Es lo nuevo de Audi, que fue presentado varias veces como un concepto, hoy es realidad.




Este llega en la gama chica de Audi, y solo ide 3,95 metros de largo, y llega solo en dos puertas como subcompacto Premium. El Audi A1 es un rival muy a temer por Mini, ya que se parecen mucho.

Pero en tamaño de lagro es mas grande que sus competidores Mini, Fiat 500, similar al Citroën DS3 y más pequeño que un Alfa MiTo,. La distancia entre ejes es de 2,47metros y tiene unos voladizos muy cortos.



Audi A1 llega en dos versiones diferentes, por un lado tenemos la versión básica tiene un Cx de 0,32 con ruedas de 15 pulgadas y tapacubos (Attraction), los Ambition con llantas de aleación de 16 pulgadas. Opcionalmente puede tener llantas de 17 y 18 pulgadas. Llega en 10 colores a confirmar.




Saben cuanto pesa este Audi A1? solo pesa 221 kg, ofrece una protección muy buena a sus pasajeros, ya que presenta seis airbags de serie.
Motor del AEl consumo en de gasolina consume 5,1 l/100 km y el diesel 3,8 l/100 km.

Todos tienen dirección asistida electromecánica y la bomba del agua sólo funciona cuando es necesario, optimizando el consumo al maximo.
Audi A1 resto de caracteristicas:

* Los asientos delanteros tienen memoria para facilitar el acceso y salida de pasajeros.
* El baul tiene 267 litros de capacidad.
* La radio-CD Chorus, de serie, es compatible con archivos MP3 y tiene cuatro altavoces.
* Posee cambien una pantalla a color de 6,5 pulgadas, lector de tarjetas SDHC, conexión auxiliar y seis altavoces.
* El navegador más completo es MMI Navigation Plus (Posee navegación en 3D y tiene disco duro de 60 GB.)
* Además puede tener interfaz Bluetooth audio, conexión USB para iPhone o dispositivos MP3, etc.

Tenemos de 86 CV del motor 1.2 TFSI (alcanza 179 km/h y acelera a 100 km/h en 12,1 segundos) a los 122 CV de otro TFSI, un 1.4 (Alcanza los 200 km/h y hace los primeros 100 km/h en poco más de 9 segundos). Los diesel son 1.6 TDI common-rail de 90 y 105 CV, y todos estos con tracción delantera. Excepto el 1.4 TFSI todos llevan cambio manual de cinco relaciones.

Sólo el 1.4 TFSI puede ser automático, tiene una transmisión S tronic (DSG en Audi) de siete relaciones, con la que mejoran sensiblemente las prestaciones. Se puede cambiar con la palanca o con levas tras el volante (opc).


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