Cuando el alternador del auto deja de cargar la batería, una de las mas probable causas es por la falla de los diodos.
En este Post te enseño como testearlos.
Un diodo es un componente electrónico de dos terminales que permite la circulación de la corriente eléctrica a través de él en un solo sentido. Este término generalmente se usa para referirse al diodo semiconductor, el más común en la actualidad; consta de una pieza de cristal semiconductor conectada a dos terminales. Un "anodo" y un "Catodo".
Pero el principio de funcionamiento es otro tema... Vamos a concentrarnos en la detección de fallas en los diodos de un alternador.
Lo que vamos a necesitar es un Multimetro/Tester o Polimetro.
Con el tester seteado en continuidad. Una de las puntas la colocamos en el anodo y la otra en el cátodo. Luego intercambiamos las puntas, la del anodo en el catodo y la del catodo en el anodo.
Este nos tiene que dar un valor de 400 a 800 y cuando intercambiamos tendría que dar valor infinito ( 1 ) . Pero basta de palabras vamos a la practica con un video.
Placa de diodos en un alternador Bosch de un VW
En este Post te enseño como testearlos.
Un diodo es un componente electrónico de dos terminales que permite la circulación de la corriente eléctrica a través de él en un solo sentido. Este término generalmente se usa para referirse al diodo semiconductor, el más común en la actualidad; consta de una pieza de cristal semiconductor conectada a dos terminales. Un "anodo" y un "Catodo".

Pero el principio de funcionamiento es otro tema... Vamos a concentrarnos en la detección de fallas en los diodos de un alternador.
Lo que vamos a necesitar es un Multimetro/Tester o Polimetro.

Con el tester seteado en continuidad. Una de las puntas la colocamos en el anodo y la otra en el cátodo. Luego intercambiamos las puntas, la del anodo en el catodo y la del catodo en el anodo.

Este nos tiene que dar un valor de 400 a 800 y cuando intercambiamos tendría que dar valor infinito ( 1 ) . Pero basta de palabras vamos a la practica con un video.
Placa de diodos en un alternador Bosch de un VW