Charua Primer avion no tripulado creado en uruguay

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Primer Avion de prueba Charrua. Telemaster 1/3

de Izquierda a derecha Coronel Edgardo Gato Martinez, Teñente Coronel Rivero, Franco Sentanaro, Pablo Neme, Eduardo Gloria, Cap. Pablo Font, Fernando Angeloro.

El Charrua:

Es un sofisticado Sistema de observacion, Vigilancia y Seguimiento, de forma "no tripulada", de multiples aplicaciones en el campo Militar y Civil, el que puede ser utilizado como vehiculo de Observacion en tiempo real. El desarrollo de este proyecto Se origino en la Artilleria Antiaereo No 1, Conjuntamente con el Coronel Edgardo Martinez Que Fue Su fundador, basado en la experiencia y eficacia en la Instruccion impartida con el "Sistema de instruccion y entrenamiento para Observadores, Jefes de Pieza y Tiradores" de los Sistemas de Defensa Antiaereos que actualmente se dispone, el que utiliza plataformas aereas teledirigidas como Blancos Aereos.
Se entendio como apropiado y necesario, desarrollar con esta base, un sistema de mayor tecnologia que permitiera ampliar el espectro de posibilidades de dicho tipo de ayudas de instruccion, visualizando una finalidad dual, tanto en el campo Militar como en el campo Civil, y que a su vez permitiera acceder y disponer de elementos actualmente en uso en el mundo entero.

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PRESTACIONES


- Autonomia de vuelo ...................................... 6 horas

- Techo (1er. Prototipo) .................................. 6.000 pies

- Velocidad para Observacion (Crucero) ...... 90 Kmts/hora

- Velocidad maxima ..............................160 Kmts/hora

- Peso maximo de lanzamiento ........... hasta 80 kgs.

- Carga util ........................................... 25 kgs.

- Velocidad de ascension ................... 240 mts/min.

- Alcance (limitado por radio-enlace) ...... 10 a 70 Kmts.

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CAPACIDADES DEL CHARRUA


- Localizacion de Blancos

- Ajuste del tiro de Zona

- Filmacion

- Fotografia

- Transmision web en tiempo real

- Seguimiento

- Identificacion

- Seguridad de Areas, lineas fronterizas, zonas extensas

- Control contra incendios

_ Monitoreo de Lineas De Alta Tencion

- Desastres naturales o provocados por el hombre.

- Monitoreo de su ruta de vuelo

- Capacidad extendida de Carga

Fotos

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Vista de la camara

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Primeras pruebas del Proyecto Charrua
Este modelo es un Telemaster 1/3 con un motor fuji de 62 cc.

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Sirve tambien en las fuerzas aereas argentinas con el nombre de lipan

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Fuente http://charruauav.blogspot.com/