WRC Jordania 2011 - Previa

Accesos directos Evento: 4 de 13 Fecha: 14 - 17 Abril 11 Categoría: WRC, SWRC Base: Amman and Dead Sea Centre Superficie: Tierra Ganador más reciente: Sebastien Loeb (2010) Sitio Web: www.jordanrally.com El rallye Tres carreras, tres vencedores y mucha acción: la lucha por la victoria en el Campeonato del Mundo de Rallyes de 201 1está demostrando ser colosal y hará su próxima parada en los agotadores tramos de Oriente Medio, donde tendrá lugar la cuarta carrera, el Rallye de Jordania. Ubicada en el complejo turístico sur del Mar Muerto, en la capital Amman, el rallye se unió al WRC en 2008 y será anfitrión por tercera vez del campeonato de este año. La carrera es todo un reto para los equipos, que correrán sobre tramos irregulares cubiertos de piedras ardientes y a temperaturas que llegan a los 40 grados. El Rallye de Jordania, que cuenta con el total patrocinio de su Alteza Real el Príncipe Faisal Al Hussein, es mucho más que una carrera del WRC. El rallye se celebra muy cerca de varios tesoros nacionales, y sus visitantes pueden saborear atracciones tan famosas como el lugar del Baptismo de Jesús, el río Jordán y el Monte Nebo. La ceremonia de salida será otra vez en la antigua ciudad de Jerash, considerada uno de los mayores y mejor conservados ejemplos de arquitectura romana del mundo. Excepcionalmente, la mayoría de los tramos están a 400 metros por debajo del nivel del mar y el horario del rallye se adapta al calendario islámico, finalizando el sábado por la tarde. El trazado a disputar no se ha modificado respecto al 2010, aunque ha habido pequeños cambios. El tramo del Bosque Rumman, cerca del inicio de la prueba en Jerash, se ha eliminado del itinerario por razones logísticas, mientras que el rocambolesco tramo de Ma’in vuelve a disputarse por primera vez después de 2008, aunque con se añaden nuevas pistas que van desde niveles por debajo del nivel del mar a 600 metros por encima. Los organizadores han escogido el lugar del Baptismo de Jesús para el Power Stage, que será retransmitido en directo por televisión y bonifica con puntos extra a los tres pilotos más rápidos. En el test de 10.5 kilómetros se alterará el orden de salida de forma inversa para asegurar que los líderes de cada equipo pilotarán los últimos. La posición de salida será un factor clave en Jordania para los pilotos, ansiosos por evitar abrir pista para así no tener que limpiar la gravilla suelta en las primeras pasadas. A pesar de que los tramos son normalmente sólidos y compactos, las superficies de tierra suelta dificultan el frenado y los niveles de adherencia, dando por resultado una pérdida de tiempo considerable. En realidad, era tal el deseo de los equipos por evitar correr primeros en la carrera del año pasado que se vieron envueltos en una batalla técnica y estratégica, a la vez que controvertida. El Parque de Asistencia construido para la prueba tendrá vistas al Mar Muerto y a las Montañas de Palestina, y está a poca distancia de la lujosa sede del rallye, el Centro de Convenciones Rey Hussein Bin Talal. Además de ser la cuarta carrera del WRC, el Rallye de Jordania será la segunda prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes Super 2000. Un campeonato de Oriente Medio también tendrá lugar, en segundo plano respecto al WRC. El Rallye de Jordania constará de 20 tramos cronometrados y una distancia a disputar de 333 kilómetros. ¿Quién ganará? En el Rallye de Jordania estarán trece de los nuevos World Rally Cars, encabezados por con Mikko Hirvonen y Sebastien Loeb empatados en la primera posición de la clasificación de pilotos. La batalla por la victoria será intensa. Hirvonen con su Ford Fiesta RS WRC abrirá los tramos en la primera jornada del rallye tras su primera victoria de la temporada en el rallye de Suecia. Por detrás del finlandés estará Sebastien Loeb con el Citroën DS3 WRC, el francés no lo tendrá fácil para lograr los buenos resultados obtenidos en las dos últimas pruebas a causa de su posición de salida. Esto significa que los pilotos que salgan por detrás de los líderes del campeonato tienen más posibilidades de lograr buenos cronos. En esta situación encontramos al ganador del Vodafone Rallye de Portugal, Sebastien Ogier, y al ex campeón mundial Petter Solberg. Ogier, con el segundo DS3 WRC oficial, protagonizó aquí una de sus actuaciones más sorprendentes la temporada pasada donde estuvo a punto de acabar en el podio sino hubiera sido por una penalización para ayudar a su jefe de filas, Sebastien Loeb. Jari-Matti Latvala ha sido el único piloto capaz de subir al podio en las tres primeras carreras de esta temporada y se le debe tener muy en cuenta para el resultado final de rallye con el Fiesta RS WRC. Por su parte, Mads Ostberg, con el Fiesta RS WRC del equipo Stobart también será uno de los pilotos que peleará, aunque el joven noruego reconoce que su falta de experiencia en la prueba de Oriente Medio le restara muchas posibilidades de lograr un resultado de podio como consiguió en el arranque de la temporada en Suecia. Los compañeros de Ostberg, Henning Solberg y Matthew Wilson, esperan anotar más puntos con sus Fiesta RS WRC. Wilson viene de una gran actuación en Portugal, mientras Solberg celebrará su participación número 100 en el Campeonato del Mundo de Rallyes. El ex campeón del mundo de Fórmula Uno, Kimi Raikkonen, afronta el Rallye de Jordania tras el viaje a EE.UU, donde debutará en las NASCAR Truck Series a finales del mes de mayo. El piloto de Ice 1 Racing ha logrado puntuar en los dos rallyes que ha disputado esta temporada. Con su copiloto habitual Frederic Miclotte compitiendo en el Rallye Islas Canarias, Dennis Kuipers se ha visto obligado a contratar a Bjorn Degandt para ocupar el lugar de Miclotte en el equipo FERM Power Tools World Rally Team Fiesta. Otro de los pilotos que llevarán un Fiesta RS WRC en el Rallye de Jordania será el argentino Federico Villagra con el equipo Munchi’s y Khalid Al Qassimi en el Team Abu Dhabi. El piloto de los Emirato Arabes Unidos tiene una gran experiencia en los rallyes del Oriente Medio y tiene una gran posibilidad para poder lograr puntos. Peter van Merksteijn Jr. correrá su segunda prueba con el Van Merksteijn Motorsport DS3, mientras que Daniel Oliveira continúa con el desarrollo del MINI John Cooper Works Super 2000 del Brazil World Rally Team. Ocho equipos disputaran la categoría SWRC en este rallye, incluyendo al campeón de Oriente Medio, Nasser Al-Attiyah y su Ford Fiesta S2000, y al héroe local Ammar Hijazi con un Skoda Fabia S2000. Visita el próximo lunes Wrc.com para ver el previo más completo de SWRC. El rallye de la temporada pasada Otra victoria polémica para Sebastien Loeb emmascaró el Rallye de Jordania, ya que los principales equipos del campeonato hicieron penalizar a sus pilotos para manipular el orden de salida y que estos no tuvieran que salir abriendo pista en la jornada del día siguiente. El piloto de Ford, Jari-Matti Latvala consiguió el liderato del primer día gracias a su retrasado puesto de salida, pero el campeón mundial Sebastien Loeb logró reducir la distancia con el finlandés en la segunda jornada. Citroën, para evitar que su número uno saliera primero en los tramos de la última jornada, hizo que Ogier saliera primero en todas las especiales llevándose consigo la correspondiente sanción que lo dejaba fuera de la lucha por el podio. Mientras que el joven francés penalizaba para dejar la pista limpia a su ilustre compañero de equipo en Citroën, Loeb conseguía su segunda victoria en Jordania de las ocho que logró en toda la temporada pasada. El rival de Loeb en el campeonato, Hirvonen, se vió obligado a abandonar cuando estaba en segunda posición tras romper la suspensión de su Focus WRC al golpear un banco de tierra en la segunda etapa. ¿Sabías que? Para lograr conservar la prueba en el Campeonato del Mundo de Rallyes, los organizadores del Rallye de Jordania crearon nuevos tramos de tierra con la ayuda del ejército del país. Así realizaron una superficie de tierra compacta que cubre los caminos de los ríos del Mar Muerto. Neumáticos Michelin llevará al Rallye de Jordania una versión más dura de sus compuestos para evitar posibles pinchazos en los tramos de Oriente Medio. Los ingenieros franceses aseguran que esta modificación de los neumáticos no alterará demasiado el rendimiento de los neumáticos. Asi llegan a Jordania WRC SWRC Inscriptos Itinerario Mapas Dia 1 Dia 2 Dia 3 Opiniones previas a Jordania El Campeonato del Mundo de Rallyes 2011 llega a Oriente Medio esta semana para la prueba de Jordania. Este es un resumen de como los principales candidatos del campeonato se han preparado y sus comentarios al respecto para la prueba de tierra. Equipo Ford Abu Dhabi World Rally Team: Ford pasó cuatro días de la pasada semana en España haciendo pruebas, mientras sus pilotos Mikko Hirvonen y Jari-Matti Latvala completaban los tests con los neumáticos Latitude Cross reforzados de Michelin. Hirvonen se llevó el título de la primera cita en Jordania, en el 2008, pero no ha vuelto a ganar en tierra des del Rallye de Australia de setiembre de 2009. Latvala aún no ha conseguido ninguna victoria pero ha estado en el podio en las tres carreras del campeonato que se han celebrado, con su Fiesta RS WRC, y es tercero en la clasificación de pilotos, a diez puntos de los líderes Hirvonen y Sebastien Loeb. Ford está a diez puntos de ventaja sobre Citroen en la clasificación de marcas. Mikko Hirvonen: “En otros rallyes del campeonato hay puntos de referencia detrás de las crestas que pueden utilizarse a modo de guías de posición, como una gran piedra, un poste de telégrafo o un árbol. En Jordania no hay puntos y todo lo que puede verse es el cielo azul. El piloto no puede ver como continúa el trazado después de las crestas, por lo que la precisión de las notas es vital. Los caminos de tierra son una mezcla de secciones rápidas y curvas que siguen las montañas, pero son increíblemente difíciles. Cuando las pistas están limpias es como conducir sobre asfalto, y puedes ver las marcas de caucho negro donde los pilotos han frenado antes." Jari-Matti Latvala: “Jordania es una de las pruebas más difíciles del campeonato, sobre todo el tramo del Río Jordano que tiene más de 40 kilómetros de longitud. Las grandes diferencias de tiempo se pueden dar y la segunda pasada será decisiva para ganar o perder el rallye.” Equipo Citroen Total World Rally Team: Citroen llega a Jordania con dos victorias consecutivas, pese a las dudas sobre su participación en la prueba de Oriente Medio por los conflictos políticos de la región. Pero una vez recibieron las garantías de seguridad necesarias el equipo francés confirmó puntualmente su participación en el rallye. El siete veces campeón del mundo y piloto de Citroen Sebastien Loeb finalizó primero en Jordania el pasado año, mientras que su compañero de equipo Sebastien Ogier también realizó una brillante actuación. Ogier fue el ganador de la prueba de Jordania del Campeonato Mundial de Rallyes Junior de 2008, y admite que salir cuarto en la primera jornada le será de mucha ayuda. Sebastien Loeb: “Una fina capa de polvo cubre la pista,” afirmó. “La calidad de la superficie cambia en función de las pasadas de los coches. Cuanto más barridos están los tramos, más rápidos se convierten. Es mejor no ser el primero en la carrera para no ser penalizado por estas condiciones. Salimos en segundo lugar el jueves, no es la mejor posición pero debemos intentarlo y estar cerca de los pilotos más rápidos para tener alguna posibilidad de ganar.” Sebastien Ogier: “El trazado es muy rápido y la superficie muy dura. Una vez la carretera ha sido barrida tienes un agarre excelente, prácticamente como si fuera asfalto. Por otro lado, la falta de marcas en un paisaje desértico es un gran problema, por lo que las notas tienen mucha más importancia que en cualquier otra prueba. Saliendo cuarto el primer día, tenemos una ligera ventaja, pero otros pilotos estarán mejor situados. Tenemos que alcanzar los pilotos principales para estar en posición de pelear por la victoria la final. Una vez más, será una carrera muy disputada y es importante obtener una buena puntuación para ambos campeonatos.” M-Sport Stobart Ford World Rally Team: En Jordania Henning Solberg celebrará su rallye número 100 en el Campeonato del Mundo de Rallyes. El noruego busca un buen resultado tras su actuación en Méjico y Portugal donde la mecánica no estuvo con él y le relego a posiciones muy retrasadas. Mientras Solberg ya ha participado en el Rallye de Jordania en dos ocasiones, su joven compañero de equipo Mads Ostberg es debutante en este rallye y ha admitido la falta de conocimiento le puede hacer perder un tiempo valioso. Después de no conseguir puntuar en la prueba de Portugal, el joven piloto de M-Sport Stobart estará ansioso de poder entrar en la zona de puntos en el rallye de Oriente Medio. Por su parte, Matthew Wilson completa el trio de pilotos M-Sport, el piloto británico ha intensificado su programa de entrenamiento físico para poder soportar mejor las altas temperaturas que sufrirán los pilotos en Jordania, en ocasiones por encima de los 40 grados centígrados. Mads Ostberg: ”Jordania será un rallye nuevo para mí, va a ser difícil ya que no he podido pilotar nunca por estos tramos. En este aspecto será similar al Rallye de México, todo será nuevo y debemos de tener unas buenas jornadas de reconocimiento para afrontar la prueba con garantías. Me tomaré las primeras especiales con calma para asegurar y no cometer errores. Aunque después de Portugal estuve algunos días con fiebre, ya he mejorado y debería estar en forma para poder dar lo mejor de mí.” Henning Solberg: “Vamos a tratar de sacar un buen resultado en Jordania, lo ocurrido en Portugal fue muy desafortunado, pero ahora tenemos que centrarnos en este rallye. Competiremos para hacerlo lo mejor posible, creo que estar entre los cinco primeros de la clasificación final es un objetivo factible. Quiero un rallye sin problemas mecánicos tras las dos últimas pruebas, que han sido muy difíciles.” Matthew Wilson: “Este es uno de los rallyes más difíciles del calendario. Algunos tramos tienen carreteras muy reviradas y técnicas, lo que hace más difícil encontrar un buen ritmo. Otra de las dificultades que nos encontramos los pilotos en Jordania es el extremo calor. El primer año que corrimos este rallye las temperaturas dentro del coche llegaron a los 50 grados, por lo que te resulta muy difícil mantener un alto nivel de concentración.” Petter Solberg World Rally Team El piloto y jefe del equipo, Petter Solberg, espera conseguir un podio de cara a este rallye como ya logró la pasada temporada pilotando el Citroën C4 WRC. El noruego que ahora pilota el nuevo Citroën DS3 WRC y tiene un mayor apoyo de fábrica, espera ansioso la oportunidad para poder a volver a ganar un rallye. El piloto ya tiene experiencia en esta prueba, la ha disputado en dos ocasiones, y por lo que respecta a su copiloto Chris Petterson tiene un amplio bagaje en pruebas del Oriente Medio desde que se realizó el primer Rallye de Jordania en 2006. En esta temporada, Solberg es el segundo piloto con más victorias en los tramos cronometrados, ha logrado 14 solo superado por las 15 del campeón Sebastien Loeb. Ice 1 Racing Kimi Raikkonen pilotará el Rallye de Jordania por segunda vez en su carrera como piloto WRC. El finlandés quiere sumar puntos con su Citroën DS3 WRC tras los conseguidos en Suecia y Portugal. Jordania fue el escenario donde el ex campeón del mundo de F1 consiguió sus primeros puntos en el Campeonato del Mundo de Rallyes, así se espera que Raikkonen pueda ofrecer un buen rendimiento y este entre los diez primeros de la clasificación final del sábado. Munchi’s Ford World Rally Team El Rallye de Jordania esta en un periodo lleno de actividad por parte de Federico Villagra, que logró acabar en sexta posición de este mismo rallye en la temporada 2008. Una semana después de terminar en octava posición de la general del Vodafone Rallye de Portugal, el piloto de Munchi’s disputó la primera prueba puntuable para el Campeonato argentino de Rallyes en un Ford Fiesta S2000 donde los problemas con la bomba de gasolina y la caja de cambios le obligaron a abandonar. Tras el viaje al Oriente Medio, Villagra volverá a su país para disputar dos rallyes más puntuables para su campeonato nacional en la región de Córdoba. Federico Villagra: “Jordania es una de las pruebas más duras del Campeonato del Mundo de Rallyes, las especiales son muy difíciles y las altas temperaturas hacen muy complicado estar concentrado. He encontrado una buena puesta a punto para el Fiesta RS WRC, probamos muchas cosas nuevas en Portugal y si logramos hacerlas funcionar bien en el primer día del rallye será una buena señal. En Portugal tuvimos que correr pensando en el desarrollo del coche, ahora ya podremos hacer un carrera normal que puede ser muy buena para nuestros intereses”. Team Abu Dhabi Jordania es la prueba más cercana de la casa de Khalid Al Qassimi de todo el Campeonato del Mundo de Rallyes. El piloto de Abu Dhabi espera que su experiencia en las pruebas del Oriente Medio le proporcione un buen resultado. Al Qassimi logro la victoria del Rallye de Jordania en 2007 antes que esta prueba pasara a formar parte del calendario del WRC, el piloto de Ford celebrará en esta prueba su participación número 40 en el Campeonato del Mundo de Rallyes. Khalid Al Qassimi: “Siempre es fantástico representar a Abu Dhabi en el Campeonato del Mundo de Rallyes y Jordania es el lugar perfecto para alcanzar la cifra de 40 rallyes en el WRC. Conozco mucho los tramos de esta prueba, siempre tienen un seguimiento muy especial por parte de los aficionados locales y me siento muy a gusto en estos tramos. En 2008 yo estaba posicionado en séptima lugar cuando un par de pinchazos me hicieron perder toda posibilidad de poder puntuar, así que espero con muchas ganas esta nueva oportunidad que me proporciona el Campeonato del Mundo de Rallyes para realizar una buena actuación en estos tramos familiares para mí”. FERM Power Tools World Rally Team Dennis Kuipers pilotará por primera vez en el Rallye de Jordania, además su copiloto habitual Frederic Miclotte no podrá acompañarlo por estar disputando el Rallye Islas Canarias, así el belga Degandt Bjorn será el substituto en el Ford Fiesta RS WRC. Bjorn posee una gran experiencia en la prueba del Oriente Medio ya que la disputó con Hans Weijs Jr en el Campeonato del Mundo Júnior de Rallyes. Para adaptarse a su nuevo copiloto, Kuipers participó en un rallye del campeonato holandés con Bjorn. El equipo ha introducido en el Fiesta RS WRC una cubierta adicional en el techo del coche para disminuir las altas temperaturas que deben de soportar piloto y copiloto en este rallye, además de poner en los cristales laterales unos reflectantes para desviar los rallos del sol hacia el exterior. Dennis Kuipers: “Necesitamos unos pocos más de kilómetros para tener una buena comprensión mútua con Bjorn. Espero mucho de este Rallye de Jordania, he estudiado las cámaras subjetivas de anteriores años y se ve que son unos tramos muy técnicos en medio de un paisaje espectacular”. Brazil World Rally Team El equipo brasileño realizará su segundo rallye del WRC con el MINI John Cooper Wokrs Super2000 pilotado por Daniel Oliveira. Con el desarrollo del coche en su fase inicial, la posibilidad de acumular una gran cantidad de kilómetros cronometrados será de vital importancia para el joven brasileño y su copiloto portugués Carlos Magalhaes. Daniel Oliveira: “El Rallye de Jordania será un gran reto para nosotros. Tendremos que luchar contra condiciones extremas que nos ayudarán mucho en la evolución del MINI John Cooper Works S2000. La estrategia es no cometer errores y ser muy prudentes, nuestro objetivo es seguir aprendiendo del coche y mejorar nuestro ritmo”. Van Merksteijn Motorsport Peter van Merksteijn debutará en el Rallye de Jordania en su segunda prueba de la temporada pilotando el Citroën DS3 WRC con el que inició el Campeonato del Mundo de Rallyes en Portugal el mes pasado. A pesar de no poder terminar la segunda jornada de la prueba portuguesa, el piloto holandés pudo reincorporarse en el último día del rallye y llegar a la meta. Peter van Merksteijn Jr: “Es la primera vez que pilotaré en el Rallye de Jordania, por ese motivo es muy importante realizar unos buenos reconocimientos de las especiales”. Primeras imagenes desde Jordania Llegan los Ford Link Test Nasser Al Attiyah Link COBERTURA ESPECIAL DEL RALLY ARGENTINO EN T! POR LA Te invitamos a sumarte a la COMUNDAD, donde vas a encontrar información detallada y actualizada de - El World Rally Championship (WRC) 2011 - El Intercontinental Rally Challenge (IRC) 2011 - El WRC Rally Argentina 2011 - El Rally Argentino 2011 - Y también estamos corriendo nuestro propio campeonato en el Richard Burns Rally!!! link: http://www.youtube.com/watch?v=2aX_StrvD6s LINK: http://www.taringa.net/comunidades/rally-argentina-2010/