Segun wikipedia la definicion de faro es:
Un faro es una torre situada cerca de la costa o junto a ella, aunque en algunas ocasiones se encuentra situado dentro del mar a cierta distancia de la costa, que se ubica en los lugares donde transcurren las rutas de navegación de los barcos y que dispone en su parte superior de una lámpara potente, cuya luz se utiliza como guía.
Ademas podemos decir que es denomina una ayuda a la navegacion al igual que las balizas, pontones y boyas.
En la argentina el organismo a cargo de los FAROS ARGENTINOS es el SERVICIO DE HIDROGRAFIA NAVAL y en su pagina ( ) nos brinda su definicion:
Según la definición del Diccionario del Bureau Hidrográfico Internacional, faro es "una estructura distintiva sobre una costa o alejada de la misma que presenta una luz principal destinada a servir de ayuda a la navegación". Más precisamente, una construcción costera que posee una señal luminosa característica cuya función es orientar al navegante. Generalmente ubicado en puntos destacados del litoral, en lugares altos, notables, ya sea artificiales o naturales.
El diseño y los materiales para su construcción están directamente relacionados con el sitio de emplazamiento. Por ello es primordial que la torre sea un soporte sólido y que su altura sea considerable sobre el nivel del mar. De su elevación dependerá el alcance que se quiera dar a la luz.
En la historia situamos como primer FARO AL COLOSO DE RODAS
FAROS CON HISTORIA
FARO BAROLO:
El emblemático faro de la CIUDAD de BUENOS AIRES ubicado en la cima de la torre del Palacio Barolo, reparado y puesto en valor, brillo el sábado 3 de octubre de 2009 por primera vez para los festejos que organiza el programa Puertas del Bicentenario, que lleva adelante el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.
Puesta en valor
Se realizaron distintas tareas de recuperación y renovación tecnológica, en especial en el mecanismo giratorio del faro, tanto en su motor como en los engranajes requeridos. También se adecuó la instalación eléctrica (tableros, cableados, instalaciones) y se actualizó su capacidad lumínica, con una lámpara de 3000 watts y la reparación del espejo cóncavo.
Los costos de reparación técnica, mecánica y lumínica del faro fueron cubiertos con aportes de la Embajada de Italia, quien se entusiasmó y se comprometió de inmediato con el proyecto.
Además, distintas empresas privadas aportaron parte de los materiales utilizados para la obra, que incluyó también la iluminación de la galería y los apóstoles de las cúpulas.
Gracias a esta intervención, los habitantes de Buenos Aires podrán volver a disfrutar de uno de los mayores atractivos del Palacio Barolo, una joya arquitectónica que por su estilo ecléctico, belleza e importancia fue declarado Monumento Histórico Nacional en 1997.
El Barolo, un palacio histórico
Al recorrer la Avenida de Mayo, el Palacio Barolo se destaca por su diseño y estilo arquitectónico y hoy es parte fundamental de la conmemoración por los 200 años de la Revolución de Mayo.
Pero su historia se remonta a las celebraciones por el Centenario, época en la cual el empresario textil Luis Barolo encargó al arquitecto italiano Mario Palanti la construcción del particular edificio, plagado de referencias y alusiones a la Divina Comedia, de Dante Alighieri.
En 1919 comenzó la edificación del palacio y fue inaugurado en 1923. Entonces, se convirtió en el edificio más alto de Latinoamérica, y hasta 1935 mantuvo ese estatus en la Ciudad de Buenos Aires, cuando fue desplazado por el Kavanagh.
Ubicado en la Avenida de Mayo 1370, tiene una superficie cubierta de 16.630 m2. Con un total de 24 plantas (22 pisos y 2 subsuelos) y 100 metros de altura, su construcción fue posible gracias a una concesión especial otorgada por el intendente de la época, ya que superaba en casi cuatro veces la máxima permitida para la avenida. En la actualidad los departamentos del edificio son utilizados en su totalidad como oficinas.
La Divina Comedia
El arquitecto Palanti era un estudioso de la Divina Comedia y plasmó su fascinación por la obra en la construcción del palacio. La planta del edificio está construida en base a la sección áurea y al número de oro. El palacio está dividido en tres partes, al igual que la Divina Comedia, que diferencia infierno, purgatorio y cielo.
Su división estructural también remite a la obra de Alighieri, ya que las nueve bóvedas de acceso representan los nueve pasos de iniciación y las nueve jerarquías infernales. Por su parte el faro es la representación de los nueve coros angelicales.
Sobre el faro está la constelación de la Cruz del Sur, que se ve alineada con el eje de Barolo en los primeros días de junio, a las 19.45. La altura del edificio es de 100 metros y 100 son los cantos de la obra de Dante. Posee 22 pisos, igual número que las estrofas de los versos de la Divina Comedia.
Los detalles cuidados caracterizan este proyecto: desde las citas personales en latín sobre la obra del Dante en el edificio, hasta la apertura del mismo, llevada a cabo en la fecha del aniversario del poeta.
EL PRIMER FARO ARGENTINO:
Atendiendo a una sugerencia del Capitán Clanchy, que había practicado estudios en la barra del estuario de Bahía Blanca, se dispuso la instalación de un pontón-faro en la zona. Con tal motivo se compra el sólido casco de un bergantín, de 38 m de eslora, 10 m de manga, y 400 toneladas de porte, registrado con el nombre de Manuelita. El 22 de mayo de 1881, parte desde el puerto de Buenos Aires la cañonera Bermejo, llevando a remolque el casco de Manuelita. Al pontón-faro Manuelita se le coloca un palo en candela para el soporte de la iluminación a aceite, se le incorporan 50 toneladas de lastre, se lo equipa con tres anclas y se pinta el casco totalmente de rojo. Ubicado a 7 millas de la costa, en la zona de "Saco de Gaucho" o "Banco del Norte", el 6 de octubre de 1881 se lo pone en servicio. El presidente de la República, al ser informado del éxito de la misión, dispuso que se imprimieran copias del telegrama que informaba la instalación del primer faro argentino para su difusión a todos los buques del mundo que operaban en la zona. Lamentablemente, el 13 de octubre, a sólo 7 días de instalado el pontón-faro, tormentas de inusuales características comienzan a diezmar al Manuelita. Al quinto día contínuo de tormenta, el Manuelita ya había perdido dos de sus hombres, y se habían cortado las cadenas de las anclas. Ya al garete, el Manuelita deriva para encallar sobre el banco de "Saco de Gaucho", donde un rumbo en su casco produce el naufragio final. Al conocerse la penosa noticia, el Ministro Victorica dispuso que con los elementos que pudieran rescatarse del siniestro se erigiera un faro en la costa de Monte Hermoso. Fue así, que el 22 de noviembre de 1881, quedó inaugurado el primer faro terrestre sobre el litoral atlántico argentino. No obstante, el privilegio del primer destello luminoso sobre el mar austral le correspondió al pontón faro Manuelita.
artículo "Campaña de la Cañonera Bermejo en el estuario de la Bahía Blanca", por J.G. Guardiola Plubíns. Boletín del Centro Naval, No. 781, 1996.
Faro Martín García
El 26 de julio de 1897 se libra al servicio en la isla Martín García un nuevo faro ubicado a 34°11´09´´S. - 58°15´26´´W. Según Decreto del 1° de octubre de 1896 que lo ordenaba, debía reemplazar al existente por no encontrarse este en condiciones normales de funcionamiento. El faro "Martín García" después de 54 años de servicio (1884-1938), fue reemplazado por semáforo del M.O.P en 1938.
Cabe aclarar que la organizacion de los FAROS podemos aclarar que se los dividen en dos tipos:
Los que poseen guardian y los que no tienen guardian (S.G.). Los faros con guardian en su mayoria se pueden visitar pero para aquellos interesados en ir a los deberan solicitar la informacion en el SERVICIO DE HIDROGRAFIA NAVAL.
FAROS SIN GUARDIAN:
» Almirante Brown (S.G.)
» Esperanza (S.G.)
» Punta Piedras (S.G.)
» Año Nuevo (S.G.)
» Guzmán (S.G.)
» Punta Tehuelche (S.G.)
» Beauvoir (S.G.)
» Isla Pingüino (S.G.)
» Buen Suceso (S.G.)
» Isla Rasa (S.G.)
» Buen Tiempo (S.G.)
» Le Maire (S.G.)
» Cabo Aristizabal (S.G.)
» Les Eclaireurs (S.G.)
» Magallanes (S.G.)
» Cabo Curioso (S.G.)
» Mar Chiquita (S.G.)
» San Diego (S.G.)
» Cabo Dañoso (S.G.)
» Miramar (S.G.)
» San Gonzalo (S.G.)
» Cabo Domingo (S.G.)
» Morro Nuevo (S.G.)
» San Gregorio (S.G.)
» Cabo Guardián (S.G.)
» Páramo (S.G.)
» San Francisco de Paula (S.G.)
» Cabo Peñas (S.G.)
» 1º de Mayo (S.G.)
» San Jorge (S.G.)
» Cabo Raso (S.G.)
» Punta Bajos (S.G.)
» San José (S.G.)
» Cabo San Pablo (S.G.)
» Punta Conscriptos (S.G.)
» San Matías (S.G.)
» Cabo San Pío (S.G.)
» San Sebastián (S.G.)
» Punta Lobos (S.G.)
» Santa Cruz (S.G.)
» Campana (S.G.)
» Chubut (S.G.)
» Punta Medanosa (S.G.)
» Coig (S.G.)
» Punta Ninfas (S.G.)
» Punta Norte (S.G.)
FAROS CON GUARDIAN (ALGUNOS DE LOS CUALES SE PUEDEN VISITAR)
» San Antonio (EXPLOTADO POR MUNDO MARINO PARA SU VISITA)
» Punta Médanos (ACTUALMENTE NO SE PUEDE VISTITAR)
» Querandí (ABIERTO AL PUBLICO) ESTE FARO SE USO EN EL VIDEO DEL TEMA COLOR ESPERANZA
link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=c72Ca-5nYrA
» Punta Mogotes (ACTUALMENTE NO SE PUEDE VISTITAR)
» Quequén (ABIERTO AL PUBLICO)
» Claromecó (ABIERTO AL PUBLICO)
» Recalada a Bahía Blanca (ABIERTO AL PUBLICO)
» El Rincón (SIN DATOS SOBRE VISTITAS)
» Segunda Barranca (SIN DATOS SOBRE VISTITAS)
» Río Negro (ABIERTO AL PUBLICO)
» Punta Delgada (ABIERTO AL PUBLICO)
» Cabo Blanco (ABIERTO AL PUBLICO)
» Cabo Vírgenes (ABIERTO AL PUBLICO)
Paginas que aportaron la informacion:
http://es.wikipedia.org/wiki/Faro
http://www.ccgsm.gov.ar/noticias/?modulo=ver&item_id=18731&contenido_id=44714&idioma=es
Un faro es una torre situada cerca de la costa o junto a ella, aunque en algunas ocasiones se encuentra situado dentro del mar a cierta distancia de la costa, que se ubica en los lugares donde transcurren las rutas de navegación de los barcos y que dispone en su parte superior de una lámpara potente, cuya luz se utiliza como guía.
Ademas podemos decir que es denomina una ayuda a la navegacion al igual que las balizas, pontones y boyas.
En la argentina el organismo a cargo de los FAROS ARGENTINOS es el SERVICIO DE HIDROGRAFIA NAVAL y en su pagina ( ) nos brinda su definicion:
Según la definición del Diccionario del Bureau Hidrográfico Internacional, faro es "una estructura distintiva sobre una costa o alejada de la misma que presenta una luz principal destinada a servir de ayuda a la navegación". Más precisamente, una construcción costera que posee una señal luminosa característica cuya función es orientar al navegante. Generalmente ubicado en puntos destacados del litoral, en lugares altos, notables, ya sea artificiales o naturales.
El diseño y los materiales para su construcción están directamente relacionados con el sitio de emplazamiento. Por ello es primordial que la torre sea un soporte sólido y que su altura sea considerable sobre el nivel del mar. De su elevación dependerá el alcance que se quiera dar a la luz.
En la historia situamos como primer FARO AL COLOSO DE RODAS
FAROS CON HISTORIA
FARO BAROLO:
El emblemático faro de la CIUDAD de BUENOS AIRES ubicado en la cima de la torre del Palacio Barolo, reparado y puesto en valor, brillo el sábado 3 de octubre de 2009 por primera vez para los festejos que organiza el programa Puertas del Bicentenario, que lleva adelante el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.
Puesta en valor
Se realizaron distintas tareas de recuperación y renovación tecnológica, en especial en el mecanismo giratorio del faro, tanto en su motor como en los engranajes requeridos. También se adecuó la instalación eléctrica (tableros, cableados, instalaciones) y se actualizó su capacidad lumínica, con una lámpara de 3000 watts y la reparación del espejo cóncavo.
Los costos de reparación técnica, mecánica y lumínica del faro fueron cubiertos con aportes de la Embajada de Italia, quien se entusiasmó y se comprometió de inmediato con el proyecto.
Además, distintas empresas privadas aportaron parte de los materiales utilizados para la obra, que incluyó también la iluminación de la galería y los apóstoles de las cúpulas.
Gracias a esta intervención, los habitantes de Buenos Aires podrán volver a disfrutar de uno de los mayores atractivos del Palacio Barolo, una joya arquitectónica que por su estilo ecléctico, belleza e importancia fue declarado Monumento Histórico Nacional en 1997.
El Barolo, un palacio histórico
Al recorrer la Avenida de Mayo, el Palacio Barolo se destaca por su diseño y estilo arquitectónico y hoy es parte fundamental de la conmemoración por los 200 años de la Revolución de Mayo.
Pero su historia se remonta a las celebraciones por el Centenario, época en la cual el empresario textil Luis Barolo encargó al arquitecto italiano Mario Palanti la construcción del particular edificio, plagado de referencias y alusiones a la Divina Comedia, de Dante Alighieri.
En 1919 comenzó la edificación del palacio y fue inaugurado en 1923. Entonces, se convirtió en el edificio más alto de Latinoamérica, y hasta 1935 mantuvo ese estatus en la Ciudad de Buenos Aires, cuando fue desplazado por el Kavanagh.
Ubicado en la Avenida de Mayo 1370, tiene una superficie cubierta de 16.630 m2. Con un total de 24 plantas (22 pisos y 2 subsuelos) y 100 metros de altura, su construcción fue posible gracias a una concesión especial otorgada por el intendente de la época, ya que superaba en casi cuatro veces la máxima permitida para la avenida. En la actualidad los departamentos del edificio son utilizados en su totalidad como oficinas.
La Divina Comedia
El arquitecto Palanti era un estudioso de la Divina Comedia y plasmó su fascinación por la obra en la construcción del palacio. La planta del edificio está construida en base a la sección áurea y al número de oro. El palacio está dividido en tres partes, al igual que la Divina Comedia, que diferencia infierno, purgatorio y cielo.
Su división estructural también remite a la obra de Alighieri, ya que las nueve bóvedas de acceso representan los nueve pasos de iniciación y las nueve jerarquías infernales. Por su parte el faro es la representación de los nueve coros angelicales.
Sobre el faro está la constelación de la Cruz del Sur, que se ve alineada con el eje de Barolo en los primeros días de junio, a las 19.45. La altura del edificio es de 100 metros y 100 son los cantos de la obra de Dante. Posee 22 pisos, igual número que las estrofas de los versos de la Divina Comedia.
Los detalles cuidados caracterizan este proyecto: desde las citas personales en latín sobre la obra del Dante en el edificio, hasta la apertura del mismo, llevada a cabo en la fecha del aniversario del poeta.
EL PRIMER FARO ARGENTINO:
Atendiendo a una sugerencia del Capitán Clanchy, que había practicado estudios en la barra del estuario de Bahía Blanca, se dispuso la instalación de un pontón-faro en la zona. Con tal motivo se compra el sólido casco de un bergantín, de 38 m de eslora, 10 m de manga, y 400 toneladas de porte, registrado con el nombre de Manuelita. El 22 de mayo de 1881, parte desde el puerto de Buenos Aires la cañonera Bermejo, llevando a remolque el casco de Manuelita. Al pontón-faro Manuelita se le coloca un palo en candela para el soporte de la iluminación a aceite, se le incorporan 50 toneladas de lastre, se lo equipa con tres anclas y se pinta el casco totalmente de rojo. Ubicado a 7 millas de la costa, en la zona de "Saco de Gaucho" o "Banco del Norte", el 6 de octubre de 1881 se lo pone en servicio. El presidente de la República, al ser informado del éxito de la misión, dispuso que se imprimieran copias del telegrama que informaba la instalación del primer faro argentino para su difusión a todos los buques del mundo que operaban en la zona. Lamentablemente, el 13 de octubre, a sólo 7 días de instalado el pontón-faro, tormentas de inusuales características comienzan a diezmar al Manuelita. Al quinto día contínuo de tormenta, el Manuelita ya había perdido dos de sus hombres, y se habían cortado las cadenas de las anclas. Ya al garete, el Manuelita deriva para encallar sobre el banco de "Saco de Gaucho", donde un rumbo en su casco produce el naufragio final. Al conocerse la penosa noticia, el Ministro Victorica dispuso que con los elementos que pudieran rescatarse del siniestro se erigiera un faro en la costa de Monte Hermoso. Fue así, que el 22 de noviembre de 1881, quedó inaugurado el primer faro terrestre sobre el litoral atlántico argentino. No obstante, el privilegio del primer destello luminoso sobre el mar austral le correspondió al pontón faro Manuelita.
artículo "Campaña de la Cañonera Bermejo en el estuario de la Bahía Blanca", por J.G. Guardiola Plubíns. Boletín del Centro Naval, No. 781, 1996.
Faro Martín García
El 26 de julio de 1897 se libra al servicio en la isla Martín García un nuevo faro ubicado a 34°11´09´´S. - 58°15´26´´W. Según Decreto del 1° de octubre de 1896 que lo ordenaba, debía reemplazar al existente por no encontrarse este en condiciones normales de funcionamiento. El faro "Martín García" después de 54 años de servicio (1884-1938), fue reemplazado por semáforo del M.O.P en 1938.
Cabe aclarar que la organizacion de los FAROS podemos aclarar que se los dividen en dos tipos:
Los que poseen guardian y los que no tienen guardian (S.G.). Los faros con guardian en su mayoria se pueden visitar pero para aquellos interesados en ir a los deberan solicitar la informacion en el SERVICIO DE HIDROGRAFIA NAVAL.
FAROS SIN GUARDIAN:
» Almirante Brown (S.G.)
» Esperanza (S.G.)
» Punta Piedras (S.G.)
» Año Nuevo (S.G.)
» Guzmán (S.G.)
» Punta Tehuelche (S.G.)
» Beauvoir (S.G.)
» Isla Pingüino (S.G.)
» Buen Suceso (S.G.)
» Isla Rasa (S.G.)
» Buen Tiempo (S.G.)
» Le Maire (S.G.)
» Cabo Aristizabal (S.G.)
» Les Eclaireurs (S.G.)
» Magallanes (S.G.)
» Cabo Curioso (S.G.)
» Mar Chiquita (S.G.)
» San Diego (S.G.)
» Cabo Dañoso (S.G.)
» Miramar (S.G.)
» San Gonzalo (S.G.)
» Cabo Domingo (S.G.)
» Morro Nuevo (S.G.)
» San Gregorio (S.G.)
» Cabo Guardián (S.G.)
» Páramo (S.G.)
» San Francisco de Paula (S.G.)
» Cabo Peñas (S.G.)
» 1º de Mayo (S.G.)
» San Jorge (S.G.)
» Cabo Raso (S.G.)
» Punta Bajos (S.G.)
» San José (S.G.)
» Cabo San Pablo (S.G.)
» Punta Conscriptos (S.G.)
» San Matías (S.G.)
» Cabo San Pío (S.G.)
» San Sebastián (S.G.)
» Punta Lobos (S.G.)
» Santa Cruz (S.G.)
» Campana (S.G.)
» Chubut (S.G.)
» Punta Medanosa (S.G.)
» Coig (S.G.)
» Punta Ninfas (S.G.)
» Punta Norte (S.G.)
FAROS CON GUARDIAN (ALGUNOS DE LOS CUALES SE PUEDEN VISITAR)
» San Antonio (EXPLOTADO POR MUNDO MARINO PARA SU VISITA)
» Punta Médanos (ACTUALMENTE NO SE PUEDE VISTITAR)
» Querandí (ABIERTO AL PUBLICO) ESTE FARO SE USO EN EL VIDEO DEL TEMA COLOR ESPERANZA
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link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=c72Ca-5nYrA
» Punta Mogotes (ACTUALMENTE NO SE PUEDE VISTITAR)
» Quequén (ABIERTO AL PUBLICO)
» Claromecó (ABIERTO AL PUBLICO)
» Recalada a Bahía Blanca (ABIERTO AL PUBLICO)
» El Rincón (SIN DATOS SOBRE VISTITAS)
» Segunda Barranca (SIN DATOS SOBRE VISTITAS)
» Río Negro (ABIERTO AL PUBLICO)
» Punta Delgada (ABIERTO AL PUBLICO)
» Cabo Blanco (ABIERTO AL PUBLICO)
» Cabo Vírgenes (ABIERTO AL PUBLICO)
SELLOS POSTALES DE FAROS ARGENTINOS
Paginas que aportaron la informacion:
http://es.wikipedia.org/wiki/Faro
http://www.ccgsm.gov.ar/noticias/?modulo=ver&item_id=18731&contenido_id=44714&idioma=es