En el próximo Salón del Automóvil de Ginebra el Partner recibirá un pequeña actualización que afecta tanto al aspecto como a las mecánicas y el equipamiento disponible. Peugeot comenzará su comercialización a lo largo del segundo semestre de este mismo año.
Al igual que ha sucedido con el Berlingo, el Partner estrena frontal en el que podemos apreciar la nueva parrilla con borde cromado que le otorga una imagen más elegante. La recolocación de las luces diurnas por LEDS y los cambios efectuados en el paragolpes consiguen que el comercial ligero luzca una estética más agraciada. Tanto la vista lateral como la zaga apenas han sufrido variaciones y tan sólo pequeños detalles como los pilotos oscurecidos o el nuevo diseño de llantas/tapacubos son destacables.
Peugeot pondrá a la venta el Partner en varias versiones: Furgón, Furgón Mixto, Combi Tepée, Tepée Outdoor, Chasis Cabina. Además habrá disponibles dos longitudes y variantes carrozadas bajo pedido especial que requieren transformaciones muy específicas (Isotermo por ejemplo).
En el habitáculo los cambios se reducen al nuevo sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de siete pulgadas, acceso a aplicaciones, posibilidad de incluir navegador y cámara trasera, control por voz, bluetooth, etc. También son novedad el sistema de frenada automática en ciudad y los sensores de aparcamiento frontales (hasta ahora sólo estaban disponibles los posteriores).
En cuanto a las mecánicas, Peugeot aprovecha el lavado de cara para introducir los bloques Euro 6. En gasolina estará disponible con el conocido 1.6 VTI en variantes con 100 y 120 CV de potencia aunque no llegará a todos los mercados. En diésel han apostado por la tecnología BlueHDI extraída del motor con 1,6 litros. Se ofrecerá con tres potencias: 75, 100 y 120 CV, esta última con caja manual de seis velocidades por vez primera en un Partner. La firma francesa ha anunciado que el año que viene llegará además el 1.2 e-THP con 110 CV para sustituir a los dos 1.6 VTI.