Sólo un puñado de empresas hacen aviones de combate - y todavía vale la pena invertir en ellas.
Por Rich Smith The Motley Fool Ditty) Junio 4, 2017
Multinational aircraft flying in formation Crédito de la imagen: U.S. AIR FORCE.
¿Tienes cientos de millones de dólares para tirar? Entonces, al igual que el gobierno de Estados Unidos, puede contratar a Lockheed Martin (NYSE: LMT) para diseñar y construir un F-22 Raptor luchador furtivo - ampliamente considerado el avión de combate de superioridad aérea más capaz del mundo. (Por supuesto, si reduce su producción antes de que las eficiencias de escala comiencen, los aviones terminan costando $ 412 millones cada uno).
Los mismos $ 412 millones podrían comprarle un puñado de aviones de combate de cuarta generación F / A-18 o F-15 de Boeing (NYSE: BA), que se venden por $ 100 millones al día. O alternativamente, si está comprando con un presupuesto, puede disfrutar de un Sukhoi Su-34 Fullback de la era soviética ($ 18 millones).
¿Prefieres "comprar americano"? ¿Ha probado el nuevo Scorpion de Textron (NYSE: TXT)? Es un robo de $ 17 millones por avión.
Dependiendo de lo que cada nación necesita, varios compradores elegir varios aviones de combate y varios puntos de precio. Pero, ¿cuáles son las combinaciones más populares hoy en día? Vamos a averiguar.
10. Northrop Grumman F-5 Tiger, $20 milliones a $25 milliones (estimado)
F-5 Tiger Crédito de la imagen: U.S. NAVY.
El F-5 Tiger de Northrop Grumman ya no está en producción (de ahí la foto realmente vieja), y sus números se están desvaneciendo rápidamente. Tan recientemente como el año pasado, el World Air Forces 2017 de FlightGlobal puso el número de F-5 en servicio a nivel mundial en 482. Hoy en día, ese número ha caído a sólo 416, lo que sigue siendo suficiente para representar el 3% de todos los combatientes en operación alrededor el mundo.
9. Chengdu J-7 Fishbed (solo vendido en China y fuera de producción)
F-7BG Defensores en vuelo. Dos defensores de bangladeshi f-7bg, una versión de la exportación del luchador j-7 de China, acompañando a u.s. Fuerza aérea c-130 h hercules. Crédito de la imagen: U.S. AIR FORCE.
Atado con el F-5 en la cuota de mercado global del 3% es No. 9, el jet chino J-7. Es en realidad la versión de China del antiguo MiG-21 soviético, y ya no se produce. Sin embargo, todos los 418 "Fishbeds" citados en la encuesta del año pasado siguen en servicio hoy.
8. Chengdu F-7 Airguard, $2 milliones in 1984 (~$4.7 milliones en 2017 de dolares)
F-7BG luchan los mismos dos f-7s, preparándose para el despegue. Crédito de la imagen: U.S. AIR FORCE.
La versión de exportación de J-7 de China se llama F-7, y es igualmente un gemelo a Rusia MiG-21. La población mundial de F-7 se redujo en nueve aviones en los últimos 12 meses, y ahora está en 450 aviones, dando a los F-7 una cuota de mercado del 3% también.
7. Sukhoi Su-25 Frogfoot, $11 milliones
Su-25 Frogfoot. Crédito de la imagen: SUKHOI.
Completando la lista de aviones de combate con aproximadamente un 3% de participación en el mercado mundial, Sukhoi Su-25 Frogfoot, la respuesta de Rusia al tanque de la A-10 Thunderbolt II "Warthog". Con 511 unidades en servicio, sin embargo, hay casi el doble de Frogfoots (Frogfeet?) Volando alrededor del mundo como hay A-10.
6. Mikoyan-Gurevich MiG-21 Fishbed, US $25,000 (usados)
Dos MiG-21s que acompañan a la Marina F-14. Dos mig-21s croatas (izquierda) formación de vuelo con una marina de guerra F-14 tomcat. Crédito de la imagen: U.S. NAVY.
La población mundial de MiG-21s operacionales continúa disminuyendo, cayendo 31% de 793 en 2013 a sólo 547 hoy. Muy pronto, estos MiGs serán artículos de coleccionista - de hecho, ya pueden ser. Parece que a veces se puede comprar un MiG-21 usado en eBay por unos 25 millones.
El MiG-21 todavía tiene una cuota de mercado del 4% en todo el mundo, y si incluye sus "gemelos", los chinos J-7 y F-7, hay 1.415 MiG-21 lookalikes en servicio hoy. Contado de esa manera, esto sería suficiente para que el MiG-21 sea el avión de combate más popular del mundo.
5. Mikoyan-Gurevich MiG-29 Fulcrum, US $16 milliones
Un MiG-29 y un Su-30 Royal Malaysian Air Force Mig-29n (middle). Crédito de la imagen: U.S. NAVY.
Hace un tiempo, mencionamos que una nueva variante del MiG-29, denominado MiG-35D, debía entrar en servicio en 2016, dando un nuevo impulso a la vida - y el aumento de la cuota de mercado - al moscardón de Moscú. Eso ha sucedido ahora, y el MiG más avanzado del mundo ha disfrutado de un aumento de la cuota de mercado al 6% (829 aviones) como resultado.
4. Boeing F-15 Eagle, US $100 million
F-15 fighter jet. Crédito de la imagen: U.S. AIR FORCE.
Perdiendo más y más competiciones internacionales de aviones de combate a través de una combinación de alto costo y bajo sigilo, el F-15 de Boeing está abajo, pero no hacia fuera. Con 874 aviones en servicio, el F-15 aún conserva una cuota de mercado del 6%. Lo que es más, esa participación se espera que crezca.
A fines del año pasado, la Agencia de Cooperación para la Seguridad de la Defensa de los Estados Unidos (DSCA) notificó al Congreso la venta pendiente de 72 aviones F-15QA a Qatar, la primera venta extranjera en varios años y un precio de compra de 21.100 millones de dólares. (Eso funciona a $ 292 millones por avión, un precio mucho más abrupto que otros países se les ha pedido que paguen.)
3. Sukhoi Su-27 Flanker, US $62 million
Su-27. Crédito de la imagen: SUKHOI.
El Su-27 Flanker de Rusia (y el más avanzado Su-30 "Flanker-C"
sigue siendo el avión de combate más popular de Rusia y el tercer luchador más popular del mundo. A nivel mundial, el Flanker y el Flanker-C tienen una cuota de mercado global del 6%, con 940 aviones en servicio.
2. Boeing F-18 Hornet, US $92 million
F/A-18. Crédito de la imagen: U.S. NAVY.
Los acuerdos de última hora negociados bajo la administración de Obama para vender aviones de combate avanzados a los aliados del Golfo Pérsico han salvado el negocio de aviones de combate de Boeing . No sólo Boeing seguirá construyendo F-15, sino que su poderosa franquicia F / A-18 Super Hornet también parece haber sido revivida. Simultáneamente con el anuncio de la venta del F-15 a Qatar, DSCA anunció una venta de 32 aviones de combate F / A-18E y ocho aviones más avanzados F / A-18F a Kuwait por un costo total de $ 10.1 mil millones.
Con 1.071 combatientes F / A-18 de varias configuraciones en servicio, y un 7% de cuota de mercado mundial, el F / A-18 de Boeing está listo para formar una mayor proporción de las fuerzas aéreas mundiales en los próximos años.
1. Lockheed Martin F-16 Falcon, US $34 million
F-16. Crédito de la imagen: U.S. AIR FORCE.
Y por último, el cuarto año consecutivo, el F-16 Falcon, de modesto precio, de Lockheed Martin encabeza el ranking de la edición de este año del informe de FlightGlobal. Con 2.312 aviones en servicio activo, el F-16 sigue siendo el avión de combate más popular del planeta, constituyendo el 16% de las fuerzas aéreas del mundo.
Teóricamente, eso podría cambiar mientras que F-16s fuera de servicio, y son substituidos gradualmente por el más nuevo (pero más costoso) F-35 Lightning II de Lockheed. Por otra parte, se dice que la India está en negociaciones con Lockheed sobre un acuerdo para producir cientos de F-16 localmente, lo que podría mantener a Lockheed Martin en la cima de los rankings de los aviones de combate más populares en los próximos años.
Por qué los inversionistas se preocupan por los aviones de combate
Entonces, ¿por qué esto es importante para los inversores en la industria de la defensa? Funciona de este modo: cuanto más aviones vende una empresa, más amplia es la base sobre la que puede distribuir los costos de investigación y desarrollo, y menos debe cobrar por avión.
Cuanto menor sea el costo, más barato será el avión.
Y cuanto más barato sea el avión, más fácil será vender más aviones y aumentar la cuota de mercado. Así el efecto bolas de nieve.
Ahora, Lockheed Martin ha vendido más de 4.500 F-16 en todo el mundo. Eso no es sorprendente, porque es uno de los aviones de combate más rentables de nuestro inventario, que cuesta sólo $ 21.450 por hora de vuelo.
La mitad de estos F-16 todavía están volando, y generan ingresos de servicios, mantenimiento y mejoras para Lockheed y, según datos de S & P Global Market Intelligence, los accionistas de Lockheed obtienen mejores márgenes de beneficio operativo del 10,5%. Las ventas adicionales de F-16 a la India ayudarían a mantener ese avión en la parte superior de la clasificación y generar ganancias hasta que el F-35 esté listo para tomar su lugar.
A este respecto, Lockheed parece estar progresando con el F-35. Recientemente, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos firmó un acuerdo con Lockheed que fija los nuevos combatientes F-35A con menos de 95 millones de dólares cada uno. Si se puede mantener la conducción de los precios hacia abajo, mientras que las ventas ramping arriba, entonces un día pronto, debemos ver el F-35 hacer su debut en esta lista -- tal vez no el próximo año, pero pronto.
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En el siglo 21, hay aviones de combate, y luego hay más aviones de combate. El tipo que obtienes depende de cuánto quieras pagar.
Por Rich Smith The Motley Fool Ditty) Junio 4, 2017
Multinational aircraft flying in formation Crédito de la imagen: U.S. AIR FORCE.
¿Tienes cientos de millones de dólares para tirar? Entonces, al igual que el gobierno de Estados Unidos, puede contratar a Lockheed Martin (NYSE: LMT) para diseñar y construir un F-22 Raptor luchador furtivo - ampliamente considerado el avión de combate de superioridad aérea más capaz del mundo. (Por supuesto, si reduce su producción antes de que las eficiencias de escala comiencen, los aviones terminan costando $ 412 millones cada uno).
Los mismos $ 412 millones podrían comprarle un puñado de aviones de combate de cuarta generación F / A-18 o F-15 de Boeing (NYSE: BA), que se venden por $ 100 millones al día. O alternativamente, si está comprando con un presupuesto, puede disfrutar de un Sukhoi Su-34 Fullback de la era soviética ($ 18 millones).
¿Prefieres "comprar americano"? ¿Ha probado el nuevo Scorpion de Textron (NYSE: TXT)? Es un robo de $ 17 millones por avión.
Dependiendo de lo que cada nación necesita, varios compradores elegir varios aviones de combate y varios puntos de precio. Pero, ¿cuáles son las combinaciones más populares hoy en día? Vamos a averiguar.
10. Northrop Grumman F-5 Tiger, $20 milliones a $25 milliones (estimado)
F-5 Tiger Crédito de la imagen: U.S. NAVY.
El F-5 Tiger de Northrop Grumman ya no está en producción (de ahí la foto realmente vieja), y sus números se están desvaneciendo rápidamente. Tan recientemente como el año pasado, el World Air Forces 2017 de FlightGlobal puso el número de F-5 en servicio a nivel mundial en 482. Hoy en día, ese número ha caído a sólo 416, lo que sigue siendo suficiente para representar el 3% de todos los combatientes en operación alrededor el mundo.
9. Chengdu J-7 Fishbed (solo vendido en China y fuera de producción)
F-7BG Defensores en vuelo. Dos defensores de bangladeshi f-7bg, una versión de la exportación del luchador j-7 de China, acompañando a u.s. Fuerza aérea c-130 h hercules. Crédito de la imagen: U.S. AIR FORCE.
Atado con el F-5 en la cuota de mercado global del 3% es No. 9, el jet chino J-7. Es en realidad la versión de China del antiguo MiG-21 soviético, y ya no se produce. Sin embargo, todos los 418 "Fishbeds" citados en la encuesta del año pasado siguen en servicio hoy.
8. Chengdu F-7 Airguard, $2 milliones in 1984 (~$4.7 milliones en 2017 de dolares)
F-7BG luchan los mismos dos f-7s, preparándose para el despegue. Crédito de la imagen: U.S. AIR FORCE.
La versión de exportación de J-7 de China se llama F-7, y es igualmente un gemelo a Rusia MiG-21. La población mundial de F-7 se redujo en nueve aviones en los últimos 12 meses, y ahora está en 450 aviones, dando a los F-7 una cuota de mercado del 3% también.
7. Sukhoi Su-25 Frogfoot, $11 milliones
Su-25 Frogfoot. Crédito de la imagen: SUKHOI.
Completando la lista de aviones de combate con aproximadamente un 3% de participación en el mercado mundial, Sukhoi Su-25 Frogfoot, la respuesta de Rusia al tanque de la A-10 Thunderbolt II "Warthog". Con 511 unidades en servicio, sin embargo, hay casi el doble de Frogfoots (Frogfeet?) Volando alrededor del mundo como hay A-10.
6. Mikoyan-Gurevich MiG-21 Fishbed, US $25,000 (usados)
Dos MiG-21s que acompañan a la Marina F-14. Dos mig-21s croatas (izquierda) formación de vuelo con una marina de guerra F-14 tomcat. Crédito de la imagen: U.S. NAVY.
La población mundial de MiG-21s operacionales continúa disminuyendo, cayendo 31% de 793 en 2013 a sólo 547 hoy. Muy pronto, estos MiGs serán artículos de coleccionista - de hecho, ya pueden ser. Parece que a veces se puede comprar un MiG-21 usado en eBay por unos 25 millones.
El MiG-21 todavía tiene una cuota de mercado del 4% en todo el mundo, y si incluye sus "gemelos", los chinos J-7 y F-7, hay 1.415 MiG-21 lookalikes en servicio hoy. Contado de esa manera, esto sería suficiente para que el MiG-21 sea el avión de combate más popular del mundo.
5. Mikoyan-Gurevich MiG-29 Fulcrum, US $16 milliones
Un MiG-29 y un Su-30 Royal Malaysian Air Force Mig-29n (middle). Crédito de la imagen: U.S. NAVY.
Hace un tiempo, mencionamos que una nueva variante del MiG-29, denominado MiG-35D, debía entrar en servicio en 2016, dando un nuevo impulso a la vida - y el aumento de la cuota de mercado - al moscardón de Moscú. Eso ha sucedido ahora, y el MiG más avanzado del mundo ha disfrutado de un aumento de la cuota de mercado al 6% (829 aviones) como resultado.
4. Boeing F-15 Eagle, US $100 million
F-15 fighter jet. Crédito de la imagen: U.S. AIR FORCE.
Perdiendo más y más competiciones internacionales de aviones de combate a través de una combinación de alto costo y bajo sigilo, el F-15 de Boeing está abajo, pero no hacia fuera. Con 874 aviones en servicio, el F-15 aún conserva una cuota de mercado del 6%. Lo que es más, esa participación se espera que crezca.
A fines del año pasado, la Agencia de Cooperación para la Seguridad de la Defensa de los Estados Unidos (DSCA) notificó al Congreso la venta pendiente de 72 aviones F-15QA a Qatar, la primera venta extranjera en varios años y un precio de compra de 21.100 millones de dólares. (Eso funciona a $ 292 millones por avión, un precio mucho más abrupto que otros países se les ha pedido que paguen.)
3. Sukhoi Su-27 Flanker, US $62 million
Su-27. Crédito de la imagen: SUKHOI.
El Su-27 Flanker de Rusia (y el más avanzado Su-30 "Flanker-C"
sigue siendo el avión de combate más popular de Rusia y el tercer luchador más popular del mundo. A nivel mundial, el Flanker y el Flanker-C tienen una cuota de mercado global del 6%, con 940 aviones en servicio.
2. Boeing F-18 Hornet, US $92 million
F/A-18. Crédito de la imagen: U.S. NAVY.
Los acuerdos de última hora negociados bajo la administración de Obama para vender aviones de combate avanzados a los aliados del Golfo Pérsico han salvado el negocio de aviones de combate de Boeing . No sólo Boeing seguirá construyendo F-15, sino que su poderosa franquicia F / A-18 Super Hornet también parece haber sido revivida. Simultáneamente con el anuncio de la venta del F-15 a Qatar, DSCA anunció una venta de 32 aviones de combate F / A-18E y ocho aviones más avanzados F / A-18F a Kuwait por un costo total de $ 10.1 mil millones.
Con 1.071 combatientes F / A-18 de varias configuraciones en servicio, y un 7% de cuota de mercado mundial, el F / A-18 de Boeing está listo para formar una mayor proporción de las fuerzas aéreas mundiales en los próximos años.
1. Lockheed Martin F-16 Falcon, US $34 million
F-16. Crédito de la imagen: U.S. AIR FORCE.
Y por último, el cuarto año consecutivo, el F-16 Falcon, de modesto precio, de Lockheed Martin encabeza el ranking de la edición de este año del informe de FlightGlobal. Con 2.312 aviones en servicio activo, el F-16 sigue siendo el avión de combate más popular del planeta, constituyendo el 16% de las fuerzas aéreas del mundo.
Teóricamente, eso podría cambiar mientras que F-16s fuera de servicio, y son substituidos gradualmente por el más nuevo (pero más costoso) F-35 Lightning II de Lockheed. Por otra parte, se dice que la India está en negociaciones con Lockheed sobre un acuerdo para producir cientos de F-16 localmente, lo que podría mantener a Lockheed Martin en la cima de los rankings de los aviones de combate más populares en los próximos años.
Por qué los inversionistas se preocupan por los aviones de combate
Entonces, ¿por qué esto es importante para los inversores en la industria de la defensa? Funciona de este modo: cuanto más aviones vende una empresa, más amplia es la base sobre la que puede distribuir los costos de investigación y desarrollo, y menos debe cobrar por avión.
Cuanto menor sea el costo, más barato será el avión.
Y cuanto más barato sea el avión, más fácil será vender más aviones y aumentar la cuota de mercado. Así el efecto bolas de nieve.
Ahora, Lockheed Martin ha vendido más de 4.500 F-16 en todo el mundo. Eso no es sorprendente, porque es uno de los aviones de combate más rentables de nuestro inventario, que cuesta sólo $ 21.450 por hora de vuelo.
La mitad de estos F-16 todavía están volando, y generan ingresos de servicios, mantenimiento y mejoras para Lockheed y, según datos de S & P Global Market Intelligence, los accionistas de Lockheed obtienen mejores márgenes de beneficio operativo del 10,5%. Las ventas adicionales de F-16 a la India ayudarían a mantener ese avión en la parte superior de la clasificación y generar ganancias hasta que el F-35 esté listo para tomar su lugar.
A este respecto, Lockheed parece estar progresando con el F-35. Recientemente, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos firmó un acuerdo con Lockheed que fija los nuevos combatientes F-35A con menos de 95 millones de dólares cada uno. Si se puede mantener la conducción de los precios hacia abajo, mientras que las ventas ramping arriba, entonces un día pronto, debemos ver el F-35 hacer su debut en esta lista -- tal vez no el próximo año, pero pronto.
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