El Chevrolet Camaro es un automóvil deportivo producido por el fabricante estadounidense Chevrolet. El Camaro surgió como respuesta de General Motors a su rival más digno durante esta época: el Ford Mustang. En 1967, plena era de los pony cars, Chevrolet presentó este modelo en tres versiones: el 350, el Z-28 y el Super Sport (SS). Este último que contaba con un motor gasolina de 5,7 litros, y otro motor opcional de 396 pulg. cúbicas (6,5 litros) similar al del Chevrolet Corvette pero con denominación menor; pero estaba hecho para la clase de cliente norteamericano apasionado por la velocidad, con la idea de corre el domingo y vende el lunes. Esta tradición continuó a pesar de la gran decadencia a mediados de los años 1970, con la subida del precio de los combustibles.
Este modelo se hizo famoso en las carreras de Trans-Am y la National Hot Rod Association.
Su producción se hizo más en serie convirtiéndolo en un automóvil corriente para 1990, la leyenda resucitó con su pintoresco 30 aniversario y se despidió en 2002 con una gran historia.
Primera generacion
a primera generación de Camaro se estrenó en septiembre de 1966, para el 1967 el año del modelo, hasta 1969, relativa a una nueva transmisión de la rueda trasera-MM F-cuerpo y la plataforma estará disponible como una de 2 puertas, 2 +2 plazas, coupé o convertibles con una selección de 250 en cu (4,1 L) en línea-6 y 302 en cu (4,9 L), 307 en cu (5,0 L), 327 en cu (5,4 L), 350 en cu (5,7 L), o 396 cu en (6,5 L) V8 eléctricas. Preocupada con el gran éxito del Ford Mustang, Chevrolet ejecutivos se dieron cuenta de que su coche deportivo compacto, el Corvair, no sería capaz de generar el volumen de ventas de la Mustang, debido a su radical diseño de la parte trasera del motor, así como la disminución de las ventas, en parte debido a la mala publicidad de el libro de Ralph Nader, Inseguro a cualquier velocidad. Por lo tanto, el Camaro se promociona con la misma unidad trasera convencional, frente motor de configuración como Mustang y Chevy II Nova. Además, el Camaro fue diseñado para adaptarse a una variedad de plantas de energía en el motor de la bahía. La primera generación de Camaro se prolongará hasta el 1969 el año del modelo y finalmente inspirar el diseño de la nueva quinta generación retro Camaro.
Segunda generacion
Introducido en febrero de 1970, la segunda generación de Camaro se mantendría en producción a través de 1981. El coche es algo más grande y más amplia con el nuevo estilo, lo que resulta en un coche más pesado. Sin embargo sobre la base de la plataforma F-cuerpo, el nuevo Camaro fue similar a su predecesora, con una estructura unibody, frente SUBFRAME, una A brazo suspensión delantera y ballestas para controlar el sólido eje trasero. La SS y Z28 rendimiento sigue siendo paquetes; la revista Road & Pista de 1971 SS350 recogido como uno de los diez mejores coches del planeta en agosto de 1971. 1980 y 1981 Z28 incluye una parte trasera frente a la ingesta, con la ingesta de una puerta que se abrió en plena acelerador.
Tercera generacion
La tercera generación de Camaro se produjo de 1982 a 1992. Estos fueron los primeros Camaros de ofrecer modernas de inyección de combustible, Turbo-Hydramatic 700R4 cuatro velocidades transmisión automática, transmisión manual de cinco velocidades, ruedas de 16 pulgadas, y versátil portón órganos. Los coches son casi 500 libras más ligero que el funcionamiento a largo modelo de segunda generación. El legendario IROC-Z se introdujo en 1985. En 1987, el potente L98 5,7 V-8 motor estaba disponible en el Z28, junto con una transmisión automática. La "Edición Conmemorativa 20 Aniversario" fue ofrecido en 1987 y un "25 Aniversario del Patrimonio de paquetes" en 1992. A partir de 1989, el famoso paquete de rendimiento 1LE se introdujo, por la calle y modelos de exposición para las carreras de las existencias en los EE.UU. y Canadá. El B4C o "policía" se puso a disposición el paquete a partir de 1991. Esto, básicamente, creó un Z28 más sutiles en el estilo RS. 4 Cly un motor de 2,5 se ofrecen en 85 y 86 de acuerdo con fueleconomy.gov
Cuarta geracion
la cuarta generación de Camaro debutó en 1993 en una actualización de la plataforma F-cuerpo. Mantiene las mismas características desde su introducción en 1967: un estilo de la carrocería coupe 2 +2 con asientos (opcional con un T-arriba del techo) o convertibles (introducido en 1994), con tracción trasera, y una selección de V-6 y los motores V-8. El motor estándar a partir de 1993-1995 fue un 3.4 litros V-6. A más potente 3.8 litros V-6 se presentó como una opción en 1995 y estándar en 1996. El LT1 V-8 con motor de 275 caballos de fuerza (al volante), que fue presentado en el Corvette, en 1992, se norma en el Z28. Equipo opcional incluye un nuevo manual de seis velocidades de transmisión de T-56 y de tracción a cualquier velocidad de control. Frenos antibloqueo fueron equipamiento estándar en todos los Camaros. En 1997, año del modelo incluye una revisión del interior, y la de 1998 incluye los modelos de cambios de estilo exterior y un cambio a todos los del MM-LS1 aluminio utilizado en el Corvette C5. El Camaro se mantuvo en producción hasta el 2002 el año del modelo, marca de 35 años de producción continua. La producción de la F-Cuerpo plataforma se detuvo debido a la desaceleración de ventas, un deterioro de mercado de los coupes deportivos, el exceso de capacidad y las plantas.
Quinta geracion
Sobre la base de la Camaro Concepto 2006 y 2007 Camaro convertible concepto, la producción de la quinta generación de Camaro fue aprobado el 10 de agosto de 2006. Oshawa produce coches Asamblea el nuevo Camaro , que salió a la venta en la primavera de 2009 como 2010 el año del modelo del vehículo. El modelo 2010 se ofrece como un coupe sólo en LS, LT y SS niveles de acabado. La LS y LT niveles de acabado son alimentados por la LLT 3.6L (217ci) V6 producir 304 CV (227 kW). La SS es alimentado por el LS3 6.2L (376ci) V8 producir 426 CV (318 kW) junto con el manual de 6 velocidades. Junto con los 6 automático de la velocidad L99 V8 que producen 400 CV (300 kW) está instalado. La 5 ª generación de Camaro se utilizó como abejorro en la película Transformers. El RS apariencia paquete está disponible tanto en el LT y SS. La producción comenzó el 16 de marzo de 2009 como un modelo de 2010
ahora el Camaro mas conocido Bumblebee. Que aparece en la pelicula de transformers (1 y 2)
aca le dejo un video del Camaro
link:
BIEN PIOLA ESTA EL CAMARO, 
