CaptainReality

~ @ValeenT ~ @Alanfunes ~ @maicolyacson ~ @IKA_Torino Este no es su avatar pero es dedicado ._. ~ @Lgm_alien ~ @LORDALEX777 ~ @Mebanearon8 A esta le puse mal el nombre ¬¬ ~ @Darkel74 ~ @J9794 ~ @xxHidanxx Mi amigaso , Nosoy ~ @Nosoykiando ~ @Viciousd ~ @Ifeel ~ @Zukaita ~ @Meebannearonn [Chupamedias/On] Kiando el mejor [Chupamedias/Off] ~ @Kiando Y porque no podia faltar Un saludo a toda la comu Wtf , Si te gusto el post , recomenda , pero lo mas importante dejame tu comentario

Aviación Argentina en Malvinas . Fuerza Aerea Argentina . A pesar de todas las desventajas que tenía Argentina (aviones viejos, despegues desde pistas en el continente, reabastecimiento aéreo de combustible con solo 2 aviones KC-130 Hércules, muy poco combustible), la aviación supo luchar. La Royal Navy subestimó las capacidades de la FAA y fue sorprendida por los aviadores argentinos, quienes volaban a ras del agua evitando ser detectados por los radares de los buques británicos y burlando los modernos sistemas antiaéros. Esto le permitió a los pilotos acercarse lo suficiente como para efectuar los ataques. Además, luego de bombardear a la flota (si es que sobrevivían), los aviones argentinos debían volver rápidamente hacia sus bases en el continente antes de que se les agotara el combustible, y quedaban expuestos sin armamento a ataques de las patrullas de aviones Harrier que salían a cazarlos. Fue por esta razón que Gran Bretaña logró derribar una gran cantidad de aeronaves argentinas, unido a la pericia de sus pilotos, que demostraron en el primer y único choque entre aviones Harrier y Mirage poseer mejores tácticas de combate que sus pares argentinos. Muchos más barcos británicos pudieron haberse hundido ya que fueron bastantes las bombas lanzadas desde los aviones argentinos que no explotaron al alcanzar el objetivo o atravesaron de lado a lado los cascos de los buques sin estallar. Según algunas versiones, el poder destructivo que poseen las bombas MK-17 hubiera podido provocar la destrucción de la nave impactada. El motivo del fallo en el mecanismo obedeció a la baja altura a la que los aviones argentinos debieron efectuar sus ataques para evitar la acción de los radares y de los misiles antiaéreos de enemigo, lo que impidió el correcto armado de las espoletas, junto al hecho de que la Fuerza Aérea carecía de paracaidas para lograr un impacto retardado de las bombas. Lo que tenían . A4P Skyhawk El A4 Skyhawk fue un producto de la genialidad del diseñador en jefe de Douglas: Ed Heinemann, el y su equipo ofrecieron a la Marina un bombardero con el doble de carga y la mitad del peso y tamaño, que el bombardero estandard, la Marina penso que su mejor diseñador sufria de delirios de grandeza, pero el resultado dejo sorprendidos a todos, el Skyhawk fue en realidad un extraordinario avion de ataque. La filosofia del diseño del A4 es una de las mas acertada que puede haber, un Avion de Ataque de pequeño tamaño y gran rendimiento, diseñado para ocupar el minimo espacio disponible en un portaaviones, y lo suficientemente agil para evadir el fuego antiaereo, y aun asi llevar una carga decente a un blanco lejano. Pocos aparatos navales han logrado este efecto, y desde el Dauntless, la Marina norteamericana no habia tenido un avion de ataque tan util. Caracteristicas Tecnicas Pais de origen: Estados Unidos Tipo: Avion de ataque naval ligero. Motor: Wright J65-16A de 3493 kg ( 7700 lb ) Performance: Maxima velocidad: 1102 km/h. Techo de servicio 15000 m. Alcance maximo 1200 Km, Peso: 3493 Kg. vacio y 7711 Kg cargado. Dimensiones: 8.38 m envergadura, 12.04 m longitud; 24.16 m² de Carga alar. Armamento: Dos cañones de 20 mm Mk 12 mas 2268 Kg de carga exterior. Mirage IIIAE El Grupo 8 de Caza estaba equipado con los únicos interceptores de la FAA nuevos y pilotos bien entrenados. Sin embargo, la situación operativa táctica no era la ideal para los Mirage, que debían defender el territorio continental argentino de posibles ataques de los bombarderos Vulcan de la RAF, escoltar a los cazabombarderos de la FAA, e impedir los ataques de aviones de la Royal Navy y de la RAF sobre las Malvinas. Demasiadas tareas para pocos Mirage III. Además, las misiones de defensa del continente se veían dificultadas por la enorme distancia entre los objetivos probables. En cuanto a los vuelos sobre las islas, sin capacidad de reabastecimiento en el aire, quedaba sólo un reducido margen de tiempo para permanecer en la zona “caliente”. Con respecto al armamento, se consideró que el misil R 550 Magic era el más adecuado para el combate con los Sea Harrier, mientras que el R 530 sería utilizado en misiones de intercepción. Así quedaron formalmente constituidos el Escuadrón Mirage Comodoro Rivadavia y el Escuadrón Mirage Río Gallegos. Los primeros días fueron utilizados en el entrenamiento y familiarización con la zona de operaciones y la coordinación con otras unidades. Mientras tanto, se recibían los misiles Matra 550 Magic adquiridos tiempo antes. El entrenamiento con este misil era nulo y se realizó de manera acelerada con el correr del mes. El 1 de mayo, tras los ataques de los Vulcan y Sea Harrier contra Malvinas, y confusos informes sobre desembarcos británicos, la FAA lanza al ataque una gran cantidad de aviones, incluidos los Mirage III. Se realizaron 5 salidas desde Río Gallegos en misiones de escolta, operando en secciones de dos aparatos. La primer pareja despegó para brindar cobertura superior a una escuadrilla de A-4B, que debían buscar y atacar buques ingleses. Sobre Isla Soledad, los Mirage lograron colocarse entre los Skyhawk y una PAC de Sea Harrier que trataba de interceptarlos, pero el controlador aéreo no autorizó a disparar, por lo que los Mirage regresaron a su base. Otras dos parejas de Mirage fueron lanzadas sobre Malvinas ese día. Dos de los Mirage III persiguieron a una PAC de Sea Harrier a mediana distancia hasta que, cuando los separaban unos 25 km, los aviones ingleses invirtieron su rumbo y se cruzaron de frente con los Mirage, aunque sin que ninguno de los cuatro pilotos lograra adquirir un blanco para sus misiles. Escasos de combustible, todos los aviones rompieron contacto. La última misión en esa jornada para el Grupo 8 fue realizada por dos Mirage III que fueron dirigidos por el radar de Puerto Argentino hacia una pareja de Sea Harrier, detectados sobre Isla Soledad. El control terrestre no aclaró que eran dos los aviones enemigos por lo que la creencia de los pilotos era que se dirigían a un solo objetivo. Los pilotos argentinos se acercaron a los aviones ingleses desde lo alto, tratando de maniobrar para colocarse a la cola de uno de los Harrier, pero mientras un Harrier mantenía su curso, el otro giró hasta colocarse a un costado de los Mirage. A unos 8 km y tras establecer contacto visual, los Mirage eyectaron sus depósitos auxiliares; casi inmediatamente, un Harrier y un Mirage se cruzaron a muy poca distancia (menos de 100 metros), pero cuando el piloto argentino comenzó a virar para perseguir al Harrier, su avión fue alcanzado por un Sidewinder AIM-9L lanzado. El cruce de los aviones y el impacto del misil se produjo casi simultáneamente, lo que hizo pensar al piloto que había colisionado con el Sea Harrier, lo que le llevó a eyectarse. Mientras tanto, un Harrier lanzaba un Sidewinder contra el Mirage restante, que se lanzó en picado entre las nubes a fin de eludirlo. La maniobra tuvo éxito, y con ambos aviones faltos de combustible, rompieron contacto. Ante la imposibilidad de volver al continente, el piloto del Mirage decidió intentar un aterrizaje en la corta pista de Puerto Argentino. Al salir de las nubes cerca del aeropuerto, fue derribado con "fuego amigo" por la artillería antiaérea argentina, sin que el piloto pudiera eyectarse. Como consecuencia de lo sucedido se llegó a la conclusión de que, bajo las condiciones planteadas en las Malvinas, era casi imposible enfrentar al binomio Sea Harrier/AIM-9L. Durante el resto del mes, los Mirage realizaron algunas salidas de escolta para los aparatos de ataque, mientras que se ocupaban de la protección de las bases del sur ante un posible ataque de bombarderos Vulcan. Además de las misiones de escolta, el Grupo 8 comenzó a realizar salidas actuando como “señuelo”, simulando ataques sobre los buques británicos para distraer a los Sea Harrier y dejarle el camino libre a los cazabombarderos “verdaderos”. Este tipo de operaciones tuvo su máximo éxito el 8 de junio, cuando los Sea Harrier fueron tras los Mirage mientras los A-4B del Grupo 5 destruían los buques de desembarco británicos Sir Galahad y Sir Tristram en Bahía Agradable. Las misiones del Grupo 8 continuaron sin mayores incidentes hasta la misma noche del 14 de junio (la última de la guerra), cuando una pareja de Mirage escoltó a los Canberra del Grupo 2 de Bombardeo que atacaron las posiciones británicas en Monte Kent. De esta manera, terminaba la guerra para el Grupo 8, habiendo efectuado 47 misiones de cobertura y 9 salidas de diversión. Caracteristicas Tecnicas Tripulación: 1 Longitud: 15 m Envergadura: 8,22 m Altura: 4,5 m Superficie alar: 34,85 m² Peso vacío: 7.050 kg Peso máximo al despegue: 13.500 kg Planta motriz: 1× turborreactor SNECMA Atar 09C Velocidad máxima operativa (Vno): Mach 2,2 (2.350 km/h) Autonomía de combate: 2.400 km Techo de servicio: 17.000 m (56.000 ft) Carga alar: 387 kg/m² Armas de proyectiles: 2 x cañón DEFA 552 30 mm con 125 tiros Puntos de anclaje: 5 con una capacidad de 4.000 kg. Dagger . Caza bombardero monoplaza, muy similar al Mirage III, pero se simplificó su electrónica y por lo tanto el mantenimiento. Además se aumentó su capacidad de combustible en 500 litros. Su máxima velocidad es de Mach 2.2 (2.2 veces la velocidad del sonido) la cual se alcanza volando a gran altura y sin carga bajo las alas. Cuando debe volar con su carga de misiles a baja altura apenas supera la velocidad de los aviones subsónicos.Su armamento convencional consta de dos cañones de 30 mm y bombas en el fuselaje. Dispone de 7 puntos de fijación para cargas exteriores que superan los 4000 kg entre bombas de 250 y 500 kg, misiles aire-aire Shaffrir, tanques externos y contenedores lanza cohetes. Caracteristicas Tecnicas País de origen y fabricación: Israel Marca constructora: Israel Aircraft Industries Tipo: Interceptor Dimensiones: Envergadura: 8,22 m Longitud: 15,55 m Peso: Vacío: 6.570 kg Máximo decolaje: 13.500 kg Planta motriz y potencia: Atar 9C-5 de 4300 kg Desempeño: Velocidad máxima: 2.350 km/h Velocidad crucero: 956 km/h Alcance: 4.000 km IA-58 Pucara A comienzos de 1982, el grupo 3 de ataque estaba conformado por dos escuadrones con un total de 34 IA-58 operativos. El 1 de abril, el Comando de Operaciones Aéreas le ordenó al Grupo 3 de Ataque desplegar la escuadrilla Nahuel, con 4 IA-58, hacia las islas Malvinas antes de las 7.00 del día siguiente. Se les une el 8 de abril una sección de 8 Pucará. Desde un principio quedó claro que la pista de Puerto Argentino quedaría rápidamente congestionada y que sería el principal objetivo a atacar por las fuerzas enemigas. Por ello se empezó la búsqueda de campos de aterrizaje para uso de los Pucará. Durante la primera incursión inglesa sobre Puerto Argentino tres Sea Harrier lanzan bombas de 1000 libras y de fragmentación Beluga. El Pucara A-527 (Tigre 4) recibió un impacto directo de una bomba Cluster, que provoco su destrucción total. El Pucará A-502, sufrió numerosos impactos de esquirlas y daños en la carlinga. El Escuadrón D del 22 SAS ejecutó un audaz golpe de mano el día 15 de mayo en el aeródromo de Isla Peeble. Como resultado de ello, fueron destruidos los Pucará A-502 y A-520 quedando dañados además los aviones A-523, A-529, A-552 y A-556. Entre el 16 al 20 de mayo se cumplieron 19 salidas de reconocimiento ofensivo las que culminaron en ataques contra objetivos terrestres en la zona de Bahía Howard, el 21 de mayo. En el transcurso de la acción del 21 de mayo el Capitán Benítez fue derribado sobre Flat Shanty, tras un impacto de misil FIM-92 STINGER. Mientras tanto una sección de tres Sea Harrier es guida por la HMS Brillant, contra otros Pucara, que batían el blanco asignado. En el enfrentamiento el Sea Harrier XZ451 derribó al Pucará A-511 que cayó a tierra próximo a Drone Hill. El 24 de mayo, a causa de un impacto de bomba, el A-509 queda fuera de servicio. La jornada del 28 de mayo caracterizada por una pésima meteorología con techos de servicio reducidos a tan solo 50 metros no impidió que los Pucará participaran en el combate en Darwin. La primera misión atacó con tres aviones, de los cuales el A-537 retornó con múltiples impactos. En la siguiente ola de ataque el A-533 quedó fuera de servicio tras recibir 58 impactos en el fuselaje y cuatro en el motor izquierdo. La tercera sección de Pucaras debía atacar objetivos en la zona de Camilla Creek. Sin embargo interceptaron dos Scout MK.1 del 3º CBAS /B FLIGHT de los Royal Marines. El A-537 consiguió derribar al helicóptero Scout XT 629/DR; pero debido al reducido techo, su avión chocó con el Cerro Azul entre Darwin y Puerto Argentino. En el transcurso de la misión el A-555 tras recibir numerosas impactos cae a tierra en Peter`s Park. Las últimas operaciones realizadas por el Escuadrón el 10 de junio incluyeron misiones de reconocimiento, exploración marítima y un ataque contra posiciones de artillería terrestre en el Monte Kent. Durante el 13 de junio y ante la inminencia del desenlace de la batalla, se decidió alistar a los últimos cuatro Pucará para una misión de ataque con posterior repliegue hacia el continente. Cada avión fue equipado con dos tanques subalares de 318 L y tres lanza cohetes LAU 61 en el soporte ventral. Esta misión planificada para las primeras horas del 14 de junio fue cancelada al cesar las hostilidades. Durante el mes de mayo se realizaron experiencias conjuntamente con el Arsenal Naval Puerto Belgrano, con vistas a adaptar al Pucará como avión torpedero desde la Base Aeronaval Comandante Espora se efectuaron algunos vuelos con el AX-04 equipado con un torpedo inerte MK 45. Caracteristicas Tecnicas Tripulación: 2 Longitud: 14,5 m Envergadura: 14,25m Altura: 5,36 m Superficie alar: 30,3m2 Peso vacío: 4.020 kg Peso máximo al despegue: 6.400 Kg. Planta motriz: 2× Turbohélice Turbomeca Astazou XVI-G, 1.021 CV cada uno Velocidad máxima operativa (Vno): 520 km/h (5.600 m) Velocidad crucero (Vc): 480 km/h Alcance en vuelo: 3.700 km Techo de servicio: 15.500 m Testimonios. Del Coronel (FAF) Pierre Clostermann, héroe francés de la Segunda Guerra Mundial, a los pilotos argentinos: A vosotros, jóvenes argentinos compañeros pilotos de combate quisiera expresaros toda mi admiración. A la electrónica más perfeccionada, a los misiles antiaéreos, a los objetivos más peligrosos que existen, es decir los buques, hicistes frente con éxito. A pesar de las condiciones atmosféricas más terribles que puedan encontrarse en el planeta, con una reserva de apenas pocos minutos de combustible en los tanques de nafta, al límite extremo de vuestros aparatos, habéis partido en medio de la tempestad en vuestros "Mirage", vuestros "Etendard", vuestros "A-4", vuestros "Pucará" con escarapelas azules y blancas. A pesar de los dispositivos de defensa antiaérea y del los SAM de buques de guerra poderosos, alertados con mucha anticipación por los "AWACS" y los satélites norteamericanos, habéis arremetido sin vacilar. Nunca en la historia de las guerras desde 1914, tuvieron aviadores que afrontar una conjunción tan terrorífica de obstáculos mortales, ni aun los de la RAF sobre Londres en 1940 o los de la Luftwaffe en 1945. Vuestro valor ha deslumbrado no sólo al pueblo argentino sino que somos muchos los que en el mundo estamos orgullosos que seáis nuestros hermanos pilotos. A los padres y a las madres, a los hermanos y a las hermanas, a las esposas y a los hijos de los pilotos argentinos que fueron a la muerte con el coraje más fantástico y más asombroso, les digo que ellos honran a la Argentina y al mundo latino. Ay!: la verdad vale únicamente por la sangre derramada y el mundo cree solamente en las causas cuyos testigos se hacen matar por ella. Del ministro de Defensa británico John Nott al Parlamento: Creo que los pilotos argentinos están demostrando una enorme bravura. Sería tonto de mi parte no reconocerlo. Del Almirante John Foster Woodward : Los pilotos argentinos fueron muy valientes. Me dieron muchos dolores de cabeza, pero igual los admiro.Posteriormente, refiriéndose al ataque de Bahía Agradable, expresó:Ya antes habíamos recibido suficientes pruebas de lo que eran capaces de hacer. Los veíamos aparecer a ras del agua. Jamás hubiéramos imaginado eso. Declaraciones del General Jeremy Moore: El cuerpo de oficiales y muchos de sus técnicos fueron sumamente capaces y esto fue particularmente notorio en el caso de la Fuerza Aérea Argentina. The Miami Herald, 27 de mayo de 1982: Los pilotos argentinos se ganan el corazón de sus compatriotas y la admiración de sus enemigos. Por Kenneth Freed, Los Angeles Times Service. Casi a diario ellos vuelan hacia la batalla y en cada oportunidad sólo regresan unos pocos, pero los pilotos argentinos se transforman en los héroes de la guerra de las Malvinas, admirados por sus enemigos casi tanto como por sus compatriotas. "Son los únicos que impiden que esto sea una derrota total", dijo un experto militar europeo. No creo que se pueda encontrar mejores pilotos en el mundo. Mientras Gran Bretaña desconoce parte de los daños sufridos, reconoce la habilidad y el coraje de sus oponentes en el aire.Este mismo artículo fue reproducido en otros periódicos bajo el título "Los muchachos de oro de Argentina" (The Golden Boys of Argentina) en diversas capitales de habla inglesa del mundo. Boletín de Radio Diego Portales de Chile: Los aviadores argentinos se han ganado el reconocimiento mundial, hasta de los propios británicos, por su valentía. Se observó cómo se lanzaban contra una verdadera muralla de misiles, obuses y ametralladoras antiaéreas, infligiendo bajas al enemigo. Videos . link: http://www.youtube.com/watch?v=czlzNtonGTQ link: http://www.youtube.com/watch?v=mJgbO0KZbEc&feature=fvwrel link: http://www.youtube.com/watch?v=xp0cELOOV24&feature=related link: http://www.youtube.com/watch?v=KUzR0dGXy4s&feature=related Hasta aca llego el post , espero que les haya gustado el post , que nos sirva de memoria , de aquellos que dieron la vida en vano , por un pais que ya no los recuerda .

En esta edicion , me eh puesto a dibujar , todos los avatares y dibujos , que me pidiero hacer en la primera parte Y empesamos el post D: Luc , no me salio muy bien e.e ~ @000100101 ~ @Cagmaster No me salio como esperaba ._. ~ @Capitan_Mactavish ~ @Gonza_1998 ~ @Guafle7 ~ @Juangagaloo ~ @Lparias ~ @Matiaskpo21 ~ @Napalm99_3 Para toda la comu WTF Minecraft ~@Creeper (? ~ @Fetman Y un saludo especial para toda la comu WTF Espero que les alla gustado el post D: , y lo unico que busco es un comentario y si te gusto que lo recomiendes :B

Bueno, todos estos son pequeños escritos que tengo recopilados en lo que espero algun dia sea un libro. Escritos varios para la reflexión y el disfrute del buen lector. Dolor. Finjo no ver, lo que todos ven. Frente a mis ojos se posa la verdad, es tentador aceptarla, pero la realidad se sobrepone a mis deseos. Mi corazón se paraliza y mis pensamientos se tornan borrosos. Los sentimientos acallan las voces de mi alma que me quieren guiar. En lugar de calma, siento dolor. Dolor que termina siendo aceptado por mi alma. Mi cuerpo y alma aceptan ese dolor, lo incorporan como sentimiento de paz. Paz que dura una fracción de segundo y que luego vuelve a ser lo que era antes, simples voces en mi cabeza. Ojos de papel. Sigo sin creer, que en tus ojos de papel, un alma asoma vuelo entre lágrimas sollozantes que caen como cascada entre gritos de soledad. Y es que siempre demostraste fragilidad y ceguera para los desconocidos. Sigo sin creer que puedas volar, más alto que tu inseguridad y que cualquier señal. A tu lado. Vida ingrata e insatisfecha la que he hecho hasta este punto de mi vida. Espero que el futuro me depare una vida sin condenas ni sacrificios. Desgracia seria si no sucediese. Realidad si pasara. Vida de desdicha que en tu compañía tal vez no empeorará. Feliz desgraciado. La vida es corta e ingrata. Sin remordimiento me dispongo a caminar hacia adelante, que me trague la tierra, que me escupa peor de lo que soy. Mi cuerpo es un ataúd que encierra mi verdadero ser y el mundo como lo vivimos es la tierra que lo cubre. Me dispongo a trabajar, leo y escribo, pero mi vida sin sentido sigue su rumbo rutinario sin más. El desdén de vivir dura menos de una fracción de segundo, triste el día en que nací. La solución recomendada, a mi enfermedad de vida, no es mucho más complicada que matar cualquier plaga. Un revolver 38’, un cigarro y un tequila, ultima cena, ultimo día, me vuelo la cabeza, sin remordimiento ni arrepiento dejando atrás una vida de desgracia, la vida perfecta de cualquier desgraciado. Perspectiva. Sueños que se hacen realidad o solo fantasías que se vuelven coincidencia. Vida maltrecha o solo sueños incumplidos que se vuelven pesadillas. Pesadillas ocultas entre divagaciones que se vuelven realidad. Realidades de una vida sin punto ni referencia que sin saberlo se dirigen a un acantilado de decepciones. Decepciones que se vuelven pesadillas en los calvarios de la mente. Olas de pensamientos sádicos e incoherentes que la mantienen activa. Vida mía que perplejas ven las personas. Sabiduría. Sensación de sabiduría, dulce probada de soberbia. Soberbia que se disuelve al primer toque de realidad. Realidad que se transforma en mentira. Mentira que se vuelve verdad. Verdad que no sobrevive al hoy. Un hoy que se ve destruido por sus mismos vividores. Vividores que no sobreviven a sus propios pasos dejados. Pasos ocultados por la arena. Arena que oculta las ruinas de lo que alguna vez fuimos. Futuro sombrío. Negro paisaje de oscura procedencia. Luz blanca denotando amargura. Mundo de sombras parlantes y vividores muertos. Luz que se torna negra de amargura y un paisaje que se aclara de un naranja muerto. El mundo sigue su rodaje con o sin nosotros. Vividores que no aprecian y sombras que se lamentan. Sombras que recuerdan aquellos días donde se podían proyectar en el día y en la noche desaparecían. Vividores que reaparecen como olas llevadas por el viento hacia las costas. Olas que volverán a desaparecer entre la marea. Libertad. Que será la vida si no más que lo que hacemos de ella. Vivimos de culpas ajenas y agravios de personas que no se interesan ni por ellas mismas. Nacemos libres y el mundo nos encadena. Cadenas de palabras vagas y sin significado que nos controlan de una forma u otra. Sin piedad alguna nos matamos entre nosotros para que otros ganen lo que nosotros perdemos. No tenemos más que una vida y sin embargo actuamos como si fuéramos a vivir por siempre. Vida grata que no sabemos aprovechar. Verdadero o falso. Tantas verdades dichas ¿son verdad o solo son una mentira disfrazada? Creemos que es verdad porque queremos creer que es verdad. La mentira es el medio por el cual aceptamos la verdad y la verdad es solo lo que creemos que es verdad y esconde una mentira tras ella. Entonces, la verdad y la mentira no son más que sinónimos. Palabras que se esconden la una a la otra. Primavera. Y así... Mis sueños se esfumaron como la nieve en los días previos al inicio de la primavera. Realidades. Como podemos percibir la realidad, si esta es acaso un invento, vago concepto creado para interpretar lo interpretable. Ceguera. Que oscura realidad la que percibimos los que solo vemos con los ojos. Hecho. Somos lo que la vida nos hace de ella. Naturaleza. Todo ser humano es hipócrita por naturaleza, pero lo ocultamos por esta misma razón. Estaciones. Somos las hojas del árbol de la vida, estas que cada temporada mueren para dar paso a nuevas. Recuerdo. Veo el cielo azul próximo al atardecer. Ninguna nube figura en el firmamento como blanco lienzo. El rio corre tranquilo, oxidado como un viejo recuerdo. Recuerdo de tu persona, matices ausentes que dejan mi obra incompleta. Historias. La vida suele contar sus historias como cuentos de fantasía. De amor y otras hierbas. Las emociones son como la hierba, esas malas hierbas que crecen para opacar la hermosura de las flores, para restarle gracia y valor a las cosas más hermosas que la vida nos puede dar. Primera vez. Y cuando al fin se decidio a hablarle, de su boca no salieron más que mariposas sollozantes. Sentimiento de amor. Estúpido sentimiento de amor, este que ciega mi visión y nubla mi pensar. Sentimiento arraigado en mi corazón, como hierva inamovible, que tambalea en cada palpitar. Maldita sea el amor y maldita sea la dueña de mi corazón. Una flor en tus ojos. Veo en tus ojos una flor Rosa como tu corazón Veo en tu pecho ausencia Alma perdida en el proceso Amor imposible e incomprendido Trágico final para una historia de amor. Aviso. No hay nada más peligroso que un poeta enamorado. Encarcelado. Soy esclavo de mis decisiones y preso de mis palabras. Desde las sombras. Pobres aquellos sombríos hombres que ven el mundo desde las sombras. Depresión. Hombre esquivo y solitario Mira el rio con detención Buscando alguna solución Para terminar con su dolor Inequívoca sensación de pudor Muerte la única respuesta. Despedida. Estaba por partir, cuando la casualidad atentó contra mi huida. Duda. ¿El infinito también carece de principio o sólo de fin? Reflexión. Vida, pasaje efímero que todos nos vemos que todos nos vemos forzados a caminar, diferentes senderos se trazan en el barro de un mundo destruidos por antiguos caminantes, para cada cual hay un destino diferente que como marionetas manejadas por hilos de seda vamos desenmarañando. Brindis. Brindemos por esas cosas por las cuales las personas no brindan. Brindemos por esos poemas nunca escritos. Por esas emociones nunca expresadas. Por esas personas a las cuales nunca conocimos. Y por todos aquellos seres que nunca pusieron un pie sobre la tierra. Brindemos por nuestros enemigos. Brindemos por la muerte y sus intentos por atraparnos. Brindemos por otro día en el infierno. Brindemos por todas aquellas personas que están brindando en estos momentos. Encrucijada. Donde está el cielo, sino en la tierra. Donde está la tierra, sino en el cielo. Mundos paralelos que coexisten en una sola realidad. Realidad que nos vemos forzados a soñar. Sueños que no son señales, si no una encrucijada. Vividores que no son imperfectos, si no dioses. Misión. Buscare tu silueta por donde el sol nunca se posa y reina la oscuridad Entre las penumbras y las ruinas de un mundo destrozado buscare La esperanza en mi corazón es el último despojo de humanidad en mí Y tu búsqueda mi último aire antes de partir. Despertar. Y en su descorazonado corazón, se despertó una nueva sensación, algo ajeno que nunca antes había sentido, era el amor que afloraba en su pesar. Caminante. Entre caminos difusos marcho sin rumbo El despertar de un nuevo amanecer marca la senda del dolor Vagas ilusiones sin significado marchan a mi lado Ilusiones siniestras, enmascaradas en su soledad El camino llega a su fin Me dejo caer en un acantilado de demencia, un mundo sin respuestas Todo llega a su final, pero esto no es más que un principio. Soñador realista. Mis sueños son solo vacilaciones del destino cruel. Martina. En la simetría de mis pensamientos Cabe un espacio ausente Es tu figura ambigua y singular Que place mi pensar Y abre mi pecho dejando escapar Mi ciego corazón enamorado. Despertar. Desde la más pura y cruda desesperación, nació su resignación.

El invidente. Maltrecho espíritu, como maltrecho el cuerpo de aquel viejo hombre que cada día despertaba y comenzaba a pedir unas monedas para poder subsistir. Un hombre humilde que supo ser un gran soldado en sus épocas de gloria, un hombre de honor y buen corazón que la sociedad desecho como una simple hoja de papel escrita cuyo contenido ya no era útil. A su lado, un fiel can al que le había sabido dar su última hogaza de pan cuando lo encontró debajo de un puente en el que se estaba refugiando de la lluvia; Este era el único amigo verdadero que le quedaba en este mundo. Esta alma en pena que seguía vagando en la mortalidad, sabía que no le quedaba mucho para empezar a soñar con la eternidad, su vida no era mucho más que unas viejas mantas y la ropa que siempre tenía puesta, todo era muy simple y difícil a la vez, pero ya pronto nada importaría mas. El sabía que no había hecho bien en el pasado, esa era su único pesar antes de dormir, había sido un asesino a órdenes, un hombre bajo y vulgar que la vida supo castigar, el suponía, pero en su corazón todavía vivían las imágenes de aquellos hombres que con balas supo poner fin, aquellos hombres con familia y tal vez un can como el suyo, ya no mas, sea lo que el sueño le deparase sabia que habría un castigo que aliviase el pesar inmortal que lo seguiría fuese donde fuese. Cuando al fin el sueño lo alcanzo, su can acompaño su forma terrenal hasta que el tiempo y la fatiga lo alcanzaron a él también, pero fácilmente supo encontrar a su camarada en sueños, para al fin ser eternos amigos en la relativa soledad del sueño eterno.

Sueño lucido “Un último encuentro En un tiempo que no existe” André se dio media vuelta, dio un par de pasos y volteo su cabeza para ver por última vez el principio de lo que él consideraba el final. Despierta… -le susurraba una casi inaudible voz – Despierta, te perderás el amanecer de tu nuevo mundo. -Donde, ¿Dónde estoy? – Se preguntaba André, pero nadie contestaba, ni siquiera su propio pensamiento. André acababa de despertar en un mundo totalmente nuevo, un universo reducido a un pequeño cuarto, donde solo el dormía. Este era un universo cuadrado de negras paredes estampadas por estrellas distantes, inimaginables mundos que colgaban de cuerdas al techo, estas unidas al núcleo del planeta de manera que no cayeran al vacio y se perdieran en la relativa inmensidad del espacio y una lámpara gigante en el centro de la habitación que cumplía la función del sol. André podía ver todo lo que sucedía en los demás planetas, pero no podía interactuar de ninguna manera con ellos, su existencia se reducía a permanecer sentado en la oscura soledad del espacio, meditando. Por alguna razón, todo esto no le parecía extraño ni inusual, era como si algo se hubiera despertado en él que le hacía creer que todo aquello era normal, natural. Con el paso de los años, la continua meditación lo llevo a poder controlar una especie de poder, una influencia para con los planetas en el universo. Logro que los habitantes de Progreso, uno de los planetas más cercanos al sol, aprendieran sobre irrigación y plantación de cultivos y creó una capa alrededor de Canto, solo para ver las flores crecer en primavera. También observo curioso, como Esmeralda se desplomaba en el piso del universo a causa de una bomba dirigida a la soga que lo mantenía atado a la realidad. Con el tiempo, André logro crear una figura de sí mismo en Progreso, era un simple cuerpo controlado desde la inmensidad de su existencia, una frágil crisálida. Este ser había vivido infiltrado en la humanidad que yacía en Progreso desde casi su nacimiento, observando, aprendiendo de ellos. Un día como cualquier otro, una aurora amarilla rodeo el planeta, en cuestión de segundos toda vida se extinguió, una bella luz que se extingue en la inmensa oscuridad del espacio. La existencia de este ser sobre el planeta fue la causa, esta frágil crisálida se había transformado en un ser independiente y al salir de su capullo, había liberado consigo todo el poder de André sobre el universo, las paredes de la realidad que André conocía se destruían dejando entrar la luz del mundo, a su mundo. André vio como toda la existencia desaparecía ante sus ojos, sin poder hacer más que observar. Despierta… -Después de una eternidad, esa voz volvía a susurrar en sus oídos- André entreabrió sus ojos, un fuerte sonido lo había despertado y la luz de un amanecer en su ventana lo encandilaba. -Se me hace tarde para ir a trabajar – Pensó.

Luz en la oscuridad “Y en la hora del final, la soledad y la oscuridad atroz Serán tus únicos acompañantes” Todo comienza con el nacimiento de un nuevo amanecer, como un nuevo ser afronta la vida recién salido de un túnel de luz. Como mira el cielo desde su cuna, asombrado por la belleza de las constelaciones y el misterio y la trama que tiene aquel infinito espacio de misterioso proceder, sin sentido sus pensamientos analizan, la verdad se encuentra en esa joven mente. Cuando la edad alcanza la razón, los antiguos pensamientos dan paso a nuevos razonamientos y cuestionamientos filosóficos, pensamientos que van a seguir variando durante la metamorfosis inherente. Mira el mundo desde arriba, en un momento de pedantería y soberbia, emociones inherentes dominan sus acciones y la decepción de los resultados le dan fuerza para continuar por el camino inerte de la vida. La cotidianeidad de sus actos son solo el comienzo de lo que está por venir, las interacciones sociales llevan a este ser a plantar la semilla de un nuevo comienzo en la tierra fértil de un amor indeleble. Su idiosincrasia lo guía con cuerdas de seda cual títere de sus intereses, la vida está por terminar siendo tomado su amor primero en un trágico final para una historia de amor sin contar, que solo dejo una marca de infelicidad en su corazón y un cultivo sin irrigar. En la hora del final, su corazón dedica sus últimos latidos en su despecho a la vida y sus últimos aires conmemoran su maltrecha vida. Todo ser muere solo en su propio y retorcido mundo de desgracias y victorias.

Jueves de locura Manuel era un hombre común, como cualquier otro que pudieses conocer, trabajaba cono repostero en una panadería de barrio, le gustaba jugar al futbol en un club local y sobre todo amaba llegar a su casa y ver la sonrisa de su mujer rebosante de felicidad y a su hija jugando en la precaria hamaca hecha de goma gastada que colgaba en el patio, pero Manuel tenía un secreto que nadie conocía por su propia seguridad, todos los días jueves exactamente a las 19:00 se transformaba en lo que el mismo definía como “Aquel Mr. Hyde que todos llevamos dentro”. Toda su vida Manuel había tenido que convivir con este capricho de la naturaleza, mas a su infancia los tiempos de transformación no eran exactos, a veces sucedían los sábados, justo después de la cena, otras, a las 9:00 de la mañana los días lunes, y una vez, una sola vez, le ocurrió un domingo durante la misa, exactamente a las dos del medio día, por ese último, Manuel tuvo que pasar por toda una serie de “Experimentos” de índole religiosa por todo un mes, hasta que el cura estuvo seguro que el diablo estaba fuera de su ser. –Idiotas alejados de la realidad- Solía pensar Manuel, que a pesar de todo nunca tuvo queja alguna de estos eventos. Su vida continúo con normalidad luego de aquel evento, o lo más normal que a un Manuel se le pueda presentar la vida. Termino el secundario y apresuradamente tuvo que encontrar un trabajo para ayudar con la banca familiar, su abuelo muy enfermo vivía con su familia, que consistía en él, su madre y su padre, trabajo de diarero, carnicero e incluso de taxista. Cuando al fin se pudo librar de estas cadenas que lo ataban, conoció a lo que el definió como “La cadena del amor” esa dulce cadena de seda que lo ataban a su ser amado, una chica de ciudad llamada Soledad. Se casaron muy jóvenes, a la edad de 22 años y solamente 3 años después, tuvieron un bello grillete de lana que llamaron Esperanza. Cuando Manuel se transformaba en este “Mr. Hyde” que nosotros sabremos llamar Nelson como el mismo lo llamaba, sus rasgos cambiaban totalmente, era como si una metamorfosis se llevara a cabo en el, Manuel se transformaba en otro hombre, un pedante que creía tener 42 años con esquizofrenia y una inteligencia prodigiosa, un salvaje que no hacía más que destruir los juegos de la plaza, arrojar piedras a los ventanales de la iglesia y luego sentarse a jugar ajedrez en el parque contra si mismo. Todo era difícil para Nelson, pero a la vez, muy sencillo de entender, por su cabeza se pasaban las respuestas a los más grandes secretos que en el mundo acontecen, pero él nunca diría una palabra, el simplemente no hablaba. Cierto jueves del mes de noviembre, Manuel volvió a su casa, beso una última vez a su esposa, abrazo a su pequeña Esperanza con lágrimas en los ojos y rezo una vez más porque no resultara como él. Corrió hacia un parque que estaba justamente a dos cuadras de su casa, se sentó en la mesa de ajedrez donde Nelson solía jugar e hizo una última jugada, Jaque – Pensó- y se durmió en la eternidad, para nunca más volver, pero Nelson seguía ahí, vagando por la ciudad como un último despojo de su humanidad.

Buenas y benvenidos a este post manga de lacras, en el que les voy a enlistar los libros que no pueden no leer en algun momento de su triste vida. Asique, empezemos. La senda del perdedor - Charles Bukowski Una novela autobiográfica que nos muestra una visión bien distinta del "Sueño Americano", una visión "desde abajo", desde los pisoteados y humillados: la infancia, adolescencia y juventud de Henry Chinaski, en Los Ángeles, durante los años de la Depresión y la Segunda Guerra Mundial. Un padre brutal que cada día finge acudir puntualmente al trabajo para que sus vecinos no sospechen que está en paro; una madre apaleada por el padre, que sin embargo está siempre de su parte; un tío a quien busca la policía; un mundo de jefes, de superiores aterrorizados por otros superiores. El joven Chinaski algo así como un hermano paria de Holden Cauldfiel, el dulce héroe de Salinger en The Catcher in the Rye (al que Bukowski parece aludir en el título original Ham on Rye) tiene que aprender las reglas implacables de una durísima supervivencia. En este libro inolvidable, escrito con una ausencia total de ilusiones, se transparenta, evitando la autocompasión, una estoica fraternidad con todos los chinaskis, todos los underdogs de la «otra América» de los patios traseros, los bares sórdidos, las oficinas de desempleo. El hombre en el castillo - Philip Dick. Los caracteres de El hombre en el castillo no son sólo productos de la imaginación sino también manifestaciones de un sistema de fuerza en el que el I Ching obra como un nexo análogo a un polo magnético... La sombra sobre Innsmouth - Lovecraft. En La sombra sobre Innsmouth el protagonista indaga la genealogía de sus antepasados, en un viaje dedicado al estudio de sus antepasados, en un viaje dedicado al estudio de los vestigios del pasado. Esta andadura hacia lo desconocido de su familia, por obra y gracia del género fantástico, desembocará en un encuentro blasfemo con lo sobrenatural y lo oculto. El sabueso de los Baskerville - Arthur Conan Doyle. Holmes y Watson son llamados a investigar los extraños crímenes aparentemente relacionados con la antigua maldición que pesa sobre la familia Baskerville. El "asesino" parece ser un "animal enorme y negro con forma de perro, aunque mayor que ningún otro visto jamás por criatura humana". Atraídos por el misterio del caso, nuestros protagonistas se ven pronto envueltos en un laberinto de antiguas supersticiones y oscuras venganzas, en el escenario amenazador y siniestro de los páramos de Dartmoor. Historia de dos ciudades - Charles Dickens. Tomando como punto de referencia la revolución francesa, Dickens muestra los problemas sociales y políticos de Inglaterra, temiendo que la historia se repitiera en su país natal cuando el escribía esta novela. El hombre ilustrado - Ray Bradbury. En esta colección de historias entrelazadas, el narrador anónimo conoce a El Hombre Ilustrado, un curioso personaje con el cuerpo completamente cubierto de tatuajes. Sin embargo, lo más remarcable e inquietante es que las ilustraciones están mágicamente vivas y cada una de ellas empieza a desarrollar su propia historia, como en La pradera donde unos niños llegan un juego de realidad virtual más allá de sus límites. O en "Calidoscopio", el sobrecogedor relato de un astronauta que se dispone a reentrar en la atmósfera terrestre sin la protección de una nave espacial. O en La hora cero, en el que los invasores extraterrestres han encontrado unos aliados lógicos y sorprendentes: los niños humanos. Cada uno de los 18 relatos que componen esta colección es una muestra de la maestría narrativa de Bradbury y no han perdido ni su vigor ni su actualidad desde que fueron publicados por primera vez en 1951. Un artista del hambre - Franz Kafka. El protagonista es una arquetípica creación de Kafka, un individuo marginado y victimizado por la sociedad. La historia detalla la decadencia y muerte de un artista ayunador profesional de un circo que se muere de hambre en una jaula. Fue ignorado sistemáticamente por el público y permaneció en su jaula hasta que uno de los administradores del circo le preguntó si aún seguía pasando hambre. Su respuesta fue que la razón por la que se moría de hambre es que nunca encontró una comida que le gustara. El lobo estepario - Hermann Hesse. El lobo estepario es una de las lectura más impactantes y que más suelen recordar quienes la emprenden. Por un lado, la historia que narra es un alucinante viaje a los temores, angustias y miedos a los que se ve abocado el hombre contemporáneo. Pero por otro, la pericia narrativa de Hesse llega en esta novela a su punto culminante, pues mediante la combinación de voces narrativas y de puntos de vista nos ofrece diversas dimensiones de un personaje que intenta vivir al margen de las convenciones sociales. Es sin duda la obra a que más estrechamente ha quedado asociado el nombre de Hesse. Un libro de Hesse es siempre un acontecimiento, y la reciente aparición de sus Relatos esenciales, también publicado en Edhasa, fue objeto de una calurosa recepción por parte de la crítica. Quizá entre lo más singular de esta novela esté que se trata de una obra muy leída por los adolescentes, que descubre un modo duro de enfrentarse a la sociedad, a las relaciones sentimentales y a la muerte. Está considerada como la obra cumbre de un gran autor. Y aca termina el post gente, seguramente siga subiendo lo que en mi opinion son libros que no pueden no leer en algun momento, pero por ahora les dejo estos que tengo fiaca se seguir.

Continuamos la lista de los libros que no pueden no leer manga de lacras, para alimentar un poco ya esas neuronas maltratas de tanta falopa y porno. En el camino - Jack Kerouac. En esta novela se narran los viajes enloquecidos, a bordo de Cadillacs prestados y Dodges desvencijados, de Dean Moriarty, el mítico hipster, el héroe de todos los beatniks, (un demente, un ángel, un pordiosero) y el narrador Sal Paradise, recorriendo el continente, de Nueva York a Nueva Orleans, Ciudad de México, San Francisco, Chicago y regreso a Nueva York. Alcohol, orgías, marihuana, éxtasis, angustia y desolación, el retrato de una América subterránea, auténtica y desinhibida, ajena a todo establishment. Una crónica cuyos protagonistas, en la vida real y en el libro, fueron Jack Kerouac (Sal Paradise), Neal Cassady (Dean Moriarty), Allen Ginsberg, William Burroughs. Causa justa - John Grisham. El hombre de las botas de goma entra en el ascensor sin que nadie lo vea. Está fuera de lugar en las oficinas de Drake & Sweeney, uno de los gabinetes legales más lujosos de Washington. Todo el mundo ansía poder y dinero, él sólo busca respuesta a una pregunta urgente. El Jugador - Fiódor Dostoyevski. El jugador es una pieza básica en el edificio de la obra de Dostoyevski, conteniendo absolutamente todas las características de sus novelas más famosas, esto es, morbosidad, dramatismo, tensión casi intolerable, agresividad y revelación punzante y sutil de estados anímicos vividos y superados por el genial escritor. Dos pasiones principales campean en este libro: la del juego, que envenenó al propio autor, hasta pocos años antes de morir, y la de un amor hecho de humillaciones, equívocos, odios y abnegación quijotesca. Obra de plena madurez por la reciedumbre de la trama y el trazado de sus personajes atormentados y complejos. El jugador absorbe al lector desde sus primeras líneas. Un mundo feliz - Aldous Huxley. En este libro visionario escrito en 1932, Aldous Huxley imagina una sociedad que utilizaría la genética y el clonaje para el condicionamiento y el control de los individuos. En esta sociedad futurista, todos los niños son concebidos en probetas. Ellos son genéticamente condicionados para pertenecer a una de las 5 categorías de población. De la más inteligente a la más estupida: les Alpha (la elite), los Betas (los ejecutantes), los Gammas (los empleados subalternos), los Deltas y los Epsilones (destinados a trabajos arduos). "El mundo feliz" describe también lo que seria una dictadura perfecta que tendría la apariencia de una democracia, una cárcel sin muros en el cual los prisioneros no sonarían en evadirse. Un sistema de esclavitud donde, gracias al sistema de consumo y el entretenimiento, los esclavos "tendrían el amor de su servitud". El guardián entre el centeno - J. D. Salinger. Las peripecias del adolescente Holden Cauldfiel en una Nueva York que se recupera de la guerra influyeron en sucesivas generaciones de todo el mundo. En su confesión sincera y sin tapujos, muy lejos de la visión almibarada de la adolescencia que imperó hasta entonces, Holden nos desvela la realidad de un muchacho enfrentado al fracaso escolar, a las rígidas normas de una familia tradicional, a la experiencia de la sexualidad más allá del mero deseo. Todo fluye - Vasili Grossman. Todo fluye es una obra conmovedora y valiente sobre un momento despiadado, un retrato de la condición humana en toda su grandeza y su miseria. Grossman sintió que no podía dejar de escribirla aunque nunca viera la luz porque era necesario que alguien contara la verdad. Vida y destino situó a Grossman como uno de los grandes autores del siglo xx; su última novela lo confirma como un hombre honesto que buscaba la verdad. La edad de la razón - Jean-Paul Sartre. La primera parte de Los caminos de la libertad, es para mí, el mejor de los tres volúmenes. El protagonista, alter ego de Sartre, nos conduce por el París de finales de los años 30, con sus miserias y su burguesía decadente. Referencias varias a la guerra de España. Su amigo el pintor es en la realidad el padre de Tito Gerassie, autor de Conversaciones con Sartre. Más que humano - Theodore Sturgeon. En Más Que Humano, se nos relata la formación del homo-gelstat. Una especie de ente colectivo evolucionado del homo sapiens y formado por un vagabundo que tiene poderes autómatas (consigue que los demás hagan lo que él ordena), una niña malcriada e insoportable y encima telekinética, dos gemelas exhibicionistas que se teletransportan, un bebé que nunca crece, pero que es una enciclopedia viviente y un delincuente juvenil con vocación de super-villano. Podríamos definirles como la patrulla X, pero en versión indigente. El grupo gelstat no hace nada digno de mención en toda la novela, salvo automarginarse de la sociedad en una chabola y aburrir soberanamente al personal. Si al menos hubiese algún componente aventurero, o incluso al menos irónico o claramente humorístico. Aca termina la segunda parte de mi lista de libros que no podes no leer, como esta segunda parte misma voy a seguir sacando otros, en los que seguire enlistandolos, nos vemos manga de lacras.