Es noticia vieja... pero hoy concí esta historia y quería compartirla con uds....
Adrián Hang nació el 25 de junio de 1972. Tras varios títulos en el karting, pasó al automovilismo en la F3 Sudamericana. En 1994 decidió irse a Europa, con el firme objetivo de llegar a la Fórmula 1. Pero dos años más tarde, en Monza, sufrió un terrible accidente y le amputaron las dos piernas a la altura de las rodillas. Aprendió a correr con las prótesis y un año más tarde volvió a las pistas en los circuitos de Santa Fe, su ciudad natal. En 1999 fue campeón del Turismo Nacional, Clase 2, y en 2003 obtuvo el título en la clase N4 del Turismo italiano.
FUENTE
Eramos cinco personas en la fría mañana de agosto de 1996. La tenue brisa que atravesaba la pista era el único sonido que se escuchaba en la inmensidad del campo en San Jorge, provincia de Santa Fe, cercano a su Franck natal. Se bajó de la camioneta, caminó con decisión hacia el remolque y apoyó las palmas sobre el techo de aquel auto que competía en la categoría Gol santafecina. Nadie dijo nada. Allí estaba Adrián Hang, cuatro meses después del terrible accidente en el que perdió el pie derecho y parte de la pierna izquierda en Monza, cuando intentaba acelerar a la gloria en las pistas italianas y el destino le propinó un revés durísimo, de esos que no todos suelen levantarse.
Aquél fue un instante sublime, intenso. Era el desquite de ese muchacho que, con tan sólo 23 años en ese entonces, le demostró al destino que tenía el triunfo asegurado. Con la fe y la esperanza. Con la fuerza de voluntad. Al margen de resultados y de tiempos marcados por implacables cronómetros.
Le costó subirse. Se acomodó, se ajustó el cinturón y le dio arranque al motor que simboliza la entereza y el espíritu de su domador. "Tengo la sensibilidad en los muñones, por eso debo ajustar bien la distancia de la butaca a los pedales", reconocía ese frío día.
El tiempo pasó y Adrián no sólo salió campeón con el Gol Santafecino, también lo hizo en el Turismo Nacional. Su caso trascendió las fronteras y la empresa de ortopedia italiana RTM lo llamó para correr en Europa. Y allá fue.
"Yo sabía que podía ser un desquite ir a Italia a volver a correr. Pero al margen de poder salir campeón o no, yo quería competir nuevamente en Monza, el lugar donde perdí los pies y pasé los peores momentos de mi vida", recordó ayer Adrián desde Vallelunga, donde logró, a los 31 años, el título de la Clase N4 del Turismo Italiano, ya que su rival, el local Giovanni Mancini, no obtuvo la pole position para la carrera de hoy.
-¿Qué significado tiene este título para vos?
-Estoy muy feliz. Más que nada por mis seres queridos, que tanto me apoyaron. Acá estoy con mi esposa, Soledad, mi hija, Sol, mi mamá (Amanda) y mi hermano (Hernán). Mi papá Celso se quedó en Franck trabajando. Ellos saben todo lo que pasé en mi vida.
-¿Qué sentiste cuando volviste a Monza, hace 15 días?
-Una gran emoción. No fui allí con espíritu de venganza. Tampoco tuve rencor. Pero quería ganar ahí. Por suerte se me dio. Pero todos me recibieron muy bien. El director del autódromo y los banderilleros me saludaron y hasta me dejaron recorrer la pista con un auto particular.
-¿Mucha emoción?
-Sí. Cuando me recibieron así y luego en la carrera. En las últimas dos vueltas se me nublaba la vista porque pensaba todo lo que pasó desde ese 14 de abril de 1996 al triunfo que conseguía.
En los próximos días Adrián volverá al país con el título bajo el brazo y se dedicará a correr en el Turismo Nacional. "El Turismo Italiano cuenta con mejores recursos electrónicos, pero en cuanto a la mecánica, el Turismo Nacional está a la misma altura. Además, el TN reúne casi 100 autos por fin de semana, eso es único en el mundo", reconoce Hang.
La empresa RTM (que llevó más de 30 empleados a Monza para que vean a Hang en acción) realiza las gestiones para que el año próximo Adrián ascienda a la Clase N3 del Turismo Italiano. Y para ello hablaron con Ford de ese país, para que le prepare un Focus. El contacto con RTM es permanente. Por lo deportivo y por las prótesis, ya que en tres oportunidades las rompió. Una vez, practicando esquí acuático en el río, y otra vez, al caerse con una moto.
"Estuve 82 días internado en el sanatorio San Gerardo, cerca de Milán -recordó Adrián-. Y pese a mi pésimo estado y saber que tenía mutiladas las piernas por debajo de la rodilla, ahí mismo me di cuenta de que había gente que estaba peor que yo. No es un consuelo, pero hay que pensar que no hay motivos para desmoralizarse. Cuando volví a la Argentina, muchos chicos y gente grande me mandaron cartas y me agradecían porque veían en mí una gran fuerza de voluntad. Hasta un preso de la cárcel de Caseros me escribió."
Aquella fría mañana de invierno en San Jorge no fue una más en la vida de Hang. Ese día se reencontró con su gran pasión. Aquella vez, le avisó al destino, entonces impiadoso, que no se daba por vencido. Que la fuerza de voluntad lo paraba sobre las prótesis y enfrentaba la vida con decisión. Quizá, ni siquiera la copa que levantó ayer en Italia pueda encerrar tanta emoción.
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La fuerza de voluntad de Hang
Adrián Hang nació el 25 de junio de 1972. Tras varios títulos en el karting, pasó al automovilismo en la F3 Sudamericana. En 1994 decidió irse a Europa, con el firme objetivo de llegar a la Fórmula 1. Pero dos años más tarde, en Monza, sufrió un terrible accidente y le amputaron las dos piernas a la altura de las rodillas. Aprendió a correr con las prótesis y un año más tarde volvió a las pistas en los circuitos de Santa Fe, su ciudad natal. En 1999 fue campeón del Turismo Nacional, Clase 2, y en 2003 obtuvo el título en la clase N4 del Turismo italiano.
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Eramos cinco personas en la fría mañana de agosto de 1996. La tenue brisa que atravesaba la pista era el único sonido que se escuchaba en la inmensidad del campo en San Jorge, provincia de Santa Fe, cercano a su Franck natal. Se bajó de la camioneta, caminó con decisión hacia el remolque y apoyó las palmas sobre el techo de aquel auto que competía en la categoría Gol santafecina. Nadie dijo nada. Allí estaba Adrián Hang, cuatro meses después del terrible accidente en el que perdió el pie derecho y parte de la pierna izquierda en Monza, cuando intentaba acelerar a la gloria en las pistas italianas y el destino le propinó un revés durísimo, de esos que no todos suelen levantarse.
Aquél fue un instante sublime, intenso. Era el desquite de ese muchacho que, con tan sólo 23 años en ese entonces, le demostró al destino que tenía el triunfo asegurado. Con la fe y la esperanza. Con la fuerza de voluntad. Al margen de resultados y de tiempos marcados por implacables cronómetros.
Le costó subirse. Se acomodó, se ajustó el cinturón y le dio arranque al motor que simboliza la entereza y el espíritu de su domador. "Tengo la sensibilidad en los muñones, por eso debo ajustar bien la distancia de la butaca a los pedales", reconocía ese frío día.
El tiempo pasó y Adrián no sólo salió campeón con el Gol Santafecino, también lo hizo en el Turismo Nacional. Su caso trascendió las fronteras y la empresa de ortopedia italiana RTM lo llamó para correr en Europa. Y allá fue.
"Yo sabía que podía ser un desquite ir a Italia a volver a correr. Pero al margen de poder salir campeón o no, yo quería competir nuevamente en Monza, el lugar donde perdí los pies y pasé los peores momentos de mi vida", recordó ayer Adrián desde Vallelunga, donde logró, a los 31 años, el título de la Clase N4 del Turismo Italiano, ya que su rival, el local Giovanni Mancini, no obtuvo la pole position para la carrera de hoy.
-¿Qué significado tiene este título para vos?
-Estoy muy feliz. Más que nada por mis seres queridos, que tanto me apoyaron. Acá estoy con mi esposa, Soledad, mi hija, Sol, mi mamá (Amanda) y mi hermano (Hernán). Mi papá Celso se quedó en Franck trabajando. Ellos saben todo lo que pasé en mi vida.
-¿Qué sentiste cuando volviste a Monza, hace 15 días?
-Una gran emoción. No fui allí con espíritu de venganza. Tampoco tuve rencor. Pero quería ganar ahí. Por suerte se me dio. Pero todos me recibieron muy bien. El director del autódromo y los banderilleros me saludaron y hasta me dejaron recorrer la pista con un auto particular.
-¿Mucha emoción?
-Sí. Cuando me recibieron así y luego en la carrera. En las últimas dos vueltas se me nublaba la vista porque pensaba todo lo que pasó desde ese 14 de abril de 1996 al triunfo que conseguía.
En los próximos días Adrián volverá al país con el título bajo el brazo y se dedicará a correr en el Turismo Nacional. "El Turismo Italiano cuenta con mejores recursos electrónicos, pero en cuanto a la mecánica, el Turismo Nacional está a la misma altura. Además, el TN reúne casi 100 autos por fin de semana, eso es único en el mundo", reconoce Hang.
La empresa RTM (que llevó más de 30 empleados a Monza para que vean a Hang en acción) realiza las gestiones para que el año próximo Adrián ascienda a la Clase N3 del Turismo Italiano. Y para ello hablaron con Ford de ese país, para que le prepare un Focus. El contacto con RTM es permanente. Por lo deportivo y por las prótesis, ya que en tres oportunidades las rompió. Una vez, practicando esquí acuático en el río, y otra vez, al caerse con una moto.
"Estuve 82 días internado en el sanatorio San Gerardo, cerca de Milán -recordó Adrián-. Y pese a mi pésimo estado y saber que tenía mutiladas las piernas por debajo de la rodilla, ahí mismo me di cuenta de que había gente que estaba peor que yo. No es un consuelo, pero hay que pensar que no hay motivos para desmoralizarse. Cuando volví a la Argentina, muchos chicos y gente grande me mandaron cartas y me agradecían porque veían en mí una gran fuerza de voluntad. Hasta un preso de la cárcel de Caseros me escribió."
Aquella fría mañana de invierno en San Jorge no fue una más en la vida de Hang. Ese día se reencontró con su gran pasión. Aquella vez, le avisó al destino, entonces impiadoso, que no se daba por vencido. Que la fuerza de voluntad lo paraba sobre las prótesis y enfrentaba la vida con decisión. Quizá, ni siquiera la copa que levantó ayer en Italia pueda encerrar tanta emoción.
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