Les dejo aca unos cuantos consejos para el ciclismo...Muy utiles a la hora de enfrentar un deporte de estas caracteristicas...
*La cadencia que lleves es de vital importancia en subidas de adherencia comprometida, cuando te encuentres en una zona difìcil y creas que puede patinar tu rueda al pedalear de pie, baja una o dos coronas para mantener la tracciòn de la llanta.
*Si te sientes muy descontrolado en los descensos, prueba a poner un manubrio de doble altura o un poste màs corto y con un grado de inclinaciòn superior, tener una posiciòn màs erguida sobre la bicicleta ayudarà de una manera notable.
*Limpia la bolsa del agua de tu mochila de hidrataciòn, especialmente si le pones algo màs que agua para evitar infecciones estomacàles.
*En las subidas largas, ponerse de pie por periodos cortos ayuda a que descansen màs los grupos musculares que trabajan màs cuando vas sentado.
*Si en plena ruta te empiezas a sentir agotado, ademàs de comer e hidratarte es mejor que bajes tu ritmo y lo mantengas constante y en cuanto te sientas recuperado no cambies tu ritmo de forma abrupta.
*El balòn de nuestras llantas es una de las variables que màs pueden adaptar la bicicleta a nuestro gusto, si quieres rodar mucho usa la medida 1.9", si eres un bajador nato usa la medida 2.1" en adelante y para un uso polivalente la medida 2.0" es la perfecta.
*Justo depuès de montar en bicicleta, tu organismo deja una ventana abierta durante 20 ò 30 min.
aproximadamente en los que la asimilaciòn de los hidratos de carbono es muy ràpida y efectiva, come un plato de arroz, pasta o papas cocidas y harà que tus musculos se recuperen màs ràpidamente.
*Utilizar el casco puede salvarte la vida, pero es importante llevarlo bièn ajustado, al ponerlo en la cabeza no se debe mover y esto se consigue ajustando las correas pero que no ciñan a la cara.
*Ademàs de la bomba, camara y parches, es recomendable llevar a tus salidas tambièn una llave de rayos y un extractor de cadena.
*Tomate las pulsaciones de tu corazòn por la mañana al menos tres o cuatro veces por semana, justo despues de levantarte, si normalmente por la mañana tu pulso esta entre 45 y 50 pulsaciones y de repente un dìa te levantas con 8 ò 10 pulsaciones màs, mejor serà que descanses o vayas muy suave, esto es indicativo que tu organismo esta fatigado.
*Si los puños de tu bicicleta se giran involuntariamente y eso te da lata màs de la cuenta, sacalos con cuidado, limpia bièn su interior y la parte del manubrio dode se incrustan, rocìa en dentro de los puños laca fijadora para pelo e introducelos nuevamente, dejalos secar por un par de horas y listo, bièn pegados.
*Hidratate, bebe cada poco tiempo y en pequeñas cantidades para facilitar su asimilaciòn y que el organismo tenga liquido suficiente y permenentemente disponible, para evitar los calambres por la pèrdida de minerales es mejor beber una bebida isotònica (Bebida Hidratante como Gatorade, Poweraid, etc.), sobre todo si sudas mucho.
*Frena reduciendo tu velocidad antes de la curva, cruzala suavemente, despues acelera cuando se enderece tu cuerpo.
*Anticipa los cambios suaves antes de estar forzado a usarlos, asi no perderàs el impulso.
La manera màs veloz de pasar una curva es tomarla: Fuera-dentro-fuera.
*En terreno suelto, pedalea suave y mueve tu peso hacia atras.
*Para sacar los cables de los cambios de los sujetadores del cuadro, pon la cadena en la corona màs grande, pulsa el mando hasta la velocidad 9 pero sin girar las palancas.
*Para ajustar para tì la bicicleta que te prestaron, antes memoriza la altura del asiento en que està.
*Engrasa ligeramente los componentes del cierre rapido del porta bicicletas de tu auto para evitar corrsiòn.
*Lleva dos camaras de repuesto en dias lluviosos, los pinchazos ocurren màs frecuentemente en caminos mojados y es màs dificil parcharlas en esas condiciones.
*Rocìa spray embellecedor de muebles para limpiar tu cuadro.
*Adecuada presiòn de aire en las llantas = mejor y màs confiable manejo.
*Revisa frecuentemente el poste de tu bicicleta, buscando grietas o fracturas, las caidas por la rotura de este, son malas... muy malas!.
*Preve el entumecimiento de tus manos, usando guantes con relleno acolchonado en el nervio que esta en el lado opuesto a tu pulgar.
*Tomate algunos minutos para hacer estiramientos mientras ves TV, no solo te sientes ahì, tirate al suelo y vuelvete màs flexible.
*Enjuaga tu botella de agua o bolsa de hidrataciòn con algùn antisèptico bucal (Enjuague bucal) para matar los germenes y quitarle ese horrendo sabor a plastico.
*Si algunas barritas o bebidas energeticas no te caen bièn, revisa sus ingredientes, la Fructosa puede causar molestias estomacales.
*Si las grapas de tus zapatillas y asiento, estàn bièn posicionados, los ruidos de tus rodillas (si se presentan) no son de cuidado, siempre y cuando no duelan al hacerlos.
*Practica caidas, aunque suene ridìculo, estaràs entrenando tu instinto para caer.
*Para variar la ruta, haz diez segundos de sprint, cada 5 minutos.
*Estirate despues de tu baño diario, es un gran hàbito.
*Ingiere bastante agua para mantener tu ritmo cardiaco bajo.
Pulmones cansados: baja el ritmo.
*Piernas cansadas: aumenta el ritmo.
*Se modesto, incluso si eres el màs rapido de tu grupo.
*Si piensas tirar tu botella de gatorade o la envoltura de tu power bar al suelo en medio bosque, Retirate del MTB, esto no es lo tuyo.
*Unete a un club para salir a tus entrenamientos, es la mejor manera de mejorar.
*Cuando el grupo vaya en linea, no te enfoques en la llanta trasera del que va adelante tuyo, enfocate en los tres primeros que vayan adelante de ti para anticipar problemas.
*Cuando te detengas, baja tu pierna izquierda, esto evitara que traigas un tatoo de grasa del plato grande en la pierna derecha.
*Ocasionalmente retira una mano del manubrio y sacudela, despues haz lo mismo con la otra, esto relaja tus hombros y codos.
*Aplicar cera protectora para la pintura de tu bicicleta es bueno, pero malo si cae en los frenos y rines.
*Si tus camaras son de valvula estandard (gruesa) y una de tus llantas pierde aire màs que la otra, la haz revisado y no esta ponchada, lo màs posible es que la valvula interna este floja.
*Si tienes que tomar un aviòn y llevar tu bicicleta contigo, saca el aire de tu suspensiòn, amortiguador y llantas, recuerda que el compartimento de carga de los aviones no està presurizado.
*Si las rodillas te duelen al frente, sube el asiento, si te duelen detràs, baja el asiento.
*Si entrenas màs de 2 horas al dìa, consume el 60 a 70% de tu dieta de carbohidratos complejos.
*Si estàs estrenando pedales automaticos, ensaya el enganche y desenganche en ambos pies, mucha gente ensaya enfocandose solo en un pie.
*Se te cayò algo como la botella de agua, no frenes y trates de voltear inmediatamente, continua y hazlo hasta que estes seguro que lo haràs con seguridad.
*Para poner los pedales, gira la herramienta hacia adelante de la bicicleta, para quitarlos, gira hacia atras.
Para mejorar, entrena 10% menos del tiempo regular, pero hàzlo mas duro.
*Mide tu entrenamiento por minutos, no kilometros.
*Unos minutos de calentamiento antes, prevè lesiones, unos minutos de pedaleo suave despues, promueve la recuperaciòn.
*Comienza los ascensos suave, no querras ir al limite a media colina.
*No conduscas tu bicicleta, conduce con ella.
*Entrenar con un jovencito energetico de mentalidad positiva, es mas estimulante que hacerlo con un adulto velòz pero de actitud negativa.
Si les interesa el tema pueden pasarse por mi comunidad Professional Cycling, o visitar mis otros aportes...Saludos!
*La cadencia que lleves es de vital importancia en subidas de adherencia comprometida, cuando te encuentres en una zona difìcil y creas que puede patinar tu rueda al pedalear de pie, baja una o dos coronas para mantener la tracciòn de la llanta.
*Si te sientes muy descontrolado en los descensos, prueba a poner un manubrio de doble altura o un poste màs corto y con un grado de inclinaciòn superior, tener una posiciòn màs erguida sobre la bicicleta ayudarà de una manera notable.
*Limpia la bolsa del agua de tu mochila de hidrataciòn, especialmente si le pones algo màs que agua para evitar infecciones estomacàles.
*En las subidas largas, ponerse de pie por periodos cortos ayuda a que descansen màs los grupos musculares que trabajan màs cuando vas sentado.
*Si en plena ruta te empiezas a sentir agotado, ademàs de comer e hidratarte es mejor que bajes tu ritmo y lo mantengas constante y en cuanto te sientas recuperado no cambies tu ritmo de forma abrupta.
*El balòn de nuestras llantas es una de las variables que màs pueden adaptar la bicicleta a nuestro gusto, si quieres rodar mucho usa la medida 1.9", si eres un bajador nato usa la medida 2.1" en adelante y para un uso polivalente la medida 2.0" es la perfecta.
*Justo depuès de montar en bicicleta, tu organismo deja una ventana abierta durante 20 ò 30 min.
aproximadamente en los que la asimilaciòn de los hidratos de carbono es muy ràpida y efectiva, come un plato de arroz, pasta o papas cocidas y harà que tus musculos se recuperen màs ràpidamente.
*Utilizar el casco puede salvarte la vida, pero es importante llevarlo bièn ajustado, al ponerlo en la cabeza no se debe mover y esto se consigue ajustando las correas pero que no ciñan a la cara.
*Ademàs de la bomba, camara y parches, es recomendable llevar a tus salidas tambièn una llave de rayos y un extractor de cadena.
*Tomate las pulsaciones de tu corazòn por la mañana al menos tres o cuatro veces por semana, justo despues de levantarte, si normalmente por la mañana tu pulso esta entre 45 y 50 pulsaciones y de repente un dìa te levantas con 8 ò 10 pulsaciones màs, mejor serà que descanses o vayas muy suave, esto es indicativo que tu organismo esta fatigado.
*Si los puños de tu bicicleta se giran involuntariamente y eso te da lata màs de la cuenta, sacalos con cuidado, limpia bièn su interior y la parte del manubrio dode se incrustan, rocìa en dentro de los puños laca fijadora para pelo e introducelos nuevamente, dejalos secar por un par de horas y listo, bièn pegados.
*Hidratate, bebe cada poco tiempo y en pequeñas cantidades para facilitar su asimilaciòn y que el organismo tenga liquido suficiente y permenentemente disponible, para evitar los calambres por la pèrdida de minerales es mejor beber una bebida isotònica (Bebida Hidratante como Gatorade, Poweraid, etc.), sobre todo si sudas mucho.
*Frena reduciendo tu velocidad antes de la curva, cruzala suavemente, despues acelera cuando se enderece tu cuerpo.
*Anticipa los cambios suaves antes de estar forzado a usarlos, asi no perderàs el impulso.
La manera màs veloz de pasar una curva es tomarla: Fuera-dentro-fuera.
*En terreno suelto, pedalea suave y mueve tu peso hacia atras.
*Para sacar los cables de los cambios de los sujetadores del cuadro, pon la cadena en la corona màs grande, pulsa el mando hasta la velocidad 9 pero sin girar las palancas.
*Para ajustar para tì la bicicleta que te prestaron, antes memoriza la altura del asiento en que està.
*Engrasa ligeramente los componentes del cierre rapido del porta bicicletas de tu auto para evitar corrsiòn.
*Lleva dos camaras de repuesto en dias lluviosos, los pinchazos ocurren màs frecuentemente en caminos mojados y es màs dificil parcharlas en esas condiciones.
*Rocìa spray embellecedor de muebles para limpiar tu cuadro.
*Adecuada presiòn de aire en las llantas = mejor y màs confiable manejo.
*Revisa frecuentemente el poste de tu bicicleta, buscando grietas o fracturas, las caidas por la rotura de este, son malas... muy malas!.
*Preve el entumecimiento de tus manos, usando guantes con relleno acolchonado en el nervio que esta en el lado opuesto a tu pulgar.
*Tomate algunos minutos para hacer estiramientos mientras ves TV, no solo te sientes ahì, tirate al suelo y vuelvete màs flexible.
*Enjuaga tu botella de agua o bolsa de hidrataciòn con algùn antisèptico bucal (Enjuague bucal) para matar los germenes y quitarle ese horrendo sabor a plastico.
*Si algunas barritas o bebidas energeticas no te caen bièn, revisa sus ingredientes, la Fructosa puede causar molestias estomacales.
*Si las grapas de tus zapatillas y asiento, estàn bièn posicionados, los ruidos de tus rodillas (si se presentan) no son de cuidado, siempre y cuando no duelan al hacerlos.
*Practica caidas, aunque suene ridìculo, estaràs entrenando tu instinto para caer.
*Para variar la ruta, haz diez segundos de sprint, cada 5 minutos.
*Estirate despues de tu baño diario, es un gran hàbito.
*Ingiere bastante agua para mantener tu ritmo cardiaco bajo.
Pulmones cansados: baja el ritmo.
*Piernas cansadas: aumenta el ritmo.
*Se modesto, incluso si eres el màs rapido de tu grupo.
*Si piensas tirar tu botella de gatorade o la envoltura de tu power bar al suelo en medio bosque, Retirate del MTB, esto no es lo tuyo.
*Unete a un club para salir a tus entrenamientos, es la mejor manera de mejorar.
*Cuando el grupo vaya en linea, no te enfoques en la llanta trasera del que va adelante tuyo, enfocate en los tres primeros que vayan adelante de ti para anticipar problemas.
*Cuando te detengas, baja tu pierna izquierda, esto evitara que traigas un tatoo de grasa del plato grande en la pierna derecha.
*Ocasionalmente retira una mano del manubrio y sacudela, despues haz lo mismo con la otra, esto relaja tus hombros y codos.
*Aplicar cera protectora para la pintura de tu bicicleta es bueno, pero malo si cae en los frenos y rines.
*Si tus camaras son de valvula estandard (gruesa) y una de tus llantas pierde aire màs que la otra, la haz revisado y no esta ponchada, lo màs posible es que la valvula interna este floja.
*Si tienes que tomar un aviòn y llevar tu bicicleta contigo, saca el aire de tu suspensiòn, amortiguador y llantas, recuerda que el compartimento de carga de los aviones no està presurizado.
*Si las rodillas te duelen al frente, sube el asiento, si te duelen detràs, baja el asiento.
*Si entrenas màs de 2 horas al dìa, consume el 60 a 70% de tu dieta de carbohidratos complejos.
*Si estàs estrenando pedales automaticos, ensaya el enganche y desenganche en ambos pies, mucha gente ensaya enfocandose solo en un pie.
*Se te cayò algo como la botella de agua, no frenes y trates de voltear inmediatamente, continua y hazlo hasta que estes seguro que lo haràs con seguridad.
*Para poner los pedales, gira la herramienta hacia adelante de la bicicleta, para quitarlos, gira hacia atras.
Para mejorar, entrena 10% menos del tiempo regular, pero hàzlo mas duro.
*Mide tu entrenamiento por minutos, no kilometros.
*Unos minutos de calentamiento antes, prevè lesiones, unos minutos de pedaleo suave despues, promueve la recuperaciòn.
*Comienza los ascensos suave, no querras ir al limite a media colina.
*No conduscas tu bicicleta, conduce con ella.
*Entrenar con un jovencito energetico de mentalidad positiva, es mas estimulante que hacerlo con un adulto velòz pero de actitud negativa.
Si les interesa el tema pueden pasarse por mi comunidad Professional Cycling, o visitar mis otros aportes...Saludos!