hola amigos hoy les traigo un autaso !!
La potencia de un grande
La característica más saliente de este deportivo compacto que a primera vista puede confundirse con uno de sus domésticos hermanos de las líneas comunes, es el potente motor de dos litros y 16 válvulas con el que logra una potencia de 172 CV a 6.250 rpm, una cifra más que considerable teniendo en cuenta que el peso del vehículo es de 1.035 kg, lo que arroja relación peso-potencia de un CV para mover a sólo 6 kg.
De esa excelente ecuación proviene su inusual performance a la hora de pisar el pedal derecho, que lo empareja o le permite superar en ese sentido a muchos premium con características deportivas.
Y al hablar del acelerador se piensa en el consumo. Quien gusta de las prestaciones elevadas, debe saber que todo tiene un precio (y al que le guste celeste...).
Que en este caso pagará solamente cuando se le exija ir rápido o pronto. Sin embargo, a velocidades medias el consumo es más medido de lo que uno pudiera esperar y en la ciudad, si uno desiste de ganar el "Gran Premio de los Semáforos", lo que se gasta se encuadra en niveles completamente razonables, comparándolo con vehículos de su cilindrada, aunque no de sus prestaciones.
Acelera de 0 a 100 km/h en poco más de siete segundos, no es proeza de la que puedan jactarse demasiados autos, ni aún en los tiempos actuales, en que las prestaciones se superan constantemente; tampoco son tantos los modelos que llegan a superar los 220 km/h, velocidad de la que es capaz este Sport.
Por ello, para acompañar con seguridad a un motor semejante, se requiere que el resto del auto esté de acuerdo con la potencia: este está dotado con frenos a disco en las cuatro ruedas, calzadas con neumáticos de gran pisada y bajo perfil, esto último para doblar rápido con la menor deriva posible.
El sistema de frenos está asistido por ABS con el que interactiva el AFU, que es la asistencia al frenado de urgencia, lo último en tecnología aplicada a la seguridad.
Además de los frenos, también se adaptaron las suspensiones al menejo deportivo, endureciéndolas y se acortó la distancia entre piso de la carrocería y suelo, con lo que no sólo se logró una excelente tenida sino un aspecto más acorde a su estética deportiva.
Y si hablamos de estética, no podemos dejar de mencionar el aspecto de sus llantas de aleación, la incorporación del alerón trasero y otros detalles que anuncian que no se está ante un auto común.
Deportivo por donde se lo mire
Una vez en el interior, la sensación de "picante" aumenta cuando nos acomodamos en sus butacas delanteras -las cuales poseen distintas sujeciones- o cuando nos afirmamos al volante forrado en cuero.
Ni hablar de si bajamos la vista por un momento uy observamos la pedalera de aluminio perforada al mejor estilo "auto de carreras".
Detrás de este auto con aspecto agresivo se esconde un equipamiento muy avanzado y que todavía no adoptan la mayoría de los vehículos de su franja.
Un ejemplo es el limpiaparabrisas automático e inteligente, con detector de lluvia, el asiento del conductor regulable con memoria de posición o la computadora de a bordo entre muchas otras ventajas de confort.
Seguro y robusto
Además del equipamiento destinado a la seguridad activa, el Clio Sport está dotado de un buen número de elementos que lo ponen a la vanguardia de los autos de su segmento.
Cuenta con airbags frontales y laterales para el conductor y su acompañante, luces principales con proyectores de doble óptica y lámparas de gas xenón, encendido automático de las luces en función de la luminosidad ambiente, faros antiniebla (atrás y adelante), lavafaros y muchos otros etcéteras.
Costo y beneficios
El Clio Sport cuesta 74.000 pesos, lo que a priori parece elevado. Pero ese costo digiriendo cuando uno se va interiorizando de sus características, de su equipamiento, de la calidad de los materiales empleados y de su excelente terminación.
espero que les haya gustado
FUENTE :www.autoscosmos.com.ar
La potencia de un grande
La característica más saliente de este deportivo compacto que a primera vista puede confundirse con uno de sus domésticos hermanos de las líneas comunes, es el potente motor de dos litros y 16 válvulas con el que logra una potencia de 172 CV a 6.250 rpm, una cifra más que considerable teniendo en cuenta que el peso del vehículo es de 1.035 kg, lo que arroja relación peso-potencia de un CV para mover a sólo 6 kg.
De esa excelente ecuación proviene su inusual performance a la hora de pisar el pedal derecho, que lo empareja o le permite superar en ese sentido a muchos premium con características deportivas.
Y al hablar del acelerador se piensa en el consumo. Quien gusta de las prestaciones elevadas, debe saber que todo tiene un precio (y al que le guste celeste...).
Que en este caso pagará solamente cuando se le exija ir rápido o pronto. Sin embargo, a velocidades medias el consumo es más medido de lo que uno pudiera esperar y en la ciudad, si uno desiste de ganar el "Gran Premio de los Semáforos", lo que se gasta se encuadra en niveles completamente razonables, comparándolo con vehículos de su cilindrada, aunque no de sus prestaciones.
Acelera de 0 a 100 km/h en poco más de siete segundos, no es proeza de la que puedan jactarse demasiados autos, ni aún en los tiempos actuales, en que las prestaciones se superan constantemente; tampoco son tantos los modelos que llegan a superar los 220 km/h, velocidad de la que es capaz este Sport.
Por ello, para acompañar con seguridad a un motor semejante, se requiere que el resto del auto esté de acuerdo con la potencia: este está dotado con frenos a disco en las cuatro ruedas, calzadas con neumáticos de gran pisada y bajo perfil, esto último para doblar rápido con la menor deriva posible.
El sistema de frenos está asistido por ABS con el que interactiva el AFU, que es la asistencia al frenado de urgencia, lo último en tecnología aplicada a la seguridad.
Además de los frenos, también se adaptaron las suspensiones al menejo deportivo, endureciéndolas y se acortó la distancia entre piso de la carrocería y suelo, con lo que no sólo se logró una excelente tenida sino un aspecto más acorde a su estética deportiva.
Y si hablamos de estética, no podemos dejar de mencionar el aspecto de sus llantas de aleación, la incorporación del alerón trasero y otros detalles que anuncian que no se está ante un auto común.
Deportivo por donde se lo mire
Una vez en el interior, la sensación de "picante" aumenta cuando nos acomodamos en sus butacas delanteras -las cuales poseen distintas sujeciones- o cuando nos afirmamos al volante forrado en cuero.
Ni hablar de si bajamos la vista por un momento uy observamos la pedalera de aluminio perforada al mejor estilo "auto de carreras".
Detrás de este auto con aspecto agresivo se esconde un equipamiento muy avanzado y que todavía no adoptan la mayoría de los vehículos de su franja.
Un ejemplo es el limpiaparabrisas automático e inteligente, con detector de lluvia, el asiento del conductor regulable con memoria de posición o la computadora de a bordo entre muchas otras ventajas de confort.
Seguro y robusto
Además del equipamiento destinado a la seguridad activa, el Clio Sport está dotado de un buen número de elementos que lo ponen a la vanguardia de los autos de su segmento.
Cuenta con airbags frontales y laterales para el conductor y su acompañante, luces principales con proyectores de doble óptica y lámparas de gas xenón, encendido automático de las luces en función de la luminosidad ambiente, faros antiniebla (atrás y adelante), lavafaros y muchos otros etcéteras.
Costo y beneficios
El Clio Sport cuesta 74.000 pesos, lo que a priori parece elevado. Pero ese costo digiriendo cuando uno se va interiorizando de sus características, de su equipamiento, de la calidad de los materiales empleados y de su excelente terminación.
espero que les haya gustado
FUENTE :www.autoscosmos.com.ar
