Honda Civic VTi 1993
Largo: 4070 mm
Ancho: 1695 mm
Alto: 1350 mm
Peso: 950 kg
Cilindrada: 1595 cc
Tracción: Delantera
Motor: I4 DOHC
Potencia/rpm: 167 hp / 7800 rpm
Par/rpm: 16,0 kgm / 7300 rpm
Acel. 0-100: 7,5 seg
Vel. Máx.: 215 km/h
La quinta generación del Honda Civic llevó la tecnología Formula 1 a los aparcamientos de los supermercados. Tanto la práctica berlina de 3 puertas como el sedán de 4 incorporan la tecnología de competición en sus productos de serie.
La versión deportiva, disponible en las dos carrocerías, lleva la insignia VTi.
Debajo de la elegante línea exterior del modelo del año 1993 del Civic VTi encontramos un motor de 1.6 litros, 4 cilindros, 16 válvulas que ofrece mucha más potencia que los compactos corrientes de otros fabricantes. Su secreto radica en el sistema de distribución variable de las válvulas VTEC de Honda, que activa dos grupos distintos de levas del árbol incrementando el par del motor tanto en la gama alta como en la baja de revoluciones. Esto resulta en una potencia de 158 cv a unas estremecedoras 7600 rpm, 1000 rpm antes de que el motor llegue a su límite, que se transmite a un cambio manual de 5 velocidades que acciona las ruedas delanteras.
No sorprende pues que su aceleración sea bastante inusual en un medio de transporte sencillo y práctico: 7,5 segundos de 0 a 100 km/h en el Civic de 3 puertas y un poco más en el pesado sedán con 7,7 segundos. Los dos obtienen una máxima de 215 km/h.
La quinta generación del Civic también se atreve con trazados desafiantes. El chasis incorpora una disposición clásica de suspensión con brazos dobles, muelles helicoidales y barras estabilizadoras delanteras y traseras que mantienen el balanceo al mínimo. Y para mantener el chasis pegado al asfalto, unos neumáticos de perfil bajo en llantas de 15 pulgadas. El Civic VTi se equipa también con una dirección asistida que responde rápidamente y unos frenos robustos, ventilados delanteros y macizos traseros, con sistema ABS.
Su producción se detuvo en 1995, a pesar de ser un coche compacto, rápido y seguro, pero si siguieran en producción los Civics sabrían defenderse por sí solos.