HUGO, EL ESTANCIERO… CONTRA EL CAMPO
El campito de Hugo: A pesar de haberlo negado, una investigación periodística de hace dos años atrás revelaba la compra de uno de los campos. Habría otros no se puede comprobar aún...
HUGO MOYANO: UN RICO TIPO DE SINDICATOS Y DINEROS MAL HABIDOS
A pesar de sus jeans y de sus camisas “alla camionero”, a pesar de sus choriceadas y sus actos sindicales, Hugo Moyano es cada día más, un verdadero “bon vivant”.
Hugo Moyano y el contador asesinado Abel Beiroz
Es que al sindicalista le gusta la buena vida y, misteriosamente, con los 2.000 pesos que asegura ganar por mes le alcanza para darse más de un gusto.
Viajes costosos, mesas con los mejores vinos y una casa importante resumían hasta ahora su modo de vida. Pero desde hace un tiempo el estrés lo está matando a Moyano.
Por eso un amigo le aconsejó una terapia imbatible: comprarse un campo. Y Moyano le habría hecho caso. Y desde hace pocos meses es el feliz propietario de un campo –está a su nombre- de 2.000 héctareas en Tres Sargentos, Partido de Carmen de Areco.
El campo, ubicado sobre la ruta 31 –a la altura del kilómetro 155 de la ruta 7- es propicio para el cultivo. Moyano compró esta tierra de proporciones más que considerables en el más absoluto de los silencios. De hecho, pidió a la inmobiliaria que realizó la transacción que la compra no trascendiera. Así y todo no pudo con su genio y lo puso a su nombre. Moyano pidió “Que sea libre de inundaciones y bueno para plantar soja”.
Lo que no hizo el sindicalista en esta oportunidad –raro, teniendo en cuenta su espíritu combativo- fue pelear demasiado el precio.
Luego, Moyano visitó una agencia de venta de máquinas agropecuarias y luego mandó a “un compañero” a comprar un tractor. Ahora, parece que después de tantos años de jugar al sindicato, Don Hugo –como le dicen sus seguidores- quiere cambiar de juego y dedicarse a El Estanciero.
Pero, en verdad, Moyano no empezó a darse los gustos comprando este campo. Primero, recicló por completo su casa de dos plantas del barrio de Boedo, tasada actualmente en unos 100.000 dólares. Y siempre puso su norte en conocer el mundo. Por eso, las idas y vueltas de Moyano por el planeta son muchas y él no tiene empacho en ocultarlas. De hecho, en su oficina del sindicato, muestra con orgullo algunas de las fotos que se sacó recorriendo el mundo.
Durante los veranos, Moyano, suele hacerse una o dos escapadas al Caribe. En la playa elige para alojarse exclusivos resorts donde exige la mayor privacidad. La única condición del sindicalista es que tengan casino para jugar en las maquinitas, su gran vicio.
Hace cuatro años conoció las islas Turk and Caicos, en las Antillas. Y regresó asegurando que había conocido el paraíso. Es que en este nuevo siglo, la clase obrera cuando elige un paraíso, opta por las Turk and Caicos.
Hace tres años realizó junto a su hijo Pablo –uno de sus colaboradores más cercanos- y un par de compañeros del gremio un lujoso viaje por los Estados Unidos. En esa oportunidad, cuando llegó a Nueva York se alojó en el Grand Hyatt Hotel, en Manhattan, y aprovechó sus días para comprar en los negocios de la Quinta Avenida y para cenar en los mejores restaurantes del Village. Para moverse, el sindicalista y su séquito alquilaron una limousina.
“Gastó más de 2.500 dólares diarios”, comentó en ese entonces un colaborador que, por supuesto, no fue invitado al tour.
Es que a Moyano le gusta mucho la ropa. Aunque eso no lo demuestre en sus actos combativos. Don Hugo gusta vestirse con marcas como Ralph Laurent y Armani.
Pero ese atuendo lo deja para cuando traspasa la frontera. En Buenos Aires, para ir a su oficina elige camisas Newman.
En las cenas, prefiere los buenos vinos y elige Anita Syrah o Catena Zapata. A la hora del champagne se inclina por el Dom Perignon. Hace dos años, fiel a su vocación viajera, le regaló a su hijo Pablo un viaje a la India para festejar su cumpleaños. Posaron juntos al frente del Taj Majal. La foto de padre e hijo sonriendo con una escenografía tan exótica descansa en su despacho, junto al retrato de Juan Manuel de Rosas y de Eva Perón.
Pero a Moyano no sólo le tiran los lugares exclusivos. Es que él también es pueblo: por eso cuando visitó Disney no tuvo reparos en comprar docenas de muñecos – a 120 dólares el peluche- en los drugstore del lugar para después repartirlos entre sus amigos cercanos. Del mismo modo en que reparte plata –entre 10 y 30 pesos- a los que concurren a sus actos por la plata, el choripan y la cajita de tetrabrick. “Moyano jamás escatima la plata. Sobre todo cuando proviene de su sindicato”, aseguran sus ex colaboradores.
Nacido en La Plata, con 59 años y con 4 hijos, Moyano afirma que gana unos 2000 pesos por mes. Pero el sindicato de camioneros tiene más de 90.000 afiliados y recauda aproximadamente 23 millones al año. Don Hugo jamás usa trajes en público, aunque tiene más de 10 colgados en el placard de su vestidor. Todos Armani.
Lo que jamás usa son anillos de oro y pulseras. Y cada fin de semana va al templo evangelista.
Ahora, para combatir el stréss decidió no seguir concurriendo a los resorts del Caribe. Ni a Nueva York ni a la India. Ahora su lugar en el mundo está mucho más cerca, en Carmen de Areco. Allí, Moyano descansa y come uno de sus platos favoritos: jabalí asado, un plato que enriquece las pocas atracciones turísticas del lugar. Cuando va a su campo permanece casi oculto. Es que quiere pasar desapercibido. Aunque su espíritu lo traiciona y cada mañana suele andar a caballo recorriendo sus muchas hectáreas.
A pesar de sus gustos un tanto excéntricos, Moyano es muy cuidadoso del dinero que entra en su casa. De otra manera, no se podría entender cómo le alcanzan 2.000 pesos mensuales para semejantes gustos. Por eso, su mujer debe rendirle hasta el mínimo gasto y a pesar de que su hermana Zulema es muy pobre, jamás la ayudó económicamente. Ni a ella ni a sus sobrinos, Gabriel y Juan. A lo sumo, los invitó con una mesa suculenta donde no faltaba el vino tinto ni la pizza a la calabresa, la favorita de la familia.
Con la compra del “campito” Hugo Moyano parece haber cumplido la mayor parte de sus sueños. Ahora tiene casa reciclada, viajes por el mundo y campo en la provincia de Buenos Aires. Sólo le resta un pequeño detalle: una nota de muchísimas y coloridas páginas en la revista D&D.
Carlos Forte
Negocios del sindicato:
Desde el año 2004 se implementó en nuestro país un nueva licencia para los transportistas de cargas, incluyendo a camioneros, fleteros y choferes de cualquier vehículo destinado a tal fin, incluso al conductor de una simple camioneta. Esta licencia se denomina RUTA, Registro Único de Transporte Automotor.
Y aquí seguimos con las contradicciones, ya que para acceder primero hay que tener una licencia de conductor común y corriente con la habilitación correspondiente para vehículos de carga... ¿por qué primero hay que sacar ese registro si después no es tenido en cuenta?
La norma que regula al RUTA -según el Art.5 contenido en el decreto 1035/02-, alcanza a todo vehículo con capacidad de carga igual o superior a 700 kilogramos, siempre que realice viajes interjurisdiccionales. Además, refiere indiscriminadamente a un amplio espectro de vehículos como ser Pick Ups doble cabina, camionetas 4x4 o Traffics.
Por otra parte, al contemplar una tipología de vehículos tan igualmente extensa, implica que cualquier utilitario de comerciante, industrial, ganadero, agricultor, empresa privada o, inclusive, particulares que lleven en su camioneta 4x4 elementos que puedan ser considerados "carga", y por lo tanto, terminar afectados al RUTA.
El RUTA obliga al tipo alcanzado a inscribirse en su registro y obtener cada uno de los posibles conductores del vehículo, además una Licencia Nacional Habilitante.
Nuevamente, nos encontramos en este punto con un problema de "amplio espectro" de la norma, ya que, en el caso de una empresa familiar, cada uno de los conductores del vehículo afectado deberá contar con esa licencia.
La inscripción en el RUTA tiene un costo anual de $ 10 para el individuo y $ 10 para la empresa (si correspondiere). Mucho más elevado es el costo para obtener la Licencia Nacional Habilitante, ya que anualmente se debe:
• realizar un examen psicofísico, por un costo de $ 90
• concurrir a un curso de capacitación de 8 horas, que cuesta $ 20
Tanto el curso, como el examen psicofísico (de un costo de $ 110 por solicitante), debe realizarse en centros habilitados por la Secretaria de Transporte, lo que constituye otro problema ya que no existen más de 50 puntos, por lo que se infiere que más de un empresario deberá recorrer más de 400 Km. para cumplir con el requisito (lo que implica un costo en concepto de viático y otros gastos, como podría ser de hotelería).
Cada lugar atiende un promedio de 100 personas por día -y no dan abasto- o sea que recaudan $11.000 diarios por cada punto, lo que se conoce comúnmente como un negocio redondo.
Deben sumarse aún dos puntos negativos al RUTA. Por un lado, la norma indica que existe corresponsabilidad de la carga, lo que implica que el transportista se convierte en "responsable solidario" si la pyme remitente de su mercadería no está inscripta (equivale a soportar sanciones que puedan corresponder). Por otro, se incrementa la presión y el costo gremial, ya que aquellas personas que la pyme envía para obtener la Licencia Nacional Habilitante son registradas por el sindicato de camioneros para su afiliación.
Sería bueno saber, en primer lugar, a donde van a parar los fondos recaudados por Moyano, ya que todo este sistema está administrado por el sindicato de camineros, y en segundo lugar, no estaría de más una aclaración del capomaf... perdón, del Secretario General de la CGT de por que en vez de protestar por esta medida, la promueve.
Lo menos que tendría que hacer es, eximir a los choferes a que saquen el clásico registro de cargas que otorgan los municipios, ya que si es obligatorio tramitar la Licencia Nacional Habilitante, no tiene razón de ser.
¿Así defiende Moyano los intereses de los trabajadores?
Pablo Dócimo
Que Parezca un robo:
Un ex preso asesinó por encargo al tesorero de Moyano porque en el sindicato les 'molestaba'
Raúl Flores confesó haber matado "por encargo" al ex tesorero de la Federación de Camioneros, Abel Beiroz.Dijo que un abogado rosarino le encomendó el crimen porque Beroiz "molestaba" en el Sindicato.
Raúl Flores, quien había sido detenido por el homicidio de Abel Beiroz, ex tesorero de la Federación de Camioneros y mano derecha de Hugo Moyano, confesó hoy ante la Justicia rosarina haber sido el autor del asesinato y aseguró que se trató de un crimen por encargo.
Flores, ex convicto, aseguró ante el juez de instrucción de la 13° nominación, Osvaldo Barbero, que por el crimen le ofrecieron 80 mil pesos y sólo le pagaron 20 mil.
En su declaración de esta mañana Flores confesó que fue contratado por un abogado rosarino quien le encomendó el crimen porque Beroiz "molestaba" en el Sindicato de Camioneros e implicó a dos dirigentes de esa asociación gremial, cuyos nombres no trascendieron.
Flores, de 23 años, fue detenido anoche por la guardia rural Los Pumas en la localidad de Tostado, en el norte santafesino, donde estaba alojado en la vivienda de un familiar y mantenía contactos telefónicos con su familia en Rosario. Gracias a esos contactos la policía dio con él.
La Justicia decidió que permanezca detenido con custodia especial, atento a que habría recibido varias amenazas de muerte.
"Tengo miedo que a mi hijo me lo maten", aseguró hoy la madre del joven en diálogo con la radio LT8 de Rosario.
Beroiz fue ultimado de tres balazos y varias puñaladas la madrugada del 27 de noviembre pasado en el estacionamiento del subsuelo del Automóvil Club Argentino, en pleno centro de Rosario, y murió dos días después en un hospital.
NA
http://www.seprin.com/portal2/portal/mostrar.php?subaction=showfull&id=1206453832&archive=&start_from=&ucat=4&
El campito de Hugo: A pesar de haberlo negado, una investigación periodística de hace dos años atrás revelaba la compra de uno de los campos. Habría otros no se puede comprobar aún...
HUGO MOYANO: UN RICO TIPO DE SINDICATOS Y DINEROS MAL HABIDOS
A pesar de sus jeans y de sus camisas “alla camionero”, a pesar de sus choriceadas y sus actos sindicales, Hugo Moyano es cada día más, un verdadero “bon vivant”.
Hugo Moyano y el contador asesinado Abel Beiroz
Es que al sindicalista le gusta la buena vida y, misteriosamente, con los 2.000 pesos que asegura ganar por mes le alcanza para darse más de un gusto.
Viajes costosos, mesas con los mejores vinos y una casa importante resumían hasta ahora su modo de vida. Pero desde hace un tiempo el estrés lo está matando a Moyano.
Por eso un amigo le aconsejó una terapia imbatible: comprarse un campo. Y Moyano le habría hecho caso. Y desde hace pocos meses es el feliz propietario de un campo –está a su nombre- de 2.000 héctareas en Tres Sargentos, Partido de Carmen de Areco.
El campo, ubicado sobre la ruta 31 –a la altura del kilómetro 155 de la ruta 7- es propicio para el cultivo. Moyano compró esta tierra de proporciones más que considerables en el más absoluto de los silencios. De hecho, pidió a la inmobiliaria que realizó la transacción que la compra no trascendiera. Así y todo no pudo con su genio y lo puso a su nombre. Moyano pidió “Que sea libre de inundaciones y bueno para plantar soja”.
Lo que no hizo el sindicalista en esta oportunidad –raro, teniendo en cuenta su espíritu combativo- fue pelear demasiado el precio.
Luego, Moyano visitó una agencia de venta de máquinas agropecuarias y luego mandó a “un compañero” a comprar un tractor. Ahora, parece que después de tantos años de jugar al sindicato, Don Hugo –como le dicen sus seguidores- quiere cambiar de juego y dedicarse a El Estanciero.
Pero, en verdad, Moyano no empezó a darse los gustos comprando este campo. Primero, recicló por completo su casa de dos plantas del barrio de Boedo, tasada actualmente en unos 100.000 dólares. Y siempre puso su norte en conocer el mundo. Por eso, las idas y vueltas de Moyano por el planeta son muchas y él no tiene empacho en ocultarlas. De hecho, en su oficina del sindicato, muestra con orgullo algunas de las fotos que se sacó recorriendo el mundo.
Durante los veranos, Moyano, suele hacerse una o dos escapadas al Caribe. En la playa elige para alojarse exclusivos resorts donde exige la mayor privacidad. La única condición del sindicalista es que tengan casino para jugar en las maquinitas, su gran vicio.
Hace cuatro años conoció las islas Turk and Caicos, en las Antillas. Y regresó asegurando que había conocido el paraíso. Es que en este nuevo siglo, la clase obrera cuando elige un paraíso, opta por las Turk and Caicos.
Hace tres años realizó junto a su hijo Pablo –uno de sus colaboradores más cercanos- y un par de compañeros del gremio un lujoso viaje por los Estados Unidos. En esa oportunidad, cuando llegó a Nueva York se alojó en el Grand Hyatt Hotel, en Manhattan, y aprovechó sus días para comprar en los negocios de la Quinta Avenida y para cenar en los mejores restaurantes del Village. Para moverse, el sindicalista y su séquito alquilaron una limousina.
“Gastó más de 2.500 dólares diarios”, comentó en ese entonces un colaborador que, por supuesto, no fue invitado al tour.
Es que a Moyano le gusta mucho la ropa. Aunque eso no lo demuestre en sus actos combativos. Don Hugo gusta vestirse con marcas como Ralph Laurent y Armani.
Pero ese atuendo lo deja para cuando traspasa la frontera. En Buenos Aires, para ir a su oficina elige camisas Newman.
En las cenas, prefiere los buenos vinos y elige Anita Syrah o Catena Zapata. A la hora del champagne se inclina por el Dom Perignon. Hace dos años, fiel a su vocación viajera, le regaló a su hijo Pablo un viaje a la India para festejar su cumpleaños. Posaron juntos al frente del Taj Majal. La foto de padre e hijo sonriendo con una escenografía tan exótica descansa en su despacho, junto al retrato de Juan Manuel de Rosas y de Eva Perón.
Pero a Moyano no sólo le tiran los lugares exclusivos. Es que él también es pueblo: por eso cuando visitó Disney no tuvo reparos en comprar docenas de muñecos – a 120 dólares el peluche- en los drugstore del lugar para después repartirlos entre sus amigos cercanos. Del mismo modo en que reparte plata –entre 10 y 30 pesos- a los que concurren a sus actos por la plata, el choripan y la cajita de tetrabrick. “Moyano jamás escatima la plata. Sobre todo cuando proviene de su sindicato”, aseguran sus ex colaboradores.
Nacido en La Plata, con 59 años y con 4 hijos, Moyano afirma que gana unos 2000 pesos por mes. Pero el sindicato de camioneros tiene más de 90.000 afiliados y recauda aproximadamente 23 millones al año. Don Hugo jamás usa trajes en público, aunque tiene más de 10 colgados en el placard de su vestidor. Todos Armani.
Lo que jamás usa son anillos de oro y pulseras. Y cada fin de semana va al templo evangelista.
Ahora, para combatir el stréss decidió no seguir concurriendo a los resorts del Caribe. Ni a Nueva York ni a la India. Ahora su lugar en el mundo está mucho más cerca, en Carmen de Areco. Allí, Moyano descansa y come uno de sus platos favoritos: jabalí asado, un plato que enriquece las pocas atracciones turísticas del lugar. Cuando va a su campo permanece casi oculto. Es que quiere pasar desapercibido. Aunque su espíritu lo traiciona y cada mañana suele andar a caballo recorriendo sus muchas hectáreas.
A pesar de sus gustos un tanto excéntricos, Moyano es muy cuidadoso del dinero que entra en su casa. De otra manera, no se podría entender cómo le alcanzan 2.000 pesos mensuales para semejantes gustos. Por eso, su mujer debe rendirle hasta el mínimo gasto y a pesar de que su hermana Zulema es muy pobre, jamás la ayudó económicamente. Ni a ella ni a sus sobrinos, Gabriel y Juan. A lo sumo, los invitó con una mesa suculenta donde no faltaba el vino tinto ni la pizza a la calabresa, la favorita de la familia.
Con la compra del “campito” Hugo Moyano parece haber cumplido la mayor parte de sus sueños. Ahora tiene casa reciclada, viajes por el mundo y campo en la provincia de Buenos Aires. Sólo le resta un pequeño detalle: una nota de muchísimas y coloridas páginas en la revista D&D.
Carlos Forte
Negocios del sindicato:
Desde el año 2004 se implementó en nuestro país un nueva licencia para los transportistas de cargas, incluyendo a camioneros, fleteros y choferes de cualquier vehículo destinado a tal fin, incluso al conductor de una simple camioneta. Esta licencia se denomina RUTA, Registro Único de Transporte Automotor.
Y aquí seguimos con las contradicciones, ya que para acceder primero hay que tener una licencia de conductor común y corriente con la habilitación correspondiente para vehículos de carga... ¿por qué primero hay que sacar ese registro si después no es tenido en cuenta?
La norma que regula al RUTA -según el Art.5 contenido en el decreto 1035/02-, alcanza a todo vehículo con capacidad de carga igual o superior a 700 kilogramos, siempre que realice viajes interjurisdiccionales. Además, refiere indiscriminadamente a un amplio espectro de vehículos como ser Pick Ups doble cabina, camionetas 4x4 o Traffics.
Por otra parte, al contemplar una tipología de vehículos tan igualmente extensa, implica que cualquier utilitario de comerciante, industrial, ganadero, agricultor, empresa privada o, inclusive, particulares que lleven en su camioneta 4x4 elementos que puedan ser considerados "carga", y por lo tanto, terminar afectados al RUTA.
El RUTA obliga al tipo alcanzado a inscribirse en su registro y obtener cada uno de los posibles conductores del vehículo, además una Licencia Nacional Habilitante.
Nuevamente, nos encontramos en este punto con un problema de "amplio espectro" de la norma, ya que, en el caso de una empresa familiar, cada uno de los conductores del vehículo afectado deberá contar con esa licencia.
La inscripción en el RUTA tiene un costo anual de $ 10 para el individuo y $ 10 para la empresa (si correspondiere). Mucho más elevado es el costo para obtener la Licencia Nacional Habilitante, ya que anualmente se debe:
• realizar un examen psicofísico, por un costo de $ 90
• concurrir a un curso de capacitación de 8 horas, que cuesta $ 20
Tanto el curso, como el examen psicofísico (de un costo de $ 110 por solicitante), debe realizarse en centros habilitados por la Secretaria de Transporte, lo que constituye otro problema ya que no existen más de 50 puntos, por lo que se infiere que más de un empresario deberá recorrer más de 400 Km. para cumplir con el requisito (lo que implica un costo en concepto de viático y otros gastos, como podría ser de hotelería).
Cada lugar atiende un promedio de 100 personas por día -y no dan abasto- o sea que recaudan $11.000 diarios por cada punto, lo que se conoce comúnmente como un negocio redondo.
Deben sumarse aún dos puntos negativos al RUTA. Por un lado, la norma indica que existe corresponsabilidad de la carga, lo que implica que el transportista se convierte en "responsable solidario" si la pyme remitente de su mercadería no está inscripta (equivale a soportar sanciones que puedan corresponder). Por otro, se incrementa la presión y el costo gremial, ya que aquellas personas que la pyme envía para obtener la Licencia Nacional Habilitante son registradas por el sindicato de camioneros para su afiliación.
Sería bueno saber, en primer lugar, a donde van a parar los fondos recaudados por Moyano, ya que todo este sistema está administrado por el sindicato de camineros, y en segundo lugar, no estaría de más una aclaración del capomaf... perdón, del Secretario General de la CGT de por que en vez de protestar por esta medida, la promueve.
Lo menos que tendría que hacer es, eximir a los choferes a que saquen el clásico registro de cargas que otorgan los municipios, ya que si es obligatorio tramitar la Licencia Nacional Habilitante, no tiene razón de ser.
¿Así defiende Moyano los intereses de los trabajadores?
Pablo Dócimo
Que Parezca un robo:
Un ex preso asesinó por encargo al tesorero de Moyano porque en el sindicato les 'molestaba'
Raúl Flores confesó haber matado "por encargo" al ex tesorero de la Federación de Camioneros, Abel Beiroz.Dijo que un abogado rosarino le encomendó el crimen porque Beroiz "molestaba" en el Sindicato.
Raúl Flores, quien había sido detenido por el homicidio de Abel Beiroz, ex tesorero de la Federación de Camioneros y mano derecha de Hugo Moyano, confesó hoy ante la Justicia rosarina haber sido el autor del asesinato y aseguró que se trató de un crimen por encargo.
Flores, ex convicto, aseguró ante el juez de instrucción de la 13° nominación, Osvaldo Barbero, que por el crimen le ofrecieron 80 mil pesos y sólo le pagaron 20 mil.
En su declaración de esta mañana Flores confesó que fue contratado por un abogado rosarino quien le encomendó el crimen porque Beroiz "molestaba" en el Sindicato de Camioneros e implicó a dos dirigentes de esa asociación gremial, cuyos nombres no trascendieron.
Flores, de 23 años, fue detenido anoche por la guardia rural Los Pumas en la localidad de Tostado, en el norte santafesino, donde estaba alojado en la vivienda de un familiar y mantenía contactos telefónicos con su familia en Rosario. Gracias a esos contactos la policía dio con él.
La Justicia decidió que permanezca detenido con custodia especial, atento a que habría recibido varias amenazas de muerte.
"Tengo miedo que a mi hijo me lo maten", aseguró hoy la madre del joven en diálogo con la radio LT8 de Rosario.
Beroiz fue ultimado de tres balazos y varias puñaladas la madrugada del 27 de noviembre pasado en el estacionamiento del subsuelo del Automóvil Club Argentino, en pleno centro de Rosario, y murió dos días después en un hospital.
NA
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