2.4 y 2.5: 4 cilindros en linea , OHV, 8 válvulas Turbo e inyección indirecta
3.1: 5 cilindros en linea, Turbo e inyección indirecta
Los famosos culatines independientes. Si petaba uno había que cambiar los 4 y lo mismo con las juntas.
Y el fabuloso juego de juntas
¿Qué coches lo montan?
Alfa Romeo: 75, 90 (2.4), 155 y 164 (2.5)
Chrysler: Voyager (2.5)
Dodge: Dakota (2.5) Caravan '91-95 (2.5)
Ford: Scorpio (2.5), Falcon (2.4)
Lancia: Thema (2.5)
Opel: Frontera (2.5), Monterrey (3.1)
Jeep: Cherokee y Grand Cherokee (2.4,2.5 y 3.1)
Land Rover : Range (2.4 y 3.1)
Rover: 2400 SD Turbo o SD1 (2.4)
Toyota: Land Cruiser 250 TD (2.5)
Rover: 825 (2.5)
(Si descubro más los añado)
Defectos:
Estos motores de VM Motori eran motores náuticos pensados para funcionar a un régimen de revoluciones medio (entre 2000 y 2500 rpm) y constante y sin sobrealimentación. Los culatines podian petar tanto a los 20.000 como a los 100.000 Km.
VM Motori fue comprada por Detroit Diesel en el 2000 y en 2007 pasó a formar parte del grupo GM-Opel-Fiat.
DENUNCIAS
FACUA (una ONG española dedicada a la defensa de derechos del consumidor) desarrolló en 2005 una campaña de afectados por Chrysler y Jeep con motores VM 2.5 TD.
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CASO AISLADO
Un hombre de Segovia (España) tiene un Jeep Cherokee 2.5 TD que llegó a los 200.000 Km sin abrir el bloque. Él afirma que no lo ha pasado de las 3.000 rpm que le hace cambios de aceite regularmente y no pierde de vista el reloj de la temperatura.
@gca1989 estas seguro q la izuzu trooper venia con motor vm de 5cil (3.1) por que las izuzu de los 90" venia con un 4cil turbo q era buenisimo y la cilindrada era la misma...(3.1)
tengo poca exp con autos, ford fiesta 95 motor 1.3 "el español"y ahora un ka 1.6 2012entre medio me prestaron un r12 1993, me sorprendió como andaba Pero como olvidar la Ranchero de mi viejo motor 1.8 la tuvo añooossss y solo cambiaba aceite
jajajajaj estimados amigos aqui les voy a contar cual es el peor motor diesel del mundo con diferencia, el del tractor pampa, era tan pero tan malo, que cuando bajaba mucho las revoluciones podia llegar a invertirse, con lo que el tractor asi como iba pa adelante, salia para atras, ha habido muchisimos accidentes (incluso con muertos)...
El mejor diesel y mas economico lo tenia el Duna diesel 1.3......a 110 por hora en ruta y con 64 litros en el tanque......andaba mil kilómetros......eso era un diesel ¡¡¡¡¡
@gca1989 mira el 2.5 tdi de los a6 antiguos si era el 5 cilindros en linea era eterno en cambio el v6 era una maquina de joder bombas e inyectores, ese motor lo pusieron en el tuareg y la cagaron de nuevo
Siempre hay que informarse mucho antes de comprar un vehículo sea de la marca que sea. Casi todos los fabricantes de automóviles (incluyendo Mercedes, BMW y Porsche) tienen algún fracaso.
Van puntos a este post porque es el primer Post que leo en dias donde los comentarios son inteligencia colectiva (con algunas barderas excepciones), discusiones con términos técnicos , comparaciones entre motores equivalentes ........al parecer los taringueros no saben nada de minas pero si de carros
Los mejores motores fueron los 1.9 de volkswagen y si quieren un verdadero motor diesel hoy en día los HDi de Peugeot son los mejores! más economicos, y son leones la verdad
@eljerepensante Mi viejo tiene a medio armar una Gladiator con un Perkins. Ese pobre Perkins tuvo recalentadas, le faltó aceite, no le cambiamos el filtro de gas oil por años, y así y todo era una máquina de coser de cómo regulabaEra este modelo y con esta parrilla, pero blanca (ni en pedo estaba en éste estado jajajaj)
Si, que maquinon!!! Mi viejo tenia un ford 600 que venia con un V8 se lo saco a la mierda y le puso un Perkins, es increíble como andan esos motores, el tenia el camión para hacer mudanzas en los últimos tiempos ya lo usábamos poco, ponele que estuvo 6 meses parado y cuando lo vendió fue puso los calentadores y arranco de una.
@gca1989 lo tengo en mi dacia duster y es una mierda de motor si no entra el turbo el cual tarda en entrar 4 5 segundos no tienes a nadie y te toca bajar marcha o se viene a bajo, la nueva moda de motores de baja cilindrada esta jodiendo los coches, para mi el mas duro es el 1.9 psa de peugeot-citroen atmosférico diesel
En mi opinión, el único motor bueno que tiene Renault es el 1.5 dCi. Es un motor que montan muchas marcas (Renault, Dacia, Nissan, Suzuki, Mercedes, etc).
Muy buen post! estaría bueno que sigas tirando data de esta clase. +10Hay otros motores que siempre traen problemas y en mi caso me tiene cansado. Son los motores gasolina de "renó". siempre se le rompen las bobinas de las bujías o inyectores. pasa tando en los motores 1.4 com en los 1.6