La Mille Miglia es una de las carreras más míticas que se disputó entre 1927 y 1957 durante 24 ocasiones y que antes de la Segunda Guerra Mundial llegó a formar parte del calendario del Mundial de Formula 1.
Historia de la Mille Miglia
En esta carrera se hicieron míticos algunos autos deportivos como los Alfa Romeo, los Ferrari, el Mercedes Benz 300 SLR, y pilotos como Stirling Moss, con el Mercedes, Ascari, Biondetti…
Junto a la Targa Fiorio y a la Panamericana (leer más), la Mille Miglia fue una de las impulsoras de la categoría Gran Turismo.
Históricamente la Mille Miglia fue una carrera dominada por los italianos y sus vehículos, los Alfa Romeo y los Ferrari.
Mille Miglia
El nombre de Mille Miglia, se debe a que la carrera era de mil millas.
La salida de la carrera era parecida a los rallies modernos, para evitar los adelantamientos y accidentes innecesarios, se hacía que los corredores fueran saliendo poco a poco y con un minuto de diferencia entre uno y otro, saliendo primero los vehículos más potentes y detrás los que eran conocidos como la clase económica.
Como curiosidad, los dorsales se establecían según la hora de salida, por ejemplo, el Mercedes 300 SLR con que Stirling Moss ganó la Mille Miglia de 1955 llevaba el dorsal 722, ya que salío a las 7:22 de la mañana.
La Mille Miglia solía durar unas 16 horas, se empezaba de madrugada y terminaba ya anochecido.
La carrera dejó de celebrarse tras el accidente de 1957 en el que murieron Alfonso de Portago, su copiloto y once espectadores en la localidad de Guidizzolo, y que posiblemente se debió al reventón de una rueda que ya estaba defectuosa y que no se sustituyó para ahorrar tiempo.
Mille Miglia 1955 Stirling Moss
De 1958 a 1961 se siguió realizando la carrera pero en forma de rally, y respetando los límites de velocidad de las carreteras por las que se circulaba.
En 1977 se recuperó el nombre de la Mille Miglia para hacer el rally histórico que aún se sigue realizando y en el que se compite con vehículos de antes de 1957.
Los campeones de la Mille Miglia
1957 : Piero Taruffi – Ferrari
Charlie Lohmander/Harald Kronegård – Saab 93 (Turismo Preparato 750cc)
1956 : Eugenio Castellotti – Ferrari 290 MM Spider Scaglietti
1955 : Stirling Moss / Denis Jenkinson – Mercedes-Benz 300SLR
1954 : Alberto Ascari – Lancia D24 Spider, Economy class: Isetta
1953 : Giannino Marzotto / Marco Crosara – Ferrari 340 M.M. Spider Vignale
1952 : Giovanni Bracco / Alfonso Rolfo – Ferrari 250 S Berlinetta Vignale
1951 : Luigi Villoresi / Pasquale Cassani – Ferrari 340 America Berlinetta Vignale
1950 : Giannino Marzotto / Marco Crosara – Ferrari 166/195
1949 : Clemente Biondetti / Ettore Salani – Ferrari 166 MM Barchetta Touring
1948 : Clemente Biondetti / Giuseppe Navone – Ferrari 166 S Coupe Allemano
1947 : Clemente Biondetti / Giuseppe Navone – Alfa Romeo 8C 2900 B Berlinetta Touring
1941-46: no races
1940 : Huschke von Hanstein / Walter Baumer – BMW 328 Berlinetta Touring
1939 : no race
1938 : Clemente Biondetti / Aldo Stefani – Alfa Romeo 8C 2900B Spider M.M. Touring
1937 : Carlo Maria Pintacuda / Paride Mambelli – Alfa Romeo 8C 2900A
1936 : Antonio Brivio / Carlo Ongaro – Alfa Romeo 8C 2900A
1935 : Carlo Maria Pintacuda / Alessandro Della Stufa – Alfa Romeo 2900 Tipo B
1934 : Achille Varzi / Amadeo Bignami – Alfa Romeo 8C 2600 Monza Spider Brianza
1933 : Tazio Nuvolari / Achille Compagnoni – Alfa Romeo 8C 2300 spider Zagato
1932 : Baconin Borzacchini / Amadeo Bignami – Alfa Romeo 8C 2300 Spider Touring
1931 : Rudolf Caracciola / Wilhelm Sebastian – Mercedes-Benz SSK
1930 : Tazio Nuvolari / Battista Guidotti – Alfa Romeo 6C 1750 GS spider Zagato
1929 : Giuseppe Campari / Giulio Ramponi – Alfa Romeo 6C 1750 SS spider Zagato
1928 : Giuseppe Campari / Giulio Ramponi – Alfa Romeo 6C 1500 Sport Spider Zagato
1927 : Ferdinando Minoia / Giuseppe Morandi – OM 665 S
Los campeones de la Mille Miglia Storica
1977 : Hepp / Bauer – Alfa Romeo RLSS
1982 : Bacchi / Montanari – O.S.C.A MT 4 – 1956
1984 : Palazzani / Campana – Stanguellini 1100 S – 1947
1986 : Schildbach / Netzer – Mercedes-Benz SSK – 1929
1987 : Nannini / Marin – Maserati 200 SI – 1957
1988 : Rollino / Gaslini – Fiat 1100 S MM – 1948
1989 : Valseriati / Favero – Mercedes-Benz 300 SL – 1955
1990 : Agnelli / Cavallari – Cisitalia 202 SC – 1950
1991 : Panizza / Pisanelli – Renault 750 Sport – 1954
1992 : Canè / Galliani – BMW 507 – 1957
1993 : Vesco / Bocelli – Cisitalia 202 SC – 1948
1994 : Canè / Galliani – Lancia Aurelia B 20 – 1957
1995 : Ferrari / Salza – Abarth 750 Zagato – 1957
1996 : Canè / Galliani – BMW 328 MM – 1937
1997 : Valseriati / Sabbadini – Mercedes-Benz 300 SL Pr – 1952
1998 : Canè / Galliani – BMW 328 MM – 1937
1999 : Canè / Auteri – Ferrari 340 MM – 1953
2000 : Canè / Galliani – BMW 328 MM – 1937
2001 : Sisti / Bernini – Healey Silverstone – 1950
2002 : Canè / Galliani – BMW 328 Touring – 1940
2003 : Sielecki / Hervas – Bugatti T 23 Brescia – 1923
2004 : Canè / Galliani – BMW 328 MM Coupè
2005 : Viaro / De Marco – Alfa Romeo 6C 1500 S
no puse fotos de los autos que competian o compiten por que no se si sigue existiendo esta carrera
todo comentario que ayude sera bienvenido