Continua la Recuperación
Ya consolidada la cabeza de playa, las fuerzas del BIM 2 se reorganizan e inician su progresión hacia Port Stanley con el objeto de cercar el poblado y brindar apoyo a los comandos anfibios que aún combatían en Government House y así culminar la recuperación de las Islas Malvinas.
Para entonces, los hombres del RI 25 habían asegurado las Instalaciones del aeropuerto y la pista, a la cual habían procedido a limpiar de obstáculos, mientras que se establecían posiciones defensivas y se realizaban reconocimientos en las zonas cercanas al mismo para verificar la presencia de fuerzas británicas.
Fuerzas argentinas se reorganizan
Coronel Seineldin
Marchando hacia Stanley
A las 07:20hs las fuerzas del BIM 2 se topan con la resistencia británica de las secciones 1 y 2, la primera había detenido el repliegue hacia government house cuando se iniciaron los combates allí.
Durante los primeros combates, los blindados LVTP-7 argentinos fueron alcanzados repetidas veces por fuego ligero, lo que obligó a que los soldados embarcados bajaran y se desplegaran para hacer frente a los británicos.
Los británicos reclaman haber destruido uno de los vehículos, pero las imágenes difundidas por la prensa muestran la totalidad de los blindados en servicio.
Morteros del BIM2 se posicionan
Entre las 07:30 y las 08:00hs, los Helicópteros “Sea Lynx” HAS.Mk.23, de la 1ª Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros (EA1H) y los SH-3 “Sea King” de la 2ª Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros (EA2H) Inician el Desembarco del Personal restante de la compañía C del RI 25 hacia el aeropuerto, de manera de consolidar la posición y habilitarla para iniciar el puente aéreo desde el continente.Sea King aterrizando en el aeropuerto
Sea Lynx operando desde el ARA Santisima Trinidad
Por vía aérea debería arribar el grueso de regimiento de infantería 25, que sería la fuerza que ejercería la soberanía en Malvinas hasta ser reemplazados por elementos de Gendarmería Nacional (Guardia de Fronteras) y prefectura (Guardacostas), con el objeto de consolidar el concepto de “Ocupación Diplomática” mediante la evacuación de las fuerzas militares y el establecimiento de fuerzas de seguridad con baja capacidad militares.
Para las 07:40hs, el BIM había logrado hacer que las secciones inglesas 1 y 2 se replegaran hacia la capital, permitiendo que los blindados argentinos rodearan la zona y realizaran el ingreso a la misma para apoyar a los comandos anfibios en Government House.
Imágenes del combate
En las Playas, el desembarco ya prácticamente se había completado, el movimiento de las lanchas LCVP se reducía a misiones utilitarias menores, mientras que los helicópteros se encargaban de realizar reconocimientos y el movimiento de fracciones de soldados hacia nuevas posiciones. Los comandos anfibios que habían tomado los cuarteles de Moody Brooke al oeste de Stanley, que los ingleses habían dejado abandonados, se transformaron en la posición de bloqueo en caso de que los británicos decidieran replegarse. Con el grueso del personal del BIM 2 en suelo de las Islas, comienza el refuerzo de los elementos de primera línea en Port Stanley.
El personal desplegado recibió sus refuerzo por medio de los camiones anfibios LARC-5, mientras que el RI 25 ya había consolidado completamente su posición y había asegurado el faro en cape pembroke, que ahora se conocía como cabo San Felipe, según las cartas argentinas.
Cuando el Mayor Norman estuvo en conocimiento de que en Port Stanley había más de 450 Soldados Argentinos, y que 18 Blindados LVTP-7 se movían por las calles de la ciudad , ya superado en número y con el grueso del poblado en control argentino, decidió establecer las pautas para una rendición.
Fuerzas argentinas entrando en Stanley
Un anfibio andando por las calles de Stanley
Niños kelpers observan pasar un LVTP-7, nótese como marcaba el asfalto
Ingresando a Stanley
Avistando la casa del gobernador
Comandos anfibios y personal del EA
Las Fuerzas Británicas habían Presentado una Fuerte Oposición, su Honor estaba Intacto y no era Necesario Sufrir Bajas, hasta entonces ni un británico había Muerto o había Resultado Herido de Gravedad.
Ya con el Control de los Principales Puntos del Pueblo y sus Accesos, las Fuerzas Argentinas comenzaron a Ampliar el Perímetro para Evitar que los Soldados Británicos pudieran Lanzar un Ataque desde Posiciones Externas que no hayan sido Descubiertas. Los Infantes de Marina se hicieron con el Poder de gran Número de Jeep Land Rover que Agilizaron los Movimientos, incluyendo un par de ellos que se utilizaron como Ambulancias, donde uno Sirvió para Atender de Urgencia al Capitán de Corbeta Giachino, aunque Moriría poco después.
En Paralelo, una sección de infantería del RI 25 fue transportada hacia Darwin y Goose Green en helicópteros SH-3 “Sea King” de la armada. Para las 09:25hs, el gobernador Rex Hunt había decidido parlamentar con los argentinos y se pone en contacto de radio, a través del vicecomodoro Héctor Gilobert, que dirigía la oficina local de LADE, con el destructor D-2 “Santísima Trinidad” que Actuaba como Buque Insignia de la Flota de Asalto Argentina. Solicitó encontrarse con el Jefe de las Fuerzas Argentinas frente a la iglesia católica de Port Stanley, el Contralmirante Carlos Busser, Jefe de la operación anfibia, no dudó en dirigirse allí.Busser bajándose del LVTP-7
A la izquierda el Coronel Seineldin hablando con Busser
General de División Osvaldo Garcia, Contralmirante Carlos Busser y Almirante Allara
Siendo acompañado por los capitanes Roscoe y Monnereau, todos desarmados. Escoltado por personal del gobierno Inglés, los tres oficiales argentinos llegaron al despacho del gobernador Rex Hunt. Con gran soberbia se negó darle la mano a su enemigo, y en un acto de altanería ordenó al contralmirante Busser que abandonara las Islas con todas sus tropas. El comandante argentino simplemente hizo valer un argumento mucho más valedero, disponía de unos 700 Hombres sitiando Port Stanley, con gran cantidad de hombres desplegados ya en el aeropuerto, Darwin y Pradera de Ganso (Goose Green). Después de una tensa y breve Charla, Hunt buscó la aprobación de los Mayores Norman y Noot, y solo cuando éstos asintieron el Gobernador Ordenó la rendición de las tropas británicas.Negociaciones
Rex Hunt
Tras la rendición, las Islas Malvinas volvían a ser argentinas después de 149 años de usurpación británica.
Las demás Partes:
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dijo:NOTA: Este post ya lo había agregado antes pero como suspendieron mi anterior cuenta permanentemente vuelvo a postearlo (y con algunas mejoras) ya que borraron todos mis anteriores posts a solicitud mía.
PD: El contador de banderas es el que figuraba en el anterior post
