Hace algo así como un mes que durante una visita a mi abuela encontré en el garage una vieja caja de herramientas metálica que en su momento fue de mi abuelo... el estado era realmente malo, basicamente era una gran masa de óxido. Pero más allá del óxido la chapa estaba bien y los herrajes también... tenía las bisagras sueltas y le faltaba la bandeja que va adentro.
En ese momento me vino una sola frase a la mente...
Así estaba al momento de llevarla a casa:
Óxido por todos lados, pero mucho potencial...
Así que luego de investigar un poco y algunas compras me puse. Para la primera parte usé los siguientes materiales, recomiendo no dejar de lado ninguno... sobre todo los guantes de latex, barbijo y anteojos de seguridad. Salta polvillo de óxido para todos lados y no está bueno fumárselo, ni hablar de como te quedan las manos.
El lijado lo hice practicamente todo con lija de mano al agua, es importante que sea bien finita para que no raye la chapa. Los herrajes fueron parte con lija y los detalles con el Dremel.
Y bueno, después de varios días quedó algo así...
Es importante lijar bien todo y que quede parejo, sino después la pintura queda como rugosa y despareja en algunos lugares.
Para el pintado usé un producto de Sherwin Williams que es 3 en 1. Convertidor de oxido + Antioxido + Esmalte. No se concretamente cuál es la reacción química que hace, pero lo bueno es que uno puede aplicar el producto incluso teniendo algo de óxido en la pieza (ya sea superficial o de lugares que no se pueden alcanzar con una lija), ya que lo convierte y evita la formación del mismo... y como un plus es esmalte también, así que queda pintada ya.
Como primera medida enmascaré con cinta de papel la manija de la tapa y puse mucho diario en el piso (de más está decir que el barbijo, los guantes y anteojos son fundamentales en esta parte).
Para el pintado con aerosol hay que tener mucha paciencia realmente, ya que como sale a presión a causa del gas que contiene la lata es muy factible que larguemos más pintura de la deseada y la pieza quede chorreada...
La clave está en aplicar varias manos de pintura a una distancia de unos 20 a 30 cm y tratando de no apretar a fondo el gatillo, de un lado al otro sin detenerse en el trayecto.
La primera y segunda mano probablemente no cubran toda la pieza, pero al aplicar las siguientes se cubre todo y el acabado es muy bueno realmente.
Y después el cuerpo...
En la última foto lo que hice fue (una vez secado) remover con una lija la pintura, ya que ahí van luego los puntos de soldadura para fijar nuevamente la tapa. El motivo por el cual no la soldé antes fue porque a la hora de pintar es más fácil manipular las piezas por separado... después de soldar queda solo dar una última mano en ese sector para cubrir los puntos.
Para la soldadura recurrí al taller de un amigo del trabajo, ya que no sólo no tengo soldadora sino que tampoco sé soldar (al menos por ahora...), pero lo que hizo fue darle un par de puntos con TIG (soldadura con tungsteno como material de aporte) con mucho cuidado... ya que la chapa es bastante fina y se perfora fácil con la soldadura.
Pero quedó bastante bien, otra opción era meterle un par de remaches...
Como última medida le puse en la base una plancha de goma para que no se raye cuando la apoyo y otra adentro en el piso para que las herramientas no hagan tanto quilombo ni hagan saltar la pintura.
Me faltaría conseguir/fabricar una bandeja para la parte de adentro y darle una última mano a toda la caja con laca transparente para reforzar la pintura.
Ahora si, la caja terminada (bueno... caaasi terminada )
Y el famoso ANTES-DESPUÉS
Ahora viene la parte más difícil... LLENARLA! (acepto donaciones jaja)
Espero que les haya gustado, acepto opiniones/críticas/sugerencias en la medida que sean constructivas y respetuosas... caso contrario bajará su Karma cuando elimine sus comentarios jajaja!
Acá va la certificación que mencionaron...
24-02-2011 NUEVA INFORMACIÓN:
Acá hice un post con la segunda parte del proyecto:
En ese momento me vino una sola frase a la mente...
Así estaba al momento de llevarla a casa:
Óxido por todos lados, pero mucho potencial...
Así que luego de investigar un poco y algunas compras me puse. Para la primera parte usé los siguientes materiales, recomiendo no dejar de lado ninguno... sobre todo los guantes de latex, barbijo y anteojos de seguridad. Salta polvillo de óxido para todos lados y no está bueno fumárselo, ni hablar de como te quedan las manos.
El lijado lo hice practicamente todo con lija de mano al agua, es importante que sea bien finita para que no raye la chapa. Los herrajes fueron parte con lija y los detalles con el Dremel.
Y bueno, después de varios días quedó algo así...
Es importante lijar bien todo y que quede parejo, sino después la pintura queda como rugosa y despareja en algunos lugares.
Para el pintado usé un producto de Sherwin Williams que es 3 en 1. Convertidor de oxido + Antioxido + Esmalte. No se concretamente cuál es la reacción química que hace, pero lo bueno es que uno puede aplicar el producto incluso teniendo algo de óxido en la pieza (ya sea superficial o de lugares que no se pueden alcanzar con una lija), ya que lo convierte y evita la formación del mismo... y como un plus es esmalte también, así que queda pintada ya.
Como primera medida enmascaré con cinta de papel la manija de la tapa y puse mucho diario en el piso (de más está decir que el barbijo, los guantes y anteojos son fundamentales en esta parte).
Para el pintado con aerosol hay que tener mucha paciencia realmente, ya que como sale a presión a causa del gas que contiene la lata es muy factible que larguemos más pintura de la deseada y la pieza quede chorreada...
La clave está en aplicar varias manos de pintura a una distancia de unos 20 a 30 cm y tratando de no apretar a fondo el gatillo, de un lado al otro sin detenerse en el trayecto.
La primera y segunda mano probablemente no cubran toda la pieza, pero al aplicar las siguientes se cubre todo y el acabado es muy bueno realmente.
Y después el cuerpo...
En la última foto lo que hice fue (una vez secado) remover con una lija la pintura, ya que ahí van luego los puntos de soldadura para fijar nuevamente la tapa. El motivo por el cual no la soldé antes fue porque a la hora de pintar es más fácil manipular las piezas por separado... después de soldar queda solo dar una última mano en ese sector para cubrir los puntos.
Para la soldadura recurrí al taller de un amigo del trabajo, ya que no sólo no tengo soldadora sino que tampoco sé soldar (al menos por ahora...), pero lo que hizo fue darle un par de puntos con TIG (soldadura con tungsteno como material de aporte) con mucho cuidado... ya que la chapa es bastante fina y se perfora fácil con la soldadura.
Pero quedó bastante bien, otra opción era meterle un par de remaches...
Como última medida le puse en la base una plancha de goma para que no se raye cuando la apoyo y otra adentro en el piso para que las herramientas no hagan tanto quilombo ni hagan saltar la pintura.
Me faltaría conseguir/fabricar una bandeja para la parte de adentro y darle una última mano a toda la caja con laca transparente para reforzar la pintura.
Ahora si, la caja terminada (bueno... caaasi terminada )
Y el famoso ANTES-DESPUÉS
Ahora viene la parte más difícil... LLENARLA! (acepto donaciones jaja)
Espero que les haya gustado, acepto opiniones/críticas/sugerencias en la medida que sean constructivas y respetuosas... caso contrario bajará su Karma cuando elimine sus comentarios jajaja!
Acá va la certificación que mencionaron...
24-02-2011 NUEVA INFORMACIÓN:
Acá hice un post con la segunda parte del proyecto: