No hay por dónde pillarlo. El Fiat Dobló tuvo una primera generación que precisamente no destaca por ser bonito pero con la segunda entrega se solucionó el asunto hasta que ahora, RAM, ha decidido estropear su estampa. Vale que esto de los gustos es algo muy personal pero como siempre somos sinceros dando las opiniones, he de reconocer que al ver el nuevo ProMaster City me han dado ganas de apagar el ordenador. Los cambios respecto al Dobló no son muchos pero sí los suficientes para modificar el concepto general. El frontal sin ir más lejos se ha actualizado por completo y estrena ópticas delanteras, una parrilla en color plata con el logo de la serie en los más equipados y un paragolpes más moderno y redondeado que es lo único que salva un poco la primera impresión. en la zaga por suerte no han modificado demasiadas cosas y se conservan las ópticas, el portón en dos hojas y, lo único nuevo, es el aplique plástico decorativo para integrar la matrícula y que no le queda mal. Visto de perfil es nuevo el diseño de la ventanilla, específico para que pueda ser practicable como en un turismo (sube/baja). En el interior se conserva el diseño del Dobló y se añade un nuevo volante con el logo de la marca, el sistema de sonido UConnect con pantalla táctil, bluetooth, puerto USB y control por voz, y pequeños detalles específicos. En general es práctico y transmite una buena calidad de realización acorde con el segmento en el que se encuentra. Para el mercado estadounidense el ProMaster City se presenta con una única versión de gasolina equipada con el motor de 2,4 litros con 178 CV de potencia. Está claro que con esta motorización las prestaciones son buenas, en parte gracias a la caja de cambios automática con nueve relaciones.
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