USG Ishimura
Bienvenido CCA empleado, a la Ishimura USG. El Ishimura era el planeta Galleta clase buque y ahora es la más antigua de servir, con sesenta y dos años de servicios ininterrumpidos. Se tiene el récord de mayor número de grietas planeta , con treinta y cuatro hasta la fecha y el más alto peso muerto de los productos refinados en catorce billón kilotones y contando. Ya sea que nos acompañará a bordo del Ishimura o el fortalecimiento de la fuerza de trabajo de extracción en la colonia, el capitán y la tripulación se le da la bienvenida y esperamos que su estancia sea inolvidable. Concordance Extraction Corporación: 'Alimentar la Humanidad Extracción Concordancia en el futuro.
La USG Ishimura fue nombrado después de astrofísico e inventor de la unidad ShockPoint Hideki Ishimura , el buque insignia de la Corporación de Extracción Concordancia (también conocido como CCA) y el primer buque de la clase Galleta Planeta. Fue el primer buque de su tamaño para utilizar la unidad ShockPoint para las expediciones espaciales comerciales y profundo a gran escala.
History
Diseño
Construido en 2446, el Ishimura fue aclamado como el salvador de la Tierra y las colonias; un símbolo de innovación de la Humanidad. Fue creado para la minería y olía a planetas enteros y lunas. También fue el primer barco capaz de "Exploración y captura" técnica para la recogida de los asteroides ricos en minerales utilizando sogas enorme gravedad. El Ishimura tiene la capacidad de bloqueo en los asteroides y tire de ellos dentro de la gran plaza de su colección para su fundición. A pesar de ser diseñado principalmente como un buque de la minería, la Ishimura también funcionaba como un buque de investigación médica. Tenía un ala dedicada médicos, donde la investigación en virología, la genética y las toxinas se llevó a cabo.
El descubrimiento del Red Marker
En el momento en el marcador rojo fue descubierto en Aegis VII, el Ishimura fue de 62 años de edad. Todavía estaba en forma notable con gran parte de su equipo actualizado y muchas secciones adapte a tomar ventaja de los continuos avances en la tecnología. A pesar de los largos años de servicio, el Ishimura seguía siendo el orgullo de la CCA junto con la flota sigue siendo su barco más grande del planeta Galleta de clase.
Cuando el C.E.C. aprendió de los descubrimientos colonia Aegis VII, el Ishimura fue enviado a recuperar el marcador y el transporte de regreso a la Tierra. Al llegar a Aegis VII, oficial al mando del Ishimura y un devoto Unitologist Matthius capitán dio una orden de prohibición de vuelos con la salvedad de que el marcador de todos los datos pertinentes y se trasladó a la nave. Una vez logrado esto, la tripulación del Ishimura planeta comenzó a funcionar el pedazo, la cubierta puesto en marcha para ocultar su verdadera agenda.
Coincidiendo con el corte planeta, el Ishimura brevemente perdido todo contacto con la colonia. Una vez que el contacto se restableció, el equipo descubrió que toda la colonia ha sido sacrificado. Nuevos contactos con uno de los equipos de la mina no reveló nada de la suerte de la colonia, ya que pronto se quitaron la vida. Varios sobrevivientes intentaron llegar a la Ishimura utilizando transbordadores restantes de la colonia. Tras navegar por el campo de escombros creados por la grieta planeta, los transbordadores fueron tiroteados por los cañones del Ishimura de ADS para violar la orden de prohibición de vuelos. Dos autobuses llegaron con éxito a la Ishimura: El primero pilotado por Colin Barrow accidente desembarcó en la bahía de suspensión y el segundo vuelo de Gabe accidente Weller aterrizó en el casco cerca de la cubierta de la tripulación.
Infestacion
Tras el corte del planeta y la consecuente destrucción de la colonia, la infección se extendió a la Ishimura cuando una angustiada Colin Barrow traído tanto cadáver de su esposa y un órdenes Infector bordo; sin tener en cuenta a dar marcha atrás, accidente Barrow aterrizó el transbordador a bordo del Ishimura. La respuesta de seguridad y tratar de aislar o poner en cuarentena el transporte - y la infección - no. Se cree que el Infector alcanzado morgue de la nave poco después.
La tripulación fue atacada por las criaturas, mientras que en sus rutinas diarias. Sólo hubo unos pocos incidentes reportados al principio, pero la palabra del peligro que se extendió rápidamente por todo el barco. Algunos hombres y mujeres tenían un empleo que se vieron obligados a continuar a pesar del evidente peligro, a fin de mantener el barco se estabilizó, pero estos miembros de la tripulación incondicional, evidentemente, no duró mucho, y el barco lentamente comenzó a funcionar mal de nadie control de ésta. Por último, se hizo evidente que toda la tripulación estaba en peligro, como el orden alrededor de la nave desapareció. Las cubiertas que las criaturas no alcanzó sin embargo, se escondieron e hicieron barricadas para contener a las criaturas cuando llegaron. Sin embargo, la mayoría de los platos no estaban preparados, con el equipo corriendo por todas partes, con las criaturas matarlos a todos hasta que no quedaba nadie y el puente quedó en ruinas. El puente, así como el médico y las cubiertas de Minería habría mantenido a cabo la más larga, con la cubierta médica siendo completamente abrumado con sobrevivientes gravemente herido, hasta el punto donde el personal médico barricadas el exterior heridos. Los heridos fueron asesinados por Necromorphs, y las criaturas eventual incumplimiento de las barricadas y sacrificados el personal médico restantes. La cubierta de la minería, donde los supervivientes se reunieron errante, debido a la Necromorphs teniendo dificultades para el incumplimiento de las puertas de acero, pero finalmente fueron superados. El puente es la cubierta último que se haya sobrepasado. La tripulación del puente restantes, la seguridad, y los oficiales se vieron desbordados por el tiempo Necromorphs ruptura a través de la chimenea de ventilación.
Para empeorar las cosas, una fuerza desconocida desecha complemento de la nave de lanzaderas de escape (debido probablemente a un miembro de la tripulación delincuentes que sufren de influir en el marcador rojo), dejaron a la tripulación restante atrapado a bordo de su propio barco y sin salida. Como recurso último y desesperado, el Dr. Kyne desactiva los motores de los barcos, haciendo que el barco para comenzar un lento descenso hacia el planeta con la esperanza de que se queman en la atmósfera. P.C.S.I. Sec. oficial de Alissa Vincent le intercepta y trata de estabilizar los motores de los buques, en un intento de rescatar a los supervivientes, pero falla y se sacrifica en lugar de lanzar una señal de socorro en el espacio, así como para aspirar Necromorphs numerosas.
la llegada de Kellion´s
"Ese es el Ishimura? Impresionante ..."
Kendra Daniels
Mayor "La Ishimura USG. Planet crack en su clase. Y parece que ellos ya apareció el corcho."
Hammond-Zach
Es en este punto que el shockpoints SGA en Kellion, en respuesta a la señal de socorro del Ishimura, a partir de los acontecimientos de Dead Space.
Muchas de las áreas de la nave están cubiertos en la biomasa Necromorph o dañados, resultando en fallas de apoyo a la vida del buque, sistemas automáticos, y la gravedad artificial. Se pone de manifiesto a través del juego que el Ishimura no es posible reparar y está perdido. Sin embargo, el buque no parecen poseer un sistema de autodestrucción, por lo que el buque no puede ser destruido de forma manual que no sea de desenganchar los motores y esperando su órbita decaerá, dando lugar a que cayera en la gravedad de un planeta así.
La Ishimura es visto por última vez por Isaac Clarke cuando partió hacia Aegis VII, con el marcador en el Shuttle Ejecutivo.
Después de Aegis VII Incidente
Después de la destrucción de Aegis VII, el Ishimura fue lanzado fuera de órbita en el espacio profundo. El Gobierno de la Tierra falsificado los detalles de la destrucción del Ishimura, alegando que el buque se perdió a un ataque terrorista. El Ishimura fue conmemorado por el gobierno y la CCA, mantener al público ajeno al destino real del barco.
Secciones del buque
Puente
Artículo principal: Puente
La sala de control donde el Ishimura se navega y controladas. Se compone de varias secciones: el atrio, que es el puente de la Ishimura, el capitán Nido, que es el área de la observación personal capitán Matthius; Administración, cuando la embarcación de los líderes de la sección de trabajo, y Comunicaciones / de acceso exterior, donde la matriz Comm es encuentra. Las diferentes secciones están comunicadas por ascensores accesibles desde el Atrio. vainas de escape están situados fuera de la jerarquía del capitán. El capitán Nido de sí mismo es un área restringida y sólo los oficiales con el rango de la clase 5 se les permite entrar. Los controles se basan en gran medida puente holográfica. En todo el puente son varias estaciones con pantallas holográficas. Cuando Isaac entra en el atrio principal, todas las pantallas holográficas leer "El fracaso del sistema".
Diferentes secciones de la nave
Los Capitanes Nido
Las bodegas de carga
Artículo principal: las bodegas de carga
Justo debajo de Hidroponia, este mazo es donde valioso mineral extraído de las operaciones de minería en la cubierta se almacenaba en grandes cilindros de contención. En el juego, que es el área de la USM se estrella en Valor, por tanto, la totalidad de la cubierta es básicamente destruido. El área de almacenamiento de mineral es más bien dominada por el naufragio del Valor. La cubierta es básicamente una sala gigantesca en la gravedad cero, aunque es una de las más pequeñas en el juego.
Tripulación de cubierta
Artículo principal: la tripulación de cubierta
Las áreas residenciales de la tripulación del buque. Una gran zona de ocio compuesto principalmente de literas cama, la zona también tiene un comedor y una cancha de baloncesto Zero-G. La cubierta de la tripulación cuenta con varios salones pequeños, realizados en una sala con unas sillas y sofás, en torno a un proyector grande, posiblemente algún tipo de televisión. La sala de estar ejecutiva y el Ejecutivo Cuarto (capitán y otros dirigentes de las casas de la nave) se encuentran aquí, como es el Shuttle Ejecutivo.
Ingeniería de cubierta
Artículo principal: Ingeniería de cubierta
La sección de la Ishimura, donde los ingenieros trabajan en diversos mantenimiento del buque. Esta área es responsable de garantizar el correcto funcionamiento de la unidad ShockPoint del buque, centrifugar la gravedad, y los cohetes de navegación, así como una capacidad de elevación continua de 525 billón kilogramos. Esta zona se caracteriza por ser muy peligrosa en la Clase 5 sólo se permite la entrada de Ingenieros. A diferencia de otro buque áreas tales como el puente y sanitarios, la ingeniería es muy oscuro e industrial, a menudo con las tuberías, conductos y circuitos expuestos en las paredes. Se divide en 3 áreas principales:
* Gravedad Centrifugar Disponibilidad: Una cámara de gran tamaño que tiene la Centrífuga gravedad, una máquina que tiene la nave en órbita alta sobre un planeta.
* Almacenamiento de Combustible: Una gran zona abierta muy oscuro. Está dividido en dos secciones por una mini-tranvía. Esta zona se alimenta de combustible a los motores. La zona es bastante elevado por encima del suelo y está dominada por un gran anillo de rotación de enormes pilas de combustible y la línea principal de combustible, y es con diferencia la zona más oscura de la cubierta.
* Sala de Máquinas: una gran sala que exhibe con orgullo la inmensa Motores Ishimura es subespacio en el techo, varios cientos de metros de diámetro.
Ingeniería de cubierta
Cubierta de vuelo
Artículo principal: Cubierta de vuelo
Localización de los hangares principales donde transbordadores entrar y salir del Ishimura. Contiene una salida totalmente equipada / sala de llegada y tiene acceso a la bodega de carga, permitiendo que los materiales que se cargan en lanzaderas para el transporte. El Ejecutivo Shuttle muelle de embarque se conecta a este, así como la bahía de carga. El Ishimura tiene varios muelles de atraque encuentran repartidas por todo el barco para las lanzaderas de varios tamaños, que van desde la bahía de hangar principal, donde el Kellion accidentes a los pequeños mineros bahías de transporte, tales como muelle de embarque 17, donde la infección Necromorph llegó a bordo del Ishimura.
Hidroponía Deck
Artículo principal: Hidroponía Deck
explotación interna de la Ishimura es que produce los alimentos necesarios para alimentar a los numerosos trabajadores a bordo del buque, así como proporcionar una producción sostenible de oxígeno. Es típicamente gestionada por los horticultores como Elizabeth Cruz, encargados de supervisar los niveles de producción de los alimentos. Esta cubierta fue objeto de problemas cuando el Leviatán se convirtió en el almacenamiento de alimentos y comenzó contaminando el aire. Una enorme zona, que abarca toda la parte superior de las torres de la Ishimura motor de dos y se divide en dos secciones principales: la multi-nivel de crecimiento de la vegetación Salas y la céntrica ubicación de cámara cilíndrica almacenamiento de alimentos. Justo antes de almacenamiento de los alimentos es el control de la calidad del aire y de ventilación, la estación dispone de una gran pantalla de holograma y controles que indican una producción de aire, ventilación y sistemas de filtración.
Mantenimiento de cubierta
Hidroponía Deck
Esta cubierta es donde el mantenimiento se realiza en autobuses y lanzaderas de mantenimiento se acoplan. Estas perchas pueden ser abiertos manualmente en el caso de sus Salas de Control sufrir daños. El único lugar notable en este mazo es la bahía de autobuses 47, que contenía 23 autobuses de mantenimiento.
Médico de cubierta
Artículo principal: Medicina Deck
La cubierta de Medicina de la Ishimura contiene instalaciones son: Terapia de Zero-G, una Unidad de Cuidados Intensivos, Diagnóstico por Imágenes y, Biolab, Cryo-Lab, Laboratorio de Química, Morgue y también diversas áreas de investigación y oficinas de los científicos a bordo del buque. La cubierta es atendida por dos tranvías: uno en la entrada principal, y uno a la entrada de Cryo de almacenamiento. La cubierta médica se divide en tres áreas: Emergency Ward, proyección de imagen y diagnóstico y el Ala de Investigación. La oficina del Dr. Kyne se encuentra en la planta baja del ala de investigación, mientras que el Dr. Mercer se encuentra en la sala de emergencia. Antes de la infestación, la cubierta médica fue una de las áreas más brillantes en el barco con una iluminación casi todo en las áreas médicas de ser un vivo blanco.
Minería de cubierta
Artículo principal: Minería de cubierta
El corazón de la Ishimura, aquí es donde los asteroides y los fragmentos planeta se separó y se funde de minerales valiosos. Una baraja de 4 niveles, es con mucho el mayor de cubierta en el Ishimura. Los asteroides son traídos a través de una entrada en el tercer nivel y en su lugar por ataduras de la gravedad.
Subsecciones y Sistemas
* Sistema de defensa contra asteroides
Artículo principal: Sistema de Defensa asteroide de cañón
Una gran serie fija de Controladores Misa utilizadas a bordo de muchos buques Planeta Galleta de clase. Su principal objetivo es rastrear y destruir asteroides de forma automática, la prevención de colisiones dañar con el barco. Sin embargo, en el caso de que una parte de la ADS se desconecta, un miembro de la tripulación tendrá que controlar manualmente una línea de ADS Cannon.
* Equipo Núcleo
El núcleo ordenador es presumiblemente el área de procesamiento central para los bancos de datos de Ishimura. Permite control remoto de bloqueo y desbloqueo de diversas áreas, a distancia desbloqueo de los motores de la nave y el acceso a la biblioteca del barco. Kendra Daniels se oculta aquí después de que ella y Hammond son atacados por un Leaper.
Doctor Terrence Kyne en el Núcleo Informática
* Cámaras de descontaminación
Estas cámaras se pueden encontrar en todo el buque proteger las zonas importantes como la centrifugadora gravedad en la cubierta de Ingeniería. Su propósito es limpiar los trabajadores de cualquier bacteria y residuos de pequeño tamaño que podrían contaminar esas zonas.
Cámaras de descontaminación
* Traslados de Emergencia
Debido a la tarea de la Ishimura como una nave minera y su peligro con frecuencia, el barco estaba equipado con un cumplido gran parte de lanzaderas de escape que podrían utilizarse para evacuar la nave en caso de emergencia. Los autobuses cuentan al parecer, escapar de los números a los 50, con una capacidad de 24 cada uno para dar cabida a la dotación del buque de 1.200. Sin embargo, cuando la infección Necromorph llegado a la Ishimura, todo el complemento fue expulsada, misteriosamente, sin nadie a bordo. Por el momento Isaac Clarke llegó, el único medio de escapar de la nave era una sola vaina de escape dañado fuera del puente, que fue desechada de inmediato por Hammond para quitar un Slasher. El Ishimura también llevaba un pequeño complemento de lanzaderas para el transporte minero, pero estos fueron destruidos o a distancia, descartado por el momento en que llega Kellion SGA.
* Sistema de filtración
Este sistema transporta todos los buques los residuos a la planta de tratamiento. Se compone de grandes cámaras, interconectadas y tuberías que se ejecutan en diferentes cubiertas, tales como médicos y Hidroponía. En el techo de estos tubos son más pequeños tubos donde se ha caído de nuevos residuos y ventiladores de extracción utilizados para eliminar los humos de la toma de aire respirable. Estos tubos contienen pasarelas elevadas, con puertas para permitir el acceso sin necesidad de entrar en contacto con los residuos.
* Sistema de Cuarentena
Las zonas importantes en el Ishimura están equipados con sensores que detectan contaminantes, como Necromorphs. Cuando uno o más de estos se detecta, el área está bloqueada hasta que la amenaza se retira. Tanto la colonia Aegis VII y el Valor USM también tenía un sistema similar que sugiere que esta es la norma entre las estructuras y naves espaciales.
* Sistema de Tranvía
Artículo principal: Tranvía Sistema
Debido al tamaño del Ishimura, un sistema de tranvía se ha dotado a la nave, lo que permite un acceso rápido y fácil a cada una de las secciones de la nave. Sin embargo, el sistema es sólo un riel, por lo que un tranvía dañado solo evitará que los viajes por todo el barco. El suelo del subterráneo del tranvía se puede recorrer, sin embargo.
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Bienvenido CCA empleado, a la Ishimura USG. El Ishimura era el planeta Galleta clase buque y ahora es la más antigua de servir, con sesenta y dos años de servicios ininterrumpidos. Se tiene el récord de mayor número de grietas planeta , con treinta y cuatro hasta la fecha y el más alto peso muerto de los productos refinados en catorce billón kilotones y contando. Ya sea que nos acompañará a bordo del Ishimura o el fortalecimiento de la fuerza de trabajo de extracción en la colonia, el capitán y la tripulación se le da la bienvenida y esperamos que su estancia sea inolvidable. Concordance Extraction Corporación: 'Alimentar la Humanidad Extracción Concordancia en el futuro.
La USG Ishimura fue nombrado después de astrofísico e inventor de la unidad ShockPoint Hideki Ishimura , el buque insignia de la Corporación de Extracción Concordancia (también conocido como CCA) y el primer buque de la clase Galleta Planeta. Fue el primer buque de su tamaño para utilizar la unidad ShockPoint para las expediciones espaciales comerciales y profundo a gran escala.
History
Diseño
Construido en 2446, el Ishimura fue aclamado como el salvador de la Tierra y las colonias; un símbolo de innovación de la Humanidad. Fue creado para la minería y olía a planetas enteros y lunas. También fue el primer barco capaz de "Exploración y captura" técnica para la recogida de los asteroides ricos en minerales utilizando sogas enorme gravedad. El Ishimura tiene la capacidad de bloqueo en los asteroides y tire de ellos dentro de la gran plaza de su colección para su fundición. A pesar de ser diseñado principalmente como un buque de la minería, la Ishimura también funcionaba como un buque de investigación médica. Tenía un ala dedicada médicos, donde la investigación en virología, la genética y las toxinas se llevó a cabo.
El descubrimiento del Red Marker
En el momento en el marcador rojo fue descubierto en Aegis VII, el Ishimura fue de 62 años de edad. Todavía estaba en forma notable con gran parte de su equipo actualizado y muchas secciones adapte a tomar ventaja de los continuos avances en la tecnología. A pesar de los largos años de servicio, el Ishimura seguía siendo el orgullo de la CCA junto con la flota sigue siendo su barco más grande del planeta Galleta de clase.
Cuando el C.E.C. aprendió de los descubrimientos colonia Aegis VII, el Ishimura fue enviado a recuperar el marcador y el transporte de regreso a la Tierra. Al llegar a Aegis VII, oficial al mando del Ishimura y un devoto Unitologist Matthius capitán dio una orden de prohibición de vuelos con la salvedad de que el marcador de todos los datos pertinentes y se trasladó a la nave. Una vez logrado esto, la tripulación del Ishimura planeta comenzó a funcionar el pedazo, la cubierta puesto en marcha para ocultar su verdadera agenda.
Coincidiendo con el corte planeta, el Ishimura brevemente perdido todo contacto con la colonia. Una vez que el contacto se restableció, el equipo descubrió que toda la colonia ha sido sacrificado. Nuevos contactos con uno de los equipos de la mina no reveló nada de la suerte de la colonia, ya que pronto se quitaron la vida. Varios sobrevivientes intentaron llegar a la Ishimura utilizando transbordadores restantes de la colonia. Tras navegar por el campo de escombros creados por la grieta planeta, los transbordadores fueron tiroteados por los cañones del Ishimura de ADS para violar la orden de prohibición de vuelos. Dos autobuses llegaron con éxito a la Ishimura: El primero pilotado por Colin Barrow accidente desembarcó en la bahía de suspensión y el segundo vuelo de Gabe accidente Weller aterrizó en el casco cerca de la cubierta de la tripulación.
Infestacion
Tras el corte del planeta y la consecuente destrucción de la colonia, la infección se extendió a la Ishimura cuando una angustiada Colin Barrow traído tanto cadáver de su esposa y un órdenes Infector bordo; sin tener en cuenta a dar marcha atrás, accidente Barrow aterrizó el transbordador a bordo del Ishimura. La respuesta de seguridad y tratar de aislar o poner en cuarentena el transporte - y la infección - no. Se cree que el Infector alcanzado morgue de la nave poco después.
La tripulación fue atacada por las criaturas, mientras que en sus rutinas diarias. Sólo hubo unos pocos incidentes reportados al principio, pero la palabra del peligro que se extendió rápidamente por todo el barco. Algunos hombres y mujeres tenían un empleo que se vieron obligados a continuar a pesar del evidente peligro, a fin de mantener el barco se estabilizó, pero estos miembros de la tripulación incondicional, evidentemente, no duró mucho, y el barco lentamente comenzó a funcionar mal de nadie control de ésta. Por último, se hizo evidente que toda la tripulación estaba en peligro, como el orden alrededor de la nave desapareció. Las cubiertas que las criaturas no alcanzó sin embargo, se escondieron e hicieron barricadas para contener a las criaturas cuando llegaron. Sin embargo, la mayoría de los platos no estaban preparados, con el equipo corriendo por todas partes, con las criaturas matarlos a todos hasta que no quedaba nadie y el puente quedó en ruinas. El puente, así como el médico y las cubiertas de Minería habría mantenido a cabo la más larga, con la cubierta médica siendo completamente abrumado con sobrevivientes gravemente herido, hasta el punto donde el personal médico barricadas el exterior heridos. Los heridos fueron asesinados por Necromorphs, y las criaturas eventual incumplimiento de las barricadas y sacrificados el personal médico restantes. La cubierta de la minería, donde los supervivientes se reunieron errante, debido a la Necromorphs teniendo dificultades para el incumplimiento de las puertas de acero, pero finalmente fueron superados. El puente es la cubierta último que se haya sobrepasado. La tripulación del puente restantes, la seguridad, y los oficiales se vieron desbordados por el tiempo Necromorphs ruptura a través de la chimenea de ventilación.
Para empeorar las cosas, una fuerza desconocida desecha complemento de la nave de lanzaderas de escape (debido probablemente a un miembro de la tripulación delincuentes que sufren de influir en el marcador rojo), dejaron a la tripulación restante atrapado a bordo de su propio barco y sin salida. Como recurso último y desesperado, el Dr. Kyne desactiva los motores de los barcos, haciendo que el barco para comenzar un lento descenso hacia el planeta con la esperanza de que se queman en la atmósfera. P.C.S.I. Sec. oficial de Alissa Vincent le intercepta y trata de estabilizar los motores de los buques, en un intento de rescatar a los supervivientes, pero falla y se sacrifica en lugar de lanzar una señal de socorro en el espacio, así como para aspirar Necromorphs numerosas.
la llegada de Kellion´s
"Ese es el Ishimura? Impresionante ..."
Kendra Daniels
Mayor "La Ishimura USG. Planet crack en su clase. Y parece que ellos ya apareció el corcho."
Hammond-Zach
Es en este punto que el shockpoints SGA en Kellion, en respuesta a la señal de socorro del Ishimura, a partir de los acontecimientos de Dead Space.
Muchas de las áreas de la nave están cubiertos en la biomasa Necromorph o dañados, resultando en fallas de apoyo a la vida del buque, sistemas automáticos, y la gravedad artificial. Se pone de manifiesto a través del juego que el Ishimura no es posible reparar y está perdido. Sin embargo, el buque no parecen poseer un sistema de autodestrucción, por lo que el buque no puede ser destruido de forma manual que no sea de desenganchar los motores y esperando su órbita decaerá, dando lugar a que cayera en la gravedad de un planeta así.
La Ishimura es visto por última vez por Isaac Clarke cuando partió hacia Aegis VII, con el marcador en el Shuttle Ejecutivo.
Después de Aegis VII Incidente
Después de la destrucción de Aegis VII, el Ishimura fue lanzado fuera de órbita en el espacio profundo. El Gobierno de la Tierra falsificado los detalles de la destrucción del Ishimura, alegando que el buque se perdió a un ataque terrorista. El Ishimura fue conmemorado por el gobierno y la CCA, mantener al público ajeno al destino real del barco.
Secciones del buque
Puente
Artículo principal: Puente
La sala de control donde el Ishimura se navega y controladas. Se compone de varias secciones: el atrio, que es el puente de la Ishimura, el capitán Nido, que es el área de la observación personal capitán Matthius; Administración, cuando la embarcación de los líderes de la sección de trabajo, y Comunicaciones / de acceso exterior, donde la matriz Comm es encuentra. Las diferentes secciones están comunicadas por ascensores accesibles desde el Atrio. vainas de escape están situados fuera de la jerarquía del capitán. El capitán Nido de sí mismo es un área restringida y sólo los oficiales con el rango de la clase 5 se les permite entrar. Los controles se basan en gran medida puente holográfica. En todo el puente son varias estaciones con pantallas holográficas. Cuando Isaac entra en el atrio principal, todas las pantallas holográficas leer "El fracaso del sistema".
Diferentes secciones de la nave
Los Capitanes Nido
Las bodegas de carga
Artículo principal: las bodegas de carga
Justo debajo de Hidroponia, este mazo es donde valioso mineral extraído de las operaciones de minería en la cubierta se almacenaba en grandes cilindros de contención. En el juego, que es el área de la USM se estrella en Valor, por tanto, la totalidad de la cubierta es básicamente destruido. El área de almacenamiento de mineral es más bien dominada por el naufragio del Valor. La cubierta es básicamente una sala gigantesca en la gravedad cero, aunque es una de las más pequeñas en el juego.
Tripulación de cubierta
Artículo principal: la tripulación de cubierta
Las áreas residenciales de la tripulación del buque. Una gran zona de ocio compuesto principalmente de literas cama, la zona también tiene un comedor y una cancha de baloncesto Zero-G. La cubierta de la tripulación cuenta con varios salones pequeños, realizados en una sala con unas sillas y sofás, en torno a un proyector grande, posiblemente algún tipo de televisión. La sala de estar ejecutiva y el Ejecutivo Cuarto (capitán y otros dirigentes de las casas de la nave) se encuentran aquí, como es el Shuttle Ejecutivo.
Ingeniería de cubierta
Artículo principal: Ingeniería de cubierta
La sección de la Ishimura, donde los ingenieros trabajan en diversos mantenimiento del buque. Esta área es responsable de garantizar el correcto funcionamiento de la unidad ShockPoint del buque, centrifugar la gravedad, y los cohetes de navegación, así como una capacidad de elevación continua de 525 billón kilogramos. Esta zona se caracteriza por ser muy peligrosa en la Clase 5 sólo se permite la entrada de Ingenieros. A diferencia de otro buque áreas tales como el puente y sanitarios, la ingeniería es muy oscuro e industrial, a menudo con las tuberías, conductos y circuitos expuestos en las paredes. Se divide en 3 áreas principales:
* Gravedad Centrifugar Disponibilidad: Una cámara de gran tamaño que tiene la Centrífuga gravedad, una máquina que tiene la nave en órbita alta sobre un planeta.
* Almacenamiento de Combustible: Una gran zona abierta muy oscuro. Está dividido en dos secciones por una mini-tranvía. Esta zona se alimenta de combustible a los motores. La zona es bastante elevado por encima del suelo y está dominada por un gran anillo de rotación de enormes pilas de combustible y la línea principal de combustible, y es con diferencia la zona más oscura de la cubierta.
* Sala de Máquinas: una gran sala que exhibe con orgullo la inmensa Motores Ishimura es subespacio en el techo, varios cientos de metros de diámetro.
Ingeniería de cubierta
Cubierta de vuelo
Artículo principal: Cubierta de vuelo
Localización de los hangares principales donde transbordadores entrar y salir del Ishimura. Contiene una salida totalmente equipada / sala de llegada y tiene acceso a la bodega de carga, permitiendo que los materiales que se cargan en lanzaderas para el transporte. El Ejecutivo Shuttle muelle de embarque se conecta a este, así como la bahía de carga. El Ishimura tiene varios muelles de atraque encuentran repartidas por todo el barco para las lanzaderas de varios tamaños, que van desde la bahía de hangar principal, donde el Kellion accidentes a los pequeños mineros bahías de transporte, tales como muelle de embarque 17, donde la infección Necromorph llegó a bordo del Ishimura.
Hidroponía Deck
Artículo principal: Hidroponía Deck
explotación interna de la Ishimura es que produce los alimentos necesarios para alimentar a los numerosos trabajadores a bordo del buque, así como proporcionar una producción sostenible de oxígeno. Es típicamente gestionada por los horticultores como Elizabeth Cruz, encargados de supervisar los niveles de producción de los alimentos. Esta cubierta fue objeto de problemas cuando el Leviatán se convirtió en el almacenamiento de alimentos y comenzó contaminando el aire. Una enorme zona, que abarca toda la parte superior de las torres de la Ishimura motor de dos y se divide en dos secciones principales: la multi-nivel de crecimiento de la vegetación Salas y la céntrica ubicación de cámara cilíndrica almacenamiento de alimentos. Justo antes de almacenamiento de los alimentos es el control de la calidad del aire y de ventilación, la estación dispone de una gran pantalla de holograma y controles que indican una producción de aire, ventilación y sistemas de filtración.
Mantenimiento de cubierta
Hidroponía Deck
Esta cubierta es donde el mantenimiento se realiza en autobuses y lanzaderas de mantenimiento se acoplan. Estas perchas pueden ser abiertos manualmente en el caso de sus Salas de Control sufrir daños. El único lugar notable en este mazo es la bahía de autobuses 47, que contenía 23 autobuses de mantenimiento.
Médico de cubierta
Artículo principal: Medicina Deck
La cubierta de Medicina de la Ishimura contiene instalaciones son: Terapia de Zero-G, una Unidad de Cuidados Intensivos, Diagnóstico por Imágenes y, Biolab, Cryo-Lab, Laboratorio de Química, Morgue y también diversas áreas de investigación y oficinas de los científicos a bordo del buque. La cubierta es atendida por dos tranvías: uno en la entrada principal, y uno a la entrada de Cryo de almacenamiento. La cubierta médica se divide en tres áreas: Emergency Ward, proyección de imagen y diagnóstico y el Ala de Investigación. La oficina del Dr. Kyne se encuentra en la planta baja del ala de investigación, mientras que el Dr. Mercer se encuentra en la sala de emergencia. Antes de la infestación, la cubierta médica fue una de las áreas más brillantes en el barco con una iluminación casi todo en las áreas médicas de ser un vivo blanco.
Minería de cubierta
Artículo principal: Minería de cubierta
El corazón de la Ishimura, aquí es donde los asteroides y los fragmentos planeta se separó y se funde de minerales valiosos. Una baraja de 4 niveles, es con mucho el mayor de cubierta en el Ishimura. Los asteroides son traídos a través de una entrada en el tercer nivel y en su lugar por ataduras de la gravedad.
Subsecciones y Sistemas
* Sistema de defensa contra asteroides
Artículo principal: Sistema de Defensa asteroide de cañón
Una gran serie fija de Controladores Misa utilizadas a bordo de muchos buques Planeta Galleta de clase. Su principal objetivo es rastrear y destruir asteroides de forma automática, la prevención de colisiones dañar con el barco. Sin embargo, en el caso de que una parte de la ADS se desconecta, un miembro de la tripulación tendrá que controlar manualmente una línea de ADS Cannon.
* Equipo Núcleo
El núcleo ordenador es presumiblemente el área de procesamiento central para los bancos de datos de Ishimura. Permite control remoto de bloqueo y desbloqueo de diversas áreas, a distancia desbloqueo de los motores de la nave y el acceso a la biblioteca del barco. Kendra Daniels se oculta aquí después de que ella y Hammond son atacados por un Leaper.
Doctor Terrence Kyne en el Núcleo Informática
* Cámaras de descontaminación
Estas cámaras se pueden encontrar en todo el buque proteger las zonas importantes como la centrifugadora gravedad en la cubierta de Ingeniería. Su propósito es limpiar los trabajadores de cualquier bacteria y residuos de pequeño tamaño que podrían contaminar esas zonas.
Cámaras de descontaminación
* Traslados de Emergencia
Debido a la tarea de la Ishimura como una nave minera y su peligro con frecuencia, el barco estaba equipado con un cumplido gran parte de lanzaderas de escape que podrían utilizarse para evacuar la nave en caso de emergencia. Los autobuses cuentan al parecer, escapar de los números a los 50, con una capacidad de 24 cada uno para dar cabida a la dotación del buque de 1.200. Sin embargo, cuando la infección Necromorph llegado a la Ishimura, todo el complemento fue expulsada, misteriosamente, sin nadie a bordo. Por el momento Isaac Clarke llegó, el único medio de escapar de la nave era una sola vaina de escape dañado fuera del puente, que fue desechada de inmediato por Hammond para quitar un Slasher. El Ishimura también llevaba un pequeño complemento de lanzaderas para el transporte minero, pero estos fueron destruidos o a distancia, descartado por el momento en que llega Kellion SGA.
* Sistema de filtración
Este sistema transporta todos los buques los residuos a la planta de tratamiento. Se compone de grandes cámaras, interconectadas y tuberías que se ejecutan en diferentes cubiertas, tales como médicos y Hidroponía. En el techo de estos tubos son más pequeños tubos donde se ha caído de nuevos residuos y ventiladores de extracción utilizados para eliminar los humos de la toma de aire respirable. Estos tubos contienen pasarelas elevadas, con puertas para permitir el acceso sin necesidad de entrar en contacto con los residuos.
* Sistema de Cuarentena
Las zonas importantes en el Ishimura están equipados con sensores que detectan contaminantes, como Necromorphs. Cuando uno o más de estos se detecta, el área está bloqueada hasta que la amenaza se retira. Tanto la colonia Aegis VII y el Valor USM también tenía un sistema similar que sugiere que esta es la norma entre las estructuras y naves espaciales.
* Sistema de Tranvía
Artículo principal: Tranvía Sistema
Debido al tamaño del Ishimura, un sistema de tranvía se ha dotado a la nave, lo que permite un acceso rápido y fácil a cada una de las secciones de la nave. Sin embargo, el sistema es sólo un riel, por lo que un tranvía dañado solo evitará que los viajes por todo el barco. El suelo del subterráneo del tranvía se puede recorrer, sin embargo.
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