Choringa09

Encontre una entrevista al capitan de fragata aleman, que por lo que entiendo formo parte de la tripulacion que le hizo las puebas antes de la venta y seguramente trajo el ARA San Juan a la Argentina. La nota esta en aleman. pero se puede rescatar algo usando el traductor de google Vamos con el coppy paste Los conductores de submarinos alemanes esperamos rescatarnos Capitán de Fragata Jürgen Weber (derecha) con el periodista de BILD Sven Kuschel ESCRITO por: SVEN KUSCHEL publicado el 21.11.2017 - 19:16 "Esperamos y tenemos pensamientos con los camaradas argentinos. Pero las noticias que han llegado tan lejos no me hacen muy optimista ... "Jürgen Weber, ex comandante de la fragata Desde mediados de la semana pasada, el submarino argentino "ARA San Juan" ha desaparecido en el Atlántico. 65 metros de largo, siete metros de ancho, más de 2000 toneladas pesadas. Solo se fue. Los pasajeros de submarinos de todo el mundo esperan un regreso seguro del equipo a Argentina. "Las conexiones cercanas y las amistades a través de las fronteras nacionales son más una regla para nosotros los submarinistas que una excepción. Hay una gran cohesión ", dice el capitán de la fragata y Jürgen Weber (63). El director gerente de la Asociación de conductores submarinos alemanes sigue la noticia sobre el paradero del barco eléctrico diesel tipo TR-1700 (construido en 1983, revisado por última vez en 2014) de la producción alemana exactamente. Actualmente trabaja como asesor militar en el rodaje de la nueva serie de Sky "Das Boot" en Praga. Él conoce el bote. Weber a BILD: "En San Juan, incluso manejé durante el juicio en los años 1983/1984 como oficial adjunto de vigilancia. Y estoy en contacto con mis camaradas de pilotos de submarinos argentinos ". El domingo por la noche, los argentinos realizaron varias ferias para los desaparecidos. Allí también recibieron saludos de Alemania. Weber: "Para la Asociación de Pilotos de Submarinos Alemanes, envié el siguiente mensaje a mi compañero el Prof. Daniel Alberto Mesa: 'Los conductores alemanes de submarinos están muy tristes, pero esperan que San Juan reaparezca'. Personalmente, estoy muy preocupado porque fui a bordo de este submarino ". En vista del estado actual de la búsqueda, el profesional submarino Weber es reacio: "El barco está equipado con sistemas de comunicación de última generación. Que estos fallen completamente no es una buena señal ". El experto continuó: "Yo mismo buceé en bote hasta 300 metros. Si el barco tiene dificultad para zambullirse, uno debe esperar que el mar no sea demasiado profundo en el punto de desaparición, o que el suelo sea demasiado accidentado ". Bajo el agua puedes sobrevivir durante semanas Muy por debajo de la marca de 300 metros se vuelve crítico para el barco. Amenaza con romperse. Weber: "Nuestros pensamientos están con el equipo, que está bien preparado para situaciones extremas". El conductor del submarino sabe: "Incluso bajo el agua y en caso de falla de los sistemas existe la posibilidad de sobrevivir durante días o incluso semanas. Los equipos de búsqueda internacionales todavía tienen que dar todo alrededor del reloj. Confiamos en eso ".

En Chubut, el Comando de la IXna Brigada Mecanizada trabaja intensamente en las zonas afectadas por el temporal. Debido a la emergencia climática, participan en las tareas de apoyo más de 120 efectivos pertenecientes al Regimiento de Infantería Mecanizado 8, la Compañía de Comunicaciones Mecanizada 9, la Base de Apoyo Logístico "Comodoro Rivadavia y la Compañía de Inteligencia Mecanizada 9. Además, el Ejército puso a disposición 15 camiones unimog 416, un MB 1113, 2 reos grúa, 1 Hummer camión y 5 AR cocina. En la oportunidad, el personal se encuentra realizando la evacuación y transporte del personal, y la recuperación de vehículos estancados por el agua. A su vez, se entregaron colchones, frazadas y alimento y se brindó alojamiento a los damnificados. link: https://www.youtube.com/watch?v=lu5s7a8lQfM link: https://www.youtube.com/watch?v=ToAev8Sjfds link: https://www.youtube.com/watch?v=VYXiuRJR5Q4 link: https://www.youtube.com/watch?v=NCrkrZZQ1XQ&t link: https://www.youtube.com/watch?v=Rw3GV_1foIo link: https://www.youtube.com/watch?v=UVq2RDdCCDg&t link: https://www.youtube.com/watch?v=aPPC_rdy8oM

Al parecer Google nos esta enviando un mensaje desde otros tiempos... Si vamos a Google Y luego damos click sobre el logo Saludos desde el futuro !

Hace aproximadamente mes y medio/dos meses, compre en china a través de ebay.com un scanner automotriz. Este tipo de scanner sirve para hacer un diagnostico en motor, ABS, climatización, airbag, sistema de audio de un auto o vehículos pesados (camiones y buses). Esto evita a un mecánico tener que desarmar de mas. No es que te dice la pieza exacta que esta fallando, sino que mediante todos los sensores y actuadores que posee un vehículo en estos dias, le envian constantemente informacion a la computadora del propio vehículo. Este la recopila y cuando se conecta esta herramienta se puede leer todos los códigos de errores que tuvo el auto antes y durante la diagnosis, dando al mecánico un indicio mas especifico de que esta provocando la falla (si es que la tiene). Hablando mas específicamente del que compres, es la famosa "copia china". tan así es que el sofware que trae es de otra marca, viene con crack y guía de crakeo El que compre fue este LINK Pero si esta muy caro para su monedero xapo y les interesa para que el gordo del mecanico deje de estafarlos, les dejo unos muy baratos. estos baratos solo sirven para gestión motor. Es decir solo lectura de códigos de error y recopilación de información en tiempo real. Con este se pueden descargar aplicaciones gratuitas y gestionar desde su telefono o tablet (aunque las aplicaciones pagas son mejores) LINK y para los pobres como yo, que tienen un celular de mierda, tambien viene con USB LINK Para los que quieran saber mas de las compras "puerta a puerta" yo use esta guia: https://reconectadosblog.wordpress.com/2017/07/04/como-comprar-online-exterior-puerta-a-puerta-argentina/ ahi tienen el formulario que te piden en la clave fiscal lvl3 para descargar, unos videos para los vagos y un link a un simulador de envios, que nos va a calcular el precio. Certificadas para rellenar el crap

Nueva opereta del Kall caza bobos.... Como soy apasionado por los aviones y mi sueño es ser piloto, esta fue la opereta mas facil de desmentir. En su post pone como GRAN INVESTIGACIÓN una busqueda en google Observen el modelo del avion... un texan II T-6B.... cuando los que compro el gobierno son los TC-6 o T6-C Texan II Pueden estar fabricados bajo la misma plataforma Texan II, pero un avion fumigador jamas puede tener la avionica de un avion de entrenamiento militar. Son iguales, porque usan la misma plataforma Texan II, pero tienen distintas funcionalidades

¿Pero quien es el "brujo" Manuel? El brujo manuel es un chantapufi relacionado con la historia de estudiantes de la plata. Manuel fue una pieza de cábala del plantel de Estudiantes que ganó la Copa Libertadores 2009 con Juan Sebastián Verón como líder. Allí conoció al actual presidente del Pincha y, fiel a la historia del club, comenzó a tener un vínculo cada vez más estrecho con esa institución. Tiene su consultorio en Gorina, decorado con imágenes de la Virgen Desatanudos, San Nicolás y Ceferino Namuncurá. Los que concurren a bendecirse con sus dotes mágicas explican que no cobra por sus servicios. Aquellos que confían en su capacidad, solo tienen una condición: llegar temprano para evitar quedarse sin su atención debido a la gran concurrencia. Cabe destacar que en las etapas finales del Mundial que se celebró en Brasil se rumoreó que el cuerpo técnico de Pachorra también contactó al Brujo para que ayude al equipo en la recta final. Hasta que aparecio Wilmar Barrios link: https://www.youtube.com/watch?v=nKx_FH4_9YA ¿Sera el fin de este circo de los dirigentes del futbol argentino?

MARCHA DE SAN LORENZO ____________________ ____________________ Febo asoma; ya sus rayos iluminan el histórico convento; tras los muros, sordo ruido oír se deja de corceles y de acero; son las huestes que prepara San Martín para luchar en San Lorenzo; el clarín estridente sonó y a la voz del gran jefe a la carga ordenó. Avanza el enemigo a paso redoblado, al viento desplegado su rojo pabellón al viento desplegado su rojo pabellón. Y nuestros granaderos, aliados de la gloria, inscriben en la historia su página mejor. Inscriben en la historia su página mejor. Cabral, soldado heroico, cubriéndose de gloria, cual precio a la victoria, su vida rinde, haciéndose inmortal. Y allí, salvo su arrojo, la libertad naciente de medio continente. ¡Honor, honor al gran Cabral! Y allí, salvo su arrojo, la libertad naciente de medio continente. ¡Honor, honor al gran Cabral! ____________________ HISTORIA DE LA MARCHA DE SAN LORENZO Aunque la historia esta llena de matices, la Marcha de San Lorenzo es una marcha militar argentina compuesta en 1901 por Cayetano Alberto Silva que honra el combate de San Lorenzo, en el que se enfrentaron las tropas de en aquel entonces, coronel de Granaderos José de San Martín y tropas realistas. Se conoce a la localidad de Venado Tuerto, situada en el sur de la provincia de Santa Fe, como la cuna de La Marcha de San Lorenzo. En esta ciudad se encuentra la casa donde fue compuesta, hoy transformada en museo histórico. La partitura musical compuesta por Silva fue dedicada al Coronel Pablo Ricchieri, Ministro de Guerra y modernizador del Ejército Argentino durante la presidencia del Gral Julio Argentino Roca. El Ministro agradeció el homenaje pero le pidió que le cambiara el título por 'Combate de San Lorenzo'. Ya que este había nacido en la citada ciudad que fue escenario de la única contienda que el General San Martín llevó a cabo en territorio argentino. El autor la ejecutó por primera vez en violín para arrullar el sueño de su hija, en febrero de 1901. Fue estrenada oficialmente en 1902 (sin letra) en las cercanías del histórico Convento de San Carlos donde se gestó la batalla de San Lorenzo. Ese día la marcha fue designada Marcha Oficial del Ejército Argentino. Asistieron el Presidente de la Nación, General Julio A. Roca, y el Ministro Ricchieri. En 1907 Carlos Javier Benielli, un vecino y amigo de Venado Tuerto escribe la letra, junto a otras marchas compuestas por Silva como las de 'Curupaytí' y 'Tuyutí'. Fue ejecutada con letra el 30 de octubre de 1902 para la inauguración del Monumento al héroe en la ciudad de Santa Fe. Siendo una de las más famosas piezas de música militar, ha sido utilizada por las tropas alemanas durante su entrada a París, como acto de desagravio el General Dwight Einsenhower también la hizo ejecutar cuando el ejército aliado entró en París para liberarla. El Gobierno inglés solicitó autorización a la Argentina para ejecutarla el 22 de Junio de 1911 durante la coronación del Rey Jorge V. También se la utilizó en la coronación de la reina Isabel II el 2 de Junio de 1953. Debido a estos eventos históricos hasta hoy es usada habitualmente en los cambios de guardia del palacio de Buckingham. Solo fue suspendido su uso durante el conflicto de Malvinas. Las bandas militares de Uruguay, Brasil y Polonia, entre otras la incorporaron a su repertorio. El Ejército Argentino, hacia 1920 cuando adoptaba el modelo prusiano para reorganizar y modernizar el ejército y como muestra de amistad le obsequió la Marcha de San Lorenzo al Ejército Alemán. Este a cambio obsequió al ejército argentino la marcha 'Alten Kameraden' (Viejos camaradas). ____________________ ACORDES PARA GUITARRA(link) (la partitura se las debo, no la encontre gratis) ____________________ LA MARCHA DE SAN LORENZO. Por David Marchini y Diego Mayochi.(descarga en PDF) No es la primera vez que el mérito de la propia obra apaga el conocimiento sobre la vida de su autor. Tal es el caso de Cayetano Alberto Silva, autor de marcha "San Lorenzo", que nació el 7 de agosto de 1868, en San Carlos de Maldonado (República Oriental de Uruguay). El autor de esta marcha, desde niño se radicó en Argentina. Ingresó como músico, ejecutante de "corno", en la Banda del entonces Batallón 7 de Infantería, en el año 1.893. Posteriormente fue Director de las bandas de los Batallones 3, 6, 9, 11 y 15 de infantería.En el año 1899 se dirigió a Venado Tuerto donde fundó el Centro Cívico Artesano mientras era maestro de primeras letras y de música en la Sociedad Italiana de esa ciudad. No se puede precisar cuanto tiempo llevó a Silva la composición de la marcha "San Lorenzo". Su esposa, doña Filomena Santarelli de Silva recuerda que la terminó en febrero de 1901, en la finca de la calle Chacabuco 966 de Venado Tuerto, Provincia de Santa Fe. La marcha fue escrita ante una sugerencia del Dr. Celestino L. Pera, amigo del compositor, que fue diputado a la Legislatura de Santa Fe, y más tarde Diputado Nacional. El maestro Silva pensó primero en ponerle por título "San Martín", como homenaje al Gran Capitán, pero luego la denominó "San Lorenzo", con lo cual rendía culto a la memoria de nuestro Libertador, a la vez que recordaba la cuna del soldado a quien la dedicó, el Gral. Ricchieri, entonces Ministro de Guerra, que era nacido en la localidad homónima. Al General. Pablo Ricchieri, le agradó tanto, que al año siguiente ordenó que se ensayara con un grupo de marchas militares, entre las que se encontraban las del 5 y 6 de Línea, haciéndola ejecutar posteriormente en el Cuartel Del Parque, hoy lugar donde se encuentra el Palacio de Justicia. El 30 de octubre de 1.902, oportunidad en que se inauguró en Rosario el monumento al General San Martín se ejecutó - oficialmente- por primera vez en público. Años después, en 1908, el profesor Carlos Javier Benielli le puso letra, componiendo las estrofas -que cuadran perfectamente en la música- en homenaje al épico combate, habiendo alcanzado la marcha rapidamente consideración popular. Como hecho anecdótico relacionado, puede citarse el que agrega la viuda del maestro Silva: "Mi esposo había sufrido reveses muy grandes. Por eso cuando el representante de una importante casa editora de Buenos Aires lo vino a ver a Rosario para comprarle los derechos sobre su composición ... para toda la vida, comprometiéndose a difundir la misma por todo el país y en el extranjero, éste le firmó un contrato accediendo y recibiendo en pago la cantidad de cincuenta pesos." Para ese entonces la marcha habla de por sí, por sus valores, transpuestos los límites de la república. Meses antes de lo referido respecto a la venta, los soldados de S.M. el Rey Jorge de Inglaterra, desfilan a los sones de la marcha "San Lorenzo" con motivo de su coronación. En el año 1925 cuando visita Buenos Aires el príncipe de Gales, solicita que en el desfile a realizar en su honor se ejecute la marcha "San Lorenzo". En el programa musical (impreso en inglés) de los actos en celebración del cumpleaños de la soberana inglesa, del sábado 2 de junio de 1962 -Pág. 18/19- se podía leer: "Quick March (marcha movida) - San Lorenzo - Silva", para ser ejecutada por la Banda Montada de la Guardia Real a Caballo ( "Los Azules" ) y la Agrupación de Bandas, Tambores y gaitas pertenecientes a la Brigada de la Guardia Real. De la Marcha "San Lorenzo" no guardan un buen recuerdo los franceses, y en especial los parisinos, ya que fue una de las que interpretó la banda del ejército alemán en el desfile del triunfo por las calles de París, tras la rendición francesa de mayo de 1.940. Ratificando lo expresado en el párrafo anterior, se destaca el intercambio que hubo entre los gobiernos argentino y alemán, por el cual Argentina obsequia una partitura de la marcha "San Lorenzo" y Alemania retribuye con la partitura de la marcha "Alte Kameraden". Este aspecto puede ser corroborado en el compendio de marchas militares impreso en alemán "Das Grobe Marschbuch - Marschsammlung für Harmoniemusik - Pág. 27, n 33 - San Lorenzo- Marsch v.c.a. Silva, v. Hartwig." En la actualidad, esta marcha figura en el repertorio de casi todas las bandas del mundo; lo mismo que su arreglo para coro y guitarra. Los discos con su grabación pueden ser hallados en cualquier país; en Japón se ha vendido gran cantidad de los mismos. Silva, estando radicado en Mendoza, funda la Banda de Música del Cuerpo de Bomberos. Luego se desempeñó como maestro en la escuela José F. Moreno, escribiendo allí varias composiciones musicales de distinto carácter, que lamentablemente se han extraviado. El maestro Cayetano Alberto Silva falleció en la ciudad de Rosario, en la mayor pobreza, el 12 de enero de 1920, a los 52 años, justamente cuando se encontraba a la firma del Presidente de la República, el expediente por él iniciado y, en el accedía a su pedido de reincorporación al ejército. ____________________ ____________________ DESCARGA SAN LORENZO - Rendición de honores al JEMGE (3:45 min/1.8 MB)

los invito a sentarse y ver este documental de discovery networks, muy interesante sobre estos seres mitologicos.¿Qué hay de verdad detrás de la leyenda? link: http://www.youtube.com/watch?v=mggXR6immhU La teoría científica detrás de la leyenda En la mente de la gran mayoría de las personas, las sirenas son criaturas totalmente fantásticas de los cuentos de hadas y la mitología. El especial SIRENAS desafía esta creencia popular, planteando la posibilidad de que las sirenas sean tan reales como cualquiera de nosotros. Para ello, el programa examina la teoría científica (teoría del primate acuático) que respalda la posible existencia de las sirenas y su posterior evolución a partir de los simios. Combinando narración, ciencia e historia humana, SIRENAS nos obliga a abrir nuestras mentes hasta cuestionar los límites de nuestras creencias y la posibilidad de que algo hipotético pudiera ser verdad. Existen ya ciertos hechos probados que podrían ayudarnos a creer en algo inimaginable: la posibilidad de que las sirenas realmente existan. Si... Es cierto que los osos polares, categorizados actualmente como mamíferos marinos, evolucionaron del oso pardo… Entonces... ¿Es posible que algunos monos se separaran de los simios terrestres hace millones de años (debido a las inundaciones costeras) y que evolucionaran hasta convertirse en criaturas acuáticas de alguna forma emparentadas con los seres humanos? Si... Los bebés humanos instintivamente aguantan la respiración cuando son sumergidos bajo el agua antes incluso de haber comenzado a caminar (algo que los bebés primates no pueden hacer)… Entonces... ¿Fuimos los humanos alguna vez capaces de gozar de un estado acuático? Si... Los delfines parecen establecer una conexión única con los seres humanos y poseen una habilidad adquirida para cazar cooperativamente con éstos… Entonces... ¿Es posible que los delfines aprendieran a cazar con los humanos porque todavía recuerdan el haber cazado en cooperación con las sirenas, una especie sumamente parecida a la nuestra? Si... Algunas especies nuevas de ballenas (los mamíferos marinos más grandes) se han descubierto durante el transcurso de las dos últimas décadas... Entonces... ¿Es posible que no hayamos descubierto a todas las criaturas de los océanos? ¿Respondería esto a la pregunta de por qué no hemos descubierto todavía a las sirenas? Si... Antiguas y dispares civilizaciones describían a las sirenas como seres que no mantenían comunicación alguna con otras culturas… Entonces... ¿No sería éste un dato real detrás de la leyenda? Recuerda estos datos y posibilidades y no te pierdas el desarrollo completo de esta historia en el especial SIRENAS. y aqui el documental completo link: http://www.youtube.com/watch?v=D6t7Bf8Zjtg

Historia De La Bandera De Los Andes En agosto de 1816, San Martín recibió la noticia que se había declarado la independencia de las provincias unidas y que la bandera blanca y celeste, usada hasta entonces, era el distintivo de la nueva nacionalidad. La enseña conservaría los colores creados por el general Manuel Belgrano y adoptados por la soberana Asamblea del Año XIII. En la Navidad de ese año, San Martín anuncio como seria el inicio de la creación de la bandera y seguido de la concreción de la iniciativa, un grupo de damas se ofreció para ayudar a realizarla. Las creadoras de la bandera fueron Laureana Ferrari de Olazabal, Mercedes Alvarez de Segura, Margarita Corvalán de Anzorena, Dolores Prats de Huisi y la esposa del general, Remedios de Escalada de San Martín, que en pocos días lograron concretar la obra. Juntamente con otras damas recorrieron la ciudad en busca de la tela necesaria. Hasta que por casualidad hallaron la tela perfecta en un comercio de los arrabales de Mendoza, en una callejuela que llamaban “Del Cariño Botao”, en la actual ciudad de Godoy Cruz. Con la tela blanca y azul cielo se confeccionó la enseña en dos fajas unidas verticalmente. La blanca hacia adentro y la azul cielo hacia fuera. El escudo central tiene los emblemas de las manos unidas, la pica y el gorro de la libertad, coronado por un sol en la parte superior adornado con ramas de laureles. Cada uno de los elementos que componen la bandera del ejército tiene un significado. Las manos entrelazadas simbolizan la unión fraternal. La pica significa el trabajo. El gorro, emblema de redención y de Libertad. El sol de unidad nacional. Los laureles son el emblema de victoria. El campo azul representa el cielo sin nubes y el campo blanco el color de la nieve de nuestras montañas, símbolo de la pureza. La pirca de piedra, representa nuestra cordillera. La enseña fue bendecida por un sacerdote y fue el mismo San Martín quien luego de la bendición, la presentó diciendo “¡Soldados, esta es la primera bandera independiente que se ha levantado en América!”. En 1823 fue colocada en el templo San Francisco y, después del terremoto que azotó a Mendoza en 1861, la bandera fue rescatada de las ruinas para ser reubicada en un salón del palacio de gobierno denominado “Salón de la Bandera”. La Bandera de Los Andes, la más antigua bandera de guerra argentina se conserva actualmente en el vestíbulo del acceso principal del palacio gubernamental. La misma se encuentra colocada en una caja de vidrio, revestido de mármol blanco, sobre un pedestal de granito negro. Esa estructura, a la vez, está contenida en uno de los paneles de granito natural que sirven de muro historial. En dicho muro se grabaron las reseñas de la confección de la Bandera de los Andes y su valor en la gesta sanmartiniana. Bandera de los Andes, confeccionada por las damas mendocinas, objeto original. Casa de Gobierno de la Prov. de Mendoza. Origen del Regimiento 11 "Gral Las Heras" El Regimiento de Infantería de Montaña 11 General Las Heras tuvo su origen en el Cuerpo de Auxiliares Argentinos que en el año 1813 marchó en ayuda de los patriotas de Chile. Este batallón se cubrió de gloria en el bautismo de fugo del combate de Cucha Cucha el 23 de febrero de 1814. Luego, como parte del Ejército Libertador posibilitó la conmsolidación de la libertad de ese país en la Batalla de Maipo. Esta unidad constituyó el núcleo del Ejército de los Andes habiéndose creado bajo la denominación de Regimiento 11, el 8 de noviembre de 1814 por decreto del director supremo Gervasio posadas. El regimiento acompañó al general José de San Martín en su campaña libertadora por latinoamérica. Desde el 20 de abril de 1993 el Regimiento de Infantería de Montaña 11 General Las Heras custodia la gloriosa bandera del Ejército de los Andes que se encuentra en la planta baja de la Casa de Gobierno de Mendoza.

Cuando el alternador del auto deja de cargar la batería, una de las mas probable causas es por la falla de los diodos. En este Post te enseño como testearlos. Un diodo es un componente electrónico de dos terminales que permite la circulación de la corriente eléctrica a través de él en un solo sentido. Este término generalmente se usa para referirse al diodo semiconductor, el más común en la actualidad; consta de una pieza de cristal semiconductor conectada a dos terminales. Un "anodo" y un "Catodo". Pero el principio de funcionamiento es otro tema... Vamos a concentrarnos en la detección de fallas en los diodos de un alternador. Lo que vamos a necesitar es un Multimetro/Tester o Polimetro. Con el tester seteado en continuidad. Una de las puntas la colocamos en el anodo y la otra en el cátodo. Luego intercambiamos las puntas, la del anodo en el catodo y la del catodo en el anodo. Este nos tiene que dar un valor de 400 a 800 y cuando intercambiamos tendría que dar valor infinito ( 1 ) . Pero basta de palabras vamos a la practica con un video. Placa de diodos en un alternador Bosch de un VW link: https://www.youtube.com/watch?v=L7tJBrNtWNs