matiaspontoriero
Usuario (Argentina)
Bueno amigos; decidí iniciarme en esta gran comunidad... Les voy a explicar como hacer una página web de forma fácil y rápida; cualquiera puede hacerlo; no hace falta saber nada. Agreguen desde el principio el siguiente mail: info@palimpalem.com ( es para recibir el corre electrónico de la página, es importante, agregalo ) Para empezar; necesitamos una página que nos sirva de hosting; la que yo uso y recomiendo es www.palimpalem.com: Va a aparecer una nueva página en la cuál tenemos que poner nuestro correo electrónico; aceptar los términos de uso y escribir las dos palabras y clickear en dar de alta: Luego de esto; va a aparecer lo suiguiente: Tendremos que entrar a nuestro email, para saber la contraseña que Este es el editor, aqui podremos editar todos los aspectos de la página de forma muy sencilla, no hace falta que explique lo que es cada cosa, por que el título lo dice ... Bueno, ya tenemos la página, ahora necesitamos un dominio, por que palimpalem con palimpalem tu página queda así: www.palimpalem.com/elnombredetupágina entonces necesitamos pasarlo a www.elnombredetupágina.eldominioqueconsigas El que yo uso, ya que lo conseguís de forma sencilla y rápida es .tk Cuando entramos a la página nos aparece lo siguiente: Allí ponemos el url de la página es decir: http://www.palimpalem.com/elnombredetupagina Nos va a aparecer una página en la que debemos poner el nombre de la página que desees, y completar unos caracteres, hay dos tipos de dominos gratuitos, el anónimo y el registrado. En el anónimo te registrar sin necesidad de ingresar tu mail y demás, pero hay algunas cosas que no puedes hacer. Sea cual sea el que eligas, al completar todos los pasos, tendras tu dominio .tk y tu página quedara así www.elnombredetupagina.tk Para editarla tienes que entrar a palimpalem.
link: http://www.youtube.com/watch?v=TPZ_DnEVAWc& GRACIAS POR PASAR se te enfria la sopa muchachito
link: http://www.youtube.com/watch?v=<object width="640" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/dooKpdIwwR4&color1=0xb1b1b1&color2=0xd0d0d0&hl=en_US&feature=player_embedded&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowScriptAccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/dooKpdIwwR4&color1=0xb1b1b1&color2=0xd0d0d0&hl=en_US&feature=player_embedded&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="640" height="385"></embed></object> jajaja esta re bueno saludos
DISEÑO EXTERIOR PILOTOS TRASEROS En la parte trasera, los anchos flancos esculpidos contribuyen a asentar visualmente el coche en la carretera. TECHO PANORÁMICO DE CRISTAL Disponible como opción o de serie, según los niveles, el techo panorámico de cristal laminado sobretintado, que limita las transmisiones luminosas y energéticas al interior del habitáculo, sitúa el acristalamiento total en 5,34 m² para mayor felicidad de cada uno de los «espectadores» ocupantes del Peugeot 3008. GUARNECIDOS El Peugeot 3008 ofrece cinco tipos de guarnecidos interiores, según los niveles de acabado : Cadena y trama Sibayak Tramontane Cadena y trama Ombrage Guérande Cadena y trama Ombrage Tramontane Cuero Tramontane* *Detalle del cuero del asiento delantero: Cara delantera, trasera y caras laterales de reposacabezas de cuero. Cara delantera, caras laterales, parte trasera de respaldo de cuero. Cara superior y caras laterales de cojín de asiento de cuero. Reposabrazos de paneles de puertas de cuero. Cara superior y caras laterales exteriores de cojines de asiento de cuero. Cara visible de los bastidores laterales de respaldo de cuero. Reposabrazos de paneles de puertas de cuero. Detalle del cuero del asiento trasero: Reposacabezas de cuero. Cara delantera de respaldo y reposabrazos central de cuero. Cara superior y caras laterales exteriores de cojines de asiento de cuero. TOGGLE SWITCHES El frente técnico integra las consolas de climatización y sistemas de audio o telemáticos, así como los Toggle Switches, selectores por impulso que sirven para parametrizar el sistema de visualización horizontal y el sistema Distance Alert*(1). (1) Sistema Auxiliar de Respeto del Tiempo Intervehículos. * Opcional o de serie según versiones. DYNAMIC ROLLING CONTROL Gracias a los conocimientos de Peugeot en materia de estabilidad, los trenes delantero y trasero que equipan el Peugeot 3008 le otorgan prestaciones de comportamiento en carretera dignas de una berlina. El Dynamic Rolling Control* (sistema de acoplamiento de los amortiguadores) acrecienta el dinamismo del comportamiento en carretera reduciendo el balanceo y mejorando aún más el confort simultáneamente. Este sistema de acoplamiento hidráulico de los amortiguadores traseros posibilita optimizar el equilibrio entre la comodidad y el comportamiento de la caja en curva. *Según motorizaciones. CARA DELANTERA En la parte delantera, se han reinterpretado los genes de Peugeot para adaptarse a los generosos volúmenes del coche. GRIP CONTROL® El “crossover” Peugeot 3008 te conduce por las rutas de tu tiempo de ocio para vivir experiencias desacostumbradas. Con nieve o arena, en verano o invierno, el Peugeot 3008 se adapta y te ayuda a superar los obstáculos de la carretera. Con sus neumáticos específicos Mud and snow**, el Grip Control®* refuerza la motricidad de este vehículo de sus dos ruedas motrices en aras de una conducción tranquila y mayor evasión. *Opcional según versiones. **Barro y nieve. NUMEROSAS ZONAS PORTAOBJETOS El “crossover” Peugeot 3008 te conduce por las rutas de tu tiempo de ocio para vivir experiencias desacostumbradas. Con nieve o arena, en verano o invierno, el Peugeot 3008 se adapta y te ayuda a superar los obstáculos de la carretera. Con sus neumáticos específicos Mud and snow**, el Grip Control®* refuerza la motricidad de este vehículo de sus dos ruedas motrices en aras de una conducción tranquila y mayor evasión. *Opcional según versiones. **Barro y nieve. ASIENTO CONTINUO TRASERO Los pasajeros disponen de un generoso habitáculo, de confort sumamente cuidado (en aspectos como la postura, los asientos, la acústica…), donde cada persona encontrará naturalmente su lugar. BASE DE MALETERO DE 3 POSICIONES Innovación inédita y muy práctica, la base de maletero móvil puede adoptar tres posiciones con una sola mano y sin herramientas: 1. Volumen máximo para permitirle la mayor capacidad de carga. 2. Base perfectamente plana, alineada con la hoja inferior de puerta de maletero abierta y el asiento continuo trasero abatido. 3. Alineada con la hoja inferior de puerta de maletero cerrada, para permitir cargar todo manteniendo el contenido de la parte baja protegido y oculto. ILUMINACIÓN DE MALETERO El iluminador de maletero de la izquierda se transforma, de ser preciso, en linterna nómada. HEAD UP DISPLAY El visualizador horizontal* proyecta en una lámina ocultable, situada en el campo de visión del conductor, las informaciones fundamentales para la conducción: velocidad, consigna del regulador o limitador de velocidad, tiempo intervehículos del sistema Distance Alert®* (Sistema Auxiliar de Respeto del Tiempo Intervehículos). Estarás informado sin necesidad de apartar la vista de la carretera, con el fin de contar con una conducción cada vez más segura. * Opcional según versión. DISTANCE ALERT Para mayor seguridad y control, un sistema innovador de alerta te ayuda a respetar las distancias de seguridad. El Distance Alert* te indica, en el Head Up Display, el tiempo intervehículos (tiempo que te separa del vehículo que te precede). Gracias a los Toogles Switches, podrás programar el tiempo intervehículos por debajo del cual deseas ser advertido. Una vez alcanzado, se activa una alerta visual. * De serie según versión. FRENO DE ESTACIONAMIENTO ELÉCTRICO El Peugeot 3008 va equipado de serie con freno de estacionamiento eléctrico. Para tu comodidad, entra automáticamente en funcionamiento al pararse el motor y se desactiva al acelerar. Va unido a la función Hill Assist* (sistema auxiliar de arranque en pendiente), que garantiza sujeción temporal cuando el vehículo se encuentra en pendiente, con el fin de permitirte acelerar. FAROS BIXENÓN DIRECCIONALES Estos faros de xenón ofrecen una luz blanco-azulada que permite triplicar el flujo de una lámpara estándar, mejorando así la conducción nocturna. * Opcional según versiones. Argentina: Precios del Peugeot 3008 Hace un par de semanas te anunciaba que el lanzamiento del 3008 en Argentina estaba al caer. Ahora Peugeot ha confirmado las tarifas recomendadas de las dos versiones llegan, Premium y Premium Plus. Ambas comparten motor de gasolina y una buena dotación de serie. Equipado con el motor 1.6 THP de 156 CV, el 3008 en acabado Premium incluye aire acondicionado, control de velocidad, ESP, TCS, múltiples airbags, ABS, bluetooth, radio CD MP3, puerto USB, ordenador de viaje, etc. El Premium Plus añade el climatizador automático, asientos calefactables, techo panorámico, sensor de lluvia y autoncendido de luces. Los precios recomendados son de 137.000 y 157.000 pesos respectivamente (29.280/33.555 €). imagenes de la belleza COMENTA QUE NO CUESTA NADA
VIANO Vuelve el Mercedes Viano ACE AGE coincidiendo con el lanzamiento en DVD de la pelicula “Ice Age 3″, y es que Mercedes ha querido repetir esta edición especial que tantos éxitos trajo años atrás. Pero si no tienes presupuesto para este gran monovolumen, seguro que si tienes para comprar la película “Ice Age 3″ en el Corte Ingles, por lo que con eso será suficiente para que entres en el sorteo de un Mercedes Viano ICE AGE. El Mercedes-Benz Viano destaca por ser un espacioso monovolumen y detalles como habitabilidad, modularidad, seguridad y comportamiento dinámico están por encima de toda duda. Respecto al equipamiento Mercedes Viano, incorpora de serie los últimos avances en seguridad como el ESP Adaptativo, asistente a frenada de emergencia (BAS), repartidor electrónico de frenada (EBV), control electrónico de tracción (ASR) y tracción trasera de serie. Además, la Mercedes Viano dispone llantas de aleación de 16”, cristales traseros oscurecidos y barra portaequipajes y una amplia gama de pinturas metalizadas. Sus 6 confortables asientos independientes permiten obtener la mejor relación entre ocupantes y equipaje. Opcionalmente se pueden añadir dos plazas más. El motor Mercedes Viano es un diésel 2.0 CDI de 2.2 litros, common rail de nueva generación con 116 CV de potencia, con caja de cambios manual de 6 velocidades y con un consumo de sólo 8,2 litros cada 100 kms. El precio Mercedes Viano ICE AGE va de los 30.675 € del Mercedes Viano Compacto a los 32.553 € del Mercedes Viano Extralargo. VITO http://www.lincah.com/2011-mercedes-benz-vito/2011-mercedes-benz-vito-front-angle-view Mercedes Benz Vito 2010: más eficiente y potente Mercedes ha presentado las nuevas novedades su furgoneta Mercedes Benz Vito, un conjunto de novedades orientadas a obtener una mayor rentabilidad de la misma a través de la reducción de emisiones y en el consumo de combustible, que se interpretan hasta en un 15% según el modelo del que se trate. Esto se ha logrado gracias al uso de motores más rentables, que cumplen con la normativa de gases de escape Euro 5 lo que unido al uso de la tecnología BlueEFFICIENCY hace que el consumo baje hasta en un 15% según modelo. De esta manera, ahora la motorización queda en 95 cv para la Vito 110 CDI, 136 cv para la Vito 113 CDI y 163 cv para la Vito 116 CDI. Otro aspecto a tener en cuenta es el cambio manual de seis velocidades ECO GEAR con el que todos los motores de cuatro cílindros permiten ser manejados con un bajo consumo y bajas emisiones. Las novedades de esta Mercedes Benz Vito 2010 no se centran únicamente en la reducción de consumo y motorización sino que el interior también va a sufrir algunos cambios. Para empezar, la nueva furgoneta Vito contará con una nueva palanca de cambios, tendrá teclas en el panel superior de la consola central y una unidad de mandos de manera opcional en el techo en pos de una mayor personalización y mayor sensación de control. El volante multifunción de cuatro radios tendrá nuevas teclas y molduras de acabado cromado mate en los respectivos radios; de hecho, también vemos un nuevo concepto cromático en los revestimientos interiores y el piso. El exterior también ha sufrido cambios aunque menos importantes; nuevos faros y la carcasa de los mismos lleva integrada la luz diurna de serie o los paragolpes delanteros que ahora cuentan con un acabado de rejilla junto a otros elementos. Todo ello, combinando detalles de los turismos de Mercedes Benz sin olvidar que se trata de un vehículo industrial.
Mercedes Benz Clase B 200 TS Mercedes Argentina suma una nueva versión a la gama del Clase B. Se trata del Mercedes Benz Clase B 200 TS que viene con más equipamiento, más confort y a un precio de USD 44900 convirtiendose en el vehículo con mejor relación precio-producto de su segmento. Equipamiento y confort Radio AM – FM y CD con lector de MP3, 8 Parlantes, comandos de audio al volante, conexión USB, interfaz bluetooth, asiento trasero abatible 60/40, asientos delanteros deportivos, cierre de puertas centralizado con comando a distancia, climatizador automático bizona, dirección electro-mecánica, espejo retrovisor interior antideslumbrante automático, espejos retrovisores exteriores eléctricos y térmicos, faros antiniebla delanteros y traseros, faros delanteros con regulación interna, palanca de cambios revestida en cuero, tapizados de simil cuero, techo eléctrico panorámico, levantavidrios delanteros y traseros eléctricos, volante regulable en altura y profundidad, volante revestido en cuero, sistema park assist que permite estación el auto en forma automática en donde el conductor solo tiene que acelerar. Este sistema trabaja en conjunto con sensores de ultrasonido que detectan, circulando a menos de 36Km/h, el espacio necesario para estacionar el vehículo. Seguridad ABS, airbag conductor y acompañante, airbags de cabeza delanteros y traseros (cortina), airbags laterales delanteros, alarma e inmovilizador, anclaje ISOFIX para asientos infantiles, asistencia en frenada de emergencia (EBA), cinturones inerciales delanteros y traseros, control de tracción (ASR), indicador de presión de neumáticos, programa electrónico de estabilidad (ESP), sensor de lluvia, tercera luz de stop, frenos delanteros de discos ventilados y traseros de discos. Dimensiones y capacidades Largo: 4270 mm, ancho: 1975 mm, alto 1603 mm, distancia entre ejes 2778 mm, capacidad de baúl 544/1530 dm3, capacidad del tanque de combustible 54 litros. Moto 2.0 litros de Inyección indirecta turbo intercooler, 193CV a las 5000RPM, torque máximo de 280Nm entre las 1800-4850RPM. La transmisión e manual de 6 velocidades. Desarrolla una velocidad máxima de 225 km/h y acelera de 0-100 km/h en 7,6 segundos. El consumo mixto es de 7,7 litros/ 100km aca video link: http://www.youtube.com/watch?v=zH7dwlMKZu4 fuente:http://www.mundoautomotor.com.ar/web/2010/03/08/mercedes-benz-clase-b-200-ts/ SALUDOS
bueno esto es para q les digan a sus madres o esposas q se lo agan ingredientes 300 gr de azucar 1 litro de leche 8 yemas de huevo tienpo de espera es de 15 minutos preparacion 1 cosinar durante 10 minutos el azucar con la leche y la vainilla 2 colocar las yemas en un recipiente y añadir poco a poco la leche hirviendo,mientras se bate energicamente. 3 acercar al fuego la preparacion revolviendo hasta que espese,sin dejar que hierva 4 pasar la preparacion por el colador y dejarla enfriar 5 poner en la maquina de hacer helados, siguiendo las instrucciones del fabricante 6 dejar reposar una hora en la maquina de frio bueno espero q les guste y q leos disfruten
Nachos con Queso Fijandome por taringa note, que no hay un post de como hacer los famosos nachos con queso. Todos los comen pero muy poca gente sabe como preparar esa salsa! siii esa famosa salsa para nachos bueno yo te explico como hacerlo. Ingredientes: Doritos (Nachos) - Pero no cualquier dorito, no los doritos esos que venden en los kioskos de sabor a queso, tienen que ser los doritos sin sabor que venden en supermercados que son en bolsita blanca (coto, carrefour, dia,etc) Crema de leche La serenisima 1/4 de litro - no importa la marca, yo uso la serenisima igual es lo mismo que todas. Queso Cheddar - Bueno este queso en barra se consige en queserias asi por decir GROSAS, en carrefour tambien venden, en dia, en coto, En los chinos no venden (Les preguntas, venden cheddar , y te dicen. queso cheddar?? U.U) Preparacion: Primero agarrar una hoya chica y mete 125ml o 250ml (que seria todo el pote de 1/4 250ml) de crema de leche y ponerlo a fuego minimo (Siempre a minimo eh U.U) Luego meter las barras de cheddar, 4/5 barras para 125ml, y 8/9 para el pote entero. y luego revolverlo durante un buen rato..... no dejar de revolver. durante 5 o 7 minutos revolverlo y hay vas a ver como se va haciendo la salsa, luego de eso le pones un poco de sal y pimienta (No mesquinar la pimienta vos ponele sin miedo) y eso es todo los servis en un bol o una tasa grande y listo Y Quedaria algo asi Postdata: En el caso de no tener queso Cheddar se puede usar tambien el queso Sancor Quesabores de 4 quesos que tambien contiene queso cheddar, para 250ml se agrega el paquete entero (Se consige facil en los chinos)