El segmento naked cada vez es mayor, crece en número de representantes pero también en cilindradas y carácter de sus integrantes, podemos decir que hay subcategorías dentro de él. La tendencia general es crear modelos cada vez más deportivos. En un mercado más maduro que va dejando las superdeportivas para su hábitat ideal (el circuito), el segmento naked ve cómo crecen exponencialmente sus ventas y los fabricantes amplían sus ofertas en este tipo de motos.
Ficha tecnica
¿Qué más se puede pedir?
La Suzuki GSR 750 es una moto a la que es complicado sacarle defectos, los pocos que encontramos son detalles de poca importancia o apreciaciones personales. Uno de esos detalles salta a la vista, los codos que guían los cables del puño del acelerador tienen un aspecto pobre que no hace juego con el resto de la moto, así como algunos tornillos de la careta frontal que quedan a la vista. El depósito de combustible nos ha parecido demasiado grueso, así como la parte de chasis que discurre bajo él. Esto nos obliga a llevar las piernas bastante abiertas y rodando a alta velocidad tienden a abrirse.
Por último el manillar se antoja demasiado cerrado, sobre todo para pilotos corpulentos. Esto hace que las muñecas queden giradas y se incremente la fatiga. Con un manillar más plano sería más cómoda y también más ágil entre curvas.
-su precio es de $7.490.000 chilenos
-en euros 7.799 €
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