Un increíble trimarán de 24 m que utiliza exclusivamente biodiesel 100% puro con casco de tipo “wave-piercing”*. Saldrá el 1 de marzo de 2008 para intentar superar el tiempo récord de vuelta al mundo. La embarcación se encuentra actualmente de gira por Europa.
Earthrace parece sacada en cierto modo de una película de 007 y forma parte de un proyecto sin ánimo de lucro, de manera que su tripulación está compuesta por voluntarios. Puesto que el objetivo del proyecto consiste en que aumente la conciencia acerca del medio ambiente y el uso sostenible de los recursos, Earthrace es una de las lanchas a motor más ecológicas del mundo.
Además de funcionar exclusivamente con biodiesel 100% puro, dispone de muchas otras credenciales ecológicas, como motores con bajas emisiones, pinturas antiincrustantes no tóxicas y un diseño eficiente del casco.
Si Earthrace supera el récord del mundo, será la primera vez que esto sucede utilizando únicamente combustible renovable.
HECHOS
• *Wave-piercing: Earthrace ha sido diseñada para soportar 7 m de agua por encima de la embarcación. La penetración en las olas se controla bombeando hasta 2,5 toneladas de agua en un depósito de lastre que se encuentra en el casco. Cuanta más agua se encuentre en el casco y más rápido navegue la embarcación, mayor será la capacidad de penetración.
• Earthrace ha sido construida en Auckland (Nueva Zelanda) por Calibre Boats, una empresa especializada en la fabricación de embarcaciones con materiales compuestos de alta tecnología. Se botó el 24 de febrero de 2006 y las pruebas de mar comenzaron en mayo de ese mismo año. La construcción duró 14 meses y se emplearon más de 18.000 horas de trabajo.
• El neozelandés Inia Taylor, tatuador maorí de quinta generación, se encargó del material gráfico y las ilustraciones de la embarcación. El símbolo de los salientes de la cabina representa el medio ambiente, con cambios positivos y negativos sucediendo debido a la influencia humana. El símbolo de la proa es un “taiaha” (lanza maorí), que simboliza la fuerza, la potencia y la velocidad.
• La construcción de Earthrace costó unos 3 millones de dólares australianos (alrededor de 1,9 millones de euros). Para sacar este proyecto adelante, Pete Bethune (el capitán) y su mujer se vieron obligados a hipotecar su casa y vender todas sus pertenencias. De esta forma consiguieron unos 650.000 dólares (alrededor de 410.000 euros), teniendo que pedir otros 650.000 dólares a amigos, familiares y una empresa financiera. El resto fue patrocinado, en su mayor parte en forma de donación de bienes y servicios.
• Earthrace es un proyecto sin ánimo de lucro que sigue buscando el apoyo de patrocinadores y donaciones.
• Ya ha realizado una gira por Nueva Zelanda y Estados Unidos.
• A principios de 2007 realizó el primer intento de récord mundial desde Barbados.
• Durante el camino recorrido, 50.000 personas han subido a bordo y han podido conocer a la tripulación.
• El sitio web registra una media de 120.000 visitantes diarios.
Earthrace parece sacada en cierto modo de una película de 007 y forma parte de un proyecto sin ánimo de lucro, de manera que su tripulación está compuesta por voluntarios. Puesto que el objetivo del proyecto consiste en que aumente la conciencia acerca del medio ambiente y el uso sostenible de los recursos, Earthrace es una de las lanchas a motor más ecológicas del mundo.
Además de funcionar exclusivamente con biodiesel 100% puro, dispone de muchas otras credenciales ecológicas, como motores con bajas emisiones, pinturas antiincrustantes no tóxicas y un diseño eficiente del casco.
Si Earthrace supera el récord del mundo, será la primera vez que esto sucede utilizando únicamente combustible renovable.
HECHOS
• *Wave-piercing: Earthrace ha sido diseñada para soportar 7 m de agua por encima de la embarcación. La penetración en las olas se controla bombeando hasta 2,5 toneladas de agua en un depósito de lastre que se encuentra en el casco. Cuanta más agua se encuentre en el casco y más rápido navegue la embarcación, mayor será la capacidad de penetración.
• Earthrace ha sido construida en Auckland (Nueva Zelanda) por Calibre Boats, una empresa especializada en la fabricación de embarcaciones con materiales compuestos de alta tecnología. Se botó el 24 de febrero de 2006 y las pruebas de mar comenzaron en mayo de ese mismo año. La construcción duró 14 meses y se emplearon más de 18.000 horas de trabajo.
• El neozelandés Inia Taylor, tatuador maorí de quinta generación, se encargó del material gráfico y las ilustraciones de la embarcación. El símbolo de los salientes de la cabina representa el medio ambiente, con cambios positivos y negativos sucediendo debido a la influencia humana. El símbolo de la proa es un “taiaha” (lanza maorí), que simboliza la fuerza, la potencia y la velocidad.
• La construcción de Earthrace costó unos 3 millones de dólares australianos (alrededor de 1,9 millones de euros). Para sacar este proyecto adelante, Pete Bethune (el capitán) y su mujer se vieron obligados a hipotecar su casa y vender todas sus pertenencias. De esta forma consiguieron unos 650.000 dólares (alrededor de 410.000 euros), teniendo que pedir otros 650.000 dólares a amigos, familiares y una empresa financiera. El resto fue patrocinado, en su mayor parte en forma de donación de bienes y servicios.
• Earthrace es un proyecto sin ánimo de lucro que sigue buscando el apoyo de patrocinadores y donaciones.
• Ya ha realizado una gira por Nueva Zelanda y Estados Unidos.
• A principios de 2007 realizó el primer intento de récord mundial desde Barbados.
• Durante el camino recorrido, 50.000 personas han subido a bordo y han podido conocer a la tripulación.
• El sitio web registra una media de 120.000 visitantes diarios.