El vehículo que pudo cambiar la historia.
En la actualidad hay muchos tipos de vehículos, están aquellos que utilizan combustibles, de Hidrógeno, hybridos y eléctricos.
Éstos últimos pueden ser menos contaminantes para el medio ambiente que uno que funcione con hidrocarburos
Perro en 1996, General Motors creó un vehículo que pudo cambiar la historia, era llamado el
"Vehículo del futuro".
El EV1
Fue un vehículo muy avanzado para su época, superando ampliamente a los coches eléctricos que se producen hoy en día.
Producía 0% de emisiones al medio ambiente! Prácticamente no contaminaba, lo cual cumplía con las leyes establecidas en ese momento (0% de emiciones)
Tenía una autonomía de 225km y una aceleración de 0 a 100km/h en 9 segundos.
La batería tardaba solo 30 min en cargarse completamente, no tenía caja de cambios y no necesitaba cambios de aceite.
Fue el más grande competidores contra los autos a gasolina
A diferencia de los demás, este vehículo no se vendía, si no que se alquilaba a la propia General Motors por un monto aproximado de 300-600$ (Dólares) al mes.
Para encender el vehículo se utilizaba un código, al igual que para abrir sus puertas
Con ésto creeríamos que se logró un gran avance tecnológico con los autos elécticos, siendo que ésto se vendía en 1996.
El auto tuvo muy buenas críticas por parte de revistas, programas y particulares.
A pesar de ésto, General Motors concluyó que los vehículos eléctricos no eran rentables. Costaban millones en producción y no ganaban mucho en su alquiler.
Por lo cuál llegó a cambiar las leyes de emiciones al ambiente de "0% de emisiones" a "Bajas emisiones".
Por lo que muchos vehículos eléctricos, fueron retirados de las calles.
En la década del 2000, GM decidió no renovar los alquileres de todos los EV1, y comenzó a retirarlos de las calles. Ya que en el contrato afirmaba que la propiedad era de GM.
A pesar de que se ofrecián cifras descomunales por los vehículos, General Motors insistió en no venderlos.
Se preguntarán que pasó con todos los EV1?
Bueno fue ésto.
Todos fueron destruidos, se sospecha que las petroleras le pagaron a General Motors para deshacerse de los exitosos EV1, que eran su principal amenaza
Actualmente solo 40 de 1200 autos sobrevivieron.
Fueron donados a museos y centros de estudio, pero todos con sus motores desactivados permanentemente.
Solo hay un EV1 funcional, en el Instituto Smithsoniano, ya que solo aceptan vehículos funcionales.
También se sospecha de un autosabotaje de General Motors ante la pérdida de ventas de repuestos de autos, incluyendo aceites y otros derivados.
Se supone que tendríamos coches eléctricos como éstos, unos 10 años antes.
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