Megane Fox y Punto.
Renault Megane:
El Renault Mégane es un automóvil del segmento C producido por el fabricante francés Renault. El Mégane es el reemplazante del Renault 19 y existen tres generaciones, lanzadas en los años 1995, 2002 y 2008 respectivamente. Todas tienen motor delantero transversal y tracción delantera, y existen con carrocerías hatchback de tres y cinco puertas. Las dos primeras generaciones también se ofrecieron en variantes sedán de cuatro puertas, familiar de cinco puertas y descapotable de dos puertas. La versión monovolumen del Mégane se denomina Renault Scénic, con la que comparte plataforma y motorizaciones.
Primera generación (1995-2002)
Para la sustitución del Renault 19, se había decidido cambiar el concepto comercial de un modelo por el de una gama de modelos que abarcara las posibilidades de poder satisfacer las diferentes necesidades en el mismo segmento de mercado.
El proyecto Mégane consistió en hacer seis modelos, diferentes unos de otros, bajo un mismo proyecto (X64) y que cubrieran numerosos tipos de carrocería. Se trataba de diversificar la oferta de modelos de carácter medio y no uniformar las necesidades de los clientes a un solo modelo.
La primera generación del Mégane fue lanzada al mercado al final de 1995, con carrocerías hatchback de tres y cinco puertas; la primera es denominada comercialmente "Mégane Coupé".
Renault Megane - Primera Generación
Segunda generación (2002-2008)
El Mégane fue rediseñado por completo y presentado al público en 2002. Esta generación fue galardonada con el título de Coche del Año en Europa en 2003, y fue el primer modelo del segmento en recibir cinco estrellas en la prueba de protección a adultos en choques de EuroNCAP. La variante descapotable pasó a llamarse "Mégane CC", y su techo plegable es de metal y vidrio en lugar de lona.
Los Mégane RS son los modelos más potentes de la gama y han sido presentados con motores diésel y gasolina. En gasolina hay dos versiones, la RS 2.0T 16v 225 CV, con un consumo medio de 8,8 l/ 100 km y la 2.0T 16v F1 Team R26 230 CV, consumo tres décimas inferior. La versión Diesel lleva el motor 2.0 16v dCi 175 CV y consume 6,5 l/ 100 km. La versión 2.0T 16v F1 Team R26 230 CV está disponible sólo en carrocería hatchback tres puertas, mientras que el resto de las versiones se pueden adquirir con carrocería hatchback de tres y cinco puertas.
Renault Megane - Segunda Generación
Tercera generación (2008-presente)
El Mégane de tercera generación se mostró como prototipo hatchback de tres puertas en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2008. La versión de producción se presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de París de ese año en variantes hatchback de tres y cinco puertas. El cinco puertas se pondrá a la venta en noviembre de 2008, en tanto que el tres puertas está disponible desde enero de 2009 con bajo la denominación "Mégane Coupé".
La gama de motores de gasolina se compondrá de un 1.6 litros atmosférico con una potencia máxima de 100 y 110 CV, y un 2.0 litros con turbocompresor 140 ó 180 CV. El 1.6 litros también se ofrecerá como bicombustible gasolina/E85. En el segundo semestre se añadirá un 1.4 litros turboalimentado de 130 CV. Por su parte, los Diesel serán un 1.5 litros de 85 ó 106 CV, un 1.9 litros de 130 CV y un 2.0 litros de 160 CV; todos llevarán turbocompresor, intercooler e inyección directa con alimentación con common-rail.
Renault Megane - Tercera Generación
Volkswagen Fox:
El Volkswagen Fox es un automóvil de turismo del segmento B producido por la subsidiaria del fabricante alemán Volkswagen en Brasil y exportado a América Latina y Europa desde el año 2004. El Fox tiene tracción delantera y motor delantero transversal, y se produce en versiones hatchback de tres y cinco puertas y familiar de cinco puertas. Su altura de 1545 mm es superior a la de la mayoría de sus rivales, y cercana a la de modelos como los Citroën C3, Honda City, Mitsubishi Colt y Nissan Micra.
Volkswagen Fox
Suran:
La versión familiar del Fox se comenzó a fabricar en General Pacheco, Argentina en el año 2006. Se denomina Suran en Argentina,[1] Chile y Uruguay; SpaceFox en Brasil[2] y Venezuela;[3] SportVan en México;[4] y Fox Plus en Argelia.[5]
Su voladizo trasero fue alargado en 360 mm con respecto al hatchback. Esto le otorga mayor espacio en el maletero y/o las plazas traseras. Debido a su altura de 1575 mm, ligeramente mayor a la del Fox a causa de las barras de techo, se encuentra a medio camino entre un familiar y un monovolumen. Con esto, se intenta que los pasajeros se sienten algo más erguidos que en los familiares, para aprovechar mejor el espacio vertical, pero evitar una posición sentada e incómoda.
Volkswagen Suran
CrossFox:
Existe una versión del Fox con aspecto de automóvil todoterreno denominada CrossFox, lanzada al mercado en 2005. Posee carrocería hatchback de cinco puertas, tracción delantera, suspensión reforzada con mayor despegue al piso, y accesorios similares a los encontrados en todoterrenos.
Con su suspensión elevada y el consecuente mayor despeje, incrementa su altura en 53 mm en comparación con el modelo Fox. De este modo se obtiene una posición de manejo más elevada.
Volkswagen CrossFox
Fiat Punto:
El Fiat Punto es un automóvil del segmento B producido por el fabricante italiano Fiat desde el año 1993. Reemplazó al Fiat Uno en el mercado europeo, y se enfrenta a modelos como el Ford Fiesta, el Opel Corsa, el Renault Clio, el Škoda Fabia, el SEAT Ibiza y el Volkswagen Polo. El Punto es un tracción delantera con motor delantero transversal de cuatro cilindros en línea. Actualmente se encuentra en su tercera generación.
Primera generación (1993-1999)
La primera generación del Punto (Proyecto 176) fue presentada al público en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1993 y lanzada al mercado ese mismo año. Diseñado por Giorgetto Giugiaro, fue uno de los primero automóviles modernos cuyos faros traseros están ubicados en los laterales superiores, a los lados de la luneta trasera. El Punto fue galardonado como Coche del Año en Europa en 1995.
Sus motorizaciones gasolina eran un 1.1 litros de 54 CV de potencia máxima, un 1.2 litros en versiones de dos válvulas por cilindro de 60 CV o 75 CV y de cuatro válvulas por cilindro y 85 CV, un 1.6 litros de 88 CV y un 1.4 litros con turbocompresor y 136 CV (luego 130 CV). Todos ellos tienen inyección multipunto, salvo los dos menos potentes, que tienen inyección monopunto. El Diésel era un 1.7 litros en versiones atmosférica de 57 CV y con turbocompresor y 70 CV.
Fiat Punto - Primera Generación
Segunda generación (1999-presente)
La segunda generación (Proyecto 188) fue puesta a la venta en 1999. Esta generación estrenó la insignia circular azul conmemorativa del centenario de Fiat. Fue uno de los primeros modelos del segmento B en recibir cuatro estrellas de cinco en la prueba de protección a adultos en choques de EuroNCAP. Las carrocerías de tres y cinco puertas tienen un diseño trasero diferenciado.
Los motores gasolina son un 1.2 litros en variantes de 60 o 80 CV, un 1.4 litros de 95 CV y un 1.8 litros de 130 CV, todos ellos de cuatro válvulas por cilindro salvo el menos potente. Los diésel son un 1.3 litros de 70 CV con turbocompresor e inyección directa common-rail, que vino a sustituir a un 1.9 litros atmosférico de 60 CV, mientras que se mantenía este motor con turbocompresor e inyección directa common-rail JTD de tipo Unijet, en variantes de 80 CV (luego 86 CV) y 100 CV.
Fiat Punto - Segunda Generación
Tercera generación (2005-presente)
La tercera generación (Proyecto 199) cambió su nombre a Grande Punto para diferenciarla de la segunda generación, de menores dimensiones pero con la que convive en Europa. El Grande Punto fue presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2005 y fue puesto a la venta a fines de ese año.
Los motores disponibles en Europa cumplen la normativa Euro IV. Los diésel son un 1.3 litros de cuatro válvulas por cilindro en variantes de 75 y 90 CV y un 1.9 litros de dos válvulas por cilindro de 120 ó 130 CV, todos ellos con inyección directa common-rail y turbocompresor de geometría variable, salvo el 1.3 litros de 75 CV, que lo tiene de geometría fija. Los motores gasolina eran un 1.2 litros de 65 CV y un 1.4 litros de 77 ó 95 CV, los dos primeros de dos válvulas por cilindro y el tercero de cuatro.
Fiat Punto - Tercera Generación
Fuentes:
http://es.wikipedia.org/wiki/Renault_M%C3%A9gane
http://es.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Fox
http://es.wikipedia.org/wiki/Fiat_Punto
Ahhhh, vos esperabas encontrarte con esta???
Bueno, como soy buena onda te dejo un par de fotos de ella también...
Saludos y espero que les haya gustado el post.