F-35 más barata de Lockheed Martin, el avión de combate convencional de despegue y aterrizaje (CTOL) F-35A, costó unos 100 millones de dólares cada uno, mucho más que los aviones de combate de cuarta generación construidos por Boeing ).
Y así Trump twitteó que, si Lockheed Martin no se moviera rápidamente para recortar el costo del F-35, "pagaría un F-18 Super Hornet comparable" de Boeing (NYSE: BA) y lo compraría. (En ese momento, los Super Hornets de Boeing F / A-18 se estaban vendiendo por cerca de $ 70 millones, y un nuevo Advanced Super Hornet estaba en obras que eventualmente tendría un precio de alrededor de $ 79 millones.)
Los precios del F-35 han estado cayendo en picado desde entonces.
Los precios del F-35 se ha conseguido que sea más barato - pero ¿qué clase de F-35, exactamente? Fuente de imagen: Lockheed Martin.
Mensaje recibido
El Departamento de Defensa de Estados Unidos anunció en su resumen diario de acuerdos de defensa que adjudicó a Lockheed Martin un contrato de 5.580 millones de dólares para suministrar a la Fuerza Aérea, la Marina y el Cuerpo de Marines de Estados Unidos un total de 74 nuevos aviones F -35 aviones de combate. En concreto, Lockheed Martin ofrecerá:
[●]48 aviones F-35A a la Fuerza Aérea,
[●]18 aviones F-35B al Cuerpo de Marines,
[●]Y ocho aviones F-35C que se dividirán entre la Marina y el Cuerpo de Marines.
[/list]
Ahora, $ 5,58 mil millones probablemente suena como un montón de dinero (porque lo es). Pero aquí está el hecho crucial de tener en cuenta: En el momento en que el Presidente Trump hizo su infame tweet F-35, Lockheed Martin vendía cazas F-35A CTOL por alrededor de $ 100 millones cada uno. (F-35B despegue corto y aterrizaje vertical (STOVL) combatientes, y F-35C portador variantes cuestan mucho, mucho más).
Sin embargo, respondiendo a las críticas del Presidente Trump y ayudado por economías de escala a medida que aumentaba la producción, Lockheed ya había bajado el precio de un F-35A a sólo 94,6 millones de dólares a principios de este año. Los F-35C aún cuestan casi $ 122 millones de dólares y los F-35B casi 123 millones de dólares, pero aún así, el precio de todas las variantes F-35 bajaba rápidamente y avanzaba en la dirección correcta.
En junio, se supo que el precio había caído aún más, con Lockheed se rumoreó que había firmado un acuerdo de 3 años, 11 naciones, $ 40 mil millones para vender hasta 440 aviones de combate F-35 (principalmente F-35As) a la Pentágono y aliados estadounidenses por precios tan bajos como 80 millones de dólares. Esta última compra del Departamento de Defensa muestra que los F-35 se han vuelto incluso más baratos que eso - y antes de lo previsto.
Matemáticas militares
Así es como funciona la matemática: $ 5,58 mil millones en gastos para adquirir 74 F-35s funciona a un precio promedio de sólo $ 75,4 millones por combatiente. Eso es aún más barato que el precio unitario de 80 millones de dólares que fue discutido el mes pasado. Es también más barato que el precio unitario de $ 79 millones que Boeing flotó como el costo probable de su nuevo Avanzado Super Hornet a principios de este año.
Aún más asombroso, más de un tercio de los F-35 que el Pentágono comprará son de las variantes -B y -C-que al final informan cada uno cuesta aproximadamente 30% más que un F-35A. Esto sugiere que los F-35Bs y -Cs se acercan ahora al menor costo de los F-35As más baratos, o que el propio F-35A puede costar ahora menos de 75,4 millones de dólares.
Lo que significa para los inversionistas
Suponiendo que el precio de 5,58 mil millones de dólares se mantenga firme (el portavoz de la Oficina de Programas Conjuntos F-35, Joe DellaVedova, dice que el precio final para el Lote de Producción Inicial de Baja Tasa 11, que contiene los 74 aviones en cuestión, todavía está siendo negociado) El precio parece debilitar el argumento de Boeing para el Pentágono que compra aviones de combate F / A-18 como una alternativa más barata al F-35 de Lockheed. Entonces, ¿qué significa esto para los inversores en Boeing y Lockheed?
Bueno, probablemente no sea una gran noticia para Boeing, pero no significa que toda esperanza se pierda. Boeing acaba de conseguir un compromiso de la Marina para financiar el desarrollo de su Super Hornet Avanzado, después de todo. E incluso si la variante F-35A de Lockheed es ahora competitiva de precio con F / A-18 de Boeing, F-35As todavía no puede aterrizar en portaaviones. Mientras tanto, F-35Cs - que puede aterrizar en las compañías - probablemente todavía cuestan más de F / A-18s.
Dicho esto, los precios más bajos de los F-35 caen, la menor ventaja de los precios de Boeing se reduce. Si esta tendencia de la caída de los precios del F-35 sigue moviéndose como estaba, Lockheed podría ganar este concurso todavía - y empujar a Boeing fuera del negocio de aviones de combate para siempre.
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El F-35 de Lockheed Martin acaba de recibir un enorme recorte de precios, y ahora se ve más barato que la alternativa.
Por Rich Smith, para The Motley Fool Ditty 16 de julio de 2017
A finales del año pasado, el entonces presidente electo criticó a Lockheed Martin (NYSE: LMT) por cobrar a los contribuyentes un "tremendo costo" por su avión de combate F-35. En ese momento, la variante F-35 más barata de Lockheed Martin, el avión de combate convencional de despegue y aterrizaje (CTOL) F-35A, costó unos 100 millones de dólares cada uno, mucho más que los aviones de combate de cuarta generación construidos por Boeing ).
Y así Trump twitteó que, si Lockheed Martin no se moviera rápidamente para recortar el costo del F-35, "pagaría un F-18 Super Hornet comparable" de Boeing (NYSE: BA) y lo compraría. (En ese momento, los Super Hornets de Boeing F / A-18 se estaban vendiendo por cerca de $ 70 millones, y un nuevo Advanced Super Hornet estaba en obras que eventualmente tendría un precio de alrededor de $ 79 millones.)
Los precios del F-35 han estado cayendo en picado desde entonces.
Los precios del F-35 se ha conseguido que sea más barato - pero ¿qué clase de F-35, exactamente? Fuente de imagen: Lockheed Martin.
Mensaje recibido
El Departamento de Defensa de Estados Unidos anunció en su resumen diario de acuerdos de defensa que adjudicó a Lockheed Martin un contrato de 5.580 millones de dólares para suministrar a la Fuerza Aérea, la Marina y el Cuerpo de Marines de Estados Unidos un total de 74 nuevos aviones F -35 aviones de combate. En concreto, Lockheed Martin ofrecerá:
[●]48 aviones F-35A a la Fuerza Aérea,
[●]18 aviones F-35B al Cuerpo de Marines,
[●]Y ocho aviones F-35C que se dividirán entre la Marina y el Cuerpo de Marines.
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Ahora, $ 5,58 mil millones probablemente suena como un montón de dinero (porque lo es). Pero aquí está el hecho crucial de tener en cuenta: En el momento en que el Presidente Trump hizo su infame tweet F-35, Lockheed Martin vendía cazas F-35A CTOL por alrededor de $ 100 millones cada uno. (F-35B despegue corto y aterrizaje vertical (STOVL) combatientes, y F-35C portador variantes cuestan mucho, mucho más).
Sin embargo, respondiendo a las críticas del Presidente Trump y ayudado por economías de escala a medida que aumentaba la producción, Lockheed ya había bajado el precio de un F-35A a sólo 94,6 millones de dólares a principios de este año. Los F-35C aún cuestan casi $ 122 millones de dólares y los F-35B casi 123 millones de dólares, pero aún así, el precio de todas las variantes F-35 bajaba rápidamente y avanzaba en la dirección correcta.
En junio, se supo que el precio había caído aún más, con Lockheed se rumoreó que había firmado un acuerdo de 3 años, 11 naciones, $ 40 mil millones para vender hasta 440 aviones de combate F-35 (principalmente F-35As) a la Pentágono y aliados estadounidenses por precios tan bajos como 80 millones de dólares. Esta última compra del Departamento de Defensa muestra que los F-35 se han vuelto incluso más baratos que eso - y antes de lo previsto.
Matemáticas militares
Así es como funciona la matemática: $ 5,58 mil millones en gastos para adquirir 74 F-35s funciona a un precio promedio de sólo $ 75,4 millones por combatiente. Eso es aún más barato que el precio unitario de 80 millones de dólares que fue discutido el mes pasado. Es también más barato que el precio unitario de $ 79 millones que Boeing flotó como el costo probable de su nuevo Avanzado Super Hornet a principios de este año.
Aún más asombroso, más de un tercio de los F-35 que el Pentágono comprará son de las variantes -B y -C-que al final informan cada uno cuesta aproximadamente 30% más que un F-35A. Esto sugiere que los F-35Bs y -Cs se acercan ahora al menor costo de los F-35As más baratos, o que el propio F-35A puede costar ahora menos de 75,4 millones de dólares.
Lo que significa para los inversionistas
Suponiendo que el precio de 5,58 mil millones de dólares se mantenga firme (el portavoz de la Oficina de Programas Conjuntos F-35, Joe DellaVedova, dice que el precio final para el Lote de Producción Inicial de Baja Tasa 11, que contiene los 74 aviones en cuestión, todavía está siendo negociado) El precio parece debilitar el argumento de Boeing para el Pentágono que compra aviones de combate F / A-18 como una alternativa más barata al F-35 de Lockheed. Entonces, ¿qué significa esto para los inversores en Boeing y Lockheed?
Bueno, probablemente no sea una gran noticia para Boeing, pero no significa que toda esperanza se pierda. Boeing acaba de conseguir un compromiso de la Marina para financiar el desarrollo de su Super Hornet Avanzado, después de todo. E incluso si la variante F-35A de Lockheed es ahora competitiva de precio con F / A-18 de Boeing, F-35As todavía no puede aterrizar en portaaviones. Mientras tanto, F-35Cs - que puede aterrizar en las compañías - probablemente todavía cuestan más de F / A-18s.
Dicho esto, los precios más bajos de los F-35 caen, la menor ventaja de los precios de Boeing se reduce. Si esta tendencia de la caída de los precios del F-35 sigue moviéndose como estaba, Lockheed podría ganar este concurso todavía - y empujar a Boeing fuera del negocio de aviones de combate para siempre.
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