Te gustan los autos?
Viste alguna vez en la calle uno de esos autos que parecen un chiste de tan pequeños?
Esos son los MICROCOCHES. Tienen como característica principal precisamente esa: ser muy pequeños, ideales para ciudades, y generalmente bastante baratos, aunque últimamente esten saliendo al mercado algunos no tan baratos.
Aca te muestro algunos:
Smart
Es un biplaza alemán que se ve mucho en europa. Salió a la venta en el año 1998. Su carrocería se desmonta facilmente, asi que se le puede cambiar el color en un ratito, como esos relojes con malla de colores intercambiables, jeje. Mide 2,50 metros de largo.
Peel P50
Es un monoplaza inglés de mediados de los 60s. Fue el auto más chico de la historia. Se vendía como un medio de transporte para una persona y una bolsa de la compra. Tiene una sola puerta de uno de sis lados, y un solo faro adelante. Tiene 3 ruedas: dos adelante y una atras que tracciona. No tiene marcha atras, para retroceder hay que bajarse y empujarlo.
Kapiscooter
El Kapiscooter fue un auto lanzado 1957 en España. Se fabricaron unas 200 unidades. Esto es un auto?
Isetta
El Isetta es el que mas veía yo en mi ciudad, Resistencia. Habia un par siempre dando vueltas. Creo que aun queda uno por ahi. Lo mas llamativo de este es que la puerta no está ubicada al costado sino adelante. Cuando abrias la puerta, el volante se abria con ella, jaja. En resumen, parece un huevo. Creo que era de la empresa BMW. Fue diseñado en Italia, pero producido en varios países, incluido Brasil.
BMW 600
Se fabricó a finales de los 50s. Era parecido al Isetta, pero mas largo. Tenia 4 asientos. Con 4 pasajeros habra sido como una lata de sardinas.
Delfín tricamioneta
Camioneta española de fines de los 50s. Era de tres ruedas, diseñada en base una moto a la que se añadió una tercera rueda. Si agarrabas una curva cerrada te la ponias de sombrero.
Fiat 500
Este es uno de los mas famosos. Aprendi a manejar en uno de estos. Bueno era un Fiat 600, que es casi lo mismo. Jaja, domingo a la tarde al club en el fitito de mi vieja, a fines de los 80s. Tenia que llevar la tapa del motor levantada con un palito, para que no caliente tanto. Era una maquinaaaaaa !!!!
Daihatsu Midget
El Midget I (el amarillo) era de tres ruedas, fue fabricado en japón desde 1957 hasta 1972. En 1996 lanzaron el Midget II (el blanco), de cuatro ruedas, traccion en la cuetro, y aire acondicionado.
Biscúter
Auto español de medidos de los 50s. El nombre significaba que el auto tenia el tamaño de dos motos scooter. Inicialmente era tan básico que no tenía puertas, ventanas ni marcha atrás, y tenía la trasmisión solamente a la rueda delantera derecha (que bizarro). Lo groso de este auto es que su carrocería era totalmente de aluminio. Despues fueron saliendo variantes mas completas, como un deportivo llamado Pegasin (en la 2da foto). En la 3ra foto se ve a Franco mirando este autucho. En la 4ta foto se ve una version muy bizarra de este engendro.
Messerschmitt KR
Este auto aleman de principios de los 50s parecia mas una moto con carroceria que un auto. Era de tres ruedas y tenia transmisión por cadena a la rueda trasera. Llegaba a 90 km/h. La cabina, toda transparente, parecia una burbuja. Sabes como se abria la puerta? Se levantaba todo el techo y laterales, jojo.
Vespa 400
Producido a finales de los 50s por Vespa, gran fabricante de motos scooter (las populares motonetas!). Este modelo 400 tenia toda la pinta de un verdadero auto, pero pequeño. Tenia 2,80 m de largo, y un techito de lona decapotable.
Toyota iQ
Otro japonés, esta vez de Toyota. Recuerda mucho al Smart. Fue presentado en 2008. Es actualmente el mas pequeño del mundo con 4 asientos. No es un auto barato. Tiene un diseño ecológico, con bajísimo consumo de combustible y minima emision de dioxido de carbono. Tiene nueve airbags !!!! Me subo a uno y me tiro por un precipicio !!!!
Heinkel Kabine
Otro muy parecido al Isetta. Es de fines de los 50s, producido en alemania.
Aleu
Este auto español era otro que se parecia a una moto. Feo como él solo.
Auto-Tri
Otro español de tres ruedas. Uno de ellos llegó a usarse como ambulancia, jajajaja. Hay uno (foto) que parece realmente un huevo o un pescado (hasta tiene aleta trasera). Aparectemente una de las versiones de 1939 hasta incluía pedales para casos de necesidad. El de la ultima foto era todo de aluminio.
Barrio
El Barrio fue un auto de fines de los 60s que tenia como principal particularidad que su unica puerta esrtaba ubicada atras. Auto gay.
Dagsa
El Dagsa era una horrible copia del Citroen 2CV, pero mas feo. Re ladri los diseñadores. Era de principios de los 50s.
David
Durante los 50s se produjeron varias versiones de este auto. El de la 1ra foto esta una masa, la camionetita parece de juguete, pero tenia 5 ruedas !!. En fin ...
Volpe
Italiano de fines de los 40s. Cabrio biplaza con capota plegable. No se por que pero me recuerda a un auto de la pantera rosa.
Lambretta
Cuadrado y feo. Nada que envidiarle al Hummer.
Montesa
Este super extraño vehiculo no se si puede ser llamado auto. Era electrico y no tenia volante, sino una especie de joystick para manejarlo. Quiero creer que era un prototipo. El Homeromobil habra vendido mas unidades.
Fuentes:
Wikipedia
La Web de los microcoches
Gracias por comentar...
Viste alguna vez en la calle uno de esos autos que parecen un chiste de tan pequeños?
Esos son los MICROCOCHES. Tienen como característica principal precisamente esa: ser muy pequeños, ideales para ciudades, y generalmente bastante baratos, aunque últimamente esten saliendo al mercado algunos no tan baratos.
Aca te muestro algunos:
Smart
Es un biplaza alemán que se ve mucho en europa. Salió a la venta en el año 1998. Su carrocería se desmonta facilmente, asi que se le puede cambiar el color en un ratito, como esos relojes con malla de colores intercambiables, jeje. Mide 2,50 metros de largo.
Peel P50
Es un monoplaza inglés de mediados de los 60s. Fue el auto más chico de la historia. Se vendía como un medio de transporte para una persona y una bolsa de la compra. Tiene una sola puerta de uno de sis lados, y un solo faro adelante. Tiene 3 ruedas: dos adelante y una atras que tracciona. No tiene marcha atras, para retroceder hay que bajarse y empujarlo.
Kapiscooter
El Kapiscooter fue un auto lanzado 1957 en España. Se fabricaron unas 200 unidades. Esto es un auto?
Isetta
El Isetta es el que mas veía yo en mi ciudad, Resistencia. Habia un par siempre dando vueltas. Creo que aun queda uno por ahi. Lo mas llamativo de este es que la puerta no está ubicada al costado sino adelante. Cuando abrias la puerta, el volante se abria con ella, jaja. En resumen, parece un huevo. Creo que era de la empresa BMW. Fue diseñado en Italia, pero producido en varios países, incluido Brasil.
BMW 600
Se fabricó a finales de los 50s. Era parecido al Isetta, pero mas largo. Tenia 4 asientos. Con 4 pasajeros habra sido como una lata de sardinas.
Delfín tricamioneta
Camioneta española de fines de los 50s. Era de tres ruedas, diseñada en base una moto a la que se añadió una tercera rueda. Si agarrabas una curva cerrada te la ponias de sombrero.
Fiat 500
Este es uno de los mas famosos. Aprendi a manejar en uno de estos. Bueno era un Fiat 600, que es casi lo mismo. Jaja, domingo a la tarde al club en el fitito de mi vieja, a fines de los 80s. Tenia que llevar la tapa del motor levantada con un palito, para que no caliente tanto. Era una maquinaaaaaa !!!!
Daihatsu Midget
El Midget I (el amarillo) era de tres ruedas, fue fabricado en japón desde 1957 hasta 1972. En 1996 lanzaron el Midget II (el blanco), de cuatro ruedas, traccion en la cuetro, y aire acondicionado.
Biscúter
Auto español de medidos de los 50s. El nombre significaba que el auto tenia el tamaño de dos motos scooter. Inicialmente era tan básico que no tenía puertas, ventanas ni marcha atrás, y tenía la trasmisión solamente a la rueda delantera derecha (que bizarro). Lo groso de este auto es que su carrocería era totalmente de aluminio. Despues fueron saliendo variantes mas completas, como un deportivo llamado Pegasin (en la 2da foto). En la 3ra foto se ve a Franco mirando este autucho. En la 4ta foto se ve una version muy bizarra de este engendro.
Messerschmitt KR
Este auto aleman de principios de los 50s parecia mas una moto con carroceria que un auto. Era de tres ruedas y tenia transmisión por cadena a la rueda trasera. Llegaba a 90 km/h. La cabina, toda transparente, parecia una burbuja. Sabes como se abria la puerta? Se levantaba todo el techo y laterales, jojo.
Vespa 400
Producido a finales de los 50s por Vespa, gran fabricante de motos scooter (las populares motonetas!). Este modelo 400 tenia toda la pinta de un verdadero auto, pero pequeño. Tenia 2,80 m de largo, y un techito de lona decapotable.
Toyota iQ
Otro japonés, esta vez de Toyota. Recuerda mucho al Smart. Fue presentado en 2008. Es actualmente el mas pequeño del mundo con 4 asientos. No es un auto barato. Tiene un diseño ecológico, con bajísimo consumo de combustible y minima emision de dioxido de carbono. Tiene nueve airbags !!!! Me subo a uno y me tiro por un precipicio !!!!
Heinkel Kabine
Otro muy parecido al Isetta. Es de fines de los 50s, producido en alemania.
Aleu
Este auto español era otro que se parecia a una moto. Feo como él solo.
Auto-Tri
Otro español de tres ruedas. Uno de ellos llegó a usarse como ambulancia, jajajaja. Hay uno (foto) que parece realmente un huevo o un pescado (hasta tiene aleta trasera). Aparectemente una de las versiones de 1939 hasta incluía pedales para casos de necesidad. El de la ultima foto era todo de aluminio.
Barrio
El Barrio fue un auto de fines de los 60s que tenia como principal particularidad que su unica puerta esrtaba ubicada atras. Auto gay.
Dagsa
El Dagsa era una horrible copia del Citroen 2CV, pero mas feo. Re ladri los diseñadores. Era de principios de los 50s.
David
Durante los 50s se produjeron varias versiones de este auto. El de la 1ra foto esta una masa, la camionetita parece de juguete, pero tenia 5 ruedas !!. En fin ...
Volpe
Italiano de fines de los 40s. Cabrio biplaza con capota plegable. No se por que pero me recuerda a un auto de la pantera rosa.
Lambretta
Cuadrado y feo. Nada que envidiarle al Hummer.
Montesa
Este super extraño vehiculo no se si puede ser llamado auto. Era electrico y no tenia volante, sino una especie de joystick para manejarlo. Quiero creer que era un prototipo. El Homeromobil habra vendido mas unidades.
Fuentes:
Wikipedia
La Web de los microcoches
Gracias por comentar...
