Aviación Militar
La Aviación Militar Nacional Bolivariana, (hasta 2006 llamada Fuerza Aérea Venezolana) es uno de los cuatro componentes de las Fuerza Armada Nacional Bolivariana, cuyos objetivos son resguardar el espacio aéreo de Venezuela, contribuir al mantenimiento del orden interno, participar activamente en el desarrollo del país y garantizar la integridad territorial y la soberanía de la nación.
Historia
Uno de los acontecimientos precursores en la creación de la Fuerza Aérea Venezolana, lo constituyó la hazaña del piloto estadounidense Frank Boland, el cual el domingo 29 de septiembre de 1912 al mando de un biplano de tela y madera, con motor de 60 caballos y peso de 300 kilogramos, realizó por primera vez en Venezuela, el despegue y vuelo de un avión, todo esto ante una gran multitud de personas reunidas en la pista del Hipódromo "El Paraíso”. El rudimentario aeroplano (un biplano) voló con destino al este de la ciudad y aproximadamente a la altura de lo que hoy se conoce como el sector San Bernardino, viró de regreso, sobrevolando la zona del Calvario y dirigiéndose nuevamente a su punto de partida (Hipódromo El Paraíso) para nuevamente tocar tierra sin novedad alguna.
A raíz de ello, en 1913 se constituye una Junta, con el objeto de recolectar fondos para la compra de un aeroplano destinado al Ejército. El 17 de abril de 1920 el entonces Presidente Provisional Victorino Márquez Bustillos, por decreto Nº 127, crea la Escuela de Aviación Militar, con el fin de entrenar los futuros pilotos del Ejército Nacional.
escarpela
Guerras y batallas
Golpe de Estado de noviembre de 1992 en Venezuela
Equipamiento Aviación Militar Bolivariana
*AVIONES DE COMBATE
*Caza de superioridad aérea multirol
-Sukhoi Su-30MK2 Flanker-G
-Origen: Rusia
-Tripulación: Piloto y operador de sistema de armamento
-Dimensiones: Longitud: 21,9m, Envergadura: 14,7m, Altura: 6,4m.
-Pesos: Máximo al despegue: 34.500 Kg.
-Planta Motriz: Dos turbofan NPO Saturn Al-31F de 12.500 -2 % de empuje con postquemador
-Prestaciones: Techo de Servicio (sin cargas externas): 17.300 m; Máxima velocidad aérea indicada a nivel del mar (sin cargas externas): 1.350 Km./h; Máximo Mach sin cargas externas: 2.0; Límite G operacional: 9; Máxima rango de vuelo (2 x R-27R, 2 x R-73 lanzados a media distancia): a nivel del mar: 1.270 Km., a gran altitud: 3.000 Km.; Con un reabastecimiento (con 1.500 Kg. de combustible remanente): 5.200 Km.; Máximo tiempo en el aire: 10 horas dependencia de tripulación; Carrera de despegue con peso de despegue normal: 550 metros; Carrera de aterrizaje con peso de aterrizaje normal y paracaídas de frenado: 750 metros
-Aviónica: Radar NIIP Tijomirov RLPK-27VEP/N-001VEP, Sensor IR (infrarojo) ST UOMZ OEPS-30MK/Izd. 52Sh, Sistema de mira montado en el casco Arsenal Sura-K, Sistema de alerta de radar (RWR) TsKBA L-150 Pastel, IFF, TACAN, ILS, UHF/VHF.
-Armamento: Un cañón interno GSh-301 de 30mm con 150 cartuchos. Un total de 12 puntos duros, capacidad de carga de 8.000 Kg. Misiles aire-aire de la familia R-73 (AA-11 Acher), R-27 (AA-10 Alamo) y R-77 (AA-12 Adder); misiles anti-buque Kh-31A, anti radar Kh-31P, aire-suelo Kh-29T de guiado electro óptico y Kh-29L por láser y, aire-suelo tipo crucero Kh-59M, bombas guiadas KAB-500Kr/KAB-500L de 500 Kg., bombas guiadas KAB-1500Kr-PR / KAB-1500L de 1.500 Kg., bombas no guiadas: FAB-500T; BETAB-500ShP; ODAB-500PM; OFAB-250-270; OFAB-100-120 P-50T; RBK-500 SPBE-D.
*Caza de superioridad aérea multirol
-General Dynamics F-16A/B Fighting Falcon
-Función: Cazabombardero multirol
-Origen: Estados Unidos
-Tripulación: Un piloto (F-16A). Dos pilotos (F-16B)
-Dimensiones: Longitud:15m, Envergadura:9,5m (F-16A) 10m (F-16B), Altura: 5,1m
-Pesos: Vacío: 8.866 kg. (F-16A), 7.157 kg. (F-16B)
-Planta Motriz: Un Pratt & Whitney F100-PW-220E
-Prestaciones: Velocidad máxima: con misiles aire-aire a 12.191 m. Mach 2.05 (2.172 Km./h). a nivel del mar: Mach 1.2 (1.472 Km./h). Autonomía: Alcance táctico con seis bombas Mk.82, en misiones hi-lo-hi: 547 Km. Alcance de traslado (ferry): 3.890 Km. Techo: 50.000 ft.
-Aviónica: Radar Westinhouse AN/APG-66(V)2, en banda I/J, graduado a 10, 20, 40 y 80 millas náuticas, sistema de alerta de radar (RWR) Elisra SPS-1000V-5, sistema de navegación inercial, pod Rafael Litening. Otros: TACAN, IFF, ILS, UHF/VHF, GPS, NVG (lentes de visión nocturna).
-Armamento: Un cañón M-61A1 Vulcan de 20mm, con 515 proyectiles, misiles aire-aire Python IV, misiles aire-aire AIM-9L Sidewinder, bombas guiadas por láser Elbit Lizard de 907kg y 227kg, bombas de caída libre Mk.82 y Mk.82 AIR frenadas por paracaídas, de 227 kg,bombas anti-pistas Durandal II, bombas de practica BDU-33 y bengalas de combate Natak.
* Caza-bombardero Ligero
-Canadair/North American CF-5A/D Freedom Fighter
-Función: Cazabombardero Ligero
-Origen: Canadá
-Tripulación: Un piloto (CF-5A), dos (CF-5D)
-Dimensiones: Longitud: 14,40m, Envergadura: 7,70m, Altura: 4,01m
-Pesos: Vacío: 3.681 Kg.; Máximo al despegue: 5.978 Kg.
-Planta Motriz: Dos General Electric J85-GE-4, de 1.338 Kg. de empuje cada uno
Prestaciones: Velocidad máxima: 862 Km./h; Velocidad de crucero: N/D; Alcance máximo: 1.723 Km.; Techo: 13.777 m
-Aviónica: HUD, sistema de navegación inercial; radio altímetro; IFF; TACAN, GPS, etc
-Armamento: Dos cañones M-39A1 de 20mm con 280 proyectiles c/u; dos misiles aire-aire AIM-9P3 Sidewinder; bombas Mk.82 de 227 Kg, Mk.117 de 340 Kg., bombas racimo TAL; bombas antipista Durandal; lanza cohetes de 70mm y 127mm. Bengalas Natak. Carga total 2.000 Kg en cinco estaciones o puntos duros.
*Avión de Contrainsurgencia (COIN)
-North American OV-10A/E Bronco
-Función: Avión de Contrainsurgencia (COIN)
-Origen: Estados Unidos
-Tripulación: Piloto y observador; removiendo el segundo asiento: cinco paracaidistas o dos heridos en camilla.
-Dimensiones: Longitud: 13,41m, Envergadura: 12,09m, Altura: 4,62m
-Pesos: Vacío: 3.161kg, Máximo al despegue: 6.634kg
-Planta Motriz: Dos Turbo hélices Garret T76-G-410/411
-Prestaciones: Velocidad máxima: 452 Km/h Autonomía: radio de combate: con 1.270 Kg. de armamento y/o carga: 306 Km., alcance máximo de traslado: 2.222 Km.; Techo: 7.315 m; Carrera de despegue: 457 m; Carrera de aterrizaje: 244 m.
-Aviónica: FLIR Safire AN/AAQ-22
-Armamento: Hasta 1.633 Kg. de armamento en 4 puntos duros en el fuselaje y dos en las alas: Cuatro ametralladoras M-60C de 7,62mm, con 500 proyectiles por arma; bombas Mk.81 de 113 kg, bombas Mk.82 de 227 kg; bombas bengalas Natak; bombas de practica BDU-33 y lanzacohetes de 70mm.
-AVIONES DE RECONOCIMIENTO ELECTRONICO
*Avión de Inteligencia Electrónica
-Dassault Falcon 20C Prometeo
-Función: Avión de inteligencia electrónica
-Origen: Francia
-Tripulación: de 5 a 7 personas.
-Dimensiones: Longitud, 17,15m; Envergadura, 16,3m, Altura, 5,32m
-Pesos: Vacío: 7.530 Kg., Máximo al Despegue, 13.000 Kg.
-Planta Motriz: Dos Turbofans General Electric CF700-2D-2, de 2.041 Kg. de empuje
-Prestaciones: Velocidad máxima; 862 Km./h. a 7.620m; Alcance máximo; 3.350 Km.; Techo de servicio, 12.800m
*Avión de Inteligencia Electrónica
-Fairchild C-26B Metro EW
-Función: Avión de inteligencia electrónica
-Origen: Estados Unidos
-Tripulación: Dos pilotos + operadores de sistemas.
-Dimensiones: Longitud: 12,84m; Envergadura: 14,01m; Altura: 5,13m
-Pesos: Máximo al despegue: 6.400 Kg.
-Planta Motriz: Dos turbohélices Allied Signal Garret TPE-331-IIUG-601G de 1.100 hp
-Prestaciones: Velocidad máxima: 460 Km./h; Alcance máximo: 3.750 Km.; Techo de servicio: 9.500m
-Aviónica: FLIR instalado debajo del morro y equipos de interceptación y rastreo de señales electrónicas.
*AVIONES DE TRANSPORTE:
*Avión de Transporte Táctico
-Lockheed C-130H Hercules
-Función: Avión de transporte táctico
-Origen: Estados Unidos
-Tripulación: Cinco: dos pilotos, un navegante, un ingeniero de vuelo y un técnico de carga
-Dimensiones: Longitud: 29,79m, Envergadura: 40,41 m, Altura: 11,66m
-Pesos: Vacío: 33.064 Kg., Máximo al despegue: 79.380 Kg.; Carga: 19.356 Kg.
-Planta Motriz: Cuatro turbohelices Allinson T56-15 de 4.508 shp de potencia uniforme
-Prestaciones: Velocidad máxima: 612 Km./h.; Techo: 10.060 m; Alcance máximo: 8.264 Km.
*Avión de Transporte Ligero
-PLZ Mielec M-28-05 Skytruck
-Función: Avión de transporte ligero
-Origen: Polonia
-Tripulación: Dos pilotos
-Dimensiones: Longitud: 13,1m; Envergadura: 22m; Altura: 4,3m
-Pesos: Vacío: 4.090 Kg; Máximo al despegue: 7.500 Kg
-Planta Motriz: Dos Pratt & Whitney Canada PT6A-65B de 1,100 shp. Hélices tipo Hartzell de cinco palas de velocidad constante, reversibles y con capacidad de auto-enbanderamiento.
-Prestaciones: Velocidad máxima: 355 Km/h.; Autonomía: 1.500 Km.; Rata de ascenso: 11m/s; Carrera de despegue: 325m; Carrera de aterrizaje: 560m
-Aviónica: Transporte de carga: 2.300 Kg.; Pasajeros: 19 asientos; Lanzamiento de paracaidistas: 17; Evacuación -aeromédica: 6 camillas, 8 asientos y dos asientos para médicos / enfermeros
*Avión de Transporte Ligero
-IAI Arava 102/201/202
-Función: Avión de transporte ligero
-Origen: Israel
-Tripulación: Dos pilotos + 24 pasajeros
-Dimensiones: Longitud: 13m; Envergadura: 20,9m; Altura: 5,2m
-Pesos: Vacío: 3.999 Kg; Máximo al despegue: 6.803 Kg.; Carga: 2.800 Kg.
-Planta Motriz: Dos turbohélices Pratt & Whitney Canadá PT6A-34 de771 shp
-Prestaciones: Velocidad máxima: 397 Km; Velocidad de crucero: 319 km/h; Alcance máximo: 1.300 Km; Techo de servicio: 7.315m
*AVIONES DE ENTRENAMIENTO
*Avión de entrenamiento y ataque ligero
-Hongdu K-8W Karakorum
-Origen: China
-Tripulación: Dos pilotos
-Dimensiones: Longitud: 11,6m; Envergadura: 9,36m; Altura: 4,21m
-Pesos: Vacío: 2.757 Kg.: Máximo al despegue: 4.468 Kg.
-Planta Motriz: Un WS-11 (Ivchenko AI-25) de 1.720 Kg de empuje
-Prestaciones: Velocidad máxima: 800 Km/h; Alcance máximo: 1.560 Km ó 3,3 horas, con dos tanques auxiliares de combustible de 250 litros, 2.140 Km ó 4,2 horas; Techo de servicio: 13.000m
-Aviónica: Pantallas a color HMDS en la cabina del piloto y copiloto; HUD; UHF/VHF; TACAN; ILS, GPS, ADF, etc.
-Armamento: Hasta 1.000 Kg. en cuatro puntos duros en las alas y uno central en el fuselaje. Pod externo para un cañón Norinco 23-2K Type 2K de 23mm, dos misiles aire-aire PL-5E; bombas GP de 100 Kg y LDPG-250-3 de 250 Kg; y lanzacohetes HF-16B para cohetes Type 57-1 de 57mm.
*Avión de Entrenamiento Armado
-Embraer EMB-312 AT/T-27 Tucano
-Función: Avión de entrenamiento armado
-Origen: Brasil
-Tripulación: Piloto y alumno
-Dimensiones: Longitud: 9,86m, Envergadura: 11,14m, Altura: 3,40m
-Pesos: Vacío: 1.810kg; Máximo al despegue: 3.175kg
-Planta Motriz: Un Pratt & Whitney PT6A-25C de 750 HP de potencia
-Prestaciones: Velocidad máxima: 448 Km/h; Autonomía: 1.844 Km.; Techo: 9.145 m
-Armamento: Hasta 1.000 Kg. de armamento en 4 puntos duros en las alas. Pod FN HMP de ametralladora de 12,7mm, con 250 proyectiles; bombas Mk.81 de 113 Kg., bombas Mk.82 de 227 Kg.; bombas bengalas Natak; bombas de practica BDU-33 y lanzacohetes de 70mm
*Avión de Entrenamiento Primario
-Aermacchi SF-260EV
-Función: Avión de entrenamiento primario
-Origen: Italia
-Tripulación: Piloto y alumno
-Dimensiones: Longitud: 7,10m; Envergadura: 8,35m; Altura: 2,4m
-Pesos: Máximo al despegue: 1.200 Kg.
-Planta Motriz: Un motor a pistón Avco-Lycoming O-540-E4A5 de 260 hp.
-Prestaciones: Velocidad máxima: 340 Km./h.; Autonomía: 1.650 Km.
*HELICOPTEROS
*Helicóptero de Asalto
-Eurocopter AS-532AC Cougar
Función: Helicóptero de asalto
Origen: Francia
Tripulación: Dos pilotos y un jefe de maquina
Dimensiones: Longitud: 15.5 m; Diámetro del Rotor: 16,2 m; Altura: 4,6 m
Pesos: Vacío: 4.330 Kg.; Máximo al despegue: 8.600 Kg.; Carga interna: 3.000 Kg.; Carga externa o eslinga: 4.500 Kg
Planta Motriz: Dos motores Turboméca Makila 1A1 de 3.745 shp (2.800 kW)
Prestaciones: Velocidad máxima: 325 Km./h; Velocidad de crucero: 249-270 Km./h; Autonomía: 769 Km.; Techo de servicio: 4.100 m
Armamento: Pod Giat NC621 con cañón de 20mm, lanzacohetes de 22 x 68mm y ametralladora FN MAG 7,62mm en la puerta.
* Helicóptero de Transporte y Asalto
-Mil Mi-17V-5 Hip-H (Aviación)
-Función: Helicóptero de asalto y transporte
-Origen: Rusia
-Tripulación: Piloto y copiloto sentado lado a lado y detrás de ellos un ingeniero de vuelo. En la cabina de carga se sitúa el jefe o maestro de carga.
-Dimensiones: Longitud: 18,21m; Diámetro del Rotor: 21,29m; Altura: 1,8m
-Pesos: Vacío: 7.381 Kg.; Máximo al despegue: 13.000 Kg.; Capacidad de carga: 4.000 Kg. (interna), 4.500 Kg. (externa).
-Planta Motriz: Dos motores Klimov /St. Petersburg TV3-117VM de 2.000HP de potencia unitaria.
-Prestaciones: Velocidad máxima: 300 Km./h; Velocidad de crucero: 220-240 Km/h; Autonomía de vuelo: 590 Km.; Alcance máximo con tanques auxiliares de combustible: 1.495 Km.; Techo: 6.000m.
-Aviónica: Radar meteorológico A813; ECM L-166V1AE; Lanzador de chaff y bengalas ASO-2V
-Armamento: Pod UPK-23-250 para cañón bitubo GSh-23L de 23mm 250 proyectiles; Lanzador B8V20 para 20 cohetes S-8 de 80mm y Previsión para montajes de ametralladoras 7,62mm en las puertas.
*Helicóptero de Ataque
-Mil Mi-35M2 Hind-F (Caribe)
-Función: Helicóptero de ataque
-Origen: Rusia
-Tripulación: Piloto y artillero y ocho soldados.
-Dimensiones: Longitud: 17,51 m; Diámetro del Rotor: 17,02 m; Altura: 3,97 m.
-Pesos: Máximo al despegue: 11.500 Kg.
-Planta Motriz: Dos motores VK-2500 de 2.200 HP de potencia unitaria. En condiciones críticas el aparato puede solar con un solo motor elevando la potencia a 2.700 HP.
-Prestaciones: Velocidad máxima: 320 Km./h; Velocidad de crucero: 280 Km./h; Autonomía de vuelo con carga de -combate: 415 Km. ; Alcance máximo de traslado: 1.085 Km.; Techo de servicio: 6.000 m.
-Aviónica: Torreta OPS-24N: consiste en un FLIR, designador laserico y sistemas de observación y guía de armamento. Sistema de vuelo y navegación KNEI-24; GPS; Alertador de Radar (RWR) L-006LM; Contramedidas -electrónicas (ECM) L-166V1AE; Lanzador de chaff y bengalas ASO-2V; NVG.
-Armamento: Torreta NPPU-23 en la nariz con un cañón bitubo GSh-23L de 23mm, con 470 proyectiles; 16 misiles antitanque 9M120 Ataka-V, con una alcance de 6 Km. con capacidad de penetrar 1.250mm de blindaje; dos lanzadores B8V20 para 20 cohetes S-8 de 80mm.
*Helicóptero de Transporte y Asalto
-Mil Mi-17V-5 Hip-H (Panare)
-Función: Helicóptero de asalto y transporte
-Origen: Rusia
-Tripulación: Piloto y copiloto sentado lado a lado y detrás de ellos un ingeniero de vuelo. En la cabina de carga se sitúa el jefe o maestro de carga.
-Dimensiones: Longitud: 18,21m; Diámetro del Rotor: 21,29m; Altura: 1,8m
-Pesos: Vacío: 7.381 Kg.; Máximo al despegue: 13.000 Kg.; Capacidad de carga: 4.000 Kg. (interna), 4.500 Kg. (externa).
-Planta Motriz: Dos motores Klimov /St. Petersburg TV3-117VM de 2.000HP de potencia unitaria.
-Prestaciones: Velocidad máxima: 300 Km./h; Velocidad de crucero: 220-240 Km/h; Autonomía de vuelo: 590 Km.; Alcance máximo con tanques auxiliares de combustible: 1.495 Km.; Techo: 6.000m.
-Aviónica: Radar meteorológico A813; ECM L-166V1AE; Lanzador de chaff y bengalas ASO-2V
-Armamento: Pod UPK-23-250 para cañón bitubo GSh-23L de 23mm 250 proyectiles; Lanzador B8V20 para 20 cohetes S-8 de 80mm y Previsión para montajes de ametralladoras 7,62mm en las puertas.
*Helicóptero de Transporte Pesado
-Mil Mi-26T Halo-A (Pemón)
-Función: Helicóptero de transporte pesado
-Origen: Rusia
-Tripulación: Piloto y copiloto sentado lado a lado y detrás de ellos un ingeniero de vuelo. En la cabina de carga se -sitúa el jefe o maestro de carga.
-Dimensiones: Longitud: 33,73m ; Diámetro del Rotor: 32m; Altura: 8,14m
-Pesos: Vacío: 28.000 Kg; Máximo al despegue: 56.000 Kg.; Capacidad de carga: 20.000 Kg (20 toneladas)
-Planta Motriz: Dos motores Progress/Zaporozhye D-136 de 11.400 shp de potencia unitaria
-Prestaciones: Velocidad máxima: 295 Km/h; Velocidad de crucero: 255 Km/h; Autonomía de vuelo: 495 Km; ---Alcance máximo con tanques auxiliares de combustible: 1.800 Km; Techo: 4.600m
Carga: 20 toneladas de carga o 85 soldados completamente equipados
*Helicóptero de Transporte
-Agusta Sikorsky AS-61D-4
-Función: Helicóptero de transporte
-Origen: Italia
-Tripulación: Dos pilotos. Pasajeros: 26 soldados completamente equipados
-Dimensiones: Longitud: 16,7m; Diámetro del Rotor: 18,9m; Altura: 4,7m
-Pesos: Vacío: 5.382 kg; Máximo al despegue: 9.300 kg; Carga: 4.400 kg
-Planta Motriz: Dos motores General Electric T58-GE-100 de 1.500 shp (1.125 kW)
-Prestaciones: Velocidad máxima: 267 km/h; Velocidad de crucero: 219 Km/h; Autonomía: 1.005 km; Techo de servicio: 4.480 m
*Helicóptero de Asalto
-Bell 412EP
-Función: Helicóptero de asalto
-Origen: Estados Unidos
-Tripulación: Dos pilotos + 15 soldados
-Dimensiones: Longitud: 12,92m; Diámetro del Rotor: 14,02m; Altura: 4,57m
-Pesos: Vacío: 3.018 kgs; Máximo al despegue: 5.397kgs
-Planta Motriz: Dos motores Prantt & Whitney Canada PT6T-3D-1 Turbo Twin Pac de 1.800 shp
-Prestaciones: Velocidad máxima: 230 km/h; Autonomía: 745 km; Techo de servicio: 6.800 pies
-Armamento: Pod FN H.M.P.R.L (Heavy Machine Gun Rocket Laucher): ametralladora M-3 de 12,7mm y cuatro -cohetes de 70mm. En las puertas ametralladoras MAG 7,62mm.
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