Acura TSX Sedan (2011)

La TSX ha sido uno de los modelos más populares de Acura. Como todos los nuevos, el diseño portería a cero para el año 2009, los medios de comunicación del automóvil quedó inmediatamente impresionado y Acura TSX ventas eran fuertes. Gracias a una gran mezcla de estilo, rendimiento deportivo, detalles de lujo, buena eficiencia de combustible y un valor excepcional, el TSX sigue siendo el líder en volumen dentro de su segmento, según Global Insight. En lugar de dormirse en los laureles, los ingenieros de Acura se han hecho cambios importantes en el TSX 2011.Mientras que el sedán Acura TSX recibe importantes actualizaciones para el año 2011, la gran noticia es una variante TSX totalmente nuevo - el TSX Sport Wagon. Con un estilo fresco y mayor utilidad, el TSX Sport Wagon es una alternativa inteligente para aquellos que consideran un SUV compacto. Además de ofrecer una mejor economía de combustible, el TSX Sport Wagon ofrece un área de carga comparable a la de muchos CUV. Además, el TSX Sport Wagon ofrece una puerta trasera eléctrica disponible accionada, un área de carga multi-configurable trasero (con numerosas zonas de almacenamiento oculto) y una elevación más baja altura que permite una carga fácil. En el entorno económico actual, es el momento perfecto para ofrecer una opción más inteligente para los compradores - un sin sacrificio o que es un compromiso para las necesidades del comprador inteligente de hoy en día.La combinación de valor, la eficiencia del combustible y la tecnología que hacen que el Acura TSX una opción de lujo inteligentes han dado a la TSX el mayor porcentaje de compradores menores de 30 años entre todos los sedanes de lujo. El TSX Sport Wagon ofrece ahora una opción más inteligente para las familias jóvenes y las personas con estilos de vida activos, que quieren un mayor espacio para servicios públicos sin tener que pagar la pena del aumento de tamaño y reducido consumo de combustible que es común a muchas SUV.Hace 30 años camionetas gobernó la carretera para transportar a la familia. Para el 2011 el carro vuelve a gobernar de nuevo el camino, pero en un paquete más inteligente que prioriza la conducción deportiva y un excelente rendimiento. Lujo inteligente - es un elemento clave en todos los modelos de Acura, y está perfectamente ilustrado en el Sport Wagon totalmente nuevo TSX.Sin embargo, el Sport Wagon no es la única cosa nueva, como el sedán Acura TSX 2011 recibe una amplia gama de nuevas características, opciones, y la tecnología - con especial atención a la mejora de la calidad aún más el ruido y la reducción, la vibración y dureza ( NVH). Además, el sedán Acura TSX recibe una mirada exterior actualiza. En resumen, el coche mejor entrada de lujo está mejor que nunca.En el exterior, el Acura TSX 2011 recibe un nuevo frontal y una parrilla actualizada de ese equipo con los nuevos paneles de debajo de la carrocería para mejorar la aerodinámica. El estándar de 17 pulgadas y 5 radios ruedas de aluminio para la I-4 son los modelos más vanguardista, ya que ahora incorporan un labio a máquina en la radios, y dividido de 5 radios, ruedas de 18 pulgadas de aluminio siguen siendo estándar para el modelo V-6. En la parte trasera, una guarnición de nuevo por la zona de la matrícula y las luces traseras revisadas entregar añadido impacto visual para el TSX 2011.En el interior, el Acura TSX 2011 recibe una serie de mejoras visuales en la forma de estilo revisado para la consola central, más oscura molduras, puertas brillantes acabados asas, una palanca del freno de estacionamiento actualizada, nuevas guarniciones volante con costuras en contraste de color para el asientos de cuero, apoyabrazos de las puertas y la consola central. Los ocupantes de los asientos traseros podrán disfrutar añadido confort gracias a la adición de calefacción / refrigeración respiraderos montados en la parte trasera de la consola central. El 2011 también hace uso de la iluminación LED aún más ahora como de los pies delante.Acura es conocida por su impresionante despliegue de tecnología de usuario correspondiente, y el TSX 2011 amplía aún más en este concepto. Nuevo para 2011, el TSX con el paquete de tecnología disponible ahora incluye un LED con retroiluminación completa de navegación con pantalla VGA (que genera la resolución de 400 por ciento más que antes), Song By Voice ™ interfaz de usuario (SBV), un disco duro de 60 gigabytes de disco duro (HDD ), y la capacidad de descarga de 15 gigabytes de música personal en el disco duro. Con la capacidad de almacenar más de 3.500 canciones, ya no hay necesidad de transportar alrededor de un alijo de CDs voluminosos.Acura siempre ha puesto mucho énfasis en la construcción de un interior que es excepcionalmente silenciosa, y para 2011 el TSX aún menos ruido, vibración y dureza (NVH), gracias a elementos como un parabrisas acústico nuevo vidrio, aún más grueso lado, el aumento de el uso de aislamiento acústico de aislamiento, más gruesas alfombras y cubiertas nuevas por suelo radiante.El TSX 2011 sigue siendo divertido de conducir gracias a dos opciones de motor potente, un espíritu de 2,4 litros cuatro cilindros en línea disponible en Acura TSX Sedan y Sport Wagon y un torque de 3,5 litros V-6 Sedán disponible en TSX. Para 2011, los dos motores de recibir numerosas mejoras para reducir la fricción de funcionamiento interno que ayudan a mejorar la economía de combustible. Como resultado, las medidas de reducción de la fricción son un elemento importante para mejorar la economía de combustible (por ejemplo) hay mejoras en ciudad, carretera y economía de combustible combinada, tanto para el motor de 2,4 litros I-4 y el 3.5L V-6 para el 2011 TSX modelos.Ayudando a maximizar la potencia del motor, transmisión automática de programación permite el control de cambios espera en las curvas, junto con "cambio inteligente" que permite la funcionalidad de semi-manual de instrucciones cuando en la unidad - no sólo cuando en el modo Sport. Además, el SportShift secuencial de 5 velocidades de transmisión automática ahora cuenta con un fluido caliente que ayuda a mejorar la calidad de los cambios y la economía de combustible del motor de Acura TSX propietarios que viven en climas más fríos.EL MERCADO DE ENTRADA PREMIUMCon un precio por lo general en la alta $ 20.000 a mediados de rango de los $ 30.000, la "prima de entrada" segmento representa la puerta de entrada de lujo por más de una docena de fabricantes de automóviles. Los clientes encontrarán el Acura TSX colocarse a lo largo del Audi A4, BMW 3-Series, G de Infiniti, Lexus IS, Mercedes-Benz C-Class y el Saab 9-3. Con la entrada de una marca de lujo viene altas expectativas, y el TSX - junto con la experiencia concesionario galardonado Acura - está listo para cumplir con todos ellos. Para 2011, el TSX aumenta aún más el listón del rendimiento para aquellos que buscan un espacio de carga adicional y de servicios públicos, manteniendo la deportividad amplia. Mientras que el sedán Acura TSX con motor de 2,4 litros I-4 compite con vehículos como el A4 2.0T, 328i, es de 250, C300 y el G25 nuevo, el TSX V-6 de objetivos aún más el rendimiento de mente sedanes de lujo de la entrada. La TSX V-6 es un factor importante para los clientes que se tienda el BMW 335i, el Lexus IS 350 y Mercedes C350. Y ahora, con la disponibilidad de la nueva Sport Wagon, el TSX también compite con el Audi A3 y A4 Avant, BMW 328i Wagon deportivo, Saab 9-3 SportCombi y Volvo V50.OBJETIVO DEL CLIENTEEl TSX 2011 está diseñado para atraer a jóvenes profesionales que los anteriores propietarios TSX, las conquistas de otras marcas de lujo como Audi, BMW y Lexus, así como a los clientes cuyos ingresos y los gustos se están moviendo de lujo. Demográficamente, los compradores TSX se espera que entre las edades 28 a 34 años de edad y poseer un título universitario. Estos clientes se dividen casi por igual entre hombres y mujeres, y un poco menos de la mitad están casados. Son buscadores de la imagen y apreciar el estilo, el encanto de técnicas y de rendimiento total que el TSX ofrece - al mismo tiempo que valorar el tratamiento excepcional al cliente que los propietarios han llegado a disfrutar en los concesionarios Acura.El comprador de la TSX V-6 se espera que sea mayor (aproximadamente 38 años de edad) que el comprador TSX, el 80 por ciento hombres, 60 por ciento casadas, con un ingreso familiar de alrededor de $ 110.000. Resto de la misma es que el TSX V-6 comprador será muy consciente de la marca y ecléctico en sus gustos e intereses.Los compradores de la Sport Wagon totalmente nuevo TSX se espera que sean los individuos Gen X, un poco mayores que los propietarios de Acura TSX sedán que tienen las familias jóvenes. Un comprador de secundaria para el TSX Sport Wagon es probable que se anidan en el estilo de vida activo vacía.MOTOR Y TRENCon la disponibilidad de un TSX V-6 motor, Acura llena un hueco en su línea entre el sedán TSX de cuatro cilindros y el deporte y el sedán de rendimiento de lujo TL.Disponible por primera vez en 2010, el Acura TSX se podía pedir con un 3.5L SOHC V-6 que desarrolla 280 caballos de fuerza y 254 lb-pie de torsión. El VTEC V-6 cuenta con tren de válvulas de control ®, una alta relación de compresión de 11.2:1 y un sistema de inducción de dos etapas contenidas dentro de un colector de admisión de magnesio ligero. Para el uso TSX, el V-6 está afinado para ofrecer una curva de par más lineal, con énfasis en el rango de revoluciones más comúnmente utilizados para la conducción del día a día.El 3.5L V-6 cumple con las estrictas de California CARB LEV II ULEV certificación de emisiones y ofrece una economía de combustible EPA estimado de 19 mpg en ciudad y 28 mpg en la carretera - un aumento de 1 mpg tanto en ciudad como en carretera para el TSX 2011 .El rendimiento deportivo, buena eficiencia de combustible y bajas emisiones son el sello distintivo de todos los de aluminio del TSX DOHC i-VTEC ® de cuatro cilindros en línea del motor. El desplazamiento de 2,4 litros y produce 201 hp y 172 lb-pie de torsión (6MT), el motor en línea rinde su potencia utilizable a través de una amplia gama de revoluciones, mientras que una curva de par amplia refuerza aún más la capacidad de tracción del motor en los niveles medio rpm. Esto permite que el TSX 2011, para responder de la línea, salida de las curvas y al adelantar otros vehículos.El rendimiento y la flexibilidad del motor de 2,4 litros I-4 se le atribuye a una alta relación de compresión, distribución precisa, y una toma de gran caudal y sistema de escape. Más crédito también va a i-VTEC ® de la TSX "inteligente" sistema de control de la válvula. Variable Valve Timing y Lift Electronic Control (VTEC ®) se combina con el Control de Tiempo Variable ™ (VTC ™) para ofrecer una excelente potencia. Del mismo modo, un esquema de escape trasero montado múltiple, un diseño de acoplamiento convertidor catalítico y una inyección de combustible programada (PGM-FI), sistema de ese equipo que reduzca sustancialmente los niveles de emisiones, permitiendo que el TSX 2011 para cumplir con la EPA TIER 2 - BIN 5 y CARB LEV II Ultra Low Emission Vehicle (ULEV) las normas. Gracias en gran parte a la reducción de la fricción nuevas actualizaciones para el 2011 motor I-4, tanto en la ciudad y la economía de combustible en carretera mejora de 1 mpg con la economía de la ciudad / carretera combinado de combustible por la mejora de 2 mph frente a la I-4 de la TSX 2010 de motor.TSX clientes que eligen el espíritu motor de cuatro cilindros tiene una opción de dos estilos de transmisión como equipo estándar - una de 6 velocidades de relación cerrada manual o secuencial SportShift automática de 5 velocidades. La transmisión manual tiene una palanca de cambios de tiro corto con una acción precisa, la luz que hace que sea muy gratificante para su uso. La transmisión manual utiliza una carcasa de aluminio para reducir la masa del vehículo mejorando así todo en torno al desempeño y la eficiencia.Para los controladores TSX que prefieren una experiencia de conducción más relajada, está disponible un sofisticado SportShift secuencial de 5 velocidades de transmisión automática que se puede manejar manualmente mediante mandos en el volante de carreras inspirado en cambiadores paddle. El suave cambio automático también está equipado con funciones inteligentes tales como Logic Control y Shift Control Grado espera, que hacen que la conducción de la TSX en caminos de montaña o la liquidación sea más agradable.CUERPO Y CHASISEl TSX 2011 cuenta con un cuerpo ancho y musculoso que se traduce en un sobresaliente manejo y desempeño. Un cuerpo de ancho (72.4 pulgadas) de largo distancia entre ejes (106.5 pulgadas) y longitud total (185,6 pulgadas) dan la calidad de Acura TSX sedán de excelente marcha y un amplio espacio interior para los pasajeros. El TSX Sport Wagon tiene una longitud de poco más general (189,2 pulgadas) y mayor altura (57,9 centímetros), pero todavía conserva las características de conducción deportiva del sedán Acura TSX.La TSX utiliza Showa de doble modo de amortiguadores de suspensión, que proporcionan características superiores de la suspensión de amortiguación en ambas velocidades amortiguador inferior y superior. La TSX emplea Dirección Asistida Eléctrica (EPS) que proporciona la entrada precisa en conducción, con la afinación ligeramente diferente para el modelo Sport Wagon.Técnicas avanzadas de diseño de la carrocería y la construcción, tales como el uso de la estructura del techo refuerzos cruzados y un panel posterior fuerte, el rendimiento de una estructura muy rígida y resistente a las vibraciones. Adaptación aerodinámica incluido el uso de interior de los largueros del bastidor, la adaptación completa aerodinámica debajo del coche, y el uso de A, B, C y separadores de pilar - todo lo cual da la TSX una cabina silenciosa, aun cuando en los caminos ásperos o en altas velocidades. Aerodinámica resbaladizo del TSX también ayuda a la eficiencia del combustible, así como la estabilidad a alta velocidad, al mismo tiempo que reducir las emisiones.INTERIORFuncionalidad y refinamiento, el lujo y el estilo convergen en el interior de la TSX 2011 Acura. Con una mezcla de formas curvadas, un alto nivel de características estándar de comodidad y conveniencia, el uso generalizado de materiales de primera calidad y un paquete de tecnología disponible, el sedán deportivo TSX ofrece un interior de lujo, moderno que los clientes han llegado a esperar de Acura. Para 2011, el interior presenta numerosas mejoras incluido el diseño revisado de la consola central, más oscura molduras, puertas brillantes acabados asas, una palanca del freno de estacionamiento actualizada, guarniciones nuevo volante con costuras en contraste de colores para los asientos de cuero, apoyabrazos de las puertas y el centro de la consola. Los ocupantes de los asientos traseros podrán disfrutar añadido confort gracias a la adición de calefacción / refrigeración respiraderos montados en la parte trasera de la consola central. Además, el 2011 hace uso de la iluminación LED aún más ahora como de los pies delante.Las primeras impresiones son de gran alcance, y un vistazo inicial dentro del TSX revela mucho sobre su carácter. De la precisión artesanal de metal umbrales de las puertas a los acentos acabado metálico satinado, de los asientos cubiertos de cuero a los controles del volante montado, y de la prima de 7 altavoces sistema de audio para el control climático de doble zona automático, el TSX representa una fusión de un diseño inteligente y la innovación. Conectividad Bluetooth ® es estándar e incluye HandsFreeLink ® interfaz de teléfono celular que hace que las comunicaciones más fáciles, mientras que en el camino. El TSX de Quin-Edgedesign combina perfectamente con su gama de características electrónicas de una manera que hace que la experiencia de conducción más satisfactoria.Añadiendo a la ya impresionante lista de TSX equipamiento de serie es el paquete de tecnología disponible, que está repleta de vanguardia de la electrónica que hacen la conducción mucho más eficiente y agradable. El sistema de navegación Acura con reconocimiento de voz ™, AcuraLink tráfico en tiempo real y AcuraLink ™ en tiempo real Tiempo ™, y la gran utilidad AcuraLink ® Sistema de comunicaciones por satélite son las piezas centrales del paquete de tecnología. También forma parte del paquete de tecnología es una cámara de visión trasera, que ahora incluye la disponibilidad de líneas de la cuadrícula que muestra (conductor puede desactivar la función si lo desea) que ayudan a la alineación al dar marcha atrás.El sistema de navegación cuenta con mapas de tráfico se actualiza continuamente cubren 109 áreas metropolitanas principales en los Estados Unidos (tres mercados metropolitanos dentro de Canadá), y ofrece ™ Tráfico Redireccionamiento para ayudar a navegar a través de desaceleración. Nuevo para 2011 es un disco duro de 60 gigabytes de disco duro (HDD) para la navegación y los sistemas de audio. Además de ofrecer un tiempo de respuesta impresionante (mucho más rápido que el sistema de 2010), el disco duro ofrece la posibilidad de descargar 15 gigabytes de música personal.También forma parte del paquete de tecnología disponible es un sistema de primas de 10 bocinas de audio sintonizado por el legendario ingeniero de grabación y productor Elliot Scheiner. El Acura / ELS Surround ® sistema de audio Premium incluye una función Nota de XM Radio ®, que facilita la identificación de las canciones para recordar en una fecha posterior. Con sólo pulsar un botón, la función Nota puede capturar 10 segundos cada uno de hasta 30 canciones, junto con el texto indicando título de la canción, nombre del artista y el canal XM ® Radio. Nuevo para 2011 es el Cantar de Voice ™ (SBV) que permite al conductor seleccionar las opciones de audio a través de la activación por voz, en lugar de tener que quitar una mano del volante.Otro de los beneficios del nuevo sistema de navegación HDD se amplía la funcionalidad de Bluetooth, incluyendo más acciones que se pueden hacer a través de la interfaz de marcado y no sólo mediante comandos de voz.Un Sport Wagon TSX con el paquete de tecnología disponible está equipado con una puerta trasera eléctrica de accionamiento que puede ser activado electrónicamente usando el llavero, pulsando un botón en el panel de la puerta del conductor, o bien pulsando un botón montado en el borde inferior de la puerta trasera.SEGURIDADProporcionar una serie de características avanzadas de seguridad se encuentra entre las más altas prioridades de la TSX 2011 Acura. Liderando el camino es la Ingeniería del TSX de compatibilidad avanzada ™ (ACE ™) estructura de la carrocería. ACE ™ mejora la dispersión de la energía del choque frontal a través de estructuras de madera de soporte de carga que también es mejor que coincida con el TSX con otros vehículos de diferentes tamaños y con diferentes alturas de parachoques. De este modo, ACE ™ ayuda a reducir las fuerzas de choque frontal antes de llegar al compartimiento de pasajeros.Que contribuyen a las características de seguridad de la TSX 2011 es una amplia gama de características de seguridad pasiva, incluidos seis airbags (doble etapa y umbral múltiple airbags frontales, airbags de doble cámara de los asientos delanteros laterales y airbags laterales de cortina para los asientos laterales).TSX conductor y el pasajero delantero están más protegidos gracias a activos Reposacabezas delanteros y cinturones de seguridad delanteros con un sistema de tensión automática integrada y limitadores de carga. El asiento trasero cuenta con un anclajes inferiores y correas de sujeción para niños (LATCH) del sistema con una función de anclajes inferiores y listos para utilizar puntos de anclaje que permiten adjunto compatible asientos de seguridad infantil para ser instalado sin necesidad de utilizar el sistema del vehículo el cinturón de seguridad.Exterior características diseñadas para mejorar la seguridad incluyen luces de circulación diurna (DRL), junto con los peatones tecnologías de mitigación de daños, tales como un panel de campana deformable, Bisagras de la cubierta y los pivotes del limpiaparabrisas.