Die Deutsche Marine
La Deutsche Marine es la marina de guerra de Alemania, continuadora desde la reunificación alemana en 1990, de la antigua Bundesmarine, la Armada de la República Federal de Alemania (RFA; en alemán, Bundesrepublik Deutschland). Sus misiones abarcan muchas "misiones de paz" en zonas como Kosovo.
(bandera del Pabellon Naval de Alemania)
Historia
Los primeros intentos de formar una marina fuerte en Alemania se llevaron a cabo bajo el mandato del Kaiser Guillermo II de Alemania.
La Marina Alemana ha tomado diversos nombres:
*Reichsflotte (1848 a 1853)
*Marine des Norddeutschen Bundes (1866 a 1871)
*Kaiserliche Marine (1871 a 1918)
La Kaiserliche Marine o Marina Imperial fue la Marina alemana creada tras la formación del Imperio alemán. Existió entre 1871 y 1919, uniendo la Marina prusiana y la Norddeutsche Bundesmarine, la Marina Federal Nortealemana. El káiser Guillermo II la potenció en gran medida, creando una carrera armamentística con el Imperio británico. Pese a no ser derrotada en la Primera Guerra Mundial, la rendición alemana conllevó el traslado de la flota a la base británica de Scapa Flow, donde la oficialidad alemana optó por hundir las naves en 1919 antes que entregarlas a los británicos.
*Vorläufige Reichsmarine und Reichsmarine (1919 a 1935)
La Reichsmarine fue el nombre que tomó la armada alemana durante la República de Weimar. Era la rama naval de las Reichswehr (Fuerzas armadas imperiales). Existió entre 1918 y 1935, cuando fue reemplazada durante el régimen nazi por la Kriegsmarine.
*Kriegsmarine (1935 a 1945)
Kriegsmarine ("Marina de Guerra" es la designación usada para la marina de Alemania entre 1935 y 1945, durante el régimen nazi, sustituyendo al tradicional nombre de Reichsmarine (Marina Imperial). Estaba compuesta por submarinos, fragatas, acorazados, acorazados de bolsillo, cruceros destructores, etc. También se utilizaron dos antiguos buques de la Primera Guerra Mundial como barcos de entrenamiento.
*Bundesmarine (1955 a 1990) (República Federal de Alemania, RFA)
Las áreas primarias de la operación del Marina alemana (Bundesmarine) en el acontecimiento de la guerra están el mar báltico y el Mar del Norte.Hasta 1990 la misión de la marina había sido bloquear los acercamientos bálticos a nombre de la OTAN para prevenir el despliegue de la flota báltica soviética en el Mar del Norte y el Océano Atlántico. La marina alemana también contribuida a la protección de las rutas de mar de la OTAN ayudando a controlar el Mar del Norte y el mar noruego. Aunque careció unidades superficiales grandes, la marina de guerra fue equipada bien para realizar inteligencia y reconocimiento, las operaciones de las contramedidas de mina, y guerra del antisubmarine y del antiship. La marina de guerra participó regularmente en ejercicios de la OTAN como parte de la fuerza naval derecha atlántica y del canal naval de la fuerza de la situación.
*Seestreitkräfte/Volksmarine 1960 (1956 a 1990) (República Democrática Alemana, RDA)
*Deutsche Marine (desde 1990)
Los Comienzos
Después de terminar la Segunda Guerra Mundial, Alemania se convirtió en un país desmilitarizado. Bajo el comando supremo aliado todavía quedan algunas fracciones pequeñas de la anterior Marina de guerra (Kriegsmarine).
La Marina Federal (en alemán Bundesmarine) tenía una estructura diferente de su marina precursora ("Kriegsmarine". Desde el principio tuvo que adaptarse a la OTAN. Sin embargo, habían todavía conceptos de la primera mitad de los años 1950 del Siglo XX, que no fueron coordinados con el pensamiento en el futuro. Dos factores substanciales habían afectado estas consideraciones:
1) En en primero los ejércitos de gran alcance (específicamente el Pacto de Varsovia) amenazaba la república federal a lo largo de la frontera doméstica alemana.
2) Por otra parte, los Estados de la OTAN no se ocuparon específicamente del espacio marítimo. El frente en tierra era la preocupación principal para todo el planeamiento de defensa alemán. Por lo tanto, las primeras reflexiones para la marina de guerra tuvieron como objetivo facilitar el aterrizaje de fuerzas anfibias superiores de los aliados en la retaguardia del enemigo, de modo que el frente en tierra era relevante. Puesto que sin embargo los suficientes medios especiales al dispositivo de seguridad de las entradas del Mar Báltico y de otras tareas no estaban parados para las enfrentar grandes problemas en el área de costa afuera para la orden, la marina de guerra alemana debía asumir el control tales tareas, para preparar y asegurar el aterrizaje aliado previsto. El primer programa de la consecución de la marina de guerra consideraba a ése. Destructor de la artillería, Speedboats y Dragaminas, Naves de aterrizaje y las tropas de la salvaguardia hicieron la preparación una operación anfibia algo palpable.
Organizacion
La marina de guerra alemana es ordenada por el jefe del personal naval en el ministerio federal de la defensa en Bonn. Los comandos principales son el comando de la flota en Glücksburg cerca de Flensburg y la oficina naval en Rostock. La flota es mandada por el comandante en jefe y abarca todos los recipientes del combate, avión, helicópteros y otro las fuerzas del combate, mientras que las escuelas, las bases navales y las instalaciones de la prueba están bajo articulado de la oficina naval. La fuerza de la marina de guerra es cerca de 19.000 hombres y mujeres con otra porción de 6.000 personal de la marina de guerra en diversos elementos de la organización militar central del Bundeswehr. La marina de guerra como parte del Bundeswehr es responsable de desarrollar y de proporcionar las operaciones marítimas de las fuerzas armadas alemanas.
Imagenes:
(Segunda Guerra Mundial)
Graf Spee
El Admiral Graf Spee fue un crucero acorazado de clase Deutschland (a la que pertenecían también los buques Admiral Scheer y Lützow, antes Deutschland) que integró la Marina de Guerra alemana (Kriegsmarine) durante el régimen hitleriano, siendo destruido en los inicios de la Segunda Guerra Mundial.
Scharnhorst
El acorazado alemán Scharnhorst fue una nave de la Kriegsmarine. Con 38.900 toneladas, el Scharnhorst fue diseñado para mantener la superioridad en el Mar Báltico y de ser posible en toda la zona en conflicto. Con 1.968 tripulantes, empezó a construirse en 1934 y fue hundido en la batalla del cabo Norte el 26 de diciembre de 1943.
Tirpitz
El Tirpitz fue, tal vez, el acorazado al que correspondió la suerte menos gloriosa y más trágica de la Segunda Guerra Mundial. En efecto, no entró jamás en acción contra un convoy o una escuadra aliada: su actividad se limitó a rápidos y furtivos pasos de un fiordo noruego a otro y a prudentes salidas secretas que concluían tan pronto se aproximaba el peligro. Era el último gran buque que le quedaba a la Marina alemana en 1944; pero, para los ingleses, seguía constituyendo una amenaza demasiado seria para que se pudieran permitir el lujo de ignorar su existencia. Al final, después de una permanencia de 34 meses en Noruega, el "solitario Rey del norte" corrió la misma suerte del Admiral Graf Spee, del Bismarck y del Scharnhorst.
Imagenes Varias de la Deutsche Marine
Bismark
Graf Spee
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