nogard79
Usuario (Argentina)
1:Revise la presion de su rueda de auxilio antes de salir y si se le pincha no sea boludo y no llame a la grua, hagase hombre y cambiela usted mismo recuerde que en la ruta no hay un S.O.S cada dos km/s 2:No sea animal y no se coma dos platos de ñoquis y 3 botellas de vino tinto antes de salir a la ruta, coma liviano. Acuerdese que los autos con suspensiones suaves como son el renault 9 o el peugeot 405 provocan mas nauseas que autos con suspensiones mas rigidas y deportivas 3:Trate de contener ese instinto natural de querer pasar siempre al auto que esta delante suyo recuerde que lo unico que tiene que hacer cuando llegue es tomar mate con galletitas, asi que no vaya como desesperado para despues contarle a sus amigos que llego en 2h y media, la 9 de julio quedo lejos usted ya esta de vacaciones calmese y disfrute del viaje 4:Que su auto sea mucho mas caro que el mio no le da derecho a pasarme por arriba o a tocarme bocina como si su vida dependiese de ello 5:Llegando a gesell es un mal momento para acordarse que su auto estuvo todo el año con el mismo aceite y filtro trate de darle mantenimiento por lo menos antes de salir a la ruta 6:Ahorrese 1a hora de sufrimiento y espera bajo el sol, y el ultimo tramo de la ruta hagalo a nafta y no pare a cargar gas cuando ya tiene las pelotas por el suelo y no ve la hora de llegar 7:Limpiaparabrisas, son muy utiles especialmente en esas lluvias sorpresa de la ruta 2 q parece que esta todo soleado y de golpe entras en una pared de agua y ahi te das cuenta de que tus escobillas lo unico que hacen es esparcir el agua en ves de barrerla 8:Expliquele a su novia o señora que repetir tengo calor cada 15 minutos no reduce la temperatura de hecho la aumenta, ni tampoco arregla el aire acondicionado de forma magica 9:llevese su musica preferida recuerde q la radio pedorra de la autovia 2 solamente tiene 2 discos de pasta de sandro y si viaja al interior del pais va a ser victima de una radio zonal con interminables canciones del chaqueño palavecino 10:y por ultimo y no menos importante no se transe en un duelo a muerte con otro conductor que le tiro el auto encima sin ni siquiera poner la luz de giro haciendole un finito de nuevo como devolviendole el favor esto por lo general da como resultado cientos de nuertos y heridos Fuente: Yo, imagen la internet. Perdon por las faltas ortograficas..
Registrate y eliminá la publicidad! Una reciente actividad de exploración en la región Norte de la India, descubrió los restos de un esqueleto de talla fenomenal. Esta zona del desierto indio se llama Distrito Vacío. El descubrimiento lo hizo un equipo del National Geographic (División India) con el apoyo del ejército, porque el área es zona militar. El equipo de exploración encontró también tablillas con inscripciones que declaraban que nuestros Dioses de la tradición mitológica (Brahma) habían creado gente de tamaño colosal. Eran altos, fuertes y poderosas, como para que, poniendo los brazos en torno al tronco de un árbol, pudieran arrancarlo de raíz. Fueron creados para poner orden entre los humanos, porque nosotros pasábamos luchando unos contra otros. Uno de los hijos de Bhima, hermanos Pandava, se piensa que llevaba en sí estos genes. Más tarde, estos seres, con el poder que se les diera, se volvieron en contra de los Dioses y, como resultado, fueron destruidos por el Dios Shiva. El equipo del Nat Geo cree que los restos pertenecen a esa gente. El Gobierno de la India ha aislado toda el área y nadie puede acceder a ella, salvo el personal del Nat Geo. ¡Vean las fotos y noten el tamaño de los hombres junto a los restos! En uno de los libros del Antiguo Testamento, el de Baruc (que muchas ediciones de la Biblia han eliminado...) éste habla de los gigantes y dice (Bar. 3:24-28) : "...Alli vivieron aquellos famosos y antiguos gigantes, de grande estatura, diestros en la guerra. No fueron estos escogidos por el Señor, no hallaron estos la senda del conocimiento; por lo tanto, perecieron." fuente:http://www.emudesc.net/foros/cafeteria/23456-osamentas-humanas-gigantes.html comenten...
Bombas guiadas por gatos … inteligencia gatuna al servicio del ejército Cuando imaginas a un grupo de investigadores militares desarrollando nuevos armamentos piensas en sofisticadas armas láser, quizás cañones de plasma o cualquier otra tecnología futurista, pero todavía existe algo que ni siquiera llegaron a imaginar en las películas de ciencia-ficción … bombas guiadas por gatos. Así es amigos, aunque pueda parecer algo salido de un capítulo del Correcaminos, la idea es real y se planteó en alguna ocasión como un arma real. Básicamente se basa en la idea de que a los gatos no les gusta el agua, por lo tanto, si atas una bomba a un gato y lo lanzas contra un barco enemigo el gato llevará la bomba automáticamente hasta el barco para que explote … link: https://www.youtube.com/watch?v=h4SSn6pinkQ El vídeo de arriba pertenece a una serie de documentales del Canal History que se llama ‘Armas extrañas’ y que muestra algunas de las armas más imaginativas que no llegaron a desarrollarse realmente, dejando a un lado que era una idea bastante cruel y pelotuda. Link: http://nologia.com/2011/07/22/bombas-guiadas-por-gatos-inteligencia-gatuna-al-servicio-del-ejercito/
Ferrari esta preparando un nuevo superdeportivo sobre la base del concept Aurea, la imagen corresponde a un adelanto de lo que podría ser el modelo final. Lejos de la Enzo, esta Ferrari vuelve a líneas más curvas y afiladas. Se especula con un v12 de 750 CV con el que superaría ampliamente los 350 Km/h. FUENTE: http://supertorque.blogspot.com/ <a href='http://b.t.net.ar/www/delivery/ck.php?n=a2afc290&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE' target='_blank'><img src='http://b.t.net.ar/www/delivery/avw.php?zoneid=58&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a2afc290' border='0' alt='' /></a>
Registrate y eliminá la publicidad! yapita: fuente:http://www.myautomovil.com/media-502-noticia-1300-its-the-law-superautos-de-policia www.noticiasautomotivas.com <a href='http://b.t.net.ar/www/delivery/ck.php?n=a2afc290&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE' target='_blank'><img src='http://b.t.net.ar/www/delivery/avw.php?zoneid=58&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a2afc290' border='0' alt='' /></a>
Registrate y eliminá la publicidad! Ford Ka europeo: viene con tres tipos de motorizaciones de ultima generacion, dos nafteros, de 1.2 litros de 73 caballos y 1.4 litros con 100 caballos y en un futuro habra una version deportiva st con el motor del fiat 500 de 150 caballos. comparte plataforma con el fiat 500, tiene kinetic design del bueno y airbags frontales y laterales en todas sus versiones. Ford Ka narcosur, perdon mercosur: Diseño por pepe Brasil, de fabrica trae: * Aire acondicionado * Elevalunas eléctricos * Cierre centralizado con mando * Dirección asistida * Asiento posterior abatible * Llantas de aleación * Faros antiniebla * Cierre automático de puertas al iniciar la marcha * Bluetooth * Radio CD con MP3 * Barras de techo * Alerón posterior en negrita los espejitos de colores, seguridad eeeeehhhhh cinturones de seguridad y paragolpes, si queres airbag solo se ofrece en el tope de gama. Motorizaciones: Sigue teniendo los arcaicos 1.0 y 1.6 Zetec Rocam. El 1.6 conserva los 95 CV de potencia de la generación anterior, pero el 1.0 bajó de 65 a 63 caballos. No se explicó el motivo. salu2 cuando se le pregunto al director de relaciones institucionales de Ford sobre el europeo este dijo cito: -Para responder específicamente a las necesidades de cada uno de los mercados. Las necesidades del mercado latinoamericano no son las mismas que las de los mercados europeos, sobre todo en este segmento de los autos pequeños. Asi que ya saben los airbags y abs no son necesarios en este pais la gente maneja muy bien. Peugeot 207 Europeo: tiene tres motorizaciones dos nafteras y una diesel, 1.4 litros de 75 caballos, 1,6 litros, 16 valvulas de 110 caballos y un diesel con filtro de particulas (obvio) tambien de 110 caballos y 1.6 litros. Seguridad: Ocho airbags (dos frontales, dos laterales delantero y cuatro de cabeza). ABS con distribución electrónica de la frenada EBD. Programa electrónico de estabilidad ESP con control de tracción y asistente a la frenada de emergencia (de serie en el modelo GT). Anclajes Isofix para sillitas de niños. Peugeot 207 mercosur: En resumidas cuentas es un 206 con un restyling tambien de la mano de los amigos Brasileros para asemejarlo lo mas posible a el 207 europeo. En su afan por asemejarlo al 207 los amigos cariocas moldearon el paragolpes delantero en una sola pieza el cual tiene un precio de 1500 pesos contra los 400 pesos que sale un paragolpe comun de 206. Pero bueno shhh total la gente es boluda compra igual. Golf 6 Europeo: . Motorizaciones:1.4 TSI, 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 1.9 TDI y 2.0 TDI. como equipamiento de serie trae climatizador automático Climatronic, los faros de xenón y la transmisión robotizada DSG de 6 velocidades. Además de seis airbags delanteros (frontales, laterales y de cortina), el Golf VI incorpora un séptimo airbag para las rodillas del conductor como elemento de serie en todas las versiones. A costo extra se podrán ordenas los airbags laterales traseros. Asimismo, el Golf incorporará más tarde como elementos opcionales los sistemas de ayuda al estacionamiento, suspensión adaptativa electrónica, y monitoreo de presión de los neumáticos. Igualmente en un futuro cercano también se prevé la incorporación a la lista de opciones el asistente de mantenimiento de carril, el control de crucero autónomo y la cámara de visión trasera. Golf 4.5 mercosur: Es un restyling del golf iv por eso la denominacion 4.5 por parte de los usuarios del golf 4, la mecanica sigue sin cambios Un diesel (1.9 TDi 90 CV) y tres nafteros (1.6 100 CV, 2.0 116 CV y 1.8 Turbo GTi 180 CV). Los dos más potentes tienen la caja Tiptronic como opcional. El volante es del Golf V europeo, pero el resto del panel de instrumentos es del modelo anterior. Un grupo que se identifica como de “propietarios de Volkswagen Golf y Bora” inició una campaña en internet para rechazar el lanzamiento del “Nuevo Golf” y para pedir que se traiga la version v. Fuente: Lo escribi yo como se daran cuenta por las faltas ortograficas y las especificaciones tecnicas y de equipamento los saque de http://argentinaautoblog.blogspot.com/. Las imagenes son de la internet. No pido puntos los exijo <a href='http://b.t.net.ar/www/delivery/ck.php?n=a2afc290&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE' target='_blank'><img src='http://b.t.net.ar/www/delivery/avw.php?zoneid=58&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a2afc290' border='0' alt='' /></a>
Registrate y eliminá la publicidad! CBR 1000RR Fireblade. Honda no presenta grandes novedades mas que la incorporacion de un sistema ABS combinado con control electronico. el tanque de combustible es de masa centralizada, suspensión trasera Unit-Pro-Link, frenos de disco frontales con pinza radial y el revolucionario amortiguador electrónico de dirección Honda heredado de la moto campeona del MotoGP, la RC211v. Tiene una potencia de 160 cv a 13000 RPM. Yamaha R1 2009: Nunca una letra y un número fueron tan pesados y la marca de los tres diapasones esta siempre bajo presión para hacer de su superbike la más rabiosa de todas. La nueva R1 trae un motor completamente nuevo con 182 CV a 12.500 rpm sin presurización de aire y más de 200 CV en marcha, culata DOHC de titanio, nuevo chasis deltabox 4 en aluminio fundido a presión en molde CF y discos de freno de 310 mm. Aprilia RSV4: Aprilia necesita poner 1000 unidades de esta bestia en la calle para poder competir en el Moto GP 2009. Su motor es un v4 a 65 grados de 999 CC que ofrece varios mapas de encendido con tecnología Ride By Wire, la version de pista superaria ampliamente los 200 cv. También ofrece la posibilidad de poder ajustar la geometría del bastidor modificando la posición del motor, lleva pinzas Brembo y las llantas y chasis son de aluminio forjado. Kawasaki Ninja ZX-10R: Kawasaki no presenta demasiadas novedades en su superbike. Aparte de cortar su ya clásico verde con la combinación de otros colores y un escape de dudoso gusto, el motor es un tetraciclindrico en línea con un sistema de doble inyección que declara 188 CV. Cuenta ademas con un chasis rígido de doble tubo diseñado para mejorar la comunicación entre el piloto y la maquina BMW S 1000 RR: Este protototipo de la casa alemana es el primer intento para competir de igual a igual contra las ya consagradas marcas japonesas. Muy poco se sabe aun sobre esta moto, solo que tendrá un sistema de distribución variable D-Vanos, sistema de inyección electrónica Dell’Orto (Evitemos el chiste fácil) y suspensiones de la firma Öhlins. Suzuki gsxr 1000 2009 La superbike de Suzuki para competir en el Moto GP 2009 cuenta con un motor que desarrolla 191 CV, orquilla invertida y doble disco de freno de 310 mm. Su diseño más aerodinámico y fluido permite una mejor maniobrabilidad sumado a su nuevo chasis de formas curvas ajustándose al contorno del motor. fuente:http://supertorque.blogspot.com/ <a href='http://b.t.net.ar/www/delivery/ck.php?n=a2afc290&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE' target='_blank'><img src='http://b.t.net.ar/www/delivery/avw.php?zoneid=58&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a2afc290' border='0' alt='' /></a>
TOP 50 MEJORES TIEMPOS EN NURBURGRING 1 RADICAL SR8: 6:55 Motor: Powertec RPA 72 Degree V8 w/Flat-plane Crankshaft Compresion: 11.00:1 Potencia:363 bhp a 10300 rpm Torque: 271.16 nm / 200 ft lbs a 7000 rpm 2 RADICAL SR3: 7:12 Motor: Powertec Inline-4 Turbo Potencia: 238.6 kw / 320 bhp Torque: 288.79 nm / 213 ft lbs Peso:500 kg 3 2005 DONKERVOORT D8 270: 7:14.89 Motor: Longitudinal, Turbo intercooler. Peso: 650 kg Potencia: 270 bhp 0 a 100: 3.9 4 2003 PORSCHE CARRERA GT: 7:28 Motor:Aluminum, 68 Degree, Water Cooled V10 w/Dry Sump Lubrication, Aspirado Peso: 1380 kg Potencia: 605 bhp a 8000 rpm Torque: 589.78 nm / 435 ft lbs @ 5750 rpm Linea roja: 8400 rpm 5 2005 PAGANI ZONDA C12 F: 7:32.00 Motor:Mercedes Benz M180 V12 w/Pagani Intake, Exhaust, Management Systems, Aspirado Peso:1274 kg Potencia: 650 bhp a 6500 rpm Torque: 1057.54 nm / 780 ft lbs @ 4000 rpm Linea Roja: 7000 6 2004 KOENIGSEGG CCR: 7:34 Motor: Aluminum 90 Degree, V8 w/Dry Sump Lubrication, Supercharged Peso: 1230 kg Potencia: 806 bhp a 6000 rpm Torque: 920 nm / 678.6 ft lbs @ 5700 rpm Linea roja: 7600 rpm 7 2007 PORSCHE 911 GT3: 7:39 Motor: Flat-6 Peso: 1451 kg Torque: 405.39 nm / 299 ft lbs @ 5500 rpm Potencia: 415 bhp Linea roja: 8400 rpm 8 2006 BUGATTI VEYRON: 7:40.00 Motor: Aluminum, Narrow Angle W16, Quad turbocharged Peso: 2041 kg Potencia: 46.5 kw / 1001 bhp @ 6000 rpm Torque: 250 nm / 922.0 ft lbs @ 3300 rpm Linea Roja: 6600 9 2006 LAMBORGHINI MURCIELAGO: 7:40.00 Motor: 60 Degree, Aluminum Alloy, V12 Peso; 1665 kg Potencia: 477.3 kw / 640 bhp @ 8000 rpm Torque: 660 nm / 486.8 ft lbs @ 6000 rpm Linea roja: 8000 rpm 10 2006 PORSCHE 911 TURBO: 7:40.00 Motor: Aluminum M96/70S Flat-6, DOHC 4 valv por cilindro Peso: 1588 kg Potencia: 357.9 kw / 480 bhp @ 6000 rpm Torque: 620 nm / 457.3 ft lbs @ 1950 rpm Linea roja: 6600 rpm 11 2004 MERCEDEZ SLR MCLAREN: 7:40.00 Motor: 90 Degree AMG V8 w/Dry Sump Screw-Type Compressor w/Two Charge-Air Coolers Peso: 1768 kg Potencia: 466.8 kw / 626 bhp @ 6500 rpm Torque: 780 nm / 575.3 ft lbs @ 3250-5000 rpm Linea roja:------ 12 2005 FORD GT: 7:42.00 Motor: All Aluminum, MOD V8 w/Dry Sump Lubrication Peso: 1588 kg Potencia: 410.1 kw / 550 bhp @ 6500 rpm Torque: 677.91 nm / 500 ft lbs @ 3750 rpm Linea roja: 6500 13 MOSLER MT900 PHOTON: 7:42.00-------------Precio: 209.000 $ Motor: LS6 V8 Peso: 973 kg Potencia: 324.4 kw / 435 bhp @ 6000 rpm Torque: 542.33 nm / 400 ft lbs Linea roja:----- 14 PORSCHE 911 GT3 RS: 7:42.OO-------------Precio:$123 000 USD Motor: Flat-6 position Rear Longitudinal aspiration Natura Peso: 1375 kg Potencia: 309.5 kw / 415 bhp @ 7600 rpm Torque:406.75 nm / 300 ft lbs @ 5500 rpm Linea Roja: 8500 rpm 15 2006 CHEVROLET CORVETTE Z06: 7:42.90-------------------Precio:70.015$ Motor: Cast Aluminum LS7 V8 w/Dry Sump Lubrication position Front Longitudinal aspiration Natural Peso: 1420 kg Potencia: 372.9 kw / 500 bhp @ 6200 rpm Torque: 644.01 nm / 475 ft lbs @ 4800 rpm Linea roja: 7000 rpm 16 2004 POSCHE GT3 RS: 7:43.00----------------Precio: ------- Motor: Water Cooled, Aluminum, Opposed 6-Cylinder Peso: 1360 kg Potencia: 284.1 kw / 381 bhp @ 7300 rpm Torque: 385.05 nm / 284 ft lbs @ 5000 rpm Linea roja: 8200 rpm 17 2002 LAMBORGHINI MURCIELAGO: 7:43.50-------------Precio: 270.000$ Motor: 60 Degree, Aluminum Alloy, V12 position Mid Longitudinal aspiration Natural Peso: 1650 kg Potencia: 432.5 kw / 580.0 bhp @ 7500 rpm Torque: 650 nm / 479.4 ft lbs @ 4000-5400 rpm Linea roja: 8000 rpm 18 2002 PAGANI ZONDA C12-S: 7:44.00-------------Precio: 350.000$ Motor: M120 AMG, 60 Degree, V12 position Mid-Longitudinal aspiration Natural peso: 1350 kg Potencia: 413.9 kw / 555 bhp @ 5900 rpm Torque: 750 nm / 553.2 ft lbs @ 4050 rpm Linea roja: 7000 rpm 19 1997 MCLAREN F1: 7:45.00---------------Precio: $970 000 Motor: BMW S70/2 60 Degree V12 position Mid Longituinal aspiration Natural peso: 1140 kg Torque: 649.4 nm / 479.0 ft lbs @ 5600 rpm Potencia: 467.6 kw / 627.1 bhp @ 7400 rpm Linea roja: 7500 rpm 20 1998 PORSCHE 911 GT2: 7:46.00-------------Precio:--------- Motor: Flat-6 valvetrain SOHC 2 Valves / Cyl displacement 3600 cc / 219.7 cu in peso: 1370 kg Potencia: 335.6 kw / 450.0 bhp @ 6000 rpm Torque: 585 nm / 431.5 ft lbs @ 4500 rpm Linea roja: ---------- NMRO 21--------se saltea este puesto (¿?)...........Ferrari enzo?? 22 1993 JAGUAR XJ 220: 7:46.00----------------Precio: 345.000 $ Motor: Twin Turbo V6 valvetrain DOHC 4 Valves / Cyl Peso: 1372 kg / 3025 lbs Potencia: 404.2 kw / 542.0 bhp @ 7000 rpm Linea roja: 7200 rpm 23 BMW M3 CSL: 7:50.00-------------Precio:------ Motor: Cast Iron Block, Water Cooled, S54 Inline-6 position Front Longitudinal aspiration Natural Peso: 1385 kg Torque: 370 nm / 273 ft lbs @ 4900 rpm Potencia: 268.5 kw / 360 bhp @ 7900 rpm Linea roja: 8000 rpm 24 2001 WESTFIELD MEGA BUSA: 7:52.00--------------Precio:-------- Motor: GSXR1300 Hayabusa Inline-4 valvetrain DOHC 4 Valves / Cyl Torque: 138 nm / 101.8 ft lbs peso: 420 kg / 926 lbs potencia: 130.5 kw / 175.0 bhp @ 9800 rpm Linea roja: ----- 25 LAMBORGHINI GALLARDO E-GEAR: 7:52.OO-------------Precio: 166,000$ Motor: 90 Degree, Aluminum V10. position Mid Longitudinal aspiration Natural Torque: 510 nm / 376.2 ft lbs @ 4500 rpm Peso: 1470 kg / 3241 lbs Potencia: 372.9 kw / 500 bhp @ 7800 rpm Linea Roja: 8100 rpm 26 2004 MERCEDEZ BENZ CLK-DTM-AMG: 7:54.00----------------Precio: 295,000$ Motor: Supercharged V8 position Fron Longitudinal aspiration Supercharged Torque: 800 nm / 590.0 ft lbs @ 3500 rpm Potencia: 434.0 kw / 582.0 bhp @ 6100 rpm Peso: 1748 kg / 3854 lbs Linea roja: 7000 rpm 27 2004 CATERHAM SUPERLIGHT R500: 7:55.00-------------Precio:42 000 GBP Motor: MG Rover K Series Inline-4 position Front Longitudinal aspiration Natrual Torque: 257.61 nm / 190 ft lbs @ 4000 rpm Potencia: 186.4 kw / 250 bhp @ 8000 rpm Peso: 470 kg / 1036 lbs Linea roja:------ 28 2005 FERRARI F430 (AL FIN UNA FERRARI): 7:55.00------------------ Precio: 171.000 u$d Motor: Aluminum Alloy, 90 Degree V8 w/Dry Sump Lubrication position Mid Longitudinal aspiration Natural Torque: 638 nm / 470.6 ft lbs @ 6250 rpm Potencia: 360.2 kw / 483 bhp @ 8500 rpm Peso: 1450 kg / 3197 lbs Linea roja: 8500 rpm 29 2003 FERRARI 360 STRADALE: 7:56.00----------------- Precio: 240.000 U$D Motor: All Aluminum V8 position Mid Longitudinal aspiration Natural Torque: 373 nm / 275 ft lbs @ 4750 rpm Potencia: 316.9 kw / 425 bhp @ 8500 rpm Peso: 1280 kg / 2822 lbs Linea roja: ----------- 30 2000 PORSCHE 911 TURBO: 7:56.00--------------Precio: 111.000 U$D Motor: Twin Turbo Opposed 6-Cylinder valvetrain DOHC 4 valves / cyl Torque: 560.0 nm / 413.0 ft lbs @ 4600 rpm Potencia: 309.5 kw / 415 bhp @ 6000 rpm Peso: 1579 kg / 3480 lbs Linea roja: 6600 rpm 31 LAMBORGHINI GALLARDO SE: 7:56.65---------------- Precio: 166.000 U$D Motor: 90 Degree, Aluminum V10. position Mid Longitudinal aspiration Natura Torque: 510 nm / 376.2 ft lbs @ 4500 rpm Potencia: 372.9 kw / 500 bhp @ 7800 rpm Peso: 1470 kg / 3241 lbs Linea roja: 8100 rpm 32 2002 HONDA NSX-R: 7:56.73--------------------- Precio:----------- Motor: C32B Inline-6 position Mid Longitudinal aspiration Natural Torque: 304 nm / 224.2 ft lbs @ 5300 rpm Potencia: 206 kw / 276.2 bhp @ 7300 rpm Peso: 1270 kg / 2800 lbs Linea roja: 8000 rpm 33 2005 AUDI RS4: 7:58.00-------------------Precio: 66.000 U$SD Motor: V8 position Front Longitudinal valvetrain w/2-Stage Variable Intake Torque: 430 nm / 317.2 ft lbs @ 5500 rpm Potencia: 313.2 kw / 420.0 bhp @ 7000 rpm Peso: 1792 kg / 3950 lbs Linea roja: 8250 rpm 34 2005 PORSCHE CARRERA 911: 7:59.00-----------------Precio----------- NO TENGO DATOS DE ESTE . 35 2005 CHEVRLOLET CORVETTE Z51: 7:59.00-------------Precio:----------- Motor: Cast Aluminum V8 position Front Longitudinal valvetrain OHV, 2 Valves w/Cyl Torque: 542.33 nm / 400 ft lbs @ 4400 rpm Potencia: 298.3 kw / 400 bhp @ 6000 rpm Peso: 1440 kg / 3175 lbs Linea roja: ------- 36 1995 NISSAN SKYLINE GTR (Miralo al nono): 7:59.00------------Precio:---------- Motor: Water Cooled RB26DETT Inline-6 displacement 2568 cc / 156.7 cu in bore 86 mm / 3.39 in Torque: -------- Potencia: 208.8 kw / 280.0 bhp @ 6800 rpm Peso: 1530 kg Linea roja:----------- 37 2005 ASTON MARTIN V8 VANTAGE: 8.03.00--------------Precio:113.000 u$sd Motor: V8 w/Dry Sump Lubrication position Front Longituidnal valvetrain 4 Valves per Cyl w/Variable Inlet Camshaft Timing Torque: 410 nm / 302.4 ft lbs @ 5000 rpm Potencia: 283.4 kw / 380 bhp @ 7000 rpm Peso: 1570 kg / 3461 lbs Linea roja: 7300 rpm 38 LAMBORGHINI DIABLO GT: 8:04.00------------Precio:309,000 $ Motor: Aluminum Alloy, 60 Degree V12 position Mid Longitudinal aspiration Natural Torque: 630.5 nm / 465.0 ft lbs @ 5500 rpm Potencia: 428.8 kw / 575.0 bhp @ 7300 rpm Peso: 1460 kg / 3219 lbs Linea roja: ---------- 39 2002 FERRARI 575 M MARANELLO: 8:05.00--------------Precio:----------- Motor: Aluminum Alooy, 65 Degree, V12 position Front Longitudinal aspiration Natural Torque: 588 nm / 433.7 ft lbs @ 5250 rpm Potencia: 384.0 kw / 514.9 bhp @ 7250 rpm Peso: 1730 kg / 3814 lbs Linea roja: ------------ 40 2003 MERCEDEZ BENZ SL 55 AMG: 8:06.00-----------Precio:-------------- Motor: Aluminum Alooy, 65 Degree, V12 position Front Longitudinal aspiration Natural Torque: 588 nm / 433.7 ft lbs @ 5250 rpm Potencia: 384.0 kw / 514.9 bhp @ 7250 rpm Peso: 1730 kg / 3814 lbs Linea roja: ------------ 41 SUBARU IMPRESA WRX STI Spec C: 8:06.01-------------------Precio:----------- Motor: EJ20 Boxer-4 aspiration Twin IHI, Ball Bearing Turbochargers valvetrain DOHC, 4 Valves per Cyl w/AVCS VVT Torque: 422 nm / 311.3 ft lbs @ 4400 rpm Potencia: 205.8 kw / 276 bhp @ 6400 rpm Peso: 1665 kg / 3671 lbs Linea roja:--------------- 42 1997 FERRARI 550 MARANELLO:8:07.00--------------Precio: 258.000 u$d Motor: V12 position Front aspiration Longitudinal valvetrain DOHC 4 Valves / Cyl Torque: 568.1 nm / 419.0 ft lbs @ 5000 rpm Potencia: 357.9 kw / 479.9 bhp @ 7000 rpm Peso: 1690 kg / 3726 lbs Linea roja: 7700 rpm 43 2006 BMW M6:8.09.00------------------Precio:$96 795 USD Motor: 90 Degree Aluminum Alloy S65 V10 w/Semi Dry Sump Lubrication position Front Longitudinal Torque: 520 nm / 383.5 ft lbs @ 6100 rpm Potencia: 378.1 kw / 507 bhp @ 7750 rpm Peso:1785 kg / 3935 lbs Linea roja: 8250 rpm 44 2000 FERRARI F 360 MODENA: 8:09.00--------------------Precio:$140 000 USD Motor: V8 position Mid-Longitudinal aspiration Natural valvetrain DOHC, 5 Valves per Cyl Torque: 372.8 nm / 275.0 ft lbs @ 4750 rpm Potencia: 294.6 kw / 395 bhp @ 8500 rpm Peso: 1390 kg / 3064 lbs Linea roja: 8500 RPM 45 LAMBORGHINI DIABLO SV: 7:54.00-----------------Precio:$229 900 USD Motor: V12 valvetrain DOHC 4 Valves / Cyl displacement 5707 cc / 348.3 cu in Torque: 580.0 nm / 427.8 ft lbs @ 5900 rpm Potencia: 380.3 kw / 510.0 bhp @ 7100 rpm Peso: 1576 kg / 3474 lbs Linea roja: -------------- 46 1997 DODGE VIPER GTS: 8:10.00-------------Precio: $66 000 USD Motor: V10 position Front Longitidinal aspiration Natural Torque: 664.4 nm / 490.0 ft lbs @ 3700 rpm Potencia: 335.6 kw / 450.0 bhp @ 5200 rpm Peso: 1524 kg / 3360 lbs Linea roja: 6000 rpm 47 DONKERVOORT D8 180R: 8:10.00----------------Precio: ----------- Motor: Audi Inline-4 valvetrain DOHC displacement 1798 cc / 109.7 cu in Torque: 210 nm / 154.9 ft lbs @ 2000 rpm Potencia: 111.9 kw / 150.1 bhp @ 5700 rpm Peso: 630 kg / 1389 lbs Linea roja: --------------- EL 48 REPITE EL CLK-DTM-AMG (¿?) 49 1996 SUBARU IMPRESA WRX STI III:8:10.75-------------Precio:-------- Motor: Turbocharged Flat-4 displacement 1994 cc / 121.7 cu in bore 92 mm / 3.62 in Torque: 325.0 nm / 239.7 ft lbs @ 4000 rpm Potencia: 208.8 kw / 280.0 bhp @ 6500 rpm Peso: 1220 kg / 2690 lbs Linea roja: 7500 rpm 50 MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX:8:11.04-------------Precio:--------- Motor: Cast Iron Inline-4 position Front, Transverse aspiration Twin Scroll Turbocharger w/Intercooler Torque: 391.83 nm / 289 ft lbs @ 3500 rpm Potencia: 213.3 kw / 286 bhp @ 6500 rpm Peso: 1490 kg / 3285 lbs Linea roja: 7000 rpm FUENTE: http://debates.coches.net/showthread.php?t=89318
Los japoneses Probaron el nuevo GT R en la pista alemana de Nurburgring y dieron con un tiempo de 7:29 (segun ellos), Los amigotes de Porsche se levantaron con ganas de hacer quilombo y se asombraron al ver este tiempo y compraron un GTR en gringolandia y lo fueron a probar a ver que onda y solo lograron llegar a 7:54 para el GT-R, 7:38 para el Porsche 911 Turbo, y 7:34 para el GT2. Muy lejos de los 7:29:03 que proclamaron a diestro y siniestro en todos los medios los hombres de Nissan. Era de esperarse esto ya que nadie fiscalisa estos tiempos en el infierno verde. salu2
Hamann motorsport : El famoso piloto alemán Richard Hamann pone sus 20 años de conocimiento en la industria del automovilismo deportivo para crear autos radicales, con componentes de alto performance y diseños extravagantes. Las reformas incluyen kit de potenciación y carrocería, algunos inclusive hasta llegan a los 900 hp por lo general con la instalación de un supercharger, la modificación de la central electrónica, frenos cerámicos y suspensión de carreras directamente homologada por la F.I.A. Murcielago lp640 Ferrari f430 BMW M6 Diablo 9ff: Los ex ingenieros de porsche se juntaron para modificar los autos que fabrican sus antiguos jefes. Con la instalacion de kits biturbo y llevando los autos a mas de 650 hp, los autos de 9ff desarrollan unas brutales prestaciones, con velocidades maximas que llegan a los 350 km/h y una aceleracion de 0 a 100 en menos de 4 segundos. GT9 996 turbo cayman 911 cabrio ABT: Para 1967, el nombre Abarth, hacia temblar a cualquier aficionado, y de hecho, correr para ellos, significaba un sueño. Johann ABT, espero durante 6 dias, para entrevistarse con Carlo Abarth, y cuando el momento llego, la converascion entre ambos, se desarrollo de la siguiente forma: Abarth: "Cuanto dinero tiene?" ABT: "Nada..." Abarth: "...Sin dinero, no hay auto..." Cuatro semanas despues, Johann ABT, estaba sentado al frente de su nuevo Bolido Abarth, en donde las verdaderas victorias llegarian una tras otra. Esta experiencia, sento las bases, para que ABT, construyera su primer vehiculo, sin la ayuda de Abarth: El muy aclamado NSU TTS, que luego seria, el mas importante competidor de Abarth. Hoy por hoy ABT se especializa en AUDI-VW, creador del golf ABT auto de culto en Japon y EE UU. Hoy en dia muchos preparadores confian en piezas ABT sinonimo de calidad y perfeccion. Golf gti Skoda octavia ABT TT R8 Gemballa: Uno de los preparadores que mas sobresalen en el mundo nos soprende con personalizaciones, destacandose sobre autos porsche, sus autos superan con holgura los 700 hp, incluyendo un sistema llamado jet flash que al pulsar un boton envia mescla fresca al multiple de escape caliente creando fogonasos espectaculares a gusto del conductor. Este sistema funciona con un boton en la consola de mando o simplemente de forma natural al hacer un rebaje. Mirage GT Porsche Cayenne 911 turbo Avalanche 600 EDO competition: EDO Competition es la empresa de preparaciones de Edo Karabegovic, un emprendedor alemán que pasó de asesor técnico de equipos de competición a las modificaciones prestacionales y estéticas de superdeportivos. Entre sus preparaciones más destacadas se encuentran las realizadas a un Ferrari 599 GTB y a un Lamborghini Murciélago LP640. Además, ha homologado para su circulación por carretera un Maserati MC12 Corsa, todo un bólido de competición. Macerati mc12 997 gt2 Murcielago Enzo Brabus: Brabus es uno de los mejores preparadores del mundo, creador de fabulosas versiones especiales de Mercedes Benz que fueron en algún momento los coches más potentes o veloces de su clase. Brabus es a Mercedes lo que AC Schnitzer es a BMW, o sea, un especialista en vehículos Mercedes Benz. Clase c: SLK: sv12-cl 600 widestar: gk8 TechArt: La historia del preparador TechArt y los Porsche es más que abultada, centrándose sobre todo en dotar de cierto toque extra de deportividad a cada uno de los superdeportivos de la marca alemana que pasan por sus manos. De hecho su saga GT Street es conocida por dejar notar la diferencia respecto a un Porsche de serie pero sin caer en extremismos poco elegantes. Cayman: 911 turbo cayenne magnum 911 cabriolet Fuentes: http://mcdrifter.blogspot.com/2007/06/preparadores-de-superautos.html http://www.espacioblog.com/motorsport/post/2008/07/24/techart-desvela-gtstreet-rs-sobre-base-porsche-gt2http://www.diariomotor.com http://www.diariomotor.com http://www.elrincondelconductor.com/2008/05/gemballa-avalanche-600-gt2-evo/ http://www.my-forum.org/descripcion.php?numero=154596&nforo=80401 y yo salu2